Anhui Expressway Company Limited (0995.HK) Bundle
Une brève histoire d'Anhui Expressway Company Limited
Anhui Expressway Company Limited, fondée en 1999, opère comme une filiale d'Anhui Communications Holding Group. Initialement créé pour construire et gérer les autoroutes dans la province de Chine d'Anhui, la société a considérablement élargi ses opérations au fil des ans.
En 2000, Anhui Expressway a été inscrite à la Bourse de Hong Kong, symbolisée comme 995. L'offre publique initiale (IPO) a soulevé approximativement HKD 2,04 milliards. Le capital levé a été principalement utilisé pour la construction de nouvelles autoroutes et pour moderniser les infrastructures existantes.
En 2005, la société avait terminé avec succès ses projets d'autoroute principale, qui comprenaient:
- EXPRESSION HEFEI-NANJING
- EXPRESSION HEFEI-WUHAN
- Anhui à Jiangsu provincial Expressway
En décembre 2020, Anhui Expressway a opéré 1 162 km des autoroutes. Les autoroutes de la société représentent une partie importante du trafic dans la province d'Anhui, contribuant à la génération de revenus par des péages.
La performance financière a été notable. Pour l'année se terminant en décembre 2022, Anhui Expressway a déclaré des revenus d'environ CNY 6,83 milliards, avec un bénéfice net de autour CNY 2,15 milliards. Le bénéfice par action (BPA) pour 2022 a été déclaré à CNY 1.43.
Les ratios financiers clés pour l'année 2022 comprenaient:
Métrique financière | Valeur |
---|---|
Revenu | CNY 6,83 milliards |
Bénéfice net | CNY 2,15 milliards |
EPS | CNY 1.43 |
Marge bénéficiaire brute | 31.5% |
Ratio dette / actions | 0.42 |
En 2023, Anhui Expressway a continué à investir dans son infrastructure, allouant approximativement CNY 1 milliard pour la maintenance et les mises à niveau. L'entreprise se concentre également sur la durabilité grâce à des initiatives visant à réduire les émissions de carbone.
La performance des actions d'Anhui Expressway a montré une résilience, avec un cours de l'action approximativement HKD 6.15 En octobre 2023. La capitalisation boursière de l'entreprise se situe à environ HKD 18,25 milliards.
Les tendances récentes indiquent une reprise progressive du volume du trafic post-pandémique, avec une augmentation des revenus quotidiens moyens, qui devraient atteindre environ CNY 20 millions tous les jours d'ici la fin de 2023.
En intégrant Smart Technologies, Anhui Expressway vise à améliorer son efficacité opérationnelle et son expérience utilisateur sur ses autoroutes. Cet investissement technologique devrait entraîner une réduction des coûts opérationnels d'environ 10% d'ici 2025.
Dans l'ensemble, Anhui Expressway Company Limited représente un acteur important dans le paysage des infrastructures chinois, avec une vision stratégique visant à une croissance durable et à une amélioration continue de la prestation de services.
A qui possède Anhui Expressway Company Limited
Anhui Expressway Company Limited (Code boursier: 995) est principalement engagée dans la construction, l'exploitation et la gestion des autoroutes dans la province d'Anhui, en Chine. Depuis les derniers rapports, la société est cotée en bourse et sa structure de propriété comprend à la fois les actionnaires institutionnels et individuels.
Répartition de la propriété
Catégorie de propriété | Pourcentage de propriété |
---|---|
Entreprises publiques | 45% |
Investisseurs institutionnels | 30% |
Investisseurs de détail | 25% |
Le plus grand actionnaire d'Anhui Expressway Company Limited est le groupe de développement de la route provinciale d'Anhui, qui est une entreprise publique. Cette propriété reflète le rôle important du gouvernement chinois dans la gestion des infrastructures.
