Leitbild, Vision, & Kernwerte (2024) von Knorr-Bremse AktiengeSellschaft

Leitbild, Vision, & Kernwerte (2024) von Knorr-Bremse AktiengeSellschaft

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Knorr-Bremse AG (0KBI.L) Bundle

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Eine kurze Geschichte von Knorr-Bremse Aktiengesellschaft

Die 1905 gegründete Knorr-Bremse AktiengeSellschaft ist ein weltweit führender Hersteller von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen mit Sitz in München ist in über 30 Ländern tätig und hat weltweit mehr als 25.000 Mitarbeiter.

1913 führte Knorr-Bremse das erste Druckluftbremssystem für Schienenfahrzeuge ein, das die Sicherheit im Transport revolutionierte. Bis 1920 hatte das Unternehmen seine Produktlinie um Systeme für LKWs und Busse erweitert.

In den 1980er Jahren innovierte Knorr-Bremse weiterhin mit der Einführung elektronischer Bremssysteme. Bis 1998 war das Unternehmen an die Börse gegangen und hatte an der Frankfurt -Börse aufgeführt. Im Jahr 2019 meldete Knorr-Bremse einen Umsatz von rund 6,9 Milliarden Euro, wobei ein erheblicher Teil der Schienenabteilung stammt, was rund 55% des Gesamtumsatzes ausmachte.

Knorr-Bremse hat mehrere strategische Akquisitionen gemacht, um seine Marktposition zu stärken. Im Jahr 2016 erwarb es die Abteilung für Bremssysteme des in den USA ansässigen Unternehmens Haldex für rund 1,1 Milliarden Euro. Ziel dieser Akquisition war es, das Portfolio des Unternehmens im Nutzfahrzeugsektor zu verbessern.

Die finanzielle Leistung des Unternehmens hat ein konsequentes Wachstum gezeigt. Für das Geschäftsjahr 2022 erzielte Knorr-Bremse einen Umsatz von ca. 7,3 Milliarden € und zeigt einen Anstieg von 5.8% im Vergleich zu 2021. Der angepasste EBITDA -Rand stand bei 18.5%.

Jahr Umsatz (Mrd. €) EBITDA -Marge (%) Mitarbeiter
2019 6.9 17.9 25,000
2020 6.5 17.7 25,000
2021 6.9 18.0 25,000
2022 7.3 18.5 25,000

Im Jahr 2023 kündigte Knorr-Bremse Pläne an, rund 500 Millionen Euro in Forschung und Entwicklung investieren, die sich auf elektrische und hybride Bremssysteme konzentrieren und sich auf die globalen Trends zu Nachhaltigkeit und Effizienz ausrichten. Das Unternehmen erkundet auch Partnerschaften mit Technologieunternehmen, um die Integration der KI in Bremstechnologie voranzutreiben.

Knorr-Bremse ist weiterhin verpflichtet, seine Führung in der Branche aufrechtzuerhalten und sich auf Innovation und Nachhaltigkeit zu konzentrieren. Die umfangreiche Produktpalette des Unternehmens serviert weiterhin Kunden in über 150 Ländern und gewährleistet die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Transports.



A WHO gehört Knorr-Bremse Aktiengesellschaft

Knorr-Bremse AktiengeSellschaft, ein herausragender Akteur in den Bereichen Automobil- und Bahntechnologie, arbeitet im Rahmen des öffentlichen Eigentums und der institutionellen Investitionen. Die Aktien des Unternehmens werden an der Frankfurt -Börse gehandelt. Ab Oktober 2023 spiegelt die Kapitalstruktur eine Kombination aus privaten und institutionellen Aktionären wider.

Als Teil seiner Eigentümerstruktur hat Knorr-Bremse eine erhebliche Präsenz von institutionellen Anlegern. Nach den neuesten Daten ungefähr ungefähr 70% Die Aktien des Unternehmens werden von institutionellen Anlegern gehalten. Zu den Top -Aktionären zählen Vermögensverwaltungsunternehmen, Pensionsfonds und Versicherungsunternehmen.

Zu den wichtigsten Aktionären gehören:

  • BlackRock, Inc. - hält herum 5.1% der Aktien.
  • State Street Corporation - besitzt grob 3.2%.
  • Deutsche Bank AG - besitzt herum 2.5%.
  • Treue -Investitionen - gilt ungefähr 2.0%.

