China Shipbuilding Industry Company Limited (601989.SS): Canvas -Geschäftsmodell

Das China Shipbuilding Industry Company Limited steht als Titan in maritime Ingenieurwesen und verbindet nahtlos Innovationen mit der Tradition. Ihr Geschäftsmodell -Leinwand zeigt einen vielfältigen Ansatz, der ihr Engagement für Qualität, Kundenbeziehungen und Wettbewerbspreise unterstreicht. Tauchen Sie ein, um zu untersuchen, wie dieser Branchenführer durch die Gewässer der Schiffsdesign und -herstellung navigiert, und schafft Wert für verschiedene Kundensegmente von Gewerbeversattungsunternehmen bis hin zu privaten Yachtbesitzern.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Schlüsselpartnerschaften

Im Rahmen des China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) spielen wichtige Partnerschaften eine wichtige Rolle bei der Steigerung der betrieblichen Effizienz und des Wettbewerbsvorteils. Diese Partnerschaften ermöglichen den Zugang zu wesentlichen Ressourcen, Technologien und Dienstleistungen, die die strategischen Ziele des Unternehmens unterstützen.

Stahllieferanten

CSIC ist stark auf Stahllieferanten angewiesen, um hochwertige Materialien bereitzustellen, die für den Schiffbau unerlässlich sind. Im Jahr 2022 lag der durchschnittliche Stahlpreis in China ungefähr ¥ 4.800 pro Tonne, beeinflusst von globalen Markttrends und Nachfrageschwankungen. Zu den wichtigsten Stahllieferanten gehören:

• Baostel Group Corporation
• Anshan Iron and Steel Group Corporation
• Hebei Eisen- und Stahlgruppe

Diese Partnerschaften sorgen für eine stabile Lieferkette und tragen zum Kostenmanagement bei. Im Jahr 2021 berichtete CSIC über einen Anstieg der Rohstoffkosten. Stahl rief ungefähr aus 40% der Gesamtproduktionskosten.

Technologieanbieter

Um seine Schiffbaufunktionen zu verbessern, arbeitet CSIC mit verschiedenen Technologieanbietern zusammen. Bemerkenswerte Partnerschaften umfassen:

• AVIC (Aviation Industry Corporation in China)
• China State Shipbuilding Corporation
• Siemens AG

Diese Allianzen ermöglichen es CSIC, fortschrittliche Schiffsdesign -Software und Automatisierungstechnologie zu nutzen. Im Jahr 2023 investierte das Unternehmen ungefähr 1 Milliarde ¥ In Technologie -Upgrades zur Verbesserung der Produktionseffizienz und zur Verringerung der Vorlaufzeiten.

Regierungsbehörden

CSIC profitiert von mehreren strategischen Partnerschaften mit staatlichen Stellen, die für Einhaltung, behördliche Unterstützung und Subventionen von entscheidender Bedeutung sind. Zu den Kooperationen gehören:

• Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT)
• Verkehrsministerium
• China Classification Society

Im Jahr 2022 erreichte die staatliche Unterstützung für den Schiffbausektor ungefähr ungefähr 15 Milliarden ¥Ziel, Innovation und Umweltkonformität zu fördern. Diese Partnerschaften ermöglichen es CSIC, die regulatorischen Anforderungen effektiv zu nutzen und die Finanzierung strategischer Initiativen zugänglich zu machen.

Logistikfirmen

Effiziente Logistik ist für die rechtzeitige Lieferung von Materialien und fertigen Produkten unerlässlich. CSIC arbeitet mit mehreren Logistikfirmen zusammen, darunter:

• China Ocean Shipping Company (Cosco)
• Sinotrans Limited
• Shanghai International Port Group

Im Jahr 2021 machten die Logistikkosten umher 12% der Betriebskosten von CSIC. Durch die Partnerschaft mit führenden Logistikanbietern strebt CSIC seine Lieferkettenprozesse an und senkte die Transportkosten.

Durch diese wichtigen Partnerschaften stimmt CSIC seine operativen Strategien mit externen Fachkenntnissen und Ressourcen aus und sorgt für einen robusten Rahmen für Wachstum und Nachhaltigkeit in der Wettbewerbslandschaft der Schiffbaubranche.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Schlüsselaktivitäten

Die wichtigsten Aktivitäten des China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) sind ein wesentlicher Bestandteil der Geschäftstätigkeit im Schiffbausektor, um sicherzustellen, dass das Unternehmen sein umfassendes Wertversprechen effektiv liefert. Im Folgenden finden Sie die wichtigsten wichtigen Aktivitäten, die das Geschäftsmodell vorantreiben.

