Copart, Inc. (CPRT) Bundle
Comment une entreprise bâtie sur le marché des véhicules de récupération peut-elle devenir une puissance mondiale axée sur la technologie avec une capitalisation boursière de près de 40 milliards de dollars fin 2025 ? Copart, Inc. (CPRT) est ce géant silencieux, qui a réinventé le secteur du remarketing en transformant les voitures endommagées en un flux d'actifs numériques à forte marge.
Au cours de l'exercice clos le 31 juillet 2025, Copart, Inc. a généré un chiffre d'affaires stupéfiant 4,6 milliards de dollars en revenus et 1,6 milliard de dollars en résultat net, démontrant l'incroyable efficacité de son modèle d'enchères en ligne sur plus de 250 sites dans 11 pays. Si vous cherchez à comprendre comment une entreprise qui a vendu plus de 4 millions unités l'année dernière conserve une position dominante, vous devez regarder au-delà de la casse et dans le logiciel.
Historique de Copart, Inc. (CPRT)
Vous devez comprendre l'ADN d'une entreprise comme Copart, Inc. pour vraiment comprendre sa valorisation. Il n’est pas seulement apparu comme un géant de la technologie ; il est passé d'un simple chantier de récupération à une plateforme de remarketing mondiale axée sur la technologie. Le passage des enchères physiques à un modèle purement en ligne au début des années 2000 a été la décision la plus importante, sans aucun doute transformatrice, et c'est pourquoi ils déclarent un chiffre d'affaires de plus de 2025 pour l'exercice 2025. 4,6 milliards de dollars.
Chronologie de la création de Copart, Inc.
Année d'établissement
La société a été créée en 1982.
Emplacement d'origine
Copart a commencé comme une seule opération de chantier de récupération à Vallejo, en Californie.
Membres de l'équipe fondatrice
Copart a été fondée par Willis J. Johnson. Il a démarré l’entreprise avec un fort esprit d’entreprise et a lancé l’opération.
Capital/financement initial
Willis J. Johnson a démarré l'entreprise avec un chantier de récupération, en utilisant ses connaissances du secteur et ses fonds personnels, une histoire de bootstrap classique. Le nom lui-même, « Copart », a été choisi pour représenter un « co-partenariat » avec les vendeurs et les acheteurs.
Jalons de l'évolution de Copart, Inc.
| Année | Événement clé | Importance |
|---|---|---|
| 1982 | Willis J. Johnson fonde Copart | A commencé comme un seul chantier de récupération à Vallejo, en Californie, axé sur les enchères physiques pour les compagnies d'assurance. |
| 1994 | Offre publique initiale (IPO) | Est devenue publique au NASDAQ sous le symbole « CPRT », levant des capitaux qui ont alimenté l'expansion nationale. |
| 1997 | Création du système d'enchères Copart (CAS) | La première étape majeure dans le développement d’une technologie de l’information exclusive pour unifier et soutenir les opérations commerciales en croissance. |
| 2003 | Lancement de la plateforme d'enchères en ligne VB2/VB3 | Pivotement vers un modèle d'enchères entièrement en ligne, une démarche révolutionnaire qui a élargi la base d'acheteurs à l'échelle mondiale et augmenté l'efficacité. |
| 2012 | Siège social transféré | Déménagement du siège social de la Californie à Dallas, au Texas, centralisant ainsi les opérations dans un endroit plus convivial. |
| 2017 | Acquisition des enchères nationales de sports motorisés (NPA) | Diversification des offres de l'entreprise au-delà des voitures pour inclure des véhicules spécialisés comme les motos et les VTT. |
Moments transformateurs de Copart, Inc.
La trajectoire de l’entreprise n’était pas une ligne droite ; il a été façonné par quelques décisions transformatrices à enjeux élevés. Le plus important a été le passage à un modèle d'enchères entièrement numérique avec la plateforme VB2/VB3 en 2003. Il ne s'agissait pas simplement d'une mise à niveau ; il s’agissait d’un changement fondamental d’une entreprise physique locale vers une entreprise technologique mondiale et évolutive.
