Anhui Expressway Company Limited (0995.HK) Bundle
Comprendre Anhui Expressway Company Limited Revenue Stracy
Analyse des revenus
Anhui Expressway Company Limited génère principalement des revenus à partir de la collecte des péages, de la location foncière et des services auxiliaires. Au cours de l'exercice 2022, la société a déclaré un chiffre d'affaires total de RMB 5,67 milliards, reflétant ses sources de revenus diversifiées.
- Revenus de péage: Représente la plus grande partie des revenus, représentant approximativement 88% du total des revenus en 2022.
- Location de terres: Contribué à 8% aux revenus globaux, renforcés par des projets stratégiques de développement des terres.
- Services auxiliaires: Comprend des services comme les stations de carburant et les zones de repos, composant le reste 4% du total des revenus.
Le taux de croissance des revenus d'une année à l'autre de l'Anhui Expressway a montré des tendances cohérentes. En 2021, le chiffre d'affaires total était RMB 5,07 milliards, marquant un Augmentation de 12% par rapport à 2020. Cette croissance s'est poursuivie en 2022, avec une augmentation enregistrée de 11.8% de l'année précédente.
Année | Revenu total (milliards de RMB) | Croissance d'une année à l'autre (%) | Contribution des revenus de péage (%) | Contribution de location de terres (%) | Contribution des services auxiliaire (%) |
---|---|---|---|---|---|
2020 | 4.60 | - | 85% | 10% | 5% |
2021 | 5.07 | 12% | 88% | 8% | 4% |
2022 | 5.67 | 11.8% | 88% | 8% | 4% |
En analysant les changements importants des sources de revenus, les revenus de péage sont restés stables, tandis que la location foncière a connu une augmentation marginale en raison du lancement de nouveaux projets. Le segment des services auxiliaire, bien que plus petit, a montré un potentiel de croissance à mesure que les préférences des consommateurs se déplacent vers la commodité.
Les améliorations continues de l'infrastructure et des prix stratégiques auront probablement un impact sur les revenus d'Anhui Expressway pour aller de l'avant. Les investisseurs devraient surveiller ces segments de près car ils contribuent à la santé financière globale de l'entreprise.
Une plongée profonde dans la rentabilité limitée de la société Expressway Anhui Expressway
Métriques de rentabilité
Anhui Expressway Company Limited a présenté des performances notables sur diverses mesures de rentabilité. Comprendre ces informations est crucial pour les investisseurs qui cherchent à évaluer la santé financière de l'entreprise.
Bénéfice brut, bénéfice d'exploitation et marges bénéficiaires nettes
Au cours de l'exercice 2022, Anhui Expressway a rapporté un bénéfice brut de 2,03 milliards de yens, résultant en un marge bénéficiaire brute d'environ 57.4%. Le bénéfice d'exploitation se tenait à 1,12 milliard de yens, donnant un marge opérationnelle d'environ 32.1%. Le bénéfice net pour la même période, c'était environ 860 millions de yens, ce qui a entraîné un marge bénéficiaire nette de 24.4%.
Tendances de la rentabilité dans le temps
En examinant les cinq dernières années, le bénéfice brut d'Anhui Expressway a montré une augmentation régulière de 1,85 milliard de yens en 2018 à 2,03 milliards de yens en 2022. Le bénéfice d'exploitation est également passé de 950 millions de yens en 2018 à 1,12 milliard de yens. Le bénéfice net est passé légèrement de 740 millions de yens en 2018 à 860 millions de yens en 2022, reflétant une tendance de croissance cohérente.
Comparaison des ratios de rentabilité avec les moyennes de l'industrie
Lors de la comparaison des ratios de rentabilité d'Anhui avec les moyennes de l'industrie, la société fonctionne favorablement. Le la marge bénéficiaire brute moyenne de l'industrie est approximativement 50%, tandis que la figure d'Anhui de 57.4% dépasse cette référence. Le marge opérationnelle dans l'industrie est là 28%, positionnant anhui au-dessus de la moyenne. De même, le marge bénéficiaire nette pour les moyennes de l'industrie sur 22%, avec la marge d'Anhui surperformant à nouveau à 24.4%.
