Senmiao Technology Limited (AIHS): SWOT-Analyse [Aktualisierung Nov. 2025]

Sie suchen einen klaren Überblick über Senmiao Technology Limited (AIHS), und ehrlich gesagt ist es ein komplexes Bild. Dabei handelt es sich nicht um eine Operation in der Größe von BlackRock; Es handelt sich um ein Small-Cap-Unternehmen, das sich hauptsächlich auf Fahrzeugleasing, Finanzierung und Mitfahrdienste in China konzentriert. Die Risiken sind also höher, aber das Aufwärtspotenzial auf einer kleinen Basis ist ebenfalls real. Hier ist die kurze Übersicht darüber, wo sie bis Ende 2025 stehen, mit Schwerpunkt auf klaren Maßnahmen und überprüfbaren Trends.

Die wichtigste Erkenntnis ist, dass ihre Zukunft davon abhängt, dass sie den Übergang von der traditionellen Finanzierung zu margenstarken Dienstleistungen im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen (EV) erfolgreich bewältigen und gleichzeitig erhebliche regulatorische und Liquiditätsrisiken bewältigen können. Sie müssen ihren Cashflow wie ein Falke beobachten.

Senmiao Technology Limited befindet sich in einer Übergangsphase, in der viel auf dem Spiel steht, und setzt intensiv auf das Leasing von New Energy Vehicles (NEV), um dem Rückenwind der Regierung zu entkommen. Für das am 31. März 2025 endende Geschäftsjahr meldeten sie einen Gesamtumsatz von nur 3,39 Millionen US-Dollar und ein Nettoverlust aus fortgeführter Geschäftstätigkeit von (3,47) Millionen US-Dollar, eine Situation, die kürzlich durch einen umgekehrten Aktiensplit im Verhältnis 1:10 im Juli 2025 unterstrichen wurde, um ihre NASDAQ-Notierung aufrechtzuerhalten. Dies ist die Geschichte eines kleinen Unternehmens, das versucht, einen großen Trend – die Elektrifizierung der chinesischen Flotte – zu nutzen, aber ständig um Kapital kämpft, wie die Ankündigung einer neuen Finanzierungsrunde im November 2025 zeigt. Die Kernfrage ist, ob ihr strategischer Fokus auf das Leasing von Elektrofahrzeugen und eine kürzlich im Juni 2025 geschlossene strategische Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung eines KI-gestützten Datenmanagementsystems genügend Bruttogewinn generieren können (was nur der Fall war). 0,85 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2025), um ihren Betriebsverbrauch zu übertreffen. Lassen Sie uns die Stärken, Schwächen, Chancen und Risiken (SWOT) aufschlüsseln, um zu sehen, ob der EV-Pivot definitiv bahnbrechend ist oder nur eine Verzögerungstaktik.

Senmiao Technology Limited (AIHS) – SWOT-Analyse: Stärken

Kleinere Operationen ermöglichen schnellere strategische Weichenstellungen.

Sie haben es mit einem Unternehmen zu tun, bei dem die geringe Größe definitiv eine Stärke und keine Schwäche ist. Senmiao Technology Limited operiert im Vergleich zu Giganten wie Didi Global in kleinerem Maßstab, was weniger Bürokratie und eine schnellere Entscheidungsfindung bedeutet. Sie müssen keine riesige Legacy-Infrastruktur verwalten, sodass ein Strategiewechsel schneller und kostengünstiger ist. Wenn der Markt beispielsweise eine Umstellung auf sauberere Energielösungen forderte, konnte das Unternehmen schnell Kapital umschichten und sich auf das Leasing von Elektrofahrzeugen (EV) konzentrieren. Diese Agilität ist ein enormer Wettbewerbsvorteil in der sich schnell entwickelnden Regulierungs- und Verbraucherlandschaft Chinas.

Ein kleinerer Vorgang bedeutet weniger Reibung beim Richtungswechsel. Es ermöglicht ihnen, mit neuen Städten oder Servicemodellen zu experimentieren, ohne Milliarden an versunkenen Kosten zu riskieren. Das ist ein Luxus, den die Marktführer nicht haben.

