Zhejiang Expressway Co., Ltd.: Geschichte, Besitz, Mission, wie es funktioniert & verdient Geld

Zhejiang Expressway Co., Ltd.: Geschichte, Besitz, Mission, wie es funktioniert & verdient Geld

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Zhejiang Expressway Co., Ltd. (0576.HK) Bundle

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Eine kurze Geschichte von Zhejiang Expressway Co., Ltd.

Zhejiang Expressway Co., Ltd. wurde in gegründet 1997 und hat seinen Hauptsitz in Hangzhou, China. Das Unternehmen betreibt wichtige Expressways in der Provinz Zhejiang und ist maßgeblich an der Entwicklung der Infrastruktur in der Region beteiligt.

Ursprünglich an der Hong Kong Stock Exchange in gelistet 1999Zhejiang Expressway hob ungefähr auf HKD 1,3 Milliarden während seines ersten öffentlichen Angebots (Börsengang). Die Aktie des Unternehmens wird unter dem Tickersymbol gehandelt 576.

Im Laufe der Jahre hat die Zhejiang Expressway seine Geschäftstätigkeit erheblich erweitert. Von 2022das Unternehmen schaffte ungefähr ungefähr 1.200 Kilometer von mautpflichtigen Straßen, die seine Position als einer der führenden Expressway -Betreiber in China festigen.

Finanziell meldete das Unternehmen einen Gesamtumsatz von ungefähr ungefähr CNY 9,64 Milliarden Für das Geschäftsjahr endete Dezember 2022. Dies spiegelt ein Wachstum von gegenüber dem Vorjahr wider 12% im Vergleich zu CNY 8,6 Milliarden In 2021.

Jahr Gesamtumsatz (CNY) Nettogewinn (CNY) Total Trioll Einkommen (CNY) Verschuldungsquote
2022 9,64 Milliarden 2,35 Milliarden 8,92 Milliarden 1.12
2021 8,6 Milliarden 2,07 Milliarden 7,97 Milliarden 1.10
2020 7,94 Milliarden 1,78 Milliarden 7,05 Milliarden 1.15
2019 8,20 Milliarden 2,01 Milliarden 7,55 Milliarden 1.08

Das Unternehmen konzentriert sich auch auf die Verbesserung seiner Technologie und des Kundendienstes, indem digitale Plattformen in ihre Mautsammelsysteme integriert werden. In 2023Es kündigte Pläne zum Investieren an CNY 500 Millionen in Smart Highway Technologies.

In Bezug auf die Aktienleistung ab September 2023Der Aktienkurs von Zhejiang Expressway lag bei ungefähr HKD 7.5, mit einer Marktkapitalisierung von rund um HKD 38 Milliarden. Das Ergebnis je Aktie (EPS) für das letzte Geschäftsjahr wurde bei gemeldet 0,48 CNYauf das allgemeine Wachstum der Toll -Umsatz- und effektiven Kostenmanagementstrategien.

In letzter Zeit 2023, Zhejiang Expressway steht weiterhin konkurrenzte durch andere Infrastrukturunternehmen in China, wie beispielsweise die China Merchants Heavy Industry Holdings Company und das Anhui Expressway Company, bleibt jedoch ein wichtiger Akteur im Expressway -Sektor mit starken Finanzdaten und einer robusten Wachstumskurie.



A WHO HEITER ZHEJIang Expressway Co., Ltd.

Zhejiang Expressway Co., Ltd. (ZjEX) gehört hauptsächlich einer Kombination staatlicher Einheiten und institutioneller Anleger. Der größte Aktionär ist das Unternehmen der Provinzkommunikationsgruppe Zhejiang, das ungefähr ungefähr 43.41% der Aktien. Dieser Anteil zeigt einen erheblichen Einfluss der Regierung auf die strategische Ausrichtung des Unternehmens.

Ab den neuesten Daten im Jahr 2023 besitzen institutionelle Anleger 30.2% von den Gesamtanteilen, die einen wesentlichen Teil des Eigenkapitals des Unternehmens markieren. Einzelhandelsinvestoren machen die verbleibenden aus 26.39% von Aktien, die auf eine vielfältige Eigentumsstruktur hinweisen, die sowohl individuelle als auch institutionelle Akteure umfasst.

Der öffentliche Schwimmer steht ungefähr ungefähr 1,25 Milliarden Aktien mit einer Marktkapitalisierung von rund um CNY 63,52 Milliarden. Das Unternehmen handelt an der Shanghai Stock Exchange unter dem Ticker -Symbol 0576.

Aktionärsart Eigentümerprozentsatz Anzahl der Aktien
Unternehmen der Provinzkommunikationsgruppe Zhejiang 43.41% 543 Millionen
Institutionelle Anleger 30.2% 377 Millionen
Einzelhandelsinvestoren 26.39% 281 Millionen

Im Jahr 2022 meldete der Zhejiang Expressway einen Umsatz von ungefähr CNY 8,97 Milliardenmit einem Nettogewinn von CNY 2,01 Milliarden, präsentieren stabile finanzielle Leistung im Transportsektor. Das Ergebnis des Unternehmens pro Aktie (EPS) wird bei gemeldet CNY 1.59.