Schiffsdesign

Schiffsdesign ist eine kritische Aktivität, bei der Spezifikationen für verschiedene Arten von Gefäßen erstellt werden. CSIC setzt fortschrittliche Software- und technische Praktiken ein, um Designs zu entwickeln, die den Kundenanforderungen und regulatorischen Standards entsprechen. Im Jahr 2022 berichtete CSIC, dass es übertroffen worden war 70 neue Schiffsdesigns, einschließlich Schüttgüter, Containerschiffen und spezialisierten Gefäßen.

Herstellung

Der Herstellungsprozess umfasst den tatsächlichen Bau von Gefäßen. CSIC betreibt mehrere Werften, einschließlich wichtiger Einrichtungen in Dalian und Shanghai. Im Jahr 2022 produzierte CSIC 30 Schiffesich als einer der führenden Schiffbauer weltweit mit einem Marktanteil von ungefähr 12% im kommerziellen Schiffbausegment.

Qualitätssicherung

Qualitätssicherung ist für die Aufrechterhaltung hoher Standards und die Gewährleistung der Sicherheit beim Schiffbau von wesentlicher Bedeutung. CSIC folgt strenge Verfahren zur Qualitätskontrolle und hat die ISO 9001 -Zertifizierung erhalten, die den gesamten Schiffbauprozess vom Design bis zur Lieferung abdeckt. Im Jahr 2022 meldete das Unternehmen eine Defektrate von weniger als 1% In allen produzierten Schiffen, die sein Engagement für Qualität demonstrieren.

Forschung und Entwicklung

Forschung und Entwicklung (F & E) bei CSIC konzentriert sich auf technologische Innovation und Verbesserung der Produktionseffizienz. Das Unternehmen vergeben 5% seines Jahresumsatzes bis F & E im Jahr 2022, in Höhe von ungefähr 2,75 Milliarden CNY. Zu den wesentlichen Fortschritten gehört die Entwicklung umweltfreundlicher Schiffe und automatisierten Bautechnologien, die die Strategie des Unternehmens widerspiegeln, um nachhaltig zu führen.

Diese wichtigsten Aktivitäten untermauern den operativen Rahmen von CSIC und erleichtern ihre Position als führend auf dem globalen Schiffbaumarkt und stellt gleichzeitig die Einstellung zu Branchenstandards und Kundenerwartungen.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Schlüsselressourcen

Das China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) stützt sich stark auf verschiedene Schlüsselressourcen, um seinen Wettbewerbsvorteil auf dem globalen Schiffbaumarkt aufrechtzuerhalten. Diese Ressourcen können in vier Hauptbereiche eingeteilt werden: qualifizierte Arbeitskräfte, Werften, fortschrittliche Maschinen und geistiges Eigentum.

Qualifizierte Arbeitskräfte

CSIC beschäftigt ungefähr 70,000 Personal mit einem erheblichen Teil der technischen und technischen Rollen im Rahmen des Schiffbauprozesses. Das Unternehmen investiert stark in Schulungsprogramme, um die Fähigkeiten seiner Arbeitnehmer zu verbessern. Im Jahr 2022 wurde CSIC herumgetrieben CNY 400 Millionen In Richtung der Schulungs- und Entwicklungsinitiativen für Mitarbeiter. Die qualifizierte Arbeitskräfte ist entscheidend für die Konstruktion, Konstruktion und Aufrechterhaltung komplexer Schiffe.

Werften

CSIC betreibt mehrere Werften entlang der chinesischen Küste, die strategisch gelegen sind, um den Zugang zu kritischen Logistik- und Lieferketten zu nutzen. Zu den wichtigsten Werften gehören:

• Dalian Shipbuilding Industry Company - eine der größten Werften, die konstruieren können 20 Schiffe jährlich.
• Shanghai Shipyard - spezialisiert auf den Bau von Öltankern und Containerschiffen mit einer Produktionskapazität von 1,5 Millionen Totgewicht Tonnage (DWT) jährlich.
• Guangzhou Shipyard International - konzentriert sich auf den Bau von High -Tech -Schiffen, die dazu beitragen CNY 10 Milliarden an den jährlichen Umsatz von CSIC.

