Cathay Pacific Airways Limited (0293.HK) Bundle
تاريخ موجز لكاثاي باسيفيك الخطوط الجوية المحدودة
تأسست Cathay Pacific Airways Limited في 1946 بقلم روي فاريل وسيدني دي كانزو. في البداية ، كانت تعمل كطيران شحن ، باستخدام طائرة واحدة من دوغلاس DC-3 لنقل الشحن بين شنغهاي وهونغ كونغ.
بواسطة 1948، وسعت شركة الطيران خدماتها لتشمل رحلات الركاب ، وتحديد انتقالها إلى شركة طيران تجارية. في السنوات الأولى ، خدمت الطرق في المقام الأول وجهات داخل منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، بما في ذلك الخدمات إلى مانيلا وبانكوك وسنغافورة.
في 1961، أصبحت كاثاي باسيفيك أول شركة طيران تطير دون توقف بين هونغ كونغ والولايات المتحدة ، والتي تبدأ الخدمات إلى لوس أنجلوس. كان هذا معلمًا رئيسيًا وضعت شركة الطيران على المسرح العالمي. على مدار العقدين المقبلين ، توسع الأسطول بشكل كبير ، مع إدخال الطائرات مثل Boeing 747 In 1979.
في 1998خضعت كاثاي باسيفيك لإعادة هيكلة الشركات الرئيسية وخرجت على الملأ ، مدرجة في بورصة هونغ كونغ. في تلك السنة ، استحوذت أيضًا على شركة الطيران الإقليمية Dragonair ، مما عزز وجودها في السوق الآسيوية.
اعتبارا من 2023، أدرج أسطول كاثي باسيفيك 150 الطائرات ، تقديم الخدمات لأكثر من 190 الوجهات في 50 بلدان. سمحت تحالفات شركة الطيران ، كما هو الحال مع تحالف OneWorld ، بتوسيع شبكتها بشكل كبير.
شهد الأداء المالي لكاثاي باسيفيك تقلبات ، خاصة خلال الأحداث العالمية. على سبيل المثال ، في 2021، أبلغت شركة الطيران عن خسارة تقريبًا HKD 6.6 مليار (~ 850 مليون دولار) بسبب تأثير Pandemic Covid-19 على السفر الجوي.
| سنة | الإيرادات (HKD مليار) | صافي الربح/الخسارة (HKD مليار) | عدد الركاب (مليون) | حجم الأسطول |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 110.4 | 2.2 | 35.3 | 150 |
| 2020 | 26.4 | -21.6 | 4.1 | 150 |
| 2021 | 29.8 | -6.6 | 2.8 | 150 |
| 2022 | 49.2 | -4.5 | 6.3 | 150 |
| 2023 | 70.5 | 1.8 | 13.0 | 150 |
كاستراتيجية استرداد ما بعد الوصية ، قدمت كاثي باسيفيك طرقًا جديدة ووسعت خدمات الشحن الخاصة بها. ركزت شركة الطيران أيضًا على الاستدامة ، والالتزام بتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصافية بواسطة 2050.
تشمل الحركات الاستراتيجية الحديثة استثمارًا في أسطول من طائرة Airbus A350 الجديدة و Boeing 777 ، مما يعزز الكفاءة التشغيلية وتجربة الركاب. في مايو 2023، أعلنت كاثي باسيفيك عن عائد إلى الربحية لأول مرة منذ بداية الوباء ، وذلك بفضل زيادة الطلب على السفر وإدارة التكاليف الفعالة.
أ من يملك خطوط الخطوط الجوية كاثي باسيفيك المحدودة
يتم تداول كاثاي باسيفيك للطيران المحدود ، وهي شركة طيران دولية رئيسية ومقرها في هونغ كونغ ، في بورصة هونغ كونغ تحت رمز المؤشر 0293. يتميز هيكل ملكية كاثي باسيفيك بالمخاطر الكبيرة التي تحتفظ بها العديد من الكيانات ، مما يعكس المصالح المؤسسية والحكومية.
| المساهم | حصة الملكية (٪) | عدد الأسهم |
|---|---|---|
| Swire Pacific Limited | 45.0 | 1,079,035,000 |
| حكومة هونغ كونغ | 25.0 | 595,050,000 |
| آخرون (مستثمرون مؤسسيون ومستثمرون للبيع بالتجزئة) | 30.0 | 715,915,000 |
اعتبارًا من أحدث التقارير ، يحمل Swire Pacific Limited حصة كبيرة من حقوق ملكية كاثي باسيفيك ، مع الحفاظ على تأثير قوي في الاتجاه الاستراتيجي لشركة الطيران. تلعب حكومة هونغ كونغ ، من خلال ذراعها الاستثمارية ، هيئة نقدية هونغ كونغ ، دورًا مهمًا في الملكية ، وخاصةً خلال فترات الضيق المالي.