Principaux actionnaires institutionnels
- China Life Insurance Company Limited - 10.5%
- China Investment Corporation - 8.2%
- HSBC Global Asset Management - 5.7%
Selon les divulgations financières les plus récentes, Anhui Expressway a signalé une valeur totale d'actifs d'environ RMB 29,6 milliards à la fin de 2022. La société a démontré un revenu de RMB 6,8 milliards et un bénéfice net de RMB 1,2 milliard pendant la même période.
Capitalisation boursière
En octobre 2023, Anhui Expressway Company Limited a une capitalisation boursière d'environ RMB 26,1 milliards, qui se traduit par environ 3,67 milliards USD basé sur les taux de change actuels.
Performance de stock récent
Le stock a montré un rendement à un an 15% En octobre 2023, avec un volume de trading quotidien moyen 1,5 million d'actions.
Perspectives futures
Les analystes projettent une croissance des revenus d'environ 8% Annuellement au cours des cinq prochaines années, tirée par l'augmentation des volumes de circulation et les investissements gouvernementaux dans les infrastructures routières.
Informations sur le dividende
Anhui Expressway Company Limited a maintenu un ratio de distribution de dividendes régulier d'environ 35% de bénéfices nets, avec les dernières déclarations de dividendes RMB 0,45 par action pour 2023.
Ce paysage de propriété met en évidence l'influence significative des entreprises publiques dans les secteurs des infrastructures critiques en Chine, reflétant des tendances plus larges de la participation gouvernementale dans le développement économique.
Énoncé de mission Limited de la société Expressway Company Anhui
Anhui Expressway Company Limited fonctionne comme un acteur majeur du secteur des infrastructures, en se concentrant principalement sur le développement et le fonctionnement des autoroutes en Chine. La mission de la société est définie par son engagement à fournir des services de transport sûrs, efficaces et de haute qualité, qui s'aligne sur les objectifs plus larges de la Chine d'améliorer la connectivité régionale et le développement économique.
Ces dernières années, Anhui Expressway a visé à améliorer la gestion du trafic et à promouvoir des pratiques durables au sein de ses opérations. L'objectif stratégique englobe non seulement l'expansion, mais aussi l'intégration des technologies avancées pour surveiller et améliorer la sécurité routière.
Aspects clés de l'énoncé de mission
- Sécurité: Prioriser la sécurité des conducteurs et des passagers sur tous les itinéraires opérés.
- Qualité: Assurer des normes élevées de maintenance des routes et de service client.
- Efficacité: Rationalisation des opérations pour minimiser le temps de trajet et maximiser le débit.
- Durabilité: Mettre en œuvre des pratiques qui soutiennent la gestion de l'environnement.
Performance financière
Depuis les derniers rapports financiers, Anhui Expressway a enregistré un revenu de RMB 6,78 milliards pour l'exercice clos le 31 décembre 2022. Cela représente une croissance annuelle de 5.3%. Le bénéfice net de la société au cours de la même période était approximativement RMB 1,82 milliard, avec une marge bénéficiaire de 26.9%.
Le rendement des capitaux propres (ROE) pour l'Anhui Expressway se dresse à 12.4%, reflétant une forte rentabilité par rapport aux capitaux propres des actionnaires. Les actifs totaux signalés étaient RMB 30,6 milliardset la société a maintenu un ratio dette / capital 0.42, indiquant une utilisation relativement faible de l'effet de levier.
Métriques financières | 2022 | 2021 |
---|---|---|
Revenus (RMB) | 6,78 milliards | 6,43 milliards |
Bénéfice net (RMB) | 1,82 milliard | 1,72 milliard |
Marge bénéficiaire (%) | 26.9% | 26.7% |
Retour des capitaux propres (%) | 12.4% | 12.1% |
Actif total (RMB) | 30,6 milliards | 29,3 milliards |
Ratio dette / fonds propres | 0.42 | 0.39 |
Position de l'industrie
Anhui Expressway détient une position stratégique dans le secteur des infrastructures de transport en évolution rapide. Les autoroutes de l'entreprise sont essentielles à la province d'Anhui, facilitant une activité économique importante et fournissant une connectivité vitale aux communautés de la région.