Erweiterte Maschinerie

CSIC nutzt hochmoderne Maschinen, um die Produktionseffizienz und -qualität zu verbessern. Das Unternehmen hat ungefähr investiert CNY 5 Milliarden in fortschrittlichen Fertigungstechnologien in den letzten fünf Jahren. Die wichtigsten Maschinen umfassen:

Geistiges Eigentum

Geistiges Eigentum ist ein wertvolles Kapital für CSIC, das mehrere Patente und proprietäre Technologien umfasst, die seine Schiffbaufähigkeiten verbessern. Ab 2023 hält CSIC über 3.000 Patentemit ungefähr Nur 1.000 registriert in den letzten zwei Jahren. Diese Patente decken Innovationen in Bezug auf Schiffsdesign, Kraftstoffeffizienz und Sicherheitsmerkmale ab, mit der das Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil in der Technologie aufrechtzuerhalten und die Betriebskosten um so stark senken kann 15%.

Darüber hinaus erreichten die F & E -Ausgaben von CSIC CNY 1,2 Milliarden Im Jahr 2022 unterstreicht das Engagement des Unternehmens für Innovation und die Entwicklung modernster maritime Technologien. Diese Investition fördert nicht nur die Schaffung neuer geistiger Eigentum, sondern verbessert auch die Gesamteffizienz und Nachhaltigkeit des Schiffsbetriebs.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Wertvorschläge

Hochwertige Schiffe sind ein Eckpfeiler des China Shipbuilding Industry Company (CSIC). Das Unternehmen hat sich als führend bei der Herstellung verschiedener Arten von Schiffen etabliert, darunter Schüttgüter, Containerschiffe und Öltanker. Im Jahr 2022 wurde CSIC überliefert 30 große SchiffeAufrechterhaltung eines Qualitätsstandards, der internationale maritime Vorschriften entspricht.

Nach dem 2022 JahresberichtDie Schiffe von CSIC erhielten eine durchschnittliche Zufriedenheitsbewertung von 4.7 von 5 von Kunden, die ihr Engagement für Qualität widerspiegeln. Darüber hinaus verfügen ihre Schiffe häufig innovativen Technologien wie energieeffiziente Motoren und fortschrittliche Navigationssysteme, die die Betriebskosten für Rezeption erheblich senken.

Benutzerdefinierte Designoptionen sind eine weitere Schlüsselkomponente des Wertversprechens von CSIC. Das Unternehmen bietet maßgeschneiderte Lösungen an, die bestimmte Kundenanforderungen entsprechen und die Funktionalität und Leistung verbessern. Zum Beispiel absolvierte CSIC im Jahr 2022 15 benutzerdefinierte Projekte Das unterschied sich von Luxuskreuzfahrtschiffen bis hin zu speziellen Forschungsschiffen. Jedes Projekt verzeichnete eine Steigerung der Kundeninvestitionen um ungefähr 20% Im Vergleich zu Standard -Schiffsaufträgen veranschaulichen Sie den wahrgenommenen Wert der Anpassung.

Wettbewerbspreise ist wichtig, um eine breite Palette von Kunden anzuziehen. CSIC positioniert strategisch seine Preisgestaltung unter die seiner Hauptkonkurrenten und hält gleichzeitig die Rentabilität aufrecht. Ab dem zweiten Quartal 2023 meldete CSIC einen durchschnittlichen Schiffbaukosten von 40 Millionen Dollar pro Schiff, was ungefähr ist 10% niedriger als Industrie -Durchschnitt. Dieses wettbewerbsfähige Preismodell hat zu einem erhöhten Marktanteil geführt, wobei CSIC erfasst wurde 25% des chinesischen Schiffbaumarktes ab 2022.

Pünktliche Lieferung ist ein kritischer Faktor für die Kundenzufriedenheit in der Schiffbauindustrie, und CSIC ist stolz auf seine Lieferaufzeichnung. Im Jahr 2022 erhielt das Unternehmen einen Lieferrat von 98% Pünktlich für geplante Schiffe. Diese Zuverlässigkeit hilft nicht nur, enge Beziehungen zu Kunden aufzubauen, sondern verbessert auch den Ruf des Unternehmens weltweit, da verzögerte Lieferungen häufig zu erheblichen logistischen Kosten für Kunden führen.