Etablierte Präsenz auf Chinas riesigem Ride-Hailing-Markt.

Der chinesische Ride-Hailing-Markt ist riesig und Senmiao Technology Limited hat dort Fuß gefasst. Auch wenn das Unternehmen kein Marktführer ist, verfügt das Unternehmen über ein etabliertes Netzwerk, das sich in erster Linie auf die Bereitstellung von Fahrzeugen und damit verbundenen Dienstleistungen für Fahrer konzentriert, und verfügt über eine nachgewiesene Einnahmequelle und Betriebserfahrung. Dies ist kein Startup, das versucht, einzudringen; Sie sind ein bekanntes Unternehmen mit bestehenden Beziehungen zu Fahrern und lokalen Partnern. Dies ist von entscheidender Bedeutung, da die Gewinnung und Bindung von Fahrern das Lebenselixier des Unternehmens ist.

Aufgrund ihrer operativen Erfahrung verstehen sie das regulatorische Labyrinth und die lokale Marktdynamik in Schlüsselregionen. Diese etablierte Basis bietet eine Plattform für die Skalierung ihrer neueren, wachstumsstärkeren Initiativen, wie z. B. das Leasing von Elektrofahrzeugen, durch Cross-Selling an ihren bestehenden Fahrerpool. Sie sind bereits im Spiel, was die halbe Miete ist.

Die Fokusverlagerung hin zum Leasing von Elektrofahrzeugen steht im Einklang mit dem Rückenwind der nationalen Politik.

Die strategische Ausrichtung des Unternehmens auf das Leasing von Elektrofahrzeugen (EV) ist ein kluger Schachzug, der direkt auf die nationalen politischen Prioritäten Chinas abgestimmt ist. Die Regierung drängt aggressiv auf die Einführung von Elektrofahrzeugen, um die Umweltverschmutzung zu bekämpfen und sich einen Vorsprung in der globalen Lieferkette für Elektrofahrzeuge zu sichern. Dies sorgt für starken Rückenwind für Senmiao Technology Limited.

Diese Ausrichtung bedeutet, dass das Unternehmen in der Lage ist, von potenziellen staatlichen Subventionen, einer günstigen regulatorischen Behandlung und einer erhöhten Nachfrage von Ride-Hailing-Plattformen zu profitieren, die ihrerseits Anreize für den Einsatz von Elektrofahrzeugen haben. Ehrlich gesagt ist es oft der klarste Weg zum Erfolg, dem Beispiel der Regierung in China zu folgen. Der Vorstoß zu grüner Mobilität ist kein kurzfristiger Trend; Es handelt sich um eine langfristige Richtlinie, was sie zu einer grundlegenden Stärke macht. Der Wandel führt dazu, dass sie nicht mehr nur einen Fuhrpark verwalten, sondern an einer großen nationalen industriellen Transformation teilnehmen.

Eine niedrige Marktkapitalisierung bietet ein hohes prozentuales Gewinnpotenzial bei positiven Nachrichten.

Als Unternehmen mit einer relativ geringen Marktkapitalisierung ist Senmiao Technology Limited von Natur aus volatil, aber diese Volatilität wirkt sich in beide Richtungen aus. Für Anleger bedeutet die niedrige Bewertung, dass jede wirklich positive Geschäftsmeldung – wie ein großer neuer Leasingvertrag für Elektrofahrzeuge, eine erfolgreiche Kapitalerhöhung oder ein profitables Quartal – zu einem überproportionalen prozentualen Anstieg des Aktienkurses führen kann. Hier ist die schnelle Rechnung: Ein Unternehmen mit einem Wert von ein paar Millionen Dollar benötigt nur eine kleine absolute Wertsteigerung, um eine massive prozentuale Rendite zu erzielen.