Ce pivot numérique est la raison pour laquelle Copart connecte désormais les expéditeurs à environ 1 million de membres dans plus 185 pays. Cela a transformé les véhicules de récupération en une marchandise mondiale, de sorte qu'un acheteur en Pologne peut enchérir sur une voiture endommagée par un ouragan en Floride. Il s'agit d'une expansion massive du marché.
- L'introduction en bourse en 1994 : L'introduction en bourse à 12 $ par action a fourni le capital nécessaire pour acquérir le groupe NER Auction l'année suivante, ce qui a effectivement doublé la taille et l'empreinte nationale de l'entreprise.
- Le mandat Tech-First : L'entreprise continue d'investir massivement dans la technologie, notamment l'IA et l'apprentissage automatique, pour optimiser les prix et la logistique des enchères. Cette concentration sur la technologie est à l'origine de leur solide performance financière, le bénéfice net attribuable à Copart, Inc. atteignant environ 1,6 milliard de dollars pour l’exercice clos le 31 juillet 2025.
- Immobilier stratégique et logistique : L’acquisition proactive de biens immobiliers, comme l’obtention de vastes étendues de terrain pour le stockage de véhicules, est un différenciateur clé. Cette capacité, totalisant plus de 10 000 acres à travers 281 emplacements physiques à partir de 2025, leur permet de faire face à des augmentations massives et soudaines des stocks suite à des événements météorologiques catastrophiques.
Pour approfondir ce qui guide leurs décisions stratégiques, vous devriez revoir leurs principes fondamentaux : Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Copart, Inc. (CPRT).
Structure de propriété de Copart, Inc. (CPRT)
Copart, Inc. (CPRT) est une société cotée au NASDAQ et sa structure de propriété est fortement axée sur les investisseurs institutionnels, ce qui est typique pour une entreprise à grande capitalisation avec une capitalisation boursière d'environ 40,28 milliards de dollars à partir de novembre 2025. Cela signifie que la société est gouvernée par un conseil d'administration élu par les actionnaires, mais la majorité des décisions stratégiques sont influencées par de grands gestionnaires d'actifs comme Vanguard et BlackRock.
Compte tenu de la situation actuelle de l'entreprise
Copart, Inc. est une entité cotée en bourse cotée au NASDAQ Global Select Market sous le symbole CPRT. Ce statut exige que l'entreprise adhère à des normes réglementaires rigoureuses fixées par la Securities and Exchange Commission (SEC), notamment des rapports financiers réguliers et la transparence de la gouvernance. Le caractère public garantit la liquidité aux investisseurs, mais cela signifie également que le cours des actions de la société est soumis aux fluctuations du marché ; par exemple, le cours de l'action était d'environ $40.51 au 7 novembre 2025. Vous pouvez trouver une analyse plus approfondie de leurs performances dans Briser la santé financière de Copart, Inc. (CPRT) : informations clés pour les investisseurs.
Compte tenu de la répartition de l'actionnariat de l'entreprise
Depuis novembre 2025, les investisseurs institutionnels détiennent la majorité écrasante des actions de Copart, un facteur clé que tout décideur doit comprendre. Voici un calcul rapide pour savoir qui contrôle le flotteur :
| Type d'actionnaire | Propriété, % | Remarques |
|---|---|---|
| Investisseurs institutionnels | 87.08% | Comprend de grandes entreprises comme Vanguard Group Inc. (un des principaux détenteurs avec environ 11.00%) et BlackRock, Inc. (détenant environ 6.64%). |
| Insiders | 8.66% | Comprend les dirigeants, les administrateurs et leurs entités affiliées ; ce groupe comprend le fondateur Willis J. Johnson, le plus grand actionnaire individuel. |
| Investisseurs particuliers/publics | 4.26% | Les actions restantes sont détenues par des investisseurs particuliers et de petites entités publiques. |
Compte tenu du leadership de l'entreprise
L'entreprise est dirigée par une équipe de direction chevronnée, mêlant des vétérans de longue date de Copart à des dirigeants venus d'autres grandes entreprises, ce qui est sans aucun doute un bon signe de stabilité et de nouvelles perspectives. La durée moyenne du mandat des membres du conseil d'administration est importante, s'établissant à plus de 15 ans. Cela représente beaucoup de mémoire institutionnelle.