Darüber hinaus implementierte CSIC fortschrittliche Projektmanagementtechniken, die zur Reduzierung von Projektverzögerungen durch beitrugen 15% im Vergleich zu den Vorjahren. Diese betriebliche Effizienz stellt sicher, dass Kunden Schiffe in Auftrag geben können, ohne dass Budgetüberschreitungen oder operative Störungen konfrontiert sind.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Kundenbeziehungen

Das China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) betont starke Kundenbeziehungen durch mehrere wichtige Initiativen zur Verbesserung des Kundenbindung und der Zufriedenheit.

Spezielle Kontomanager

CSIC weist seinen Hauptkunden dedizierte Kontomanager zu und erleichtert personalisierte Kommunikation und maßgeschneiderte Dienste. Dieser Ansatz ist in der komplexen maritimen Branche von wesentlicher Bedeutung, in der Projekte von mehreren Millionen bis Milliarden Yuan liegen können. Zum Beispiel waren die größten Verträge von CSIC, wie die von der China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) im Jahr 2022, zu 8 Milliarden ¥ Für Offshore -Plattformkonstruktion. Engagierte Manager stellen sicher, dass die Bedürfnisse hochwertiger Kunden priorisiert und unverzüglich erfüllt werden, was zu einer höheren Aufbewahrungsrate führt.

Nachverkaufsunterstützung

Das After-Sale-Support-System bei CSIC umfasst umfassende Wartungs- und Reparaturdienste für gebaute Schiffe, die langfristige Beziehungen zu Kunden sicherstellen. Im Jahr 2022 meldete CSIC eine durchschnittliche Kundenzufriedenheit von Kunden von 92% gemäß ihrer jährlichen Kundenfeedback-Umfrage im Zusammenhang mit Nachverkaufsdiensten. Diese hohe Unterstützung ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere angesichts der Tatsache 15% von CSICs jährlichen Einnahmen, der sich befand ¥ 100 Milliarden im Jahr 2022.

Regelmäßige Updates

CSIC unterhält eine konsistente Kommunikation mit Kunden durch regelmäßige Aktualisierungen des Projektstatus, Branchentrends und technologischen Fortschritte. Dies umfasst vierteljährliche Newsletter und monatliche Statusberichte für wichtige Projekte. Im Jahr 2022 verzeichnete das Unternehmen a 20% Erhöhung der Kundenbindungskennzahlen und -bezeichnungen bei der Implementierung eines automatisierten Update-Systems, mit dem Clients Meilensteine ​​in Echtzeit verfolgen können. Dieses System ergänzt persönliche Interaktionen und erzeugt einen nahtlosen Kommunikationsfluss.

Diese Daten belegen die kontinuierliche Verbesserung der Kundenbeziehungen von CSIC und korrelieren direkt das persönliche Engagement und die Nachverkaufsunterstützung mit zunehmender Einnahmen und Kundenzufriedenheit.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Kanäle

Direktverkaufsteam

Das China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) unterhält ein robustes Direktvertriebsteam, das eine entscheidende Rolle bei der Aufstellung von Beziehungen zu wichtigen Kunden, einschließlich Regierungsbehörden und großen privaten Unternehmen, spielt. Ab 2022 berichtete CSIC darüber 60% dessen Gesamtumsatz wurden durch direkte Interaktionen mit den Kunden generiert, die von ihrer speziellen Vertriebsmitglieder orchestriert wurden. Im Jahr 2021 trug das Direktvertriebsteam zum Umsatzwachstum von ungefähr bei CNY 23 Milliarden (um USD 3,5 Milliarden), widerspiegelt einen Anstieg des Vorjahres von 8%.

Online -Plattformen

Die digitale Transformation hat die Geschäftsstrategie von CSIC, insbesondere durch die Entwicklung von Online -Plattformen, Vorrang. Im Jahr 2022 startete das Unternehmen eine aktualisierte digitale Beschaffungsplattform, die Over erleichterte CNY 5 Milliarden (etwa USD 775 Millionen) in Transaktionen innerhalb der ersten sechs Monate. Darüber hinaus hat die Online -Plattform die Effizienz in der Kommunikation erhöht und die Betriebskosten um gesenkt 15% im Vergleich zu herkömmlichen Methoden. Darüber hinaus hat die mobile Anwendung von CSIC übernommen 500,000 Downloads, betont seine Reichweite und das Engagement für Kunden im maritimen Sektor.