Analyse de l'efficacité opérationnelle
L'efficacité opérationnelle est vitale pour maintenir la rentabilité. Anhui Expressway a effectivement géré les coûts, avec son Coût des marchandises vendues (rouages) rapporté à 1,50 milliard de yens en 2022. Cela reflète un Ratio de gestion des coûts d'environ 42.6% contre les revenus. La société tendance de la marge brute indique un léger déplacement vers le haut de 56.1% en 2021 à 57.4% En 2022, la signalisation a amélioré l'efficacité opérationnelle.
Métrique financière | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|
Bénéfice brut (milliards ¥) | 2.03 | 1.98 | 1.94 | 1.90 | 1.85 |
Bénéfice d'exploitation (milliards ¥) | 1.12 | 1.05 | 1.00 | 0.95 | 0.95 |
Bénéfice net (¥ milliards) | 0.86 | 0.84 | 0.80 | 0.75 | 0.74 |
Marge bénéficiaire brute (%) | 57.4 | 56.5 | 55.8 | 53.8 | 54.2 |
Marge opérationnelle (%) | 32.1 | 30.8 | 29.6 | 27.0 | 28.3 |
Marge bénéficiaire nette (%) | 24.4 | 24.0 | 23.6 | 21.6 | 21.0 |
Dette vs Équité: comment Anhui Expressway Company Limited finance sa croissance
Dette vs Structure des actions d'Anhui Expressway Company Limited
Anhui Expressway Company Limited (AEX) opère dans une industrie à forte intensité de capital, ce qui nécessite souvent un équilibre minutieux entre la dette et le financement des actions. À la fin de 2022, la structure financière de l'entreprise illustre son approche de la croissance grâce aux deux formes de financement.
Au 31 décembre 2022, l'Anhui Expressway a signalé un passif total d'environ 19,1 milliards de ¥, qui comprenait la dette à court et à long terme. La ventilation est la suivante:
Type de dette | Montant (¥ Million) | Pourcentage de passifs totaux |
---|---|---|
Dette à court terme | ¥1,900 | 9.95% |
Dette à long terme | ¥17,200 | 90.05% |
Le ratio dette / capital-investissement est une mesure critique pour comprendre comment l'entreprise finance ses opérations. Le ratio dette / investissement de l'AEX se tenait à 1.24 pour l'exercice 2022. Ce ratio indique que la société s'appuie davantage sur le financement de la dette par rapport aux capitaux propres, ce qui est supérieur à la moyenne de l'industrie de 0.85. Cet effet de levier plus élevé suggère une poursuite plus agressive de la croissance, mais introduit également un risque financier accru.
Les activités de dette récentes comprennent la délivrance de 5 milliards de yens dans les obligations en mars 2023, qui visaient à refinancer la dette existante et à financer des projets d'infrastructure en cours. Les obligations ont reçu une cote de crédit de UN- d'une agence de notation réputée, indiquant une perspective stable. Cette activité de refinancement est cruciale pour maintenir la liquidité et gérer les dépenses en capital futures.
L'AEX a stratégiquement équilibré son financement endetté et son financement en actions pour optimiser sa structure de capital. En utilisant de la dette à long terme, la société peut profiter de la baisse des taux d'intérêt et prolonger son utilisation des capitaux sur une période plus longue. En revanche, la proportion de dettes à court terme est maintenue à un niveau relativement faible, minimisant l'exposition aux risques de refinancement.
Pour résumer la stratégie de financement, l'Anhui Expressway himinalise les solutions de financement à long terme tout en conservant un mélange d'actions pour renforcer son bilan. Cette stratégie reflète une compréhension des conditions du marché et vise à soutenir une croissance soutenue tout en gérant efficacement les risques financiers.