Les personnalités clés à la tête de l'organisation en novembre 2025 sont les suivantes :
- Jeff Liaw : Directeur général (PDG) et administrateur, nommé au poste de PDG en avril 2024.
- A. Jayson Adair : Président exécutif du conseil d'administration, qui travaille dans l'entreprise depuis 1990.
- Willis J. Johnson : Président du conseil d'administration, fondateur de l'entreprise, fournissant des orientations stratégiques à long terme.
- Léa Stearns : Directeur financier (CFO), supervisant la stratégie financière de l'entreprise.
- Hessel Verhage : Directeur des opérations (COO), gérant les opérations sur plus de 200 sites dans le monde.
- David Kang : Directeur du marketing et de l'analyse, dirigeant les fonctions produit, marketing et science des données.
Mission et valeurs de Copart, Inc. (CPRT)
Copart, Inc. ancre son leadership mondial dans les enchères de véhicules en ligne non seulement sur la technologie, mais aussi sur une mission claire et axée sur la valeur et sur une culture de propriété.
Cet engagement en faveur de la création de valeur a définitivement porté ses fruits au cours du dernier cycle, puisque l'entreprise a déclaré un chiffre d'affaires annuel d'environ 4,6 milliards de dollars pour l'exercice clos le 31 juillet 2025, ainsi qu'un résultat net d'environ 1,6 milliard de dollars.
Objectif principal de Copart, Inc.
Déclaration de mission officielle
La mission de Copart est simple : créer de la valeur et des opportunités grâce aux enchères et aux échanges de véhicules. Il s'agit d'un objectif qui va au-delà du simple déplacement de véhicules de récupération ; il s'agit d'optimiser l'ensemble du processus de remarketing pour les vendeurs, comme les grandes compagnies d'assurance, et pour le réseau mondial d'acheteurs.
Voici le calcul rapide : en améliorant continuellement sa plate-forme, l'entreprise améliore l'efficacité, ce qui, en fin de compte, augmente le retour sur investissement des vendeurs et élargit l'inventaire disponible à plus d'un million de membres dans plus de 185 pays.
Énoncé de vision
L’énoncé de vision place la barre haute, visant l’excellence opérationnelle à l’échelle mondiale.
- Offrir une expérience ultime chaque jour et partout... grâce à nos collaborateurs, nos processus et notre technologie.
Cette vision est la raison pour laquelle ils investissent si massivement dans leur technologie brevetée d'enchères virtuelles (VB3) et dans leur logistique, garantissant que que vous soyez à Dallas ou à Dubaï, l'expérience soit transparente. Ils savent qu’une excellente expérience utilisateur constitue leur avantage concurrentiel. Si vous êtes curieux de savoir qui utilise réellement cette plateforme, vous devriez consulter Explorer l'investisseur de Copart, Inc. (CPRT) Profile: Qui achète et pourquoi ?
Slogan/slogan de Copart, Inc.
Copart n'utilise pas de slogan ou de slogan unique, formel et destiné au public, préférant laisser la promesse de sa marque parler d'elle-même. Leur stratégie de communication évite les phrases accrocheuses qui pourraient diluer le message principal, mais la description de leur marque est claire : Copart met entre vos mains le pouvoir d'enchérir et de gagner.
Leurs valeurs fondamentales constituent le véritable guide opérationnel, définissant l'ADN culturel de l'entreprise et la manière dont elle exécute sa mission :
- Agir avec intégrité : Traitez les autres de la bonne manière et faites ce qu’il faut.
- Être propriétaire : Assumer la responsabilité des problèmes et des solutions.
