Dassault Aviation SA (AM.PA) Bundle
تاريخ موجز لشركة Dassault Aviation Société anonyme
تأسست شركة داسو للطيران في عام 1929 من قبل مارسيل داسو، وتطورت من شركة تصنيع طائرات صغيرة إلى شركة رائدة في صناعة الطيران. تشتهر الشركة بطائراتها العسكرية وطائرات الأعمال وأنظمتها الفضائية. على مدى عقود، أنتجت داسو طائرات مبدعة مثل سلسلة ميراج وطائرات فالكون التجارية.
في الخمسينيات من القرن الماضي، اكتسبت شركة داسو للطيران مكانة بارزة مع إدخال الميراج الثالث، الذي أصبح نجاحًا كبيرًا للقوات الجوية الفرنسية وكذلك للعديد من العملاء الدوليين. في عام 1963، تم إطلاق Mirage 5 وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر الطائرات المقاتلة مبيعًا.
في عام 1971، قدمت الشركة فالكون 20، مما يشير إلى دخولها في قطاع طيران الأعمال. توسع خط Falcon منذ ذلك الحين، حيث حققت طرازات مثل Falcon 900 و Falcon 2000 حصة سوقية كبيرة. بحلول عام 2022، استحوذ نطاق فالكون من داسو على ما يقرب من 25% لسوق طائرات الأعمال العالمية.
في عام 2000، أعلنت شركة داسو للطيران عن إيرادات قدرها 3.25 مليار يورو، حيث كانت الشركة تنوع محفظتها وتوسع وجودها الدولي. بحلول عام 2022، ارتفعت الإيرادات إلى ما يقرب من 6.2 مليار يورو، مما يعكس طلبًا قويًا على كل من الطائرات العسكرية والمدنية.
اعتبارًا من عام 2023، تم إدراج Dassault Aviation في Euronext Paris تحت رمز المؤشر AM، برأسمال سوقي يبلغ حوالي 12.5 مليار يورو. أعلنت الشركة عن هامش ربح تشغيلي قدره 8.5% لعام 2022، وعرض كفاءته التشغيلية.
| السنة | الإيرادات (بمليار يورو) | صافي الدخل (مليار يورو) | هامش التشغيل (٪) | تسليم الطائرات |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 5.6 | 0.7 | 6.7 | 65 |
| 2019 | 5.3 | 0.6 | 5.9 | 66 |
| 2020 | 4.6 | 0.3 | 3.9 | 54 |
| 2021 | 5.1 | 0.5 | 6.0 | 63 |
| 2022 | 6.2 | 0.8 | 8.5 | 70 |
حافظت شركة Dassault Aviation على تركيز قوي على البحث والتطوير، واستثمرت ما يقرب من 10% من إيراداتها السنوية إلى تكنولوجيات مبتكرة. يتضح التزام الشركة بالاستدامة في تطويرها لطائرة فالكون 10X، وهي طائرة أعمال من الجيل الجديد تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود من خلال 25% مقارنة بالنماذج السابقة.
اعتبارًا من نهاية عام 2022، تألفت القوى العاملة في Dassault Aviation من أكثر من 12,000 في جميع أنحاء العالم. تتمتع الشركة بحضور كبير في فرنسا، حيث توجد معظم منشآتها الإنتاجية، بالإضافة إلى الشركات التابعة في الولايات المتحدة ومواقع أخرى، مما يعزز مكانتها في سوق الطيران العالمي.
أظهر أداء سهم Dassault Aviation مرونة، مع زيادة سنوية قدرها 15% اعتبارًا من أكتوبر 2023. وهذا يعكس ثقة المستثمرين المتزايدة، مدعومة بتراكم قوي في الطلبات وانتعاش السوق بعد الوباء.
من الناحية الاستراتيجية، تسعى Dassault Aviation إلى إقامة شراكات لتعزيز قدراتها في الأنظمة الجوية بدون طيار وإلكترونيات الطيران المتقدمة، مما يضمن استمرارها في المنافسة في مشهد طيران سريع التطور.
من يمتلك Dassault Aviation Société anonyme
Dassault Aviation Société anonyme هي شركة طيران فرنسية بارزة معروفة بطائراتها العسكرية وطائرات رجال الأعمال ومركباتها الفضائية. هيكل ملكية الشركة فريد ومركز للغاية.
اعتبارًا من أكتوبر 2023، يشمل المساهمون الرئيسيون في Dassault Aviation ما يلي:
- حيازات العائلة: تظل عائلة داسو أكبر مساهم، وتسيطر على ما يقرب من 58.88% للشركة من خلال مختلف الكيانات القابضة.
- الملكية العامة: حول 26.06% من داسو للطيران من قبل المؤسسات والمستثمرين بالتجزئة.
