ANA Holdings Inc. (9202.T) Bundle
تاريخ موجز لشركة Ana Holdings Inc.
تأسست في عام 1952 باسم All Nippon Airways Co. ، Ltd. ، ANA Holdings Inc. هي أكبر مجموعة طيران في اليابان. تم تأسيس الشركة لتوفير الخدمات الجوية المحلية ، وتدير في البداية أول رحلة لها بين طوكيو وهاكوديت. بحلول عام 1957 ، وسعت عملياتها دوليًا مع طرق إلى هاواي.
أصبحت آنا شركة عامة في عام 1956 ، حيث أدرجت أسهمها في بورصة طوكيو. خضعت الشركة لنمو كبير طوال السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي ، لتصبح لاعبًا رئيسيًا في سوق الخطوط الجوية الآسيوية. في عام 1986 ، بدأت آنا في تقديم خدمات للولايات المتحدة ، مما يمثل علامة فارقة كبيرة في توسعها الدولي.
في عام 2013 ، أعادت الشركة تسمية نفسها باسم ANA Holdings Inc. لتعكس عملياتها المتنوعة خارج خدمات الطيران ، بما في ذلك خدمات الخدمات اللوجستية والسفر. جاءت إعادة تسمية العلامة التجارية إلى جانب تكوين هيكل مجموعة جديد ، حيث تعزز الشركات التابعة لها بموجب العلامة التجارية ANA.
حدث معلم رئيسي في عام 2016 عندما أصبحت ANA عضوًا في The Star Alliance ، وهي شركة تعاونية على شركة الطيران تعزز مزايا الشبكة من أجل الوصول العالمي الواسع. بحلول نهاية السنة المالية 2023 ، كان لدى آنا أسطول من أكثر من 200 طائرة ، بما في ذلك أحدث طائرة من درينج 787.
من الناحية المالية ، أظهرت آنا القابضة المرونة. للسنة المالية المنتهية في مارس 2023 ، أبلغت المجموعة عن إيرادات إجمالية تقريبًا ¥ 1.58 تريليون (تقريبًا 12 مليار دولار) ، انتعاش من التراجع الوبائي Covid-19. كان دخل التشغيل موجودًا ¥ 165 مليار (تقريبًا 1.25 مليار دولار) ، مما يعكس الانتعاش في السفر المحلي والدولي.
| سنة | إجمالي الإيرادات (¥) | دخل التشغيل (¥) | صافي الدخل (¥) | أرقام الركاب |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1.82 تريليون | ¥ 177 مليار | ¥ 127 مليار | 54.9 مليون |
| 2020 | ¥ 0.92 تريليون | -20 مليار | -40 مليار | 25.7 مليون |
| 2021 | ¥ 0.67 تريليون | -54 مليار | -69 مليار | 17.6 مليون |
| 2022 | ¥ 1.04 تريليون | 95 مليار | 43 مليار | 31.5 مليون |
| 2023 | ¥ 1.58 تريليون | ¥ 165 مليار | 87 مليار | 46.7 مليون |
اعتبارًا من عام 2023 ، تدير ANA Holdings ما مجموعه 97 طريقًا دوليًا و 113 طريقًا محليًا. تشتهر شركة الطيران بخدمتها عالية الجودة وتحتل المرتبة بين أفضل شركات الطيران على مستوى العالم بواسطة Skytrax ، لتحقيق أ تصنيف 5 نجوم.
بالإضافة إلى ذلك ، استجابة للتركيز المتزايد على الاستدامة ، التزمت ANA بتقليل بصمة الكربون بهدف الوصول انبعاثات صافية الصفر بحلول عام 2050. تستثمر الشركة في وقود الطيران المستدام (SAF) والطائرات الحديثة الموفرة للوقود للمساعدة في تحقيق هذا الهدف.
في الختام ، تكيفت ANA Holdings Inc. تاريخيا مع تغييرات السوق والتحديات ، بما في ذلك جائحة Covid-19 ، وتستمر في تطوير جهودها والاستدامة مع توسيع شبكتها على مستوى العالم.
من يملك Ana Holdings Inc.