- Défiez la norme : Rechercher continuellement des opportunités d’amélioration ou d’innovation.
- Obtenez des résultats : Tenir nos promesses.
- Célébrez notre peuple : Partager la réussite individuelle et collective.
Ce que cache cette estimation, c'est la complexité de la gestion de plus de 270 emplacements physiques dans 11 pays, mais ces valeurs vous donnent le cadre de la manière dont ils gèrent cette échelle.
Copart, Inc. (CPRT) Comment ça marche
Copart, Inc. fonctionne comme un marché numérique massif pour les véhicules de récupération et les véhicules en titre propre, reliant les vendeurs - principalement les compagnies d'assurance - à un réseau mondial d'acheteurs via sa plateforme d'enchères en ligne exclusive. Elle gagne de l'argent en facturant des frais de service substantiels sur les véhicules qu'elle vend en consignation, un modèle qui a généré près de 4,0 milliards de dollars en revenus de services pour l’exercice clos le 31 juillet 2025.
Portefeuille de produits/services de Copart, Inc.
Vous pouvez considérer l'activité principale de Copart, Inc. comme deux principales sources de revenus : les revenus des services et les ventes de véhicules, la première étant sans aucun doute le moteur dominant et à marge plus élevée. Pour l’exercice 2025, les revenus des services représentaient environ 85% du chiffre d'affaires total de l'entreprise de 4,6 milliards de dollars. La proposition de valeur est une solution de remarketing complète de bout en bout.
| Produit/Service | Marché cible | Principales fonctionnalités |
|---|---|---|
| Plateforme d'enchères de véhicules en ligne (VB3) | Compagnies d'assurance (env. 80% de volume), institutions financières, opérateurs de flotte, concessionnaires. | Plateforme d'enchères virtuelles de troisième génération (VB3) ; portée mondiale à environ 1 millions membres inscrits dans plus 185 pays ; cycles d’enchères continus et à volume élevé. |
| Services de remarketing de véhicules | Expéditeurs (assurance, flotte, voiture de location). | Traitement des véhicules à service complet : remorquage, stockage (plus 250 emplacements dans le monde), gestion des titres (solution Title Express), évaluation des dommages et imagerie numérique. |
| Ventes de véhicules (revenus de produits) | Démonteurs, reconstructeurs de véhicules, exportateurs et grand public. | Vente directe de véhicules, souvent de moindre valeur ou acquis directement ; généré 678,30 millions de dollars de chiffre d’affaires au cours de l’exercice 2025. |
Cadre opérationnel de Copart, Inc.
Le cadre opérationnel est une boucle logistique et technologique très efficace conçue pour traiter et mettre aux enchères des millions de véhicules chaque année. 4 millions des unités ont été vendues au cours du dernier exercice. Il s'agit d'un modèle de consignation, ce qui signifie que Copart, Inc. prend généralement possession du véhicule et facture des frais pour l'ensemble du processus de recommercialisation, ce qui nécessite beaucoup moins de capital que la possession pure et simple de l'inventaire.
- Logistique entrante : Les véhicules, pour la plupart des pertes totales dues à des réclamations d'assurance, sont remorqués jusqu'à l'un des sites de l'entreprise. 250+ parcs de stockage mondiaux.
- Traitement des véhicules : C'est là que les services à valeur ajoutée entrent en jeu. Les équipes s'occupent du travail de titre complexe et chronophage, crucial pour le bon déroulement de la vente, ainsi que des photographies détaillées et des rapports de dommages pour l'annonce en ligne.
- Enchères numériques : La plateforme exclusive VB3 héberge les enchères, créant un environnement d'enchères compétitif qui maximise la valeur de récupération du véhicule pour l'expéditeur. Cette plateforme est le système nerveux central.
- Capacité en cas d’événement catastrophique (CAT) : L'entreprise gère de manière proactive sa capacité à faire face à des événements majeurs tels que les ouragans en acquérant des terrains, tels que le Hull Ranch de 400 acres, pour gérer les afflux soudains et à grande échelle de voitures endommagées.
