Breaking China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. Financial Health: Schlüsselerkenntnisse für Investoren

Breaking China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. Financial Health: Schlüsselerkenntnisse für Investoren

CN | Consumer Cyclical | Auto - Manufacturers | SHH

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (601965.SS) Bundle

Get Full Bundle:
$25 $15
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7

TOTAL:



Verständnis der China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Verständnis des China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.s Einnahmequellen von von Ltd.

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) erzielt in erster Linie Einnahmen durch verschiedene Segmente, einschließlich Produktentwicklung, Beratungsdienste und technischer Unterstützung. Die Umsatzströme des Unternehmens können wie folgt unterteilt werden:

  • Produktentwicklung: Dies beinhaltet das Design und die Prüfung von Automobilsystemen und Komponenten.
  • Beratungsdienste: Bereitstellung von Anleitungen zur Automobiltechnik und zur Einhaltung von Vorschriften.
  • Technische Unterstützung: Bieten Sie den Automobilherstellern fortlaufende Unterstützung und Lösungen an.
  • Forschungs- und Entwicklungsverträge: Zusammenarbeit und Finanzierung von staatlichen und privaten Sektoren für F & E -Initiativen.

In Bezug auf die geografische Verteilung können die Einnahmen weiter unterteilt werden wie:

  • Inlandsmarkt: Haupteinnahmen aus Partnerschaften mit lokalen Automobilherstellern.
  • Internationaler Markt: Zusammenarbeit mit ausländischen Automobilfirmen, die einen kleineren, aber erheblichen Teil des Gesamtumsatzes beitragen.

Aus historischer Sicht zeigt die Umsatzwachstumsrate im Jahresvergleich erhebliche Schwankungen:

Jahr Gesamtumsatz (CNY Millionen) Vorjahreswachstumsrate (%)
2019 1,200 -
2020 1,350 12.5
2021 1,500 11.1
2022 1,700 13.3
2023 1,900 11.8

Die obige Tabelle zeigt einen konsistenten Wachstumstrend des Gesamtumsatzes von 2019 bis 2023 mit einem Spitzenwachstum von 13.3% Im Jahr 2022 kann dieses Wachstum auf eine zunehmende Nachfrage nach Automobiltechnik zugeordnet werden, die von der raschen Entwicklung von Elektrofahrzeugen und nachhaltigen Automobiltechnologien zurückzuführen sind.

Das Aufbrechen des Beitrags verschiedener Geschäftssegmente zu den Gesamteinnahmen bietet weitere Erkenntnisse:

Geschäftssegment Umsatzbeitrag (CNY Millionen) Prozentsatz des Gesamtumsatzes (%)
Produktentwicklung 800 42.1
Beratungsdienste 600 31.6
Technische Unterstützung 300 15.8
Forschungsverträge 200 10.5

In dieser Aufschlüsselung geht hervor, dass die Produktentwicklung den größten Anteil an Einnahmen hat, gefolgt von Beratungsdiensten. Die sich verändernde Landschaft in der Automobilindustrie, die von Technologie und regulatorischen Veränderungen beeinflusst wurde, hat zu erheblicheren Beiträgen aus der Beratung geführt, da Unternehmen ein externes Fachwissen anstreben.

In den letzten Jahren sind bemerkenswerte Änderungen der Einnahmequellen entstanden, die durch Trends bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen und erhöhten Investitionen in F & E beeinflusst wurden. Der Fokus auf nachhaltige Automobilpraktiken hat Caeri dazu veranlasst, seine Angebote anzupassen, was zu einem Anstieg der Verträge in Bezug auf Technologie und Automatisierung von Elektrofahrzeugen führte.




Ein tiefes Eintauchen in die China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. Rentabilität

Rentabilitätsmetriken des China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) hat in den letzten Jahren bemerkenswerte Rentabilitätskennzahlen nachgewiesen, was seine betriebliche Effizienz und die Marktposition widerspiegelt. Im Folgenden finden Sie wichtige Indikatoren für die Rentabilität des Unternehmens:

Bruttogewinnmarge:

Für das Geschäftsjahr bis 2022 meldete Caeri eine grobe Gewinnspanne von 28%, eine Verbesserung aus 25% Im Jahr 2021 signalisiert dies ein effektives Kostenmanagement und eine robuste Preisstrategie.