- ملكية الدولة: الحكومة الفرنسية، من خلال Bpifrance، تمتلك تقريبًا 10.73% من أسهم الشركة.
يوجد أدناه جدول يلخص توزيع الملكية الحالي لشركة Dassault Aviation:
| نوع المساهم | النسبة المئوية للملكية |
|---|---|
| عائلة داسو (عبر الشركات القابضة) | 58.88% |
| المستثمرون المؤسسيون والتجزئة | 26.06% |
| الحكومة الفرنسية (Bpifrance) | 10.73% |
| مستثمرون آخرون | 4.33% |
فيما يتعلق بالإدارة، لا تزال حوكمة Dassault Aviation متأثرة بشدة بعائلة Dassault، حيث تعمل الشخصيات الرئيسية مثل Éric Trappier كرئيس تنفيذي. يضم مجلس إدارة الشركة أعضاء من مختلف القطاعات، مما يوفر الإشراف مع الحفاظ على التركيز على ابتكار الطيران والدفاع.
من الناحية المالية، أبلغت شركة Dassault Aviation عن إيرادات تقارب 5.3 مليار يورو للسنة المالية المنتهية في كانون الأول/ديسمبر 2022، مما يعرض زيادة طفيفة قدرها 3% من السنة السابقة. تم احتواء دفتر طلبات الشركة 50 طلبية ثابتة للطائرات التجارية والعسكرية اعتبارًا من منتصف عام 2023، مما يشير إلى وجود طلب قوي على منتجاتها.
كان أداء الأسهم مرنًا بشكل ملحوظ. اعتبارًا من أكتوبر 2023، يبلغ سعر سهم Dassault Aviation حوالي 1600 يورو، مما يعكس زيادة قدرها 15% منذ بداية العام على الرغم من تقلبات السوق في قطاع الطيران والفضاء.
بشكل عام، يسلط هيكل ملكية Dassault Aviation الضوء على تركيز كبير للسيطرة داخل عائلة Dassault، مع تضمين حصص مؤسسية وحكومية كبيرة تؤثر على اتجاهها الاستراتيجي.
بيان مهمة Dassault Aviation Société anonyme
Dassault Aviation، شركة فرنسية متخصصة في مجال الطيران والفضاء تأسست عام 1929، وتركز على تصميم وتصنيع وبيع الطائرات المدنية والعسكرية. ويؤكد بيان مهمة الشركة على التزامها بالابتكار والجودة وإرضاء العملاء مع إعطاء الأولوية للتنمية المستدامة في صناعة الطيران. ويمكن تلخيص مهمتها على النحو التالي:
- الابتكار: السعي إلى الريادة في التكنولوجيا المتطورة والتميز التشغيلي.
- الجودة: ضمان أعلى المعايير في عمليات التصميم والتصنيع.
- رضا العملاء: تقديم القيمة للعملاء من خلال حلول وخدمات مخصصة.
- الاستدامة: تعزيز الممارسات الصديقة للبيئة في قطاع الطيران.
اعتبارًا من عام 2023، حققت شركة داسو للطيران إنجازات مهمة تعكس مهمتها وأهدافها التشغيلية. أعلنت الشركة عن 5.45 مليار يورو في الإيرادات للسنة المالية 2022، بنمو من 4.86 مليار يورو في عام 2021. ويعزى هذا الارتفاع إلى المبيعات القوية في كل من الطائرات النفاثة الخاصة والطائرات العسكرية.
في قطاع الطيران التجاري، حظيت طائرات فالكون من داسو بإشادة ملحوظة لأدائها وابتكارها. في عام 2022، سلمت الشركة 39 طائرة فالكون، وهو ما يمثل زيادة 10% عن العام السابق. يبلغ إجمالي الطلب على طائرات فالكون 2.2 مليار يورو، مما يشير إلى الطلب القوي في المستقبل.
على الجانب العسكري، تلعب شركة داسو للطيران دورًا حاسمًا في الدفاع الوطني، وخاصة مع طائرة رافال المقاتلة. اعتبارًا من عام 2023، سلمت الشركة ما مجموعه 240 طائرة رافال، مع طلبات من فرنسا وعملاء دوليين بما في ذلك مصر وقطر. شكل القسم العسكري ما يقرب من 45% من إجمالي الإيرادات في عام 2022.