Voici le calcul rapide : un volume élevé (plus de 4 millions d'unités) multiplié par une structure tarifaire complète sur une plateforme mondiale se traduit directement par de solides performances financières de l'entreprise, y compris un bénéfice net d'environ 1,6 milliard de dollars au cours de l’exercice 2025.
Avantages stratégiques de Copart, Inc.
Le succès de l’entreprise repose sur quelques avantages structurels incroyablement difficiles à reproduire pour un concurrent. Il ne s’agit pas seulement d’avoir un site Web ; il s'agit de posséder l'ensemble de l'écosystème. Si vous souhaitez approfondir les principes fondateurs de l'entreprise, vous devriez consulter son Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Copart, Inc. (CPRT).
- Terrain et échelle : Copart, Inc. possède une partie importante de son espace physique, ce qui lui confère un énorme avantage en termes de coûts et un contrôle sur son empreinte opérationnelle, contrairement à ses concurrents qui dépendent fortement des baux.
- Effet réseau : La taille même de la base d’acheteurs mondiale 1 millions membres - attire plus de vendeurs (expéditeurs), et plus de vendeurs attirent plus d'acheteurs, créant ainsi un marché auto-renforcé et à forte liquidité.
- Modèle économique à marge élevée : Le modèle de consignation est peu capitalistique et génère des marges exceptionnelles. La société a déclaré une marge bénéficiaire brute sur les douze derniers mois (TTM) d'environ 47% en octobre 2025, surperformant largement ses pairs.
- Vents favorables liés à la fréquence des pertes totales : La fréquence totale des pertes aux États-Unis : le pourcentage de véhicules endommagés jugés peu rentables à réparer. 22.8% au premier trimestre civil de 2025. Cette tendance à la hausse, tirée par une technologie automobile complexe et coûteuse (en particulier dans les véhicules électriques), est un moteur direct et permanent de l'offre pour Copart, Inc.
Copart, Inc. (CPRT) Comment cela rapporte de l'argent
Copart, Inc. gagne principalement de l'argent en exploitant une plateforme d'enchères en ligne massive et à haute liquidité pour les véhicules de récupération et les véhicules aux titres propres, agissant essentiellement comme un intermédiaire de haute technologie pour la recommercialisation mondiale des voitures endommagées ou indésirables. La grande majorité de ses revenus proviennent des frais de service facturés à la fois au vendeur (pour la plupart de grandes compagnies d'assurance) et à l'acheteur pour faciliter les enchères et fournir des services à valeur ajoutée associés.
Il s'agit d'un modèle commercial à marge élevée et léger en capital, en particulier par rapport à un concessionnaire de voitures d'occasion traditionnel, car Copart vend généralement des véhicules en consignation (ce qui signifie qu'ils ne deviennent pas propriétaires du véhicule) pour leurs plus gros clients, comme les compagnies d'assurance.
Répartition des revenus de Copart, Inc.
Pour l'exercice clos le 31 juillet 2025, Copart a généré un chiffre d'affaires total d'environ 4,6 milliards de dollars, soit une augmentation d'une année sur l'autre d'environ 9.7%. Les flux de revenus sont clairement divisés en deux catégories principales, les revenus de services à marge plus élevée dominant le moteur financier.
| Flux de revenus | % du total | Tendance de croissance (exercice 2025 en glissement annuel) |
|---|---|---|
| Revenus des services (enchères et frais) | ~85% | Augmentation (11.4%) |
| Ventes de véhicules (directes) | ~15% | Stable/légèrement en augmentation (0.4%) |
Voici un calcul rapide : les revenus des services, qui comprennent les enchères et les frais liés aux enchères, représentent environ 80% à 85% du revenu total. Ce flux a connu une solide croissance annuelle de 11.4% au cours de l'exercice 2025. Les ventes de véhicules, où Copart prend possession du véhicule avant de le vendre, constituent la part restante, et la croissance de ce segment a été marginale. 0.4% pour l'année.