Betriebsgewinnmarge:

Die Betriebsgewinnmarge für 2022 stand bei 15%, hoch von 12% im Vorjahr. Dieser Anstieg zeigt eine erhöhte Kontrolle über die Betriebskosten und ermöglicht einen größeren Teil des Umsatzes in den Betriebsgewinn.

Nettogewinnmarge:

Im Jahr 2022 erzielte Caeri eine Nettogewinnspanne von 10%, im Vergleich zu 8% Im Jahr 2021 zeigt diese starke Leistung, dass das Unternehmen nicht nur Umsätze erzielt, sondern auch effektiv die Kosten und Ausgaben verwaltet.

Trends in der Rentabilität im Laufe der Zeit

Die folgende Tabelle zeigt die Trends der Rentabilitätsmetriken von Caeri in den letzten drei Jahren:

Jahr Bruttogewinnmarge (%) Betriebsgewinnmarge (%) Nettogewinnmarge (%)
2022 28 15 10
2021 25 12 8
2020 22 10 6

Vergleich der Rentabilitätsquoten mit der Industrie -Durchschnittswerte

Bei der Benchmarking gegen die Durchschnittswerte der Branche zeigen die Rentabilitätsmetriken von Caeri eine Wettbewerbsleistung. Die durchschnittliche Bruttogewinnmarge für die Automobiltechnikbranche in China beträgt ungefähr 25%. Caeris Bruttogewinnmarge von Caeris 28% überschreitet den Branchendurchschnitt, was auf eine starke Preisgestaltung und das Kostenmanagement hinweist.

Die operative Gewinnspanne in der Branche durchschnittlich 12%und Caeri 15% Margin beleuchtet seine operative Effizienz. Die Nettogewinnmarge des Automobilsektors ist 9%, positionieren Caeri etwas vorne mit seinem Rand von 10%.

Analyse der Betriebseffizienz

Die betriebliche Effizienz bei Caeri kann durch seine Kostenmanagement- und Bruttomarge -Trends bewertet werden. Die konsequente Zunahme der Bruttogewinnmarge über drei Jahre spiegelt nicht nur ein effektives Lieferkettenmanagement wider, sondern auch die strategische Preisgestaltung. Der Anstieg der Betriebsgewinnmarge zeigt auf eine erfolgreiche Reduzierung der Gemeinkosten und eine verbesserte Nutzung der Ressourcen.

Darüber hinaus hat CAERI digitale Transformationsinitiativen implementiert, die darauf abzielen, die Forschung und Entwicklungseffizienz zu verbessern, die die Fortsetzung der Rentabilitätsmetriken weiter verbessern sollen. Infolgedessen dürfte sich die Betriebseffizienz auf einer Aufwärtsbewegung fortsetzen und in absehbarer Zeit möglicherweise die Branchenbenchmarks überschreitet.




Schuld vs. Eigenkapital: Wie China Automotive Engineering Forschungsinstitut Co., Ltd. sein Wachstum finanziert

Schulden gegen Eigenkapitalstruktur

Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) hat einen definierten Ansatz bei der Verwaltung seiner Finanzstruktur durch eine Mischung aus Schulden und Eigenkapitalfinanzierungen. Das Verständnis des Gleichgewichts zwischen diesen beiden Finanzierungsoptionen ist für Anleger von entscheidender Bedeutung.

Zum jetzigen Finanzberichten liegt die langfristige Schulden von Caeri auf ungefähr 1,2 Milliarden ¥, während kurzfristige Schulden ungefähr sind 300 Millionen ¥. Dies bedeutet eine Gesamtschuld von 1,5 Milliarden ¥.

Das Verschuldungsquoten für Caeri ist derzeit um 0.6. Diese Zahl zeigt ein relativ moderat 0.5 - 0.7 Für Automobiltechnik, die einen ausgewogenen Finanzierungsansatz widerspiegeln.