شركة ANA Holdings Inc. ، وهي لاعبة بارزة في صناعة الطيران ، مملوكة في المقام الأول لمزيج من المستثمرين المؤسسيين والمساهمين الأفراد. اعتبارًا من أحدث البيانات المتاحة ، تشمل أكبر المساهمين:
| المساهم | نسبة الملكية | نوع المساهمين |
|---|---|---|
| بنك الخدمات اليابانية ، المحدودة | 7.67% | المؤسسية |
| Master Trust Bank of Japan ، Ltd. | 8.45% | المؤسسية |
| MUFG Bank ، Ltd. | 6.92% | المؤسسية |
| شركة Nippon Life Insurance | 5.03% | المؤسسية |
| شركة Dai-Ichi Life Insurance ، Limited | 4.11% | المؤسسية |
| حيازات الأفراد والكيانات الأخرى | 67.82% | الفرد والآخرين |
وفقًا لبيانات السنة المالية المنتهية في مارس 2023 ، بلغ إجمالي أصول ANA Holdings حوالي 2.66 تريليون ين (حوالي 24.2 مليار دولار). أبلغت الشركة عن صافي دخل قدره 48.98 مليار ين (حوالي 450 مليون دولار) في نفس السنة المالية. بلغ إجمالي الإيرادات 1.80 تريليون ين (حوالي 16.7 مليار دولار) ، مما يبرز النطاق المالي والوصول إلى الشركة داخل الصناعة.
كان أداء أسهم الشركة ملحوظًا ، خاصةً حيث يتنقل بعد الانتعاش بعد الولادة. على سبيل المثال ، في السنة المالية 2022 ، زاد سعر سهم ANA Holdings (TSE: 9202) بحوالي 70% بالمقارنة مع العام السابق. تعكس هذه الزيادة اتجاه استرداد أوسع شوهد عبر قطاع الطيران.
بالإضافة إلى ذلك ، شاركت ANA Holdings بنشاط في الشراكات الاستراتيجية والتحالفات. شركة الطيران هي عضو في تحالف Star ، مما يعزز اتصالها العالمي وتوسيع قدراتها التشغيلية. يشمل هذا التحالف شركات النقل الرئيسية مثل الخطوط الجوية المتحدة ولوفتهانزا ، مما يوسع وجوده في الأسواق الدولية الرئيسية.
إدارة الديون هي عامل حاسم آخر لـ ANA Holdings. اعتبارًا من مارس 2023 ، بلغ إجمالي التزامات الشركة حوالي 2.1 تريليون ين (حوالي 19.6 مليار دولار) ، مع نسبة الديون إلى حقوق الملكية 2.02، مما يشير إلى وضع نفوذ كبير. ستكون هذه النسبة محورية حيث تواصل الشركة إدارة ميزانيتها العمومية وسط تحديات الصناعة المستمرة.
بيان المهمة ANA Holdings Inc.
ANA Holdings Inc. (جميع Nippon Airways) هي لاعب رئيسي في صناعة الطيران ، مع مهمة لتقديم خدمة عملاء عالية المستوى وتعزيز الاتصال العالمي. تؤكد مهمة الشركة التزامها بتوفير تجربة سفر فريدة ومثيرة مع التأكيد على السلامة والاستدامة.
تتمثل المهمة المعلنة لـ ANA Holdings في "أن تصبح مجموعة شركات الطيران الرائدة في العالم من خلال إنشاء مجتمع مستدام ومساهمة في البيئة العالمية". تتماشى هذه المهمة بشكل وثيق مع الاستراتيجيات التشغيلية للشركة ومقاييس الأداء.
| السنة المالية | الإيرادات (مليار يبي) | دخل التشغيل (مليار يبي) | صافي الدخل (مليار يبي) | حركة مرور الركاب (مليون) | حجم الأسطول |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1,803.4 | 292.3 | 164.5 | 37.8 | 258 |
| 2022 | 1,405.7 | 112.6 | 45.4 | 28.6 | 257 |
| 2021 | 738.0 | -326.5 | -329.0 | 12.3 | 255 |
تركز ANA Holdings على الاستدامة والابتكار كجزء من مهمتها. في عام 2021 ، كشفت الشركة عن رؤيتها البيئية 2030 ، تهدف إلى تحقيق أ 50% انخفاض في انبعاثات غازات الدفيئة بحلول عام 2030 ، بالنسبة لمستويات 2005.
الجانب الرئيسي الآخر في مهمة آنا هو رضا العملاء. في أحدث استطلاع أجرته SkyTrax في عام 2023 ، حصلت ANA على لقب "شركة الطيران الخمس نجوم في العالم" ، مما يبرز تفانيها في خدمة الجودة وتجربة العملاء.