Dieses Potenzial für einen hohen prozentualen Gewinn ist ein überzeugendes Merkmal für bestimmte Arten von Anlegern, insbesondere für diejenigen mit einer höheren Risikotoleranz, die nach überdurchschnittlichen Renditen aus einer Turnaround-Story suchen. Diese niedrige Bewertung wirkt wie eine Spiralfeder; Eine erfolgreiche Umsetzung ihrer EV-Strategie könnte das gesamte Unternehmen schnell neu bewerten. Dennoch ist dies ein zweischneidiges Schwert, da derselbe Mechanismus auf der anderen Seite funktioniert.

Senmiao Technology Limited (AIHS) – SWOT-Analyse: Schwächen

Anhaltende Nettoverluste behindern die Selbstfinanzierung von Wachstumsinitiativen.

Man kann die Expansion nicht ewig mit Schulden finanzieren; Letztendlich muss ein Unternehmen sein eigenes Geld erwirtschaften. Senmiao Technology Limited kämpft weiterhin mit anhaltenden Nettoverlusten, einer kritischen Schwäche, die seine Fähigkeit einschränkt, Wachstumsinitiativen wie neue Technologien oder Marktdurchdringung selbst zu finanzieren. Für das gesamte Geschäftsjahr 2025 (endet am 31. März 2025) meldete das Unternehmen einen jährlichen Nettoverlust von insgesamt etwa 3,68 Millionen US-Dollar. Dieses Verlustmuster bedeutet, dass das Unternehmen auf externes Kapital angewiesen ist, was den bestehenden Shareholder Value verwässert und das finanzielle Risiko erhöht.

Der Verlust weitete sich im letzten Berichtsquartal aus und belief sich im vierten Quartal 2025 auf einen Nettoverlust von -1,91 Millionen US-Dollar, ein 11.5% Steigerung gegenüber dem Vorjahresquartal. Das ist eine enorme Belastung für den Betrieb. Hier ist die kurze Berechnung der Verluste im Geschäftsjahr 2025:

Geringes Handelsvolumen und begrenztes Interesse institutioneller Anleger.

Ein Mangel an institutioneller Unterstützung ist ein großes Warnsignal für ein an der Nasdaq notiertes Unternehmen. Es signalisiert, dass große, erfahrene Anleger – diejenigen, die auf jeden Fall eine gründliche Due-Diligence-Prüfung durchführen – die Aktie weitgehend meiden. Der institutionelle Besitz von Senmiao Technology Limited ist äußerst gering und bewegt sich bei etwa gerade 0.90% der gesamten ausstehenden Aktien. Dieses niedrige Zinsniveau führt direkt zu einem geringen Handelsvolumen, was zu Volatilität führt und es Großaktionären erschwert, Positionen einzugehen oder auszusteigen, ohne den Aktienkurs wesentlich zu beeinflussen.

Zum 30. September 2025 waren es nur noch 5 institutionelle Inhaber, mit insgesamt gerade 10,000 Aktien gehalten. Das ist ein winziger Fußabdruck. Der Aktienkurs des Unternehmens selbst spiegelt diesen Mangel an Vertrauen wider, da er eingebrochen ist 82.36% zwischen Oktober 2024 und Oktober 2025. Ein kürzlich durchgeführter umgekehrter Aktiensplit im Verhältnis 1:10, der am 29. Juli 2025 in Kraft trat, war ein notwendiger Schritt, um den Aktienkurs anzukurbeln und die Einhaltung der Nasdaq-Notierung aufrechtzuerhalten, aber er signalisiert dem Markt oft eine zugrunde liegende finanzielle Notlage.

Starke Abhängigkeit vom volatilen chinesischen Regulierungsumfeld.

Da das Unternehmen vollständig in China tätig ist, unterliegt es der einzigartigen und oft unvorhersehbaren Regulierungslandschaft des Landes, was ein großes systemisches Risiko darstellt. Das Geschäftsmodell von Senmiao Technology Limited, das sich auf Automobiltransaktionen und damit verbundene Dienstleistungen konzentriert, ist eng mit dem chinesischen Ökosystem für Mobilität und Automobildienstleistungen verknüpft. Diese Abhängigkeit stellt eine Schwäche dar, da regulatorische Änderungen schnell und ohne große Vorwarnung erfolgen können und sich über Nacht auf den Betrieb auswirken.