Das Unternehmen hatte auch einen Gesamtvermögenswert von ungefähr CNY 56,4 Milliarden Zum 31. Dezember 2022 widerspiegelte er seine bedeutende Rolle in der Infrastrukturlandschaft der Provinz Zhejiang.

Im Kontext der Aktienleistung hat ZjEX Resilienz mit einem Anstieg von Jahr um ungefähr ungefähr von ungefähr gezeigt 12.5% im Aktienkurs, der bei stand CNY 50,84 Ende September 2023.

Die Eigentümerstruktur und die finanzielle Gesundheit von Zhejiang Expressway Co., Ltd., positionieren sie als entscheidender Akteur in der regionalen Infrastrukturentwicklung, unterstützt durch starke staatliche Unterstützung und erhebliche institutionelle Investitionen.



Zhejiang Expressway Co., Ltd. Mission Statement

Zhejiang Expressway Co., Ltd., ein führender Mautbetreiber in China, ist bestrebt, sichere und effiziente Transportdienste zu erbringen und gleichzeitig zur Entwicklung der regionalen Wirtschaft beizutragen. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Transportinfrastruktur durch innovative Lösungen und nachhaltige Praktiken zu optimieren.

Das Leitbild betont das Engagement für den Kundenservice, die operative Exzellenz und die kontinuierliche Verbesserung. Der Fokus liegt auf der Verbesserung der Benutzererfahrung und der Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner Schnellstraßen.

Schlüsselkomponenten des Leitbilds

  • Bereitstellung hochwertiger Transportdienste
  • Priorisierung der Kundenzufriedenheit und Sicherheit
  • Förderung der nachhaltigen Entwicklung und der Umweltverantwortung
  • Infrastruktur und Technologie investieren

Jüngste finanzielle Leistung

Für das am 31. Dezember 2022 endende Geschäftsjahr meldete Zhejiang Expressway Co., Ltd. einen Gesamtumsatz von RMB 6,58 Milliarden, markieren eine Zunahme von 5.6% im Vergleich zum Vorjahr. Der Nettogewinn, der den Aktionären zurückzuführen war RMB 2,11 Milliarden, das ein Wachstum von gegenüber dem Vorjahr darstellte 8.4%.

Finanzübersichtstabelle

Finanzmetrik 2022 2021 Ändern (%)
Gesamtumsatz (RMB Milliarden) 6.58 6.23 5.6
Nettogewinn (RMB Milliarden) 2.11 1.95 8.4
Betriebsmarge (%) 32.1 31.5 0.6
Ergebnis je Aktie (RMB) 1.25 1.15 8.7

Strategische Initiativen, die mit dem Leitbild ausgerichtet sind

Das Unternehmen konzentriert sich auf mehrere strategische Initiativen, um seine Mission zu erfüllen. Dazu gehören:

  • Expansion von Expressway -Netzwerken zur Steigerung der Konnektivität.
  • Integration der intelligenten Technologie zur Verbesserung des Verkehrsmanagements und der Sicherheit.
  • Investition in erneuerbare Energiequellen für nachhaltige Operationen.
  • Engagement mit lokalen Gemeinschaften zur Förderung positiver sozialer Auswirkungen.

Marktposition und Wettbewerbsrand

Zhejiang Expressway Co., Ltd. ist in der Chinas mautpflichtigen Straßenindustrie eine erhebliche Marktpräsenz. Es arbeitet vorbei 500 Kilometer von Expressways, die einen erheblichen Anteil des Marktes erfassen. Der Wettbewerbsvorteil des Unternehmens liegt in seiner etablierten Infrastruktur, der innovativen Technologie -Einführung und einem starken Ruf der Marken.

Ab den neuesten Handelsdaten beträgt der Aktienkurs von Zhejiang Expressway Co., Ltd. ungefähr RMB 6.80, reflektiert a 2.5% Erhöhen Sie Jahr.

Das Unternehmen richtet seine operativen Strategien weiterhin mit seinem Leitbild aus und versucht, den Wert von Shareholder zu steigern und gleichzeitig sein Engagement für Sicherheit und Nachhaltigkeit einzuhalten.



Wie Zhejiang Expressway Co., Ltd. funktioniert

Zhejiang Expressway Co., Ltd. fungiert als Hauptbetreiber in China und konzentriert sich hauptsächlich auf den Bau, den Betrieb und die Verwaltung von Schnellstraßen in der Provinz Zhejiang. Das 1996 gegründete Unternehmen hat ein umfangreiches Netzwerk von Schnellstraßen entwickelt, die die Transporteffizienz und das Wirtschaftswachstum in der Region verbessern.

Das Unternehmen erzielt hauptsächlich Einnahmen durch Mautsammlungen. Für das Geschäftsjahr 2022 meldete der Zhejiang Expressway einen Gesamtumsatz von ungefähr RMB 4,14 Milliarden, mit einem