تاريخياً ، قامت ANA أيضًا باستثمارات كبيرة في التكنولوجيا لتعزيز الكفاءة التشغيلية. في السنة المالية 2023 ، خصصت الشركة تقريبًا 70 مليار يبي من أجل ترقية أسطولها مع طائرة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، في المقام الأول سلسلة Boeing 787 Dreamliner و Airbus A320neo.
كجزء من مهمتها لتوسيع نطاق الوصول العالمي ، أنشأت ANA العديد من الشراكات والتحالفات. إنه عضو مؤسس في تحالف Star ، الذي يربطه بـ Over 1,300 الوجهات عبر 195 البلدان ، تعزيز مهمتها من الاتصال العالمي.
تعكس هذه المقاييس كيفية دمج ANA Holdings Inc. في بيانها في العمليات العملية والأهداف الاستراتيجية لتعزيز مكانتها في سوق الطيران التنافسي. يتضح محاذاة الأداء المالي مع بيان المهمة من النمو المطرد في كل من حركة الإيرادات وحركة الركاب ، مما يدل على التزام مستمر بالوفاء برؤيتها في المشهد الديناميكي للسفر الجوي العالمي.
كيف تعمل ANA Holdings Inc.
تعمل ANA Holdings Inc كمنظمة الأم لجميع Nippon Airways (ANA) ، أكبر شركة طيران في اليابان. يوفر مجموعة شاملة من خدمات النقل الجوي ، بما في ذلك خدمات الركاب المحلية والدولية وعمليات الشحن. تستثمر الشركة أيضًا في مختلف الشركات التابعة والشركات المرتبطة بها.
للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2023 ، أبلغت ANA Holdings عن إيرادات إجمالية 1.36 تريليون (تقريبًا 10.5 مليار دولار) ، مما يعكس انتعاشًا كبيرًا في الطلب بعد الـ 19. شكلت إيرادات الركاب تقريبًا ¥ 1.19 تريليون من هذا المبلغ.
يتم تعزيز الأداء التشغيلي لشركة الطيران من قبل أسطول من 263 طائرة. في عام 2023 ، تدير آنا الرحلات الجوية إلى 204 وجهات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك 61 الطرق الدولية و 143 الطرق المحلية.
يركز نموذج أعمال الشركة على نقل الركاب ، وخدمات الشحن ، والخدمات المساعدة ، والتي تشمل خدمات السفر والصيانة والتعامل مع الأرض. اعتبارًا من مارس 2023 ، كان لدى الشركة تقريبًا 38 ٪ حصة السوق في السفر الجوي المحلي في اليابان.
| المقاييس المالية | السنة المالية 2022 | السنة المالية 2023 |
|---|---|---|
| إجمالي الإيرادات | 1.26 تريليون | 1.36 تريليون |
| إيرادات الركاب | ¥ 1.05 تريليون | ¥ 1.19 تريليون |
| دخل التشغيل | 104.8 مليار | ¥ 185.7 مليار |
| صافي الدخل | ¥ 30.7 مليار | ¥ 75.3 مليار |
| نسبة الديون إلى حقوق الملكية | 1.40 | 1.28 |
يتم دعم العمليات الدولية لشركة الطيران من خلال الشراكات الاستراتيجية ، بما في ذلك مشروع مشترك مع الخطوط الجوية المتحدة واتفاقية Codeshare مع شركات الطيران المختلفة. في السنة المالية 2023 ، تمثل قطاع الركاب الدولي تقريبًا 30 ٪ من إجمالي الإيرادات.
علاوة على ذلك ، تلتزم ANA Holdings بالاستدامة. تهدف الشركة إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى أقل من مستويات 2019 بحلول عام 2025 ، بهدف تحقيق حياد الكربون بحلول عام 2050. تمشيا مع هذا الالتزام ، استثمرت في وقود الطيران المستدام (SAF) وتحديث الأسطول.
تتضمن المبادرة البارزة خططًا لتقديمها 20 Boeing 787 Dreamliners في أسطولها بحلول عام 2025 ، للمساهمة في تعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. نموذج 787 معروف بالاستهلاك 20 ٪ أقل الوقود مقارنة بنماذج الطائرات السابقة.
بالإضافة إلى النقل الجوي ، تدير ANA Holdings العديد من الشركات التابعة بما في ذلك ANA Cargo ووكالة السفر ANA Sales. في السنة المالية 2023 ، أبلغت شعبة الشحن عن زيادة في الإيرادات ¥ 189 مليار، مدفوعة بالارتفاع العالمي في الخدمات الإلكترونية للتجارة الإلكترونية واللوجستية.