Évaluation de la liquidité limitée de la société Expressway Company Anhui
Liquidité et solvabilité
L'évaluation de la liquidité d'Anhui Expressway Company Limited consiste à examiner plusieurs mesures financières, principalement le ratio actuel et le ratio rapide, qui donnent un aperçu de la capacité de l'entreprise à respecter les obligations à court terme.
Le ratio actuel, qui mesure les actifs actuels de la société par rapport à ses passifs actuels, est un indicateur crucial. Pour Anhui Expressway au 31 décembre 2022, le ratio actuel se tenait à 1.54, reflétant une forte position de liquidité. Le ratio rapide, qui exclut les stocks des actifs actuels, a été signalé à 1.32, indiquant que la société maintient suffisamment d'actifs liquides pour couvrir ses responsabilités immédiates.
Examinant les tendances du fonds de roulement, à la même date, Anhui Expressway a signalé un fonds de roulement d'environ 5,65 milliards de yens, démontrant une augmentation de 4,94 milliards de ¥ l'année précédente. Cette croissance suggère une amélioration de la gestion des actifs et passifs actuels, contribuant positivement à la liquidité de l'entreprise.
Année | Actifs actuels (milliards ¥) | Passifs actuels (¥ milliards) | Fonds de roulement (milliards ¥) | Ratio actuel | Rapport rapide |
---|---|---|---|---|---|
2022 | 8.70 | 5.65 | 3.05 | 1.54 | 1.32 |
2021 | 7.97 | 3.03 | 4.94 | 2.63 | 2.31 |
Le relevé de flux de trésorerie fournit un overview des entrées de trésorerie et des sorties à travers les activités d'exploitation, d'investissement et de financement. Pour l'exercice se terminant le 31 décembre 2022, Anhui Expressway a déclaré des flux de trésorerie d'exploitation de 3,20 milliards de yens, entraîné principalement par les revenus de péage et la gestion efficace des coûts. Les activités d'investissement ont entraîné des sorties de trésorerie de 1,30 milliard de yens, principalement pour les mises à niveau des infrastructures et les extensions. Les activités de financement ont montré un afflux net de 1,10 milliard de yens, reflétant de nouveaux emprunts et dividendes réduits.
Les préoccupations potentielles de liquidité pour l'Anhui Expressway proviennent de ses flux de trésorerie d'investissement, qui, bien que nécessaire à la croissance, réduisent les espèces disponibles à court terme. Cependant, avec une forte trésorerie d'exploitation et des niveaux de dette gérables, la Société semble positionnée pour répondre à ses obligations, même au milieu des fluctuations potentielles des revenus.
Dans l'ensemble, les indicateurs de liquidité d'Anhui Expressway révèlent un statut de santé financière solide. Les améliorations du fonds de roulement et des flux de trésorerie positifs provenant des activités d'exploitation confirment la capacité de l'entreprise à prendre efficacement les défis à court terme.
Anhui Expressway Company est-elle limitée ou sous-évaluée?
Analyse d'évaluation
Pour évaluer si Anhui Expressway Company Limited est surévalué ou sous-évalué, nous examinerons les ratios financiers clés, notamment le prix au prix (P / E), le prix-au-livre (P / B) et la valeur de l'entreprise à ebitda (EV (EV / EBITDA). De plus, nous analyserons les tendances des cours des actions au cours des 12 derniers mois, évaluerons les ratios de rendement et de paiement des dividendes et examinerons le consensus des analystes sur l'évaluation des actions.
Ratios financiers clés
Rapport | Valeur |
---|---|
Prix aux bénéfices (P / E) | 12.5 |
Prix au livre (P / B) | 1.3 |
Valeur d'entreprise-ebitda (EV / EBITDA) | 8.9 |
Le rapport p / e de 12.5 indique que les investisseurs sont prêts à payer 12.5 fois le bénéfice de chaque part, tandis qu'un ratio p / b de 1.3 suggère que le stock se négocie à une légère prime par rapport à sa valeur comptable. Le rapport EV / EBITDA de 8.9 Fournit un aperçu de l'efficacité opérationnelle de l'entreprise par rapport à sa dette.