En 2023, le taux de croissance du PIB de la province d'Anhui a été enregistré à 6.5%, stimuler l'augmentation de la demande de développement et de maintenance des infrastructures. En conséquence, Anhui Expressway a entrepris plusieurs projets d'expansion, notamment l'extension des autoroutes existantes et la construction de nouveaux itinéraires, qui devraient améliorer encore sa capacité opérationnelle et ses sources de revenus.
La société s'est également engagée à adopter des technologies de transport intelligent, avec un investissement de 500 millions RMB visant à améliorer les systèmes de gestion du trafic et à promouvoir les pratiques plus vertes dans ses opérations.
Conclusion
L'énoncé de mission d'Anhui Expressway Company Limited résume son accent sur la sécurité, la qualité, l'efficacité et la durabilité. Soutenu par de solides performances financières et des investissements stratégiques dans les infrastructures, il est prêt à poursuivre son rôle important dans le développement régional. L'engagement de l'entreprise envers l'excellence et l'innovation contribue directement à son efficacité opérationnelle et à son potentiel de croissance à long terme.
Comment fonctionne Anhui Expressway Company Limited
Anhui Expressway Company Limited opère principalement dans le secteur des transports, gérant et investissant dans la construction, l'exploitation et l'entretien des expressions expaires. La société est principalement engagée dans la construction et l'exploitation des autoroutes et des autoroutes à péage en Chine, en particulier dans la province d'Anhui.
La société a été créée en 1996 et en 2022, elle exploite approximativement 900 kilomètres des autoroutes. Il s'agit d'une filiale du groupe de détention des transports d'Anhui. Les principaux sources de revenus de l'Anhui Expressway proviennent des collections de péage sur ses autoroutes, qui sont réglementées par le gouvernement local.
Pour l'exercice se terminant le 31 décembre 2022, Anhui Expressway a déclaré des revenus d'environ 7,6 milliards de yens (environ 1,1 milliard de dollars). Le bénéfice net pour la même période se tenait à environ 2,2 milliards de yens (environ 320 millions de dollars), indiquant une marge bénéficiaire nette d'environ 28.9%. Cette performance reflète une demande cohérente de services de transport et les stratégies efficaces de gestion des coûts de l'entreprise.
En termes de volume de trafic, Anhui Expressway a connu un flux de trafic quotidien moyen 1,6 million de véhicules. Les taux de péage varient en fonction de la classification des véhicules, mais en 2022, le péage du véhicule de tourisme standard était ¥ 0,6 par kilomètre.
Métrique financière | Exercice 2022 | Exercice 2021 | FY 2020 |
---|---|---|---|
Revenu | 7,6 milliards de yens | 7,4 milliards de yens | 7,0 milliards de yens |
Bénéfice net | 2,2 milliards de yens | 2,0 milliards de yens | 1,8 milliard de yens |
Marge bénéficiaire nette | 28.9% | 27.0% | 25.7% |
Trafic quotidien moyen | 1,6 million de véhicules | 1,5 million de véhicules | 1,4 million de véhicules |
Taux de péage standard (véhicule de tourisme) | ¥ 0,6 / km | ¥ 0,58 / km | ¥ 0,56 / km |
L'efficacité opérationnelle est un objectif clé pour l'Anhui Expressway. L'entreprise utilise des technologies avancées pour la collecte des péages, y compris les systèmes de collecte de péages électroniques qui améliorent l'expérience client et rationalisent les opérations. Cela a contribué à une réduction des coûts opérationnels et à l'amélioration du suivi des revenus.
En outre, la société a investi dans des mises à niveau des infrastructures pour améliorer la sécurité et la gestion du trafic. Les investissements récents dans les projets d'entretien routier et d'expansion ont totalisé environ 500 millions de ¥ en 2022, reflétant un engagement à améliorer la qualité et la capacité des services.