Économie d'entreprise
L'économie d'entreprise de Copart repose sur un puissant effet de réseau et une position de duopole sur le marché dans le secteur des enchères de récupération, ce qui lui confère un pouvoir de fixation des prix et une résilience des marges importants. Ils gèrent essentiellement un marché bilatéral qui est certainement difficile à reproduire.
- Dominance du modèle de consignation : Le cœur de l'activité est le modèle de consignation auprès des compagnies d'assurance, dans lequel Copart facture des frais pour la vente du véhicule à l'assureur. Ce modèle est peu capitalistique car Copart n'immobilise pas son propre capital dans un stock de véhicules, garantissant ainsi un approvisionnement constant en véhicules en perte totale.
- Structure des frais : Les revenus proviennent principalement des frais de transaction ou d’enchères facturés à la fois au vendeur et à l’acheteur. La majorité autour 80%-du total des frais sont générés par le côté acheteur, qui est un groupe très diversifié de démanteleurs, de reconstructeurs et d'exportateurs.
- Base d'acheteurs mondiale : À propos 40% des acheteurs sont des clients internationaux. Cette liquidité globale fait grimper le prix final de l'enchère pour le vendeur (l'assureur), ce qui renforce la relation de Copart avec ses grands clients. Plus le prix de vente est élevé, plus la perte nette pour l’assureur est faible, faisant de Copart un partenaire à valeur ajoutée.
- Vents favorables en matière de tarification : Les frais évoluent généralement en fonction du prix de vente final du véhicule. Alors que le prix de vente moyen des véhicules de récupération continue d'augmenter, en raison de la complexité croissante des véhicules et des coûts de réparation, cela crée un vent favorable naturel à la croissance des revenus de Copart, même si le volume de véhicules reste stable.
Pour comprendre les acteurs à l'origine de cette croissance, vous devriez consulter Explorer l'investisseur de Copart, Inc. (CPRT) Profile: Qui achète et pourquoi ?
Performance financière de Copart, Inc.
Les performances financières de l'entreprise au cours de l'exercice 2025 démontrent une activité de haute qualité et à marge élevée qui convertit efficacement la croissance des revenus en bénéfices nets, caractéristique d'une activité de plateforme dominante.
- Rentabilité et marges : Pour l'exercice 2025, Copart a déclaré un bénéfice brut de 2,1 milliards de dollars, un 10.1% augmenter d’année en année. La marge opérationnelle du deuxième trimestre de l'exercice 2025 a été solide 36.7%, en hausse par rapport à 33,6 % l'année précédente, démontrant une forte efficacité opérationnelle.
- Bénéfice net et BPA : Résultat net de l'exercice 2025 complet atteint 1,6 milliard de dollars, représentant un 13.9% augmentation par rapport à l’année précédente. Le bénéfice par action (BPA) entièrement dilué pour l'année était de $1.59, une personne en bonne santé 13.6% bond, indiquant que la croissance du revenu net dépasse le nombre d’actions.
- Solidité des flux de trésorerie : La marge de flux de trésorerie disponible de la société s'est améliorée à 31.2% au deuxième trimestre 2025. Cette forte génération de liquidités donne à Copart la flexibilité nécessaire pour investir dans sa présence mondiale et sa plateforme technologique, comme sa plateforme VB3, qui constitue un avantage concurrentiel clé.
- Faible effet de levier : Copart est une entreprise à faible effet de levier, détenant environ 4,79 milliards de dollars en espèces contre des obligations totales d'environ 104 millions de dollars, qui fournit un tampon important et une stabilité financière.
Copart, Inc. (CPRT) Position sur le marché et perspectives d'avenir
Copart, Inc. est fermement positionnée comme la force dominante sur le marché mondial des enchères de véhicules de récupération, tirant parti de sa technologie exclusive et de son empreinte foncière massive pour générer des marges supérieures. La société a clôturé son exercice 2025 avec de solides performances, affichant un chiffre d'affaires total de 4,6 milliards de dollars et un bénéfice net de 1,6 milliard de dollars, démontrant un modèle commercial résilient qui prospère grâce aux vents favorables du secteur tels que l'augmentation de la fréquence des pertes totales. Cette trajectoire suggère une surperformance continue, mais vous devez absolument surveiller la dynamique concurrentielle et le paysage réglementaire.