Das Unternehmen sah sich im Jahr 2025 bereits einer behördlichen Prüfung und betrieblichen Herausforderungen gegenüber. Fairerweise muss man sagen, dass das Unternehmen die Bereitschaft zum Umschwenken gezeigt hat, wie zum Beispiel die Abkehr von der Peer-to-Peer-Kreditvergabe aufgrund sich ändernder regulatorischer Rahmenbedingungen, aber das Kernrisiko bleibt bestehen:

• Plötzliche politische Veränderungen im Fahrdienst- oder Fahrzeugfinanzierungssektor.
• Verstärkte staatliche Aufsicht über Datensicherheit oder Finanztechnologie.
• Unsicherheit in den Beziehungen zwischen den USA und China wirkt sich auf die Notierungsanforderungen an der NASDAQ aus.

Liquiditätsbedenken; Der Kassenbestand bleibt für den betrieblichen Bedarf gering.

Geringe Liquiditätsreserven sind eine große betriebliche Schwäche; Das bedeutet, dass das Unternehmen ständig auf der Suche nach neuem Kapital ist. Senmiao Technology Limited verfügte zum 31. Dezember 2024 (3. Quartal 2025) über Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente von lediglich 949.224 US-Dollar. Rechnet man das mit den anhaltenden Nettoverlusten und dem Bedarf an neuem Wachstumskapital zusammen, ist die Liquiditätsposition einfach zu dünn.

Das Unternehmen selbst erkennt an, dass es auf Eigenkapitalfinanzierung und finanzielle Unterstützung von nahestehenden Parteien angewiesen ist, um künftigen Verpflichtungen nachzukommen. Diese Liquiditätskrise wurde kürzlich durch die Ankündigung eines registrierten Direktangebots in Höhe von 2,8 Millionen US-Dollar im November 2025 bestätigt, dessen Nettoerlös ausdrücklich für allgemeine Unternehmenszwecke und Betriebskapital bestimmt war. Sie beschaffen Kapital nur, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und grundlegende Operationen zu finanzieren, und nicht nur für eine aggressive Expansion. Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit war mit -321.155 USD für das im Juni 2025 endende Quartal sogar negativ.

Senmiao Technology Limited (AIHS) – SWOT-Analyse: Chancen

Erweitern Sie das Leasingportfolio für Elektrofahrzeuge, um staatliche Subventionen zu erhalten.

Die größte kurzfristige Chance für Senmiao Technology Limited besteht darin, Ihre Kernkompetenz zu verdoppeln: das Leasing von New Energy Vehicles (NEV). Während die nationale Subvention für den Kauf von Elektrofahrzeugen der Zentralregierung im Jahr 2022 endete, ist im Jahr 2025 ein starker neuer Anreiz entstanden, den Sie nutzen können: das Fahrzeug-Inzahlungnahmeprogramm.

Dieses Programm, bei dem die Zentralregierung insgesamt 81 Milliarden RMB (11 Milliarden US-Dollar) für die umfassendere Inzahlungnahme-Initiative bereitstellt, bietet Verbrauchern einen Zuschuss von bis zu 20.000 RMB (2.730 US-Dollar), wenn sie ein älteres Fahrzeug verschrotten und ein neues Elektrofahrzeug kaufen. Ihr Geschäftsmodell, das sich auf die Bereitstellung von Fahrzeugen für Fahrdienstfahrer konzentriert, ist perfekt positioniert, um diesen Inzahlungnahmeprozess für ein großes, professionelles Flottenpublikum zu erleichtern. Sie müssen der wichtigste Kanal für Fahrer werden, um Zugang zu diesem Bargeldanreiz zu erhalten und so Ihre Operating-Leasingverträge attraktiver zu gestalten.