من حيث الأداء المالي، أعلنت شركة داسو للطيران عن هامش تشغيلي قدره 8.5% للسنة المالية 2022، مما يعكس إدارة التكاليف الفعّالة والطلب المرتفع على منتجاتها. بلغ صافي ربح الشركة 465 مليون يورو، وهو ما يترجم إلى هامش صافٍ 8.5%.
| المقاييس الرئيسية | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| الإيرادات (مليار يورو) | 5.45 | 4.86 |
| عمليات تسليم طائرات فالكون | 39 | 35 |
| طائرات رافال التي تم تسليمها | 240 | 210 |
| الهامش التشغيلي (%) | 8.5 | 8.0 |
| صافي الربح (مليون يورو) | 465 | 388 |
إن نهج شركة داسو للطيران تجاه الاستدامة واضح في جهودها المستمرة للحد من التأثير البيئي لطائراتها. تستثمر الشركة في البحث والتطوير بهدف تطوير التقنيات الصديقة للبيئة، بما في ذلك التطورات في الوقود البديل والمحركات الأكثر كفاءة.
بشكل عام، يتماشى بيان مهمة شركة داسو للطيران مع أهدافها الاستراتيجية، مما يدل على الالتزام بالجودة والابتكار والممارسات المستدامة في صناعة الطيران المتطورة باستمرار.
كيف تعمل شركة داسو للطيران
شركة داسو للطيران، وهي شركة فرنسية متخصصة في صناعة الطيران والفضاء، تصمم وتصنع الطائرات العسكرية والمدنية بشكل أساسي. وتعمل الشركة في قطاعين رئيسيين: الطيران العسكري والطيران المدني. تشتهر شركة داسو للطيران بطائرات فالكون التجارية وطائرات رافال المقاتلة.
قطاعات الأعمال
- الطيران العسكري: تشمل المنتجات الرئيسية مقاتلة رافال متعددة الأدوار وسلسلة ميراج. وقد طلبت العديد من الدول طائرات رافال، بما في ذلك مصر والهند، حيث بلغ إجمالي عدد طائرات رافال المطلوبة حوالي 180 وحدات اعتبارًا من عام 2023.
- الطيران المدني: تمثل سلسلة طائرات فالكون النفاثة الخاصة جزءًا كبيرًا من الإيرادات. تعد طائرات فالكون 8X وفالكون 2000 من بين أكثر الطائرات مبيعًا، مما يساهم في حصة داسو للطيران في سوق الطائرات النفاثة الخاصة.
الأداء المالي
في السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2022، أعلنت داسو للطيران عن إيرادات بلغت حوالي 6.5 مليار يورو، مما يعكس زيادة قدرها 10% عن العام السابق. وتفصيل الإيرادات حسب القطاع هو:
| القطاع | الإيرادات (مليار يورو) |
|---|---|
| الطيران العسكري | 3.5 |
| الطيران المدني | 3.0 |
بلغت متأخرات الطلبات لدى الشركة حوالي 14 مليار يورو اعتبارًا من مارس 2023، مما يُظهر طلبًا قويًا، وخاصة في العقود العسكرية. بلغ صافي الربح لعام 2022 ما يقرب من 570 مليون يورو، مما يعكس هامش ربح يبلغ حوالي 8.8%.
مرافق الإنتاج
تدير شركة داسو للطيران مرافق إنتاج متعددة، بما في ذلك:
- بوردو ميرينياك: تجميع الطائرات والإنتاج النهائي لسلسلة فالكون.
- سانت كلاود: المكتب الرئيسي وهندسة التصميم.
- إيستر: موقع اختبار الطائرات العسكرية.
استثمار البحث والتطوير
يعد البحث والتطوير أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لشركة Dassault Aviation، حيث تستثمر الشركة حوالي 500 مليون يورو سنويًا، وهو ما يعادل تقريبًا 7.7% من إيراداتها. ويهدف هذا التركيز على الابتكار إلى تحسين أداء الطائرات ودمج التقنيات المتقدمة.
الموقع السوقي
في قطاع الطيران التجاري، استحوذت شركة Dassault Aviation على حصة سوقية تبلغ حوالي 12% اعتبارًا من عام 2023. تتنافس الشركة مع شركات تصنيع رائدة مثل بومباردييه وجلف ستريم. بالإضافة إلى ذلك، في القطاع العسكري، تظل شركة داسو للطيران قادرة على المنافسة مع شركات الدفاع الأوروبية الأخرى، بما في ذلك إيرباص وليوناردو.
أداء الأسهم
اعتبارًا من أكتوبر 2023، كان سعر سهم داسو للطيران يتداول عند حوالي €1,600، بقيمة سوقية تبلغ حوالي 6.8 مليار يورو. أظهرت الشركة مرونة في أداء الأسهم، مما يعكس ثقة المستثمرين، مع توزيع أرباح سنوية بقيمة €7.00 للسهم.
المبادرات البيئية
تلتزم شركة داسو للطيران بالاستدامة، وتهدف إلى خفض كبير في انبعاثات الكربون بحلول عام 2030. وتستكشف الشركة استخدام وقود الطيران المستدام وتهدف إلى تحقيق 50% خفض انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري لكل طائرة بحلول عام 2030.