من حيث الأداء المالي ، أبلغت كاثاي باسيفيك عن إيرادات HKD 76.1 مليار للسنة المنتهية في ديسمبر 2022 ، بالتعافي من الآثار المالية لبوزة Covid-19. صافي ربح شركة الطيران لعام 2022 في HKD 6.9 مليار، انتعاش كبير مقارنة بفقدان HKD 21.6 مليار في عام 2021.
كما أن المقاييس التشغيلية لشركة الطيران جديرة بالملاحظة. في عام 2022 ، عملت كاثي باسيفيك تقريبًا 2,300 الرحلات الجوية في الأسبوع ، تغطيها 70 الوجهات في جميع أنحاء العالم. تم الوصول إلى إجمالي عدد المسافرين الذين تم حملهم 4.3 مليون، زيادة كبيرة من 1.1 مليون الركاب في عام 2021.
علاوة على ذلك ، يتكون أسطول كاثي باسيفيك 150 الطائرات ، بما في ذلك Airbus A350 و Boeing 777. تركز الشركة بشكل استراتيجي على الاستدامة ، مع خطط لتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصدر عن طريق 2050 وهدف مؤقت من أ 20% تخفيض 2030.
مع الانتعاش المستمر في قطاع الطيران ، تواصل كاثاي باسيفيك التنقل في تعقيدات الطلب العالمي للسفر ، بدعم من هيكل الملكية الرئيسي والدعم المؤسسي.
كاثي باسيفيك الخطوط الجوية المحدودة بيان المهمة
لدى Cathay Pacific Airways Limited ، ومقره في هونغ كونغ ، بيان مهمة واضح يهدف إلى تقديم خدمات الركاب والبشارات عالية الجودة في جميع أنحاء العالم. تؤكد المهمة على التميز في الخدمة ورضا العملاء والكفاءة التشغيلية مع الحفاظ على الالتزام بالاستدامة ومسؤولية الشركات.
اعتبارًا من عام 2023 ، يمكن تغليف مهمة كاثي باسيفيك في المجالات الرئيسية التالية:
- توفير تجارب سفر فائقة للعملاء.
- التصرف بمسؤولية عن طريق تقليل التأثير البيئي.
- دعم المجتمعات المحلية من خلال مختلف المبادرات.
- تحقيق التميز التشغيلي للحفاظ على المزايا التنافسية.
في سياق خدمة العملاء ، تهدف Cathay Pacific إلى الحصول على درجة صافية من المروج (NPS) بأكثر من ** 70 **. تشير الإحصاءات الحديثة إلى أن درجات رضا العملاء الخاصة بهم بلغ متوسطها ** 85 ٪ ** في عام 2022 ، مما يشير إلى توافق قوي مع مهمتهم في تقديم الخدمة الاستثنائية.
يلعب الأداء المالي دورًا حيويًا في دعم مهمتهم. في النصف الأول من عام 2023 ، أبلغت كاثي باسيفيك عن إيرادات ** ** HKD 39.2 مليار ** (حوالي ** ** 5.0 مليار دولار **) ، وهو انتعاش كبير من أدنى مستوياته الناجم عن الوباء. بلغت أرباحهم التشغيلية لهذه الفترة ** HKD 6.8 مليار ** (حوالي ** ** 870 مليون دولار **).
| مقياس الأداء الرئيسي | 2022 | 2023 (H1) |
|---|---|---|
| الإيرادات (HKD مليار) | 35.2 | 39.2 |
| الربح التشغيلي (HKD مليار) | 1.9 | 6.8 |
| صافي الربح (HKD مليار) | 0.9 | 3.4 |
| عامل تحميل الركاب (٪) | 70.0 | 83.8 |
| عدد الموظفين | 22,000 | حوالي 26000 |
يتضح من التزام كاثي باسيفيك بالاستدامة هدفهم لتحقيق انبعاثات الكربون الصافية الصافية بحلول ** 2050 **. في عام 2022 ، استثمروا أكثر من ** 1 مليار ** (حوالي ** ** 126 مليون دولار **) في وقود الطيران المستدام ومبادرات إزاحة الكربون كجزء من جهود الاستدامة التشغيلية.