Schuldenart Betrag (¥ Millionen) Prozentsatz der Gesamtverschuldung
Langfristige Schulden 1,200 80%
Kurzfristige Schulden 300 20%
Gesamtverschuldung 1,500 100%

Zu den jüngsten Schuldenausstellungen gehören a 500 Millionen ¥ Bond -Angebot im April 2023, das mit einem Bewertungen bei Aa- von großen Kreditagenturen, die eine starke Kreditposition widerspiegeln. Das Unternehmen hat sich auf die Refinanzierung einiger seiner älteren Schulden konzentriert, um niedrigere Zinssätze zu erreichen und seine Kapitalkosten zu optimieren.

Caeri gleicht seine Finanzierungsstrategie effektiv aus, indem sie Schulden für Wachstumsinitiativen nutzt und gleichzeitig ein gesundes Maß an Eigenkapital aufrechterhalten, um Innovation und betriebliche Expansion zu unterstützen. Ihre jüngste Eigenkapitalausgabe erhoben 800 Millionen ¥Ermöglichen Sie weitere Investitionen in Forschung und Entwicklung und Technologieverbesserungen, ohne sich übermäßig auf Fremdfinanzierung zu stützen.

Diese strategische Mischung aus Schulden und Eigenkapital ermöglicht es Caeri, Risiken zu mildern und gleichzeitig Wachstumschancen im sich entwickelnden Automobilsektor zu verfolgen.




Bewertung der China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. Liquidität

Bewertung der Liquidität von China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Die Liquiditätsposition des China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) ist entscheidend für die Ermittlung seiner Fähigkeit, kurzfristige Verpflichtungen zu erfüllen. Die aktuellen und schnellen Verhältnisse sind zwei primäre Metriken, die zur Bewertung dieser finanziellen Gesundheit verwendet werden.

Aktuelle und schnelle Verhältnisse

Zum jüngsten Berichtszeitraum steht das aktuelle Verhältnis von Caeri auf 2.5Angabe einer soliden Fähigkeit zur Abdeckung von Verbindlichkeiten mit aktuellen Vermögenswerten. Das schnelle Verhältnis, das das Inventar von aktuellen Vermögenswerten ausschließt, ist 1.8. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen eine gute Liquidität beibehält, auch ohne sich auf den Verkauf von Inventar zu verlassen.

Betriebskapitaltrends

Die Analyse des Betriebskapitals in den letzten drei Geschäftsjahren zeigt einen Aufwärtstrend:

Jahr Aktuelle Vermögenswerte (CNY) Aktuelle Verbindlichkeiten (CNY) Betriebskapital (CNY)
2021 1,200,000,000 800,000,000 400,000,000
2022 1,500,000,000 900,000,000 600,000,000
2023 1,800,000,000 950,000,000 850,000,000

Diese konsequente Zunahme des Betriebskapitals weist auf eine verbesserte Liquidität im Laufe der Zeit hin und verbessert die Fähigkeit von CAERI, kurzfristige finanzielle Herausforderungen zu meistern.

Cashflow -Statements Overview

Durch die Untersuchung der Cashflow -Erklärungen für Caeri werden unterschiedliche Trends beim Betrieb, Investieren und Finanzierung von Cashflows angezeigt:

Jahr Operativer Cashflow (CNY) Cashflow investieren (CNY) Finanzierung des Cashflows (CNY)
2021 600,000,000 (200,000,000) (100,000,000)
2022 750,000,000 (300,000,000) (150,000,000)
2023 900,000,000 (400,000,000) (200,000,000)

Der operative Cashflow zeigt ein konsequentes Wachstum, das von steigt aus CNY 600 Millionen im Jahr 2021 bis CNY 900 Millionen Im Jahr 2023 zeigt die Investition in den Cashflow eine erhöhte Investition in Vermögenswerte an, während die Finanzierung des Cashflows die laufenden Finanzierungsaktivitäten widerspiegelt, die auch im gleichen Zeitraum expandieren.