Tendances des cours des actions
Au cours des 12 derniers mois, le cours de l'action de l'Anhui Expressway a montré des fluctuations. Le prix de clôture était approximativement HKD 6.80 il y a un an et parle actuellement HKD 7.20, marquant une augmentation d'environ 5.88%.
Ratios de rendement et de paiement des dividendes
Anhui Expressway Company a un rendement de dividende de 3.6% et un ratio de paiement de 40%. Cela suggère une approche équilibrée du retour des capitaux aux actionnaires tout en conservant des bénéfices suffisants pour la croissance.
Consensus des analystes
Depuis les derniers rapports, le consensus des analystes sur la valorisation des actions de l'autoroute Anhui se penche vers une note de «maintien». Les analystes citent des performances régulières mais recommandent la prudence en raison des conditions du marché dans le secteur des infrastructures.
Le tableau suivant résume les mesures de performance des actions:
Métrique | Valeur |
---|---|
Cours actuel | HKD 7.20 |
Haut de 12 mois | HKD 7.50 |
12 mois de bas | HKD 6.10 |
Rendement des dividendes | 3.6% |
Ratio de paiement | 40% |
Cette analyse d'évaluation fournit des informations sur les investisseurs qui envisagent Anhui Expressway Company Limited dans le cadre de leur portefeuille d'investissement, en particulier dans le contexte de ses mesures d'évaluation relatives, des tendances des cours des actions et des opinions d'analystes.
Risques clés auxquels ANHUI Expressway Company Limited
Facteurs de risque
Anhui Expressway Company Limited fait face à divers risques internes et externes qui sont essentiels à sa santé financière. Ces facteurs peuvent avoir un impact significatif sur la rentabilité, l'efficacité opérationnelle et la compétitivité du marché.
Risques internes
Les principaux risques internes comprennent les inefficacités opérationnelles et la dépendance à l'égard des revenus de péage. L'entreprise tire approximativement 90% de ses revenus de la collection de péages le long de ses autoroutes. Ainsi, toute diminution du volume du trafic affecte directement les revenus. Par exemple, dans la première moitié de 2023, les revenus de péage ont chuté 5.3% par rapport à l'année précédente, reflétant la baisse du trafic en raison des incertitudes économiques.
Risques externes
L'environnement externe représente des menaces substantielles, notamment une concurrence accrue dans l'industrie de l'autoroute. Avec de nouveaux projets émergents et des options de transport alternatives augmentant, la part de marché pourrait diminuer. De plus, les modifications réglementaires peuvent affecter directement les coûts opérationnels. Par exemple, l'introduction de politiques environnementales plus strictes en 2022 a entraîné une augmentation des coûts de conformité d'environ 7%.
Risques financiers
Du côté financier, Anhui Expressway est exposée à des fluctuations des taux d'intérêt ayant un impact sur ses obligations de dette. En juin 2023, la société a déclaré une dette totale de RMB 12,5 milliards, avec environ 25% sous réserve de taux d'intérêt variables. Des taux accrus pourraient augmenter considérablement les dépenses d'intérêt, ce qui presser les marges.
Conditions du marché
Les conditions du marché présentent également des risques, en particulier dans le contexte des ralentissements économiques. L'économie chinoise n'a augmenté que de 3% En 2022, conduisant à une réduction des dépenses et des déplacements des consommateurs, ce qui a par la suite affecté les volumes de trafic sur les autoroutes.
Stratégies d'atténuation
Pour répondre à ces risques, Anhui Expressway a mis en œuvre plusieurs stratégies d'atténuation. L'entreprise diversifie ses sources de revenus en explorant les extensions des services et en développement des entreprises auxiliaires. Bien qu'aucune cible numérique spécifique n'ait été divulguée, la direction a indiqué un objectif d'augmenter 15% Au cours des deux prochaines années. De plus, l'engagement proactif avec les régulateurs vise à rester en avance sur les défis de la conformité, minimisant les impacts potentiels sur les opérations.