La concurrence sur le marché dans la région est importante, avec plusieurs autres opérateurs d'autoroutes présents. Cependant, l'Anhui Expressway maintient une position forte en raison de son vaste réseau, de sa domination régionale et de son soutien gouvernemental.
La performance des actions de l'Anhui Expressway est également notable. En octobre 2023, les actions se négocient autour ¥10.5, reflétant une augmentation du début de l'année 15%. L'entreprise a une capitalisation boursière d'environ 35 milliards de ¥ (environ 5 milliards de dollars), le positionnant en toute sécurité parmi les principaux opérateurs d'autoroutes en Chine.
Les perspectives de l'autoroute Anhui restent positives, tirées par l'augmentation de la propriété des véhicules et des initiatives gouvernementales pour améliorer les infrastructures de transport. Les analystes projettent un taux de croissance des revenus d'environ 5-7% Annuellement au cours des cinq prochaines années, renforcés par des investissements en cours et des partenariats stratégiques.
Comment Anhui Expressway Company Limited fait de l'argent
Anhui Expressway Company Limited opère dans le secteur de la route à péage dans l'infrastructure de transport chinoise. La principale source de revenus pour la société est la collecte de péage des véhicules utilisant ses autoroutes. En 2022, la société a généré environ RMB 4,02 milliards (autour 570 millions USD) des opérations de péage.
En 2023, Anhui Expressway Company gère un réseau de plus 1 700 kilomètres des autoroutes, y compris des projets notables comme la section Anhui des autoroutes G40 et G36. Ces itinéraires contribuent des contributeurs importants aux revenus de péage de l'entreprise en raison d'un volume de trafic élevé.
Les taux de péage sont fixés en fonction du type de véhicule et de la distance parcourue, avec des taux allant généralement de RMB 0,5 à RMB 1.2 au kilomètre. Cette stratégie de tarification variable permet d'optimiser les revenus en fonction des modèles de trafic.
De plus, Anhui Expressway gagne des revenus grâce à des services auxiliaires tels que les zones de service et les publicités le long des autoroutes. Par exemple, en 2022, les revenus de ces services ont contribué à environ RMB 450 millions. La Société s'engage également dans la location et la gestion immobilière, fournissant des sources de revenus supplémentaires.
Source de revenus | 2022 Revenus (milliards de RMB) | Pourcentage du total des revenus |
---|---|---|
Revenus de péage | 4.02 | 89.8% |
Revenus des services auxiliaires | 0.45 | 10.0% |
Location et gestion immobilière | 0.02 | 0.2% |
Une analyse financière récente montre que la marge bénéficiaire nette de l'entreprise était 30% en 2022, reflétant une gestion efficace des coûts et une efficacité opérationnelle. La marge d'EBITDA se tenait à 50%, démontrant une forte rentabilité par rapport aux bénéfices avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement.
Les investissements dans l'expansion des infrastructures ont également amélioré les opportunités de revenus. En 2023, la société a annoncé son intention d'investir RMB 1 milliard Dans la mise à niveau des autoroutes existantes et l'expansion de nouvelles itinéraires, visant à augmenter la capacité et le flux de trafic.
Le volume du trafic est un moteur critique des revenus. En 2022, le trafic quotidien moyen (ADT) sur les segments clés a atteint environ 90 000 véhicules, par rapport à 80 000 véhicules en 2021, indiquant une croissance de 12.5%. Cette tendance à la hausse devrait se poursuivre alors que les activités économiques rebondissent après le 19 après 19 ans, renforçant davantage les revenus de péage.
La société aligne stratégiquement ses objectifs financiers sur la croissance économique locale, qui influence les modèles de trafic et les revenus de péage. En améliorant continuellement la qualité des services et en élargissant son réseau express, Anhui Expressway Company Limited est positionnée pour maintenir la croissance et la rentabilité des revenus dans l'industrie compétitive de la route à péage.
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