Neben dem institutionellen Eigentum beinhaltet ein bemerkenswerter Aspekt der Beteiligung von Knorr-Bremse erhebliche familiäre Interessen. Die Gründungsfamilie, die Familie Knorr, behält einen beträchtlichen Anteil an der Firma bei 30% der Gesamtanteile. Dieses Eigentum stellt sicher, dass strategische Entscheidungen von langjährigen Stakeholdern mit tiefem Wissen über das Erbe und die Geschäftstätigkeit des Unternehmens beeinflusst werden.

Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der Hauptaktionäre von Knorr-Bremse AktiengeSellschaft:

Aktionär Eigentümerprozentsatz Art des Eigentums
BlackRock, Inc. 5.1% Institutioneller Investor
State Street Corporation 3.2% Institutioneller Investor
Deutsche Bank AG 2.5% Institutioneller Investor
Treue -Investitionen 2.0% Institutioneller Investor
Knorr -Familie 30% Gründungsfamilie

In Bezug auf die Marktleistung hat der Aktienkurs von Knorr-Bremse AktiengeSellschaft aufgrund unterschiedlicher Marktbedingungen Schwankungen gezeigt. Zum Ende des 20. Oktober 2023 betrug der Aktienkurs ungefähr ungefähr €85.00ein Jahr auf ein Jahr auf das Jahr widerspiegeln 8% Trotz der Herausforderungen bei globalen Lieferketten und schwankenden Nachfrage im Automobilsektor. Das Unternehmen meldete einen Umsatz von ungefähr 6,5 Milliarden € Für das Geschäftsjahr 2022 mit einem operativen Rand von 12.3%.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Eigentum an Knorr-Bremse AktiengeSellschaft aus einer Vielzahl von institutionellen Anlegern besteht, die durch eine erhebliche familiäre Kontrolle ergänzt werden, was die strategische Ausrichtung und ihre Unternehmensentscheidungen erheblich beeinflusst.



Knorr-Bremse AktiengeSellSchaft-Mission Statement

Knorr-Bremse AktiengeSellschaft, ein prominenter Akteur auf dem globalen Transportmarkt, betont sein Engagement für Innovation, Sicherheit und Nachhaltigkeit innerhalb seines Leitbilds. Das Unternehmen ist bestrebt, Brems- und Kontrollsysteme mit höchster Qualität für Schienen- und Nutzfahrzeuge zu liefern, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Mobilität und der Effizienz liegt.

Ab dem Geschäftsjahr 2022 erzielte Knorr-Bremse einen Umsatz von 6,6 Milliarden € mit einer bemerkenswerten Steigerung von 6.1% im Vergleich zum Vorjahr. Dieses Wachstum unterstreicht die Nachfrage nach seinen innovativen Lösungen und betont die Position des Unternehmens auf dem Markt.

Die Betriebsstrategie von Knorr-Bremse dreht sich um drei Grundwerte: Leistung, Kundenorientierung und Nachhaltigkeit. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Klimaeutralität in seinen eigenen Operationen durch zu erreichen 2025 und aktiv zur Reduzierung der Emissionen aus seinen Produkten beizutragen und sich an globalen Nachhaltigkeitsinitiativen zu übereinstimmen.

Im Jahr 2022 investierte das Unternehmen rund 230 Mio. EUR in Forschung und Entwicklung, die rund um 3.5% des Gesamtumsatzes. Diese Investition zeigt, dass das langfristige Engagement von Knorr-Bremse für Innovation und ihre Mission, Fortschritte in der Transporttechnologie zu leiten, anführen.

Jahr Gesamtumsatz (Milliarden €) F & E -Investition (Mio. €) F & E als % des Umsatzes
2020 6.2 210 3.4
2021 6.2 225 3.6
2022 6.6 230 3.5

Die Mission des Unternehmens wird auch von der technologischen Führung in Sektoren wie Rail angetrieben, wo sie einen erheblichen Marktanteil hält. Knorr-Bremse ist für ungefähr verantwortlich 40% des globalen Marktes für Bremssysteme für Schienenfahrzeuge, was seine einflussreiche Rolle in der Branche widerspiegelt.

Darüber hinaus beschäftigt das Unternehmen im Hinblick auf das Engagement der Mitarbeiter etwa 30,000 Menschen weltweit fördern eine Unternehmenskultur, die Talententwicklung und Teamarbeit priorisiert. Dieser Fokus auf Humanressourcen unterstützt ihre Mission direkt zur Innovation und Bereitstellung hochwertiger Produkte.