اعتبارًا من Q2 2023 ، أبلغت الشركة النسبة الحالية ل 1.7، مما يشير إلى وضع سيولة مريح لتلبية الالتزامات قصيرة الأجل. وقفت إجمالي الأصول في حوالي ¥ 2.97 تريليون مع أسهم المساهمين ¥ 1.47 تريليون.
في الختام ، تعمل ANA Holdings Inc كاعب رائد في صناعة الطيران ، حيث توازن بين القدرة التشغيلية الواسعة مع إطار مالي قوي والالتزام بالاستدامة والابتكار.
كيف تجني ANA Holdings Inc. المال
تقوم ANA Holdings Inc. ، الشركة الأم لجميع Nippon Airways ، بإنشاء إيرادات من خلال مجموعة متنوعة من القنوات ، التي تركز بشكل أساسي على نقل الركاب والخدمات والخدمات المساعدة. يعد تفاصيل مصادر الإيرادات أمرًا ضروريًا لفهم صحتها المالية.
إيرادات الركاب
تشكل إيرادات الركاب أكبر شريحة من دخل ANA Holdings. للسنة المالية 2022 ، أبلغت الشركة عن إيرادات الركاب تقريبًا ¥ 1.3 تريليون. هذا يعكس مرحلة الاسترداد بعد الـ 19 جائحة ، حيث تراجعت قيود السفر على مستوى العالم.
إيرادات البضائع
تساهم عمليات الشحن بشكل كبير أيضًا ، مع وصول الإيرادات حول 300 مليار في عام 2022. كان النمو مدفوعًا بزيادة الطلب على خدمات الشحن الجوي بسبب ارتفاع أنشطة التجارة الإلكترونية وتعطيل سلسلة التوريد.
الإيرادات المساعدة
بالإضافة إلى مبيعات التذاكر ، تستمد ANA إيرادات من الخدمات المساعدة مثل رسوم الأمتعة والخدمات أثناء الطيران وبرامج المسافر المتكرر. في عام 2022 ، تمثل الإيرادات المساعدة تقريبًا 150 مليار، إظهار زيادة ثابتة مع ارتفاع الطلب على السفر.
الشراكات والتحالفات
تستفيد ANA Holdings من شراكاتها ، بما في ذلك شبكة تحالف Star ، مما يعزز الوصول إلى السوق. هذه التحالفات لا تسهل فقط اتفاقيات مشاركة الكود ولكن أيضًا تعزز حركة المرور الدولية ، مما يؤدي إلى إيرادات إضافية تقدر بحوالي 100 مليار.
| مصدر الإيرادات | السنة المالية 2022 إيرادات (مليار ين) |
|---|---|
| إيرادات الركاب | 1,300 |
| إيرادات البضائع | 300 |
| الإيرادات المساعدة | 150 |
| الشراكات والتحالفات | 100 |
| إجمالي الإيرادات | 1,850 |
هيكل التكلفة
إن فهم كيفية قيام ANA Holdings بجني الأموال ينطوي أيضًا على تحليل هيكل التكلفة. تكاليف التشغيل ، والتي تشمل الوقود والصيانة والعمل ، تمثل حوالي 1.5 تريليون في عام 2022. تقلبت تكاليف الوقود بشكل كبير ، مما يؤثر على الربحية.
نمو الإيرادات في المستقبل
بالنظر إلى المستقبل ، من المتوقع أن تتابع ANA Holdings المزيد من النمو من خلال تحديث الأسطول وتوسيع طرقها الدولية. يقوم المحللون بزيادة الإيرادات تقريبًا 8-10% سنويًا على مدار السنوات الخمس المقبلة ، مدفوعًا في المقام الأول بزيادة حركة الركاب وعودة السفر إلى العمل.
مؤشرات الأداء المالي
تشمل المؤشرات المالية الرئيسية لـ ANA Holdings:
- دخل التشغيل (2022): ¥ 350 مليار
- صافي هامش الربح (2022): 6.5%
- الهامش EBITDA (2022): 15%
- نسبة الديون إلى الأسهم (2022): 1.8
تسلط هذه الأرقام الضوء على الكفاءة التشغيلية والرافعة المالية لـ ANA Holdings حيث تستمر في التكيف مع ظروف السوق المتغيرة.
ANA Holdings Inc. (9202.T) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.