فيما يتعلق بالانتشار العالمي ، اعتبارًا من أكتوبر 2023 ، قدمت كاثي باسيفيك خدمات لأكثر من ** 70 ** وجهات في جميع أنحاء العالم ، وربط آسيا بالمدن العالمية الكبرى. في عام 2023 ، شهدت شركة الطيران زيادة ** 82 ٪ ** في قدرة الركاب مقارنة بالعام السابق ، حيث تعرض تعافيها المستمر والمواءمة مع مهمتها لتعزيز تجارب سفر العملاء.
من خلال هذه المبادرات الاستراتيجية ومهمة واضحة ، حصرت Cathay Pacific Airways وظائف نفسها كرائدة في صناعة الطيران مع الحفاظ على التركيز على الجودة والمسؤولية والتميز التشغيلي.
كيف تعمل Cathay Pacific Airways Limited
Cathay Pacific Airways Limited هي شركة طيران دولية رئيسية مقرها في هونغ كونغ. تأسست في عام 1946 ، وهي تدير خدمات الركاب والبضائع المجدولة لأكثر من 200 وجهة في أكثر من 50 دولة ومنطقة. اعتبارًا من عام 2023 ، تدير شركة الطيران أسطولًا يضم أكثر من 150 طائرة ، بما في ذلك Boeing 777S و Airbus A350s ، والتي تلعب دورًا مهمًا في عملياتها.
الأداء المالي
للعام المالي 2022 ، أبلغت كاثاي باسيفيك عن إيرادات 4.5 مليار دولارزيادة كبيرة من 1.5 مليار دولار في عام 2021 ، مما يدل على الانتعاش مع استئناف السفر العالمي. نشرت شركة الطيران ربحًا صافًا 1.3 مليار دولار، بعد تكبد خسائر 1.6 مليار دولار في عام 2021.
| المقاييس المالية | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| ربح | 4.5 مليار دولار | 1.5 مليار دولار |
| صافي الربح | 1.3 مليار دولار | -1.6 مليار دولار |
| تشغيل التدفق النقدي | 2.2 مليار دولار | -1.2 مليار دولار |
| نفقات التشغيل | 3.8 مليار دولار | 2.9 مليار دولار |
الهيكل التشغيلي
توظف Cathay Pacific نموذجًا محورًا مع محورها الرئيسي في مطار هونغ كونغ الدولي. يتيح هذا النهج اتصالات فعالة بين مختلف الوجهات الدولية والإقليمية. تركز شركة الطيران على توفير الخدمات الدراسية المتميزة والاقتصاد ، والتي تلبي احتياجات المسافرين التجاريين والترفيهين.
فيما يتعلق بعروض الخدمات ، لدى Cathay Pacific برنامج نشرة متكررة بعنوان "Marco Polo Club" الذي انتهى 1 مليون أعضاء. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم شركة الطيران خدمات متميزة مختلفة مثل الصالات ، وصعودها ذي الأولوية ، ووجبات Enflight التي تمت ترقيتها.
تكوين الأسطول
أسطول كاثي المحيط الهادئ حديثًا وفعالًا ، ويتألف بشكل أساسي من:
- بوينج 777-300ER: 52 طائرة
- Airbus A350-900: 29 طائرة
- Airbus A321neo: 32 طائرة
اعتبارًا من يونيو 2023 ، يقف متوسط عمر الأسطول تقريبًا 6.5 سنوات، ضمان كفاءة استهلاك الوقود والامتثال لمعايير الطيران الحديثة.
موقف السوق
تعتبر كاثاي باسيفيك واحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم ، والتي تم تصنيفها من بين أفضل 10 شركات عالمية من قبل الإيرادات والركاب. في عام 2022 ، حصلت شركة الطيران على حصة سوقية تقريبًا 22% من سوق السفر الجوي هونغ كونغ.
شركة الطيران هي عضو في تحالف OneWorld ، الذي يوفر الوصول إلى شبكة واسعة من Over 1,000 الوجهات في جميع أنحاء العالم من خلال الشراكات مع شركات النقل الرئيسية الأخرى.
انتعاش الوباء والتوقعات المستقبلية
يتميز تعافي شركة الطيران من جائحة Covid-19 بزيادة تدريجية في الرحلات والقدرة. في عام 2022 ، عملت كاثي باسيفيك في حولك 70% من قدرتها قبل الولادة ، وتهدف إلى الوصول إلى القدرة الكاملة بحلول نهاية عام 2024.
تُظهر الحجوزات الآجلة اتجاهات إيجابية ، حيث من المتوقع أن ينتعش السفر التجاري بشكل كبير ، مما يساهم في زيادة الإيرادات.