Knorr-Bremse arbeitet aktiv mit Partnern in der Transportbranche zusammen, um intelligente Technologien wie IoT-Lösungen in seine Produktangebote zu integrieren. Dieser strategische Schritt zielt darauf ab, die betriebliche Effizienz und Sicherheit für Kunden weltweit zu verbessern und sich an der langfristigen Vision des Unternehmens auszurichten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Leitbild von Knorr-Bremse Aktiengesellschaft sein Engagement für die Führung des Transportsektors durch Innovation, Nachhaltigkeit und kundenorientierte Dienstleistungen enthält, die durch beeindruckende finanzielle Metriken und klare strategische Ziele unterstützt werden.



Wie Knorr-Bremse AktiengeSellschaft funktioniert

Knorr-Bremse Aktiengesellschaft mit Hauptsitz in München ist einer der weltweit führenden Hersteller von Bremssystemen und anderen Systemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen betreibt zwei Hauptabteilungen: Schienenfahrzeugsysteme und Nutzfahrzeugsysteme.

Geschäftsegmente

  • Schienenfahrzeugsysteme: Diese Abteilung konzentriert sich auf Bremssysteme für Schienenfahrzeuge sowie andere Systeme wie Türsysteme und Steuerungstechnologien. Im Jahr 2022 erzielte das Segment der Schienenfahrzeugsysteme einen Umsatz von ungefähr 2,3 Milliarden €.
  • Nutzfahrzeugsysteme: Dieses Segment erzeugt Bremssysteme und zusätzliche elektronische Komponenten für LKWs und Busse. Die Einnahmen aus dieser Division im Jahr 2022 betrugen rund um 3,8 Milliarden €.

Umsatz und Rentabilität

Knorr-Bremse meldete den Gesamtumsatz von 6,1 Milliarden € Für das Geschäftsjahr 2022, das im Vergleich zu Wachstum zeigt 5,8 Milliarden € im Jahr 2021. Das Nettoeinkommen für 2022 betrug ungefähr ungefähr 436 Millionen €, im Vergleich zu 421 Millionen € im Vorjahr.

Marktposition

Ab 2023 hält Knorr-Bremse einen erheblichen Marktanteil sowohl im Schienen- als auch im Nutzfahrzeugsektor, das voraussichtlich in der Nähe ist 20% auf dem globalen Schienenmarkt und 15% auf dem Nutzfahrzeugmarkt. Das umfangreiche Produktportfolio und Innovationen des Unternehmens haben seinen Wettbewerbsvorteil verstärkt.

F & E und Innovation

Knorr-Bremse investiert stark in Forschung und Entwicklung; Im Jahr 2022 stellte das Unternehmen um 300 Millionen € bis F & E, was ungefähr ist 5% des Gesamtumsatzes. Die Fokusbereiche umfassen Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Verbesserungen in Sicherheitssystemen.

Globale Präsenz

Das Unternehmen tätig ist Over 30 Länder mit ungefähr 30.000 Mitarbeiter weltweit. Die Produktionsanlagen befinden sich in wichtigen Märkten wie Deutschland, den USA, China und Indien.

Finanzdaten -Schnappschuss

Finanzmetrik 2022 2021 Ändern (%)
Einnahmen 6,1 Milliarden € 5,8 Milliarden € 5.2%
Nettoeinkommen 436 Millionen € 421 Millionen € 3.6%
F & E -Investition 300 Millionen € 280 Millionen € 7.1%
Mitarbeiter 30,000 28,500 5.3%
Marktanteil (Schiene) 20% 19% 5.3%
Marktanteil (Nutzfahrzeug) 15% 14% 7.1%

Strategische Initiativen

Knorr-Bremse hat verschiedene strategische Initiativen verfolgt, um die betriebliche Effizienz zu verbessern und seine Marktpräsenz zu erweitern. Das Unternehmen hat Partnerschaften und Kooperationen bei technologischen Fortschritten hervorgehoben und sich auf nachhaltige Lösungen wie die Elektrifizierung von Bremssystemen konzentriert. Im Jahr 2022 wurden strategische Akquisitionen getätigt, einschließlich des Kaufs eines Schlüssellieferanten, der ihre Produktangebote im Sektor für elektronische Steuerungssysteme verbesserte.