الخلاصة
من خلال تركيزها المزدوج على الطيران العسكري والمدني، والاستثمار الكبير في البحث والتطوير، والالتزام بالاستدامة، تواصل شركة داسو للطيران الحفاظ على مكانة بارزة في كل من صناعتي الطيران والدفاع مع الاستجابة بمهارة لمتطلبات السوق المتغيرة.
كيف تحقق شركة Dassault Aviation Société anonyme أرباحًا
تولد شركة Dassault Aviation Société anonyme إيراداتها بشكل أساسي من خلال قطاعات الطيران العسكري والمدني، حيث تقدم حلول وخدمات الطائرات المتقدمة. ويتجلى النجاح المالي للشركة في محفظتها المتنوعة، والتي تشمل الطائرات التجارية والطائرات العسكرية وأنظمة الطائرات بدون طيار.
في القطاع العسكري، تشتهر شركة Dassault بإنتاج طائرة Rafale المقاتلة متعددة الأدوار. وقد تم تصدير طائرة Rafale إلى العديد من البلدان، مع مبيعات ملحوظة بما في ذلك:
- الهند: بيع 36 طائرة في عام 2016 بما يقارب 7.87 مليار يورو.
- قطر: بيع 24 طائرة في عام 2015، بقيمة تقارب 6.3 مليار يورو.
- مصر: بيع 24 طائرة في عام 2015 بما يقارب 5.2 مليار يورو.
أعلنت الشركة عن إجمالي إيرادات بلغ **7.1 مليار يورو** للسنة المالية 2022. وفي قسم الطائرات العسكرية، حققت شركة داسو للطيران ما يقارب **3.1 مليار يورو**، بهامش تشغيلي بلغ **12%** تقريبًا.
وفي قطاع الطيران المدني، تركز الشركة على طائرات رجال الأعمال، وخاصة سلسلة فالكون. وفي عام 2022، ساهمت مبيعات طائرات فالكون بنحو **2.6 مليار يورو** في الإيرادات، وهو ما يمثل انتعاشًا في الطلب بمعدل تسليم **29 طائرة**، وهو ما يعكس زيادة **17%** عن العام السابق.
يتراوح متوسط سعر بيع طائرة فالكون من **5 ملايين يورو** إلى **60 مليون يورو**، حسب الطراز والمواصفات. ومن المتوقع أن تعزز طائرة فالكون 10X، التي من المقرر أن تدخل السوق، هذا القطاع بقدرتها المتوقعة على تحقيق الإيرادات.
بالإضافة إلى ذلك، تحقق شركة Dassault Aviation إيرادات من خدمات ما بعد البيع، بما في ذلك الصيانة والإصلاح والإصلاح الشامل (MRO). بلغت إيرادات خدمات الصيانة والإصلاح والإصلاح الشامل حوالي **1.2 مليار يورو** في عام 2022، مما ساهم في تدفق مستمر للدخل المتكرر.
يلعب الابتكار والتطوير دورًا حاسمًا في استراتيجية أعمال Dassault. في عام 2023، خصصت الشركة **550 مليون يورو** للبحث والتطوير، مع التركيز على التقنيات الجديدة، بما في ذلك الدفع الكهربائي الهجين وأنظمة الطيران المتقدمة.
| القطاع | الإيرادات (2022) | هامش التشغيل (%) | العقود البارزة |
|---|---|---|---|
| الطيران العسكري | 3.1 مليار يورو | 12% | الهند وقطر ومصر |
| الطيران المدني | 2.6 مليار يورو | غير متاح | تطوير طائرة فالكون 10 إكس |
| خدمات ما بعد البيع | 1.2 مليار يورو | غير متاح | الصيانة والإصلاح |
| البحث والتطوير | 550 مليون يورو | غير متاح | التقنيات المبتكرة |
وعلاوة على ذلك، تسعى شركة داسو للطيران بنشاط إلى إقامة تعاونات وشراكات دولية لتعزيز حضورها في السوق. وقد مكنت المشاريع المشتركة مع شركات مثل ثاليس وإم بي دي إيه شركة داسو من دمج التقنيات المتقدمة في أنظمة طائراتها، وبالتالي تحسين الأداء العام والقدرة التنافسية.
وفي إطار تطلعها إلى المستقبل، تركز الشركة أيضًا على مبادرات التحول الرقمي والاستدامة. ومن المتوقع أن تعمل هذه الأولويات الاستراتيجية على تعزيز الكفاءة التشغيلية وتلبية متطلبات السوق المتطورة، مما يعزز تدفقات إيرادات شركة داسو للطيران في صناعة الطيران.
Dassault Aviation SA (AM.PA) DCF Excel Template
5-Year Financial Model
40+ Charts & Metrics
DCF & Multiple Valuation
Free Email Support
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.