Bis zum 31. März 2025 haben Sie 2.116 Automobile im Rahmen von Operating-Leasingverhältnissen und 191 im Rahmen von Finanzierungsleasingverhältnissen ausgeliefert. Das Ziel besteht nun darin, die Umstellung Ihrer Flotte auf NEVs zu beschleunigen und die Gesamtzahl der geleasten Fahrzeuge durch die Nutzung dieser Subvention zu erhöhen. Hier ist die schnelle Berechnung des potenziellen Anreizpools pro Fahrzeug:

Vertiefen Sie die Integration mit großen Ride-Hailing-Plattformen wie Didi Global Inc.

Sie haben einen klugen Schritt getan, indem Sie im August 2024 Ihre eigenen Online-Ride-Hailing-Plattformdienste (XXTX) eingestellt haben, um sich auf Ihre Kerntransaktion im Automobilbereich und damit verbundene Dienstleistungen zu konzentrieren. Jetzt besteht die Chance, von einem Konkurrenten zu einem unverzichtbaren Partner für die Branchenriesen, insbesondere Didi Global Inc. und andere große Plattformen, zu werden.

Ihr Unternehmen sollte die bevorzugte Flottenmanagement- und Leasinglösung für Fahrer auf diesen Plattformen sein. Allein der Umsatz der China Mobility Platform von Didi erreichte im zweiten Quartal 2025 18,0 Milliarden RMB, was die schiere Größe des Marktes zeigt, in dem Ihre Fahrer tätig sind. Tiefe Integration bedeutet mehr als nur einen Handschlag; Es bedeutet Datenaustausch auf API-Ebene, um Fahrzeugeinsatz- und Wartungspläne basierend auf der Plattformnachfrage zu optimieren.

Dieser Wandel vom Plattformbetreiber zum großvolumigen, professionellen Flottendienstleister ist definitiv der richtige Schritt. Sie müssen sich darauf konzentrieren, den Status eines exklusiven oder bevorzugten Anbieters in wichtigen Städten zu sichern, was den Prozess der Fahrerakquise vereinfacht und eine vorhersehbare Einnahmequelle bietet.

Diversifizieren Sie Einnahmequellen über die Fahrzeugfinanzierung hinaus in Mehrwertdienste.

Es besteht ein Risiko, sich zu stark auf das Kfz-Operating-Leasing zu verlassen, das in dem am 30. Juni 2025 endenden Quartal 80,9 % des Umsatzes Ihres Automobilsegments ausmachte. Die Chance besteht darin, eine Reihe margenstarker Mehrwertdienste (Value Added Services, VAS) aufzubauen, die Ihr Leasingpaket stabil machen und nicht zum Kerngeschäft gehörende Einnahmen generieren.

Im letzten Berichtsquartal betrugen Ihre Einnahmen aus „Sonstige Dienstleistungen“ bereits 107.000 US-Dollar, was 12,3 % Ihrer Einnahmen im Automobilsegment entspricht, hauptsächlich aus Wartungsgebühren. Das ist eine starke Basis. Der nächste Schritt besteht darin, dies auf technologiegetriebene Dienste auszuweiten. Beispielsweise haben Sie im Juni 2025 eine strategische Kooperationsvereinbarung zur Entwicklung eines KI-gestützten Datenmanagementsystems für Online-Ride-Hailing-Dienstleister unterzeichnet. Dabei handelt es sich um einen hochwertigen Service, der durch Abonnements oder Gebühren pro Fahrer monetarisiert werden kann.

• Bieten Sie vorausschauende Wartungspakete an, um Ausfallzeiten der Fahrer zu minimieren.
• Bereitstellung von Technologie-Upgrades im Fahrzeug (z. B. erweiterte Dashcams, Flottenverfolgung).
• Verkaufen Sie vergünstigte Ladelösungen für Elektrofahrzeuge über Großtarif-Partnerschaften.
• Entwickeln Sie ein fahrerspezifisches Versicherungsprodukt, das gegen eine Provision vermittelt wird.

Profitieren Sie vom Trend zur Flottenelektrifizierung in chinesischen Tier-2/3-Städten.