Aktienleistung

Ab Oktober 2023 ist die Aktie von Knorr-Bremse an der Frankfurt-Börse unter dem Tickersymbol aufgeführt KGX. Die Aktie des Unternehmens hat eine Leistung von ungefähr gezeigt +12% Jahr-auf das Vertrauen des Anlegers in Bezug auf ein konsequentes Umsatzwachstum und eine solide Marktposition.

Schlussfolgerung zur betrieblichen Effizienz

Die Operationen von Knorr-Bremse zeichnen sich durch ein Engagement für Qualität und Innovation aus. Durch die Nutzung fortschrittlicher Technologien und die Fokussierung auf den Marktbedarf positioniert sich das Unternehmen nicht nur als Hersteller, sondern als bedeutender Akteur bei der Gestaltung der Zukunft der Mobilität in der gesamten Branche und Nutzfahrzeugindustrien.



Wie Knorr-Bremse AktiengeSellschaft Geld verdient

Knorr-Bremse AktiengeSellschaft, ein weltweit führender Anbieter von Bremssystemen für Schienen- und Nutzfahrzeuge, erzielt Einnahmen durch mehrere Segmente und konzentriert sich hauptsächlich auf zwei Hauptabteilungen: Schienenfahrzeugsysteme und Nutzfahrzeugsysteme.

1. Einnahmenaufschlüsselung

Im Geschäftsjahr 2022 meldete das Unternehmen den Gesamtumsatz von ungefähr ungefähr 6,8 Milliarden €. Die Einnahmeverteilung zwischen den beiden Hauptabteilungen war wie folgt:

Division Umsatz (Mrd. €) Prozentsatz des Gesamtumsatzes (%)
Bahnfahrzeugsysteme 3,8 Milliarden € 55.9%
Nutzfahrzeugsysteme 3,0 Milliarden € 44.1%

2. Produktlinien

Die Einnahmequellen von Knorr-Bremse werden durch eine Vielzahl von Produkten und Dienstleistungen erweitert, darunter:

  • Bremssysteme
  • Türsysteme
  • Steuerungssysteme
  • Elektrische und elektronische Komponenten
  • Wartungs- und Unterstützungsdienste

3. Geografische Verteilung

Knorr-Bremse arbeitet weltweit mit erheblichen Einnahmen aus verschiedenen Regionen. Im Jahr 2022 war die Umsatzverteilung nach Region:

Region Umsatz (Mrd. €) Prozentsatz des Gesamtumsatzes (%)
Europa 4,0 Milliarden € 58.8%
Nordamerika 1,2 Milliarden € 17.6%
Asien -Pazifik 1,0 Milliarden € 14.7%
Lateinamerika 0,4 Milliarden € 5.9%
Andere Regionen 0,2 Milliarden € 2.9%

4. Markttrends und Treiber

Zu den wichtigsten Markttreibern, die zum Umsatzwachstum von Knorr-Bremse beitragen, gehören:

  • Der globale Vorstoß für die Modernisierung der Schieneninfrastruktur.
  • Erhöhte Sicherheitsvorschriften im Nutzfahrzeugsektor.
  • Erweiterung von elektrischen und hybriden Fahrzeugtechnologien.
  • Wachstum des E-Commerce, der zu einer höheren Nachfrage nach Logistik- und Transportlösungen führt.

5. Betriebsergebnis und Rentabilität

Keener-Einblicke in die Rentabilität zeigen, dass Knorr-Bremse im Jahr 2022 ein operatives Einkommen (EBIT) von ungefähr erzielte 1,1 Milliarden €, widerspiegeln einen Betriebsraum von 16.2%. Diese Marge ist relativ stabil geblieben und zeigt trotz schwankender Rohstoffkosten effiziente Strategien zur Kostenmanagement.

6. F & E -Investition

Die Investition in Innovation ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils. Im Jahr 2022 hat Knorr-Bremse ungefähr zugewiesen 360 Millionen € zu erforschen und zu entwickeln, umherzugehen 5.3% des Gesamtumsatzes. Diese Investition konzentriert sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Bremssysteme und die Integration digitaler Lösungen.

7. zukünftige Projektionen

Analysten prognostizieren einen stetigen Wachstumstrajekt für Knorr-Bremse, der eine zusammengesetzte jährliche Wachstumsrate (CAGR) von ungefähr erwartet 4% bis 5% In den nächsten fünf Jahren, angetrieben von der aufkeimenden Nachfrage sowohl auf Schienen- als auch auf Nutzfahrzeugmärkten.

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