فيما يتعلق بالمبادرات الاستراتيجية ، تركز كاثاي باسيفيك على الاستدامة ، بهدف انخفاض بنسبة 50 ٪ في انبعاثات الكربون بحلول عام 2030. التزمت شركة الطيران بالاستثمار 1 مليار دولار في وقود الطيران المستدام (SAF) ويهدف إلى تحقيق انبعاثات صافية الصفر بحلول عام 2050.
تواصل كاثي باسيفيك التكيف مع ديناميات السوق المتغيرة ، مع إدراك أهمية التحول الرقمي وتعزيز تجربة العملاء عبر منصاتها.
كيف تكسب Cathay Pacific Airways Limited المال
تقوم Cathay Pacific Airways Limited في المقام الأول بإنشاء إيرادات من خلال العديد من التدفقات الرئيسية ، بما في ذلك خدمات الركاب وخدمات الشحن والخدمات المساعدة. في عام 2022 ، أبلغت الشركة عن إيرادات تشغيلية تقريبًا HKD 91.45 مليار (حول 11.68 مليار دولار) ، انتعاش كبير من الانخفاض الذي يحركه الوباء في السنوات السابقة. تعتبر شرائح الركاب والبضائع ضرورية لنجاحهم المالي.
تمثل إيرادات الركاب تقريبًا 65% من إجمالي الإيرادات في عام 2022. شهدت شركة الطيران انتعاشًا قويًا في الطلب على السفر ، مع ارتفاع أعداد الركاب إلى ما يقرب من 6.2 مليون، مقارنة فقط 1.1 مليون في عام 2021. زاد متوسط العائد لكل راكب بحلول 23% على أساس سنوي ، بمساعدة ارتفاع في السفر المتميز.
من حيث عمليات البضائع ، أبلغت كاثاي باسيفيك عن إيرادات البضائع حولها HKD 31.2 مليار (تقريبًا 4 مليار دولار) في عام 2022 ، يمثلون تقريبًا 34% من إجمالي الإيرادات. تدير شركة الطيران أسطول شحن شملت 27 شحن اعتبارًا من عام 2022 ، الاستفادة من زيادة الطلب على التجارة الإلكترونية وتعطيل سلسلة التوريد العالمية.
| تدفق الإيرادات | 2022 الإيرادات (HKD مليار) | النسبة المئوية لإجمالي الإيرادات | أرقام الركاب (مليون) | متوسط نمو العائد (٪) |
|---|---|---|---|---|
| خدمات الركاب | 59.25 | 65% | 6.2 | 23% |
| خدمات البضائع | 31.2 | 34% | ن/أ | ن/أ |
| الخدمات المساعدة | 1.0 | 1% | ن/أ | ن/أ |
ساهمت الخدمات المساعدة ، بما في ذلك رسوم الأمتعة الزائدة ، والمبيعات على متن الطائرة ، وبرامج الولاء ، تقريبًا HKD 1 مليار إلى إجمالي الإيرادات. يمثل هذا الجزء ، على الرغم من أصغر ، مجالًا للنمو حيث تركز شركة الطيران على تعزيز تجربة العملاء والولاء.
تشمل نفقات التشغيل في المقام الأول الوقود وتكاليف الموظفين والصيانة. في عام 2022 ، تم الإبلاغ عن إجمالي تكاليف التشغيل في حوالي HKD 81.5 مليار، مما أدى إلى ربح تشغيلي تقريبًا HKD 9.95 مليار بعد حساب هذه النفقات. تتكون مصاريف الوقود وحدها حولها 30% من إجمالي تكاليف التشغيل ، مدفوعة بتقلب أسعار النفط والانتعاش العالمي في السفر الجوي.
علاوة على ذلك ، تركز كاثي باسيفيك على مختلف التحالفات الاستراتيجية والشراكات ، مما يعزز الوصول إلى شبكته. يتيح التعاون مع تحالف OneWorld لشركات الطيران مشاركة مزايا ولاء العملاء وتوسيع عروض الطرق وزيادة إجمالي القدرات بشكل فعال.
تواصل الشركة الاستثمار في مبادرات الاستدامة ، والتي من المتوقع أن تعزز ربحتها طويلة الأجل. يهدف إدخال المزيد من أصناف الطائرات الموفرة للوقود إلى تقليل التكاليف التشغيلية مع تقليل التأثير البيئي ، حيث يتوافق مع الاتجاهات العالمية نحو ممارسات الطيران الأكثر استدامة.
Cathay Pacific Airways Limited (0293.HK) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.