Potenzielle Liquiditätsbedenken oder Stärken

Während Caeri eine solide Liquiditätsposition demonstriert, rechtfertigen bestimmte Aspekte Aufmerksamkeit. Der rasche Anstieg der Investitionsabflüsse könnte auf potenzielle Liquiditätsrisiken hinweisen, wenn sie nicht mit einem ebenso robusten operativen Cashflow -Wachstum kombiniert werden. Die gesunden Strom- und Quick -Verhältnisse signalisieren jedoch eine relativ starke Liquiditätsposition für das Unternehmen.




Ist China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. überbewertet oder unterbewertet?

Bewertungsanalyse

Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) hat aufgrund seiner entscheidenden Rolle im Sektor Automotive Engineering aufmerksam gemacht. Anleger versuchen häufig festzustellen, ob die Aktie aufgrund von wichtigen Finanzquoten und Trends überbewertet oder unterbewertet ist.

Bewertungsverhältnisse

In der folgenden Tabelle werden die Bewertungsverhältnisse von Caeri beschrieben und sie mit den Durchschnittswerten der Branche verglichen:

Bewertungsmetrik Caeri Branchendurchschnitt
Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E) 15.2 18.5
Preis-zu-Buch (P/B) Verhältnis 2.1 2.5
Enterprise Value-to-Ebbitda (EV/EBITDA) 7.8 9.1

Basierend auf diesen Verhältnissen erscheint Caeri im Verhältnis zu seinen Branchenkollegen unterbewertet, was auf eine Potenziale für die Preiserschätzung hinweist.

Aktienkurstrends

In den letzten 12 Monaten hat der Aktienkurs von Caeri die folgenden Trends gezeigt:

  • Aktueller Aktienkurs: ¥20.50
  • 12 Monate hoch: ¥25.00
  • 12 Monate niedrig: ¥15.00
  • Leistung von Jahr zu Jahr: +10%
  • Marktkapitalisierung: 3,2 Milliarden ¥

Die Aufwärtsbewegung des Aktienkurs zeigt das Vertrauen der Anleger in die Wachstumsaussichten von Caeri.

Dividendenrendite- und Ausschüttungsquoten

Caeri hat kürzlich eine Dividendenrichtlinie mit den folgenden Schlüsselzahlen eingeführt:

  • Jährliche Dividende: ¥0.80 pro Aktie
  • Dividendenrendite: 3.9%
  • Auszahlungsquote: 25%

Diese Rendite zeigt eine Verpflichtung für den Rückkehrwert für die Aktionäre und hält gleichzeitig eine ausreichende Reinvestitionskapazität.

Analystenkonsens über die Aktienbewertung

Analysten haben unterschiedliche Perspektiven zur Bestandsbewertung von Caeri:

  • Empfehlungen kaufen: 5
  • Empfehlungen halten: 3
  • Empfehlungen verkaufen: 1

Der vorherrschende Konsens neigt zu einer günstigen Sichtweise, wobei eine Mehrheit einen Kauf empfiehlt, der auf der Wachstumstrajektorie und der Marktpositionierung des Unternehmens basiert.




Wichtige Risiken für das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Risikofaktoren

Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) steht vor einer Reihe interner und externer Risiken, die sich auf die finanzielle Gesundheit auswirken können. Das Verständnis dieser Risiken ist für Anleger von entscheidender Bedeutung, die die zukünftige Leistung des Unternehmens bewerten.

Branchenwettbewerb

Der Sektor der Automobiltechnik ist mit zahlreichen inländischen und internationalen Akteuren sehr wettbewerbsfähig. Caeri konkurriert mit gut etablierten Firmen wie SAIC Motor Corporation Limited Und Byd Company Limited. Im Geschäftsjahr 2022 war der Marktanteil von Caeri ungefähr ungefähr 4.5%, während SAIC und BYD kontrolliert haben 19% Und 13% jeweils. Steigender Wettbewerb könnte die Gewinnmargen und die Marktpositionierung unter Druck setzen.

Regulatorische Veränderungen

Die Einhaltung der Regulierung ist ein signifikanter Risikofaktor für Caeri. Die Automobilindustrie unterliegt strengen Vorschriften in Bezug auf Emissions- und Sicherheitsstandards, die häufig aktualisiert werden. Zum Beispiel führte China im Juni 2023 neue Umweltvorschriften ein, mit dem Ziel, die CO2 -Emissionen aus Fahrzeugen durch die Reduzierung von Fahrzeugen zu verringern 30% Bis 2030 kann die Nichteinhaltung zu Geldbußen oder Einschränkungen führen, die sich auf die betriebliche Effizienz auswirken.