Branchenausstellungen

Die Teilnahme an Branchenausstellungen ist ein wichtiger Kanal für CSIC, um seine Fähigkeiten und das Vernetzung mit potenziellen Kunden zu präsentieren. Das Unternehmen war aktiv an großen maritimen Handelsshows wie dem beteiligt China Maritime Day Und SMM Hamburg. Im Jahr 2022 nahm CSIC an teil 12 Ausstellungen weltweit, die ungefähr angezogen wurden 200,000 Besucher gemeinsam. Die Ausstellungen erzeugten eine geschätzte CNY 2 Milliarden (um USD 310 Millionen) allein in Verträgen im Jahr 2021. Zusätzlich wurde berichtet, dass herum 25% von Leads, die bei diesen Ereignissen erzeugt werden, konvertieren in langfristige Partnerschaften.

Die strategische Betonung dieser Kanäle hat CSIC ermöglicht, die Marktpräsenz zu verbessern und ein erhebliches Umsatzwachstum zu erzielen, wodurch die Effektivität seines Multi-Channel-Ansatzes bei der Befriedigung der Kundenbedürfnisse in verschiedenen Segmenten der Schiffbaubranche bestätigt wird.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Kundensegmente

Das China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) bedient verschiedene Kundensegmente, darunter gewerbliche Schifffahrtsunternehmen, Marinestreitkräfte, Öl- und Gasunternehmen sowie private Yachtbesitzer. Jedes Segment erfordert maßgeschneiderte Lösungen, die auf den einzigartigen Bedürfnissen und den betrieblichen Anforderungen basieren.

Gewerbeversandfirmen

CSIC richtet sich an verschiedene Handelsanteilsunternehmen, die große Flotten auf globalen Handelsrouten betreiben. Im Jahr 2022 wurde der globale kommerzielle Schiffsbaumarkt ungefähr auf ca. 150 Milliarden US -Dollar, mit erheblicher Nachfrage nach Containerschiffen und Schüttgutsträgern. CSIC hat überliefert 70 Schiffe Allein im vergangenen Jahr unterstreicht die starke Position in diesem Segment.

Marinekräfte

CSIC ist ein wichtiger Lieferant für die Marinekräfte mehrerer Länder. Das Verteidigungssegment macht ungefähr ungefähr 30% des Gesamtumsatzes von CSICmit Schwerpunkt auf Militärschiffen wie Zerstörern und U -Booten. Im Jahr 2022 erhielt CSIC Verträge wert 3 Milliarden Dollar Für Marineschiffbau, die die zunehmenden militärischen Ausgaben in der asiatisch-pazifischen Region widerspiegeln.

Öl- und Gasunternehmen

Der Öl- und Gassektor stellt ein kritisches Segment für CSIC dar. Das Unternehmen baut spezielle Schiffe wie Offshore -Support -Schiffe und Bohrstors. Der globale Offshore -Öl- und Gasmarkt soll erreichen 278 Milliarden US -Dollar Bis 2025. Im Jahr 2023 sicherte sich CSIC einen Vertrag für 1,5 Milliarden US -Dollar Bau einer Reihe von Offshore -Unterstützungsschiffen für eine große Ölfirma.

Private Yachtbesitzer

CSIC zielt auch an Personen mit hohem Netzwert, die nach Luxusyachten suchen. In den letzten Jahren hat der Superyachtmarkt ein robustes Wachstum gezeigt, wobei die Marktgröße erwartet wird 11,5 Milliarden US -Dollar bis 2025. CSIC geliefert 15 benutzerdefinierte Yachten im Jahr 2022 mit einem durchschnittlichen Lieferpreis von 10 Millionen Dollar pro Yacht, wodurch sein Portfolio im Freizeitsegment verbessert wird.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Kostenstruktur

Die Kostenstruktur des China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) spielt eine entscheidende Rolle bei seiner allgemeinen Geschäftseffizienz und Rentabilität. In diesem Abschnitt werden die kritischen Komponenten untersucht, die zur Kostenstruktur des Unternehmens beitragen.

Rohstoffe

Zu den Rohstoffe von CSIC gehören Stahl, Aluminium und verschiedene Verbundwerkstoffe, die für den Schiffbau essentiell sind. Die Rohstoffkosten haben aufgrund der Marktbedingungen erheblich schwankt. Im Jahr 2022 lag der durchschnittliche Stahlpreis in der Nähe RMB 5.100 pro Tonne, reflektiert a 15% Erhöhen Sie sich gegenüber dem Vorjahr. Das Unternehmen bewertet normalerweise ungefähr 1 Million jährlich Tonnen Stahl, die zu einem Rohstoffkosten von etwa etwa RMB 5,1 Milliarden.