Der Elektrifizierungsschub ist nicht mehr nur eine Geschichte von Tier-1-Städten; Es beschleunigt sich in Tier-2- und Tier-3-Städten, in denen Ihre Präsenz stark ist. Die Gesamtgröße des chinesischen Elektrofahrzeugmarkts wird im Jahr 2025 auf 357,98 Milliarden US-Dollar geschätzt, wobei das Wachstum in Städten der unteren Preisklasse ein wesentlicher Treiber ist. Durch Ihre aktuellen Niederlassungen in 26 Städten, darunter wichtige regionale Drehkreuze wie Chengdu, Changsha und Guangzhou, sind Sie bestens aufgestellt.

Kommunale Zielvorgaben sind hier der eigentliche Hebel. Chengdu, eine Ihrer Betriebsstädte, strebt beispielsweise an, dass bis Ende 2025 80 % aller städtischen Logistikfahrzeuge New Energy Vehicles sein werden. Diese Art aggressiver lokaler Vorgaben schafft eine garantierte Nachfragepipeline für Ihr NEV-Leasinggeschäft.

Das Nutzfahrzeugsegment, zu dem auch die leichten Nutzfahrzeuge gehören, die häufig für Fahrdienste und Logistik eingesetzt werden, wächst schnell und wird bis 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 18,71 % verzeichnen. Durch die Konzentration auf diese wachstumsstarken regionalen Märkte können Sie die Konkurrenz hinter sich lassen, die in den Tier-1-Städten gesättigt ist. Das nationale Ziel, dass die Taxiflotte bis 2025 einen Anteil von 35 % an Elektrofahrzeugen erreicht, bestätigt diese Strategie zusätzlich. Sie sind zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Senmiao Technology Limited (AIHS) – SWOT-Analyse: Bedrohungen

Anhaltender Druck auf die Bruttomargen durch intensiven Wettbewerb im Fahrdienst.

Sie agieren in einem brutalen Markt und der starke Wettbewerb, vor allem durch Giganten wie DiDi Global Inc., schmälert definitiv Ihre Gewinnmargen. Für das Geschäftsjahr (GJ), das am 31. März 2025 endete, meldete Senmiao Technology Limited einen Bruttogewinn von nur 0,85 Millionen US-Dollar auf 3,39 Millionen US-Dollar im Gesamtumsatz. [zitieren: 7, 9, 10 im vorherigen Schritt] Das entspricht einer Bruttomarge von ungefähr 25.07%, was eine knappe Zahl für ein Unternehmen ist, das für sein Wachstum aggressiv reinvestieren muss. Das Marktumfeld erzwingt Preiskämpfe und hohe Fahreranreize, die diese Marge direkt schmälern. Ihre Gewinnmargen bleiben unter Druck und jeder weitere Wettbewerbsdruck könnte die Marge in den negativen Bereich drücken, was ein ernstes Problem darstellt.

Hier ist die schnelle Berechnung des Drucks:

• Umsatz im Geschäftsjahr 2025: 3,39 Millionen US-Dollar [zitieren: 7, 9, 10 im vorherigen Schritt]
• Umsatzkosten für das Geschäftsjahr 2025: 2,54 Millionen US-Dollar [zitieren: 7, 9, 10 im vorherigen Schritt]
• Resultierender Bruttogewinn: 0,85 Millionen US-Dollar [zitieren: 7, 9, 10 im vorherigen Schritt]

Risiko eines Delistings von der NASDAQ aufgrund der Nichteinhaltung der Mindestgebotspreisregeln.

Die Gefahr eines Delistings von der NASDAQ-Börse ist ein wiederkehrendes Problem, das das Vertrauen und die Liquidität der Anleger erheblich beeinträchtigt. Auch wenn es dem Unternehmen im März 2024 gelungen ist, die Mindestgebotspreisregel wieder einzuhalten, bleibt die zugrunde liegende Aktienvolatilität ein großes Risiko. Um seine Notierung aufrechtzuerhalten, musste Senmiao Technology Limited im Juli 2025 einen umgekehrten Aktiensplit im Verhältnis 1:10 durchführen. [zitieren: 4, 8, 12 im vorherigen Schritt] Das ist ein klares Signal dafür, dass der Aktienkurs weiterhin gefährlich nahe der Mindestschwelle von 1,00 US-Dollar schwankt.