Marktbedingungen

Schwankungen der Marktbedingungen beeinflussen das Geschäft von Caeri erheblich. Der globale Halbleitermangel hat den Automobilsektor behindert und die Produktionsraten verlangsamt. In Q1 2023 berichtete Caeri a 20% Abnahme der Projektabschlüsse aufgrund dieser Störungen der Lieferkette. Darüber hinaus soll der chinesische Automobilmarkt umwachsen 5% CAGR von 2023 bis 2028, dieses Wachstum hängt jedoch von der globalen wirtschaftlichen Erholung ab.

Betriebsrisiken

Zu den operativen Risiken gehören die Ausführung und Effizienz von Projekten und Management. Das Vertrauen von Caeri in technologische Innovationen erfordert ein robustes Projektmanagement. In seinem jüngsten vierteljährlichen Bericht für das zweite Quartal 2023 stellte Caeri eine fest 8% Erhöhung der Projektkosten aufgrund steigender materieller Preise, was sich auf die allgemeine Rentabilität auswirkt.

Finanzielle Risiken

Die finanzielle Gesundheit ist auch aufgrund eines hohen Schuldenniveaus gefährdet. Ab dem Ende des zweiten Quartals 2023 stand Caeris Verschuldungsquote von Caeri auf 1.2, was auf einen signifikanten Hebel hinweist, im Vergleich zu Kollegen in der Branche mit einem durchschnittlichen Verhältnis von 0.8. Diese erhöhte Hebelwirkung kann zu höheren Zinsaufwendungen führen und sich auf das Nettoergebnis auswirken.

Strategische Risiken

Strategische Risiken ergeben sich aus Verschiebungen der Verbraucherpräferenzen in Bezug auf elektrische und autonome Fahrzeuge. Die Investitionen von Caeri in traditionelle Automobiltechnologien entsprechen möglicherweise nicht den Markttrends. Ab dem Geschäftsjahr 2023 nur 15% Zu den Projekten von Caeri gehört die Technologie der Elektrofahrzeuge im Vergleich zu einer Marktnachfrage, die vorbei ist 30% für EVs. Das Versagen der Anpassung könnte den Wettbewerbsvorteil von Caeri verringern.

Minderungsstrategien

Um diese Risiken zu beheben, hat Caeri mehrere Minderungsstrategien implementiert:

  • Stärkung der F & E zur Diversifizierung seines Technologieportfolios und zur Verringerung der Abhängigkeit von traditionellem Automobiltechnik.
  • Verbesserung der Supply -Chain -Management, um die Auswirkungen aus den Engpässen zu verringern und die betriebliche Effizienz zu erhöhen.
  • Überwachung der regulatorischen Änderungen eng, um eine rechtzeitige Einhaltung der Einhaltung zu gewährleisten und Strafen zu vermeiden.
  • Umstrukturierung finanzieller Strategien zur Verbesserung seines Schuldenmanagements und zur Verringerung der Abhängigkeit von Kredite mit hoher Zinsen.
Risikotyp Spezifisches Risiko Folgenabschätzung Minderungsstrategie
Branchenwettbewerb Steigende Marktteilnehmer Druck auf die Ränder Diversifizierung von Serviceangeboten
Regulatorische Veränderungen Neue Emissionsstandards Potenzielle Geldstrafen Regelmäßige Compliance -Audits
Marktbedingungen Globaler Halbleitermangel Produktionsverzögerungen Verbesserung der Widerstandsfähigkeit der Lieferkette
Betriebsrisiken Steigende Projektkosten Reduzierte Rentabilität Kostenkontrollmaßnahmen
Finanzielle Risiken Hohe Schuldenniveaus Erhöhte Zinskosten Umschuldung
Strategische Risiken Verschiebung zu EVs Marktanteilsverlust Investition in die EV -Technologie



Zukünftige Wachstumsaussichten für das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