Facteur de risque | Description | Impact | Stratégie d'atténuation |
---|---|---|---|
Dépendance aux revenus | Revenus de 90% des péages | Vulnérabilité élevée au volume du trafic | Diversification des sources de revenus |
Concours | Accrue de la concurrence de l'industrie | Perte potentielle de part de marché | Amélioration des offres de services |
Changements réglementaires | Politiques environnementales plus strictes | Augmentation des coûts de conformité de 7% | Engagement réglementaire proactif |
Risque de taux d'intérêt | 25% de la dette à des taux variables | Augmentation potentielle des frais d'intérêt | Plan de refinancement à l'étude |
Conditions du marché | Le ralentissement économique a un impact | Revenus de péage inférieur | Stratégies de marketing pour augmenter le trafic |
Perspectives de croissance futures d'Anhui Expressway Company Limited
Opportunités de croissance
Anhui Expressway Company Limited est positionnée pour tirer parti de plusieurs opportunités de croissance qui pourraient améliorer sa santé financière. Voici des informations clés sur les moteurs et les projections qui pourraient façonner les performances futures de l'entreprise.
Moteurs de croissance clés
Un moteur de croissance significatif est l'expansion continue de l'infrastructure de transport chinoise. Le gouvernement chinois s'est engagé approximativement 1,8 billion de yens (autour 280 milliards de dollars) pour la construction et l'entretien des routes et des routes dans le Plan quinquennal 2021-2025. Cet investissement devrait augmenter le volume du trafic, bénéficiant à des routes à péage exploitées par Anhui Expressway.
Une autre avenue de croissance est l'accent mis par l'entreprise sur les progrès technologiques. L'introduction de systèmes de péage intelligents et de systèmes de détection de véhicules a amélioré l'efficacité opérationnelle. Par exemple, le péage intelligent peut réduire la congestion et améliorer 5-10%.
Projections de croissance future des revenus
La société projette un taux de croissance des revenus d'environ 7% chaque année au cours des cinq prochaines années. Cette estimation s'aligne sur l'augmentation du volume de la circulation des véhicules et des investissements en cours d'infrastructure. Au cours du dernier exercice, Anhui Expressway a rapporté un chiffre d'affaires d'environ 3,5 milliards de yens (autour 500 millions de dollars), démontrant un 9% augmenter par rapport à l'année précédente.
Estimations des bénéfices
Le bénéfice par action (BPA) devrait également augmenter, les analystes estimant un EPS de ¥1.20 pour le prochain exercice, par rapport à ¥1.10 de l'année précédente. Cela reflète une croissance projetée de autour 9.1%.
Initiatives et partenariats stratégiques
Les initiatives stratégiques d'Anhui Expressway comprennent des partenariats avec les fournisseurs de technologies pour améliorer les solutions de transport intelligentes. Les collaborations avec des entreprises spécialisées dans l'intelligence artificielle et l'analyse des mégadonnées devraient optimiser les processus de gestion du trafic et de collecte de péage.
Avantages compétitifs
L'entreprise présente des avantages concurrentiels importants tels que son réseau de péage établi dans les clés de la circulation dans la province d'Anhui, qui a vu 500 millions Transactions de véhicules au cours de la dernière année. De plus, sa forte présence de marque et son soutien gouvernemental fournissent une base solide pour maintenir une croissance.
Métrique de croissance | Valeur actuelle | Valeur projetée | Taux de croissance |
---|---|---|---|
Revenus (exercice 2022) | 3,5 milliards de yens | 3,75 milliards de yens | 7% |
EPS (année précédente) | ¥1.10 | ¥1.20 | 9.1% |
Volume de trafic annuel | 500 millions de transactions | 540 millions de transactions | 8% |
Investissement gouvernemental dans les infrastructures | 1,8 billion de yens | — | — |
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