Paysage concurrentiel
Le marché américain des enchères de récupération est essentiellement un duopole, Copart et IAA (RB Global) contrôlant la grande majorité des volumes. Le principal avantage de Copart réside dans son terrain en propriété, qui offre une capacité de stockage inégalée et un contrôle des coûts, une barrière majeure à l'entrée pour tout nouvel arrivant.
| Entreprise | Part de marché, % | Avantage clé |
|---|---|---|
| Copart, Inc. | 37.7% | Propriété foncière étendue et plateforme propriétaire d'enchères en ligne (VB3). |
| IAA (RB Global) | ~30% | Réseau d’acheteurs mondial solide et modèle d’enchères axé sur le numérique. |
| OPENLANE, Inc. | ~5% | Concentrez-vous sur les véhicules non récupérés en gros/de concessionnaire à concessionnaire avec un modèle d'enchères hybride. |
Opportunités et défis
La croissance future de l'entreprise dépend de sa capacité à tirer parti de son expansion mondiale et de sa technologie, tout en surmontant soigneusement les obstacles législatifs qui pourraient plafonner sa structure tarifaire.
| Opportunités | Risques |
|---|---|
| Augmentation de la fréquence des sinistres totaux en raison de la technologie complexe des véhicules et des coûts de réparation. | Modifications réglementaires, telles que le plafonnement des frais de stockage au niveau de l'État ou l'ajustement du seuil de perte totale. |
| Expansion mondiale sur des marchés internationaux à forte croissance comme l’Allemagne, le Brésil et l’Inde. | Douceur dans le segment des enchères d’équipements lourds suite à l’acquisition de Purple Wave. |
| Croissance stratégique basée sur l'IA pour l'évaluation des véhicules, l'évaluation des dommages et la détection des fraudes. | Les vents contraires macroéconomiques, notamment les taux d’intérêt élevés, freinent la demande de véhicules d’occasion. |
Position dans l'industrie
La réputation de Copart dans l'industrie repose sur sa taille et sur sa stratégie à long terme consistant à posséder, et non à louer, ses parcs de stockage. Honnêtement, il s’agit d’un énorme fossé concurrentiel. En étant propriétaires du terrain, ils contrôlent les coûts et disposent de la capacité de pointe nécessaire pour faire face à des événements catastrophiques tels que des ouragans majeurs, qui génèrent des stocks importants. Par exemple, ils ont récemment acquis le Hall Ranch dans le sud de la Floride, ajoutant ainsi près de 400 acres utilisables pour le stockage des véhicules.
Le passage à un modèle centré sur les services est également un différenciateur clé, allant au-delà de la simple plateforme d'enchères pour offrir des services à marge élevée comme le traitement des véhicules et la logistique. Cette orientation a entraîné une augmentation des revenus de 9,7 % d’une année sur l’autre au cours de l’exercice 2025. C’est ainsi qu’ils maintiennent des marges opérationnelles supérieures à celles de leurs pairs. Si vous souhaitez en savoir plus sur qui parie sur ce modèle, consultez Explorer l'investisseur de Copart, Inc. (CPRT) Profile: Qui achète et pourquoi ?
- Entretenir des relations solides avec les grandes compagnies d’assurance, qui sont les principaux expéditeurs de véhicules de récupération.
- Continuer à investir des capitaux dans l’augmentation de la capacité du parc de stationnement et dans l’amélioration de la plateforme exclusive d’enchères en ligne Virtual Bidding Third Generation (VB3).
- Tirer parti du duopole pour maintenir le pouvoir de fixation des prix, car eux et IAA contrôlent plus de 80 % du marché américain de la récupération.

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