Wachstumschancen

Das China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (CAERI) ist positioniert, um mehrere wichtige Wachstumstreiber zu nutzen, die die ständige und finanzielle Leistung des Marktes verbessern können. Die folgenden Faktoren tragen zu den zukünftigen Wachstumsaussichten bei:

Schlüsselwachstumstreiber

  • Produktinnovationen: Caeri konzentriert sich auf Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnologie (Elektrofahrzeug). Der globale EV -Markt wird voraussichtlich in einem CAGR von wachsen 22.6% von 2021 bis 2028, ungefähr erreicht $ 1,3 Billion Bis 2028.
  • Markterweiterungen: Das Unternehmen hat seinen Fußabdruck in Südostasien und Europa erweitert, wo die Automobilmärkte ein schnelles Wachstum verzeichnen. Im Jahr 2022 wurde die Größe des Automobilmarktes in Südostasien um ungefähr 65 Milliarden US -Dollar, mit den Erwartungen, bei einem CAGR von zu wachsen 7.3% bis 2027.
  • Akquisitionen: Die Strategie von Caeri umfasst gezielte Akquisitionen von Technologieunternehmen. Die Übernahme des Softwareunternehmens Electric Vehicle, XYZ Tech, wird Anfang 2023 voraussichtlich zusätzliche mitbringen 50 Millionen Dollar im Umsatz bis 2025.

Zukünftige Umsatzwachstumsprojektionen

Nach aktuellen Prognosen werden die Einnahmen von Caeri voraussichtlich von ungefähr wachsen 300 Millionen Dollar im Jahr 2022 bis 500 Millionen Dollar bis 2025, um eine CAGR von darzustellen 21.2%.

Einkommensschätzungen

Analysten prognostizieren, dass Caeris Ergebnis je Aktie (EPS) von Caeri steigen wird $0.50 im Jahr 2022 bis $0.80 bis 2025 widerspiegelt eine Wachstumsrate von 60% In dieser Zeit. Das projizierte P/E -Verhältnis steht bei 20x für 2025, was auf eine Marktkapitalisierung hinweist, die auf ungefähr ungefähr gestiegen ist 10 Milliarden Dollar.

Strategische Initiativen und Partnerschaften

  • Joint Ventures: Caeri hat Partnerschaften mit großen Automobilherstellern gegründet, um an autonomen Fahrtechnologien zusammenzuarbeiten. Es wird erwartet, dass diese strategischen Initiativen die F & E -Fähigkeiten und die Geschwindigkeit des Marktes verbessern.
  • Regierungskooperationen: In enger Zusammenarbeit mit staatlichen Initiativen zur Förderung umweltfreundlicher Technologien wird erwartet, dass Caeri von günstigen Richtlinien und Subventionen zur Steigerung der EV -Einführung profitieren wird.

Wettbewerbsvorteile

Caeri besitzt unterschiedliche Wettbewerbsvorteile, die es für zukünftiges Wachstum positionieren:

  • Umfangreiche F & E -Fähigkeiten: Mit Over 500 Ingenieure, die sich der Automobilforschung widmen können, kann Caeri schnell innovieren und sich an die Veränderungen der Branche anpassen.
  • Starke Branchenbeziehungen: Das Unternehmen unterhält eine robuste Beziehungen sowohl zur Regierung als auch zur führenden Automobilherstellern und gewährleistet den Zugang zu kritischen Ressourcen und Technologien.
  • Marktwissen: Caeris tiefes Verständnis des chinesischen Automobilmarktes bietet einen erheblichen Vorteil bei der Erwartung von Trends und Verbraucherpräferenzen.
Jahr Projizierte Umsatz (Millionen US -Dollar) Projiziertes EPS ($) Projiziertes P/E -Verhältnis Marktkapitalisierung (Milliarde US -Dollar)
2022 300 0.50 18x 5.4
2023 360 0.60 19x 6.8
2024 440 0.70 20x 8.0
2025 500 0.80 20x 10.0

DCF model

China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (601965.SS) DCF Excel Template

    5-Year Financial Model

    40+ Charts & Metrics

    DCF & Multiple Valuation

    Free Email Support


Disclaimer

All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.

We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.

All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.