Arbeitskosten

Die Arbeitskosten stellen einen erheblichen Teil der Betriebskosten von CSIC dar. Ab 2023 beträgt das durchschnittliche Gehalt für Schiffbauarbeiter in China ungefähr RMB 8.000 pro Monat. Mit einer Belegschaft von rund um 30,000 Mitarbeiter, die jährlichen Arbeitskosten der gesamten Arbeitskosten werden geschätzt auf RMB 2,88 Milliarden. Diese Zahl umfasst Löhne, Leistungen und andere Beschäftigungskosten.

Einrichtungswartung

Die Wartungskosten der Einrichtung sind entscheidend für die Gewährleistung der Betriebseffizienz. Im Jahr 2022 meldete CSIC die Wartungskosten der Einrichtungen in Höhe RMB 450 Millionen. Dies beinhaltet Ausgaben im Zusammenhang mit der Instandhaltung von Geräten und der allgemeinen Infrastrukturwartung in verschiedenen Schiffbauten.

Forschung und Entwicklung

CSIC investiert erheblich in Forschung und Entwicklung, um seine technologischen Fähigkeiten zu verbessern und Wettbewerbsvorteile aufrechtzuerhalten. Das Unternehmen hat ungefähr zugewiesen RMB 800 Millionen bis F & E im Jahr 2022, ausmachen 2.5% des Gesamtumsatzes. Diese Investition konzentriert sich auf innovative Schiffsdesigns und fortschrittliche Herstellungsprozesse.

Das Verständnis dieser Komponenten ermöglicht es den Stakeholdern, die Effizienz von CSIC bei der Verwaltung der Kosten zu bewerten und gleichzeitig einen überlegenen Wert auf dem wettbewerbsfähigen globalen Schiffbaumarkt zu bieten.

China Shipbuilding Industry Company Limited - Geschäftsmodell: Einnahmenströme

Das China Shipbuilding Industry Company Limited (CSIC) erzielte Einnahmen durch mehrere Schlüsselströme, die sich hauptsächlich auf Schiffbau- und Meeresdienste konzentrieren.

Schiffsverkäufe

Der Schiffsumsatz repräsentiert einen erheblichen Teil der Einnahmen von CSIC. Im Jahr 2022 meldete CSIC einen Schiffbauumsatz von ungefähr RMB 75 Milliarden, angetrieben von Verträgen zum Bau verschiedener Schiffe, einschließlich Containerschiffe und Schüttgutstraßen. Das Unternehmen hat einen umfangreichen Auftragsrücken mit einem Bestellbuch im Wert von rund um RMB 100 Milliarden ab Ende 2022.

Wartungsdienste

CSIC bietet auch Wartungs- und Reparaturdienste für Schiffe an, die erheblich zu seinen Einnahmequellen beitragen. Im Jahr 2022 erzeugten Wartungsdienste eine geschätzte RMB 15 Milliarden im Einkommen, die etwa etwa 20% des Gesamtdienstleistungsumsatzes. Die Nachfrage nach diesen Dienstleistungen wird durch die Lebensdauer von Meeresschiffen gestützt, die Renovierung und Upgrades im Laufe der Zeit erfordern.

Designberatung

Zusätzlich zur Fertigung bietet CSIC Designberatungsdienste an, die verschiedenen Kunden nach Fachkenntnissen in Bezug auf Schiffsdesign und Marine Engineering sorgen. Die Einnahmen aus der Konstruktionsberatung erreichten ungefähr RMB 5 Milliarden Im Jahr 2022 wächst dieses Segment, da mehr Kunden maßgeschneiderte Lösungen für ihre Versandanforderungen suchen, was eine Zunahme der speziellen Anforderungen an das Design der Schiffe widerspiegelt.

Ersatzteileverkäufe

Der Verkauf von Ersatzteilen bildet auch eine entscheidende Einnahmequelle für CSIC. Das Unternehmen meldete Ersatzteile Einnahmen von ungefähr RMB 10 Milliarden Im Jahr 2022 profitiert dieses Umsatzsegment von laufenden Beziehungen zu Kunden, die Ersatzteile für ihre Schiffe benötigen, um eine stetige Nachfrage im Laufe der Zeit zu gewährleisten.

Insgesamt unterstreichen die vielfältigen Einnahmequellen von CSIC seinen facettenreichen Geschäftsansatz in der Schiffbauindustrie und ermöglichen es ihm, sowohl produzierende als auch dienstleistungsorientierte Einnahmechancen effektiv zu nutzen.