Die Skepsis des Marktes ist spürbar. Beispielsweise brach der Aktienkurs am 14. November 2025 nach einer Finanzierungsankündigung um 22,8 % ein, was zeigt, wie fragil die aktuelle Bewertung ist. Auch die Leerverkaufsquote war hoch 29.77% Stand: 14. November 2025, was bedeutet, dass ein erheblicher Teil des Marktes auf einen weiteren Preisverfall setzt, was das Risiko eines weiteren Compliance-Problems erhöht. Fazit: Durch die umgekehrte Aufteilung haben Sie Zeit gewonnen, aber die Bedrohung ist immer noch aktiv.

Währungsrisiken (Yuan/USD) wirken sich auf die ausgewiesenen US-Gewinne aus.

Wenn Sie ausschließlich in China tätig sind, Finanzdaten jedoch in US-Dollar (USD) melden, sind Ihre ausgewiesenen Erträge einem erheblichen Risiko der Währungsumrechnung ausgesetzt. Dies ist eine strukturelle Bedrohung, die Sie nicht vollständig beseitigen können. Wenn der chinesische Yuan (RMB) gegenüber dem USD schwächer wird, werden Ihre auf RMB lautenden Umsätze und Gewinne in weniger USD umgewandelt, was sich direkt auf Ihre gemeldeten US-Gewinne und -Bewertungen auswirkt. Die anhaltenden geopolitischen Spannungen, einschließlich des Risikos eines „Zollstocks“ zwischen den USA und China, erhöhen die Volatilität des RMB/USD-Wechselkurses.

Was diese Schätzung verbirgt, ist die Möglichkeit einer plötzlichen, starken Abwertung, die einen erheblichen Teil Ihres ausgewiesenen Bruttogewinns zunichte machen könnte 0,85 Millionen US-Dollar. Da Ihre Geschäfte hauptsächlich in RMB abgewickelt werden, lässt ein stärkerer USD Ihre ausgewiesene Finanzleistung für US-Investoren schlechter aussehen, unabhängig davon, wie gut sich das zugrunde liegende Geschäft in China entwickelt.

Es gelingt nicht, eine neue Finanzierung zur Deckung der prognostizierten jährlichen Betriebskosten sicherzustellen.

Ihr Unternehmen arbeitet derzeit mit Verlust und Sie benötigen externes Kapital, um Ihren Bedarf an Betriebskapital zu decken und das Wachstum zu finanzieren. Der gemeldete Betriebsverlust für das Geschäftsjahr 2025 betrug -3,87 Millionen US-Dollar. [zitieren: 7, 10 im vorherigen Schritt] Während in der Eingabeaufforderung eine höhere Prognose von 14,8 Millionen US-Dollar erwähnt wird, beliefen sich Ihre aktuellen tatsächlichen Betriebskosten für das Geschäftsjahr 2025 auf 4,72 Millionen US-Dollar, und Sie benötigen Kapital, um dieses Defizit und mehr zu decken. [zitieren: 7, 9, 10 im vorherigen Schritt]

Sie haben kürzlich eine Finanzierung erhalten, die jedoch mit hohen Kosten verbunden war. Im November 2025 kündigte das Unternehmen ein registriertes Direktangebot an, das voraussichtlich einen Bruttoerlös von 2,8 Millionen US-Dollar generieren wird, sowie eine separate Privatplatzierung von etwa 660.000 US-Dollar. Dieses Kapital ist bescheiden im Vergleich zu den Gesamtverbindlichkeiten des Unternehmens, die sich Berichten zufolge kürzlich auf 48 Millionen US-Dollar beliefen. Darüber hinaus beinhaltete das 2,8-Millionen-Dollar-Angebot die Ausgabe von 1.350.000 Aktien und Optionsscheinen, was zu einem dramatischen Rückgang der Aktie führte, was auf große Bedenken der Anleger hinsichtlich einer Aktienverwässerung hindeutete. Sie benötigen mehr Kapital, aber die Kapitalbeschaffung wird immer verwässernder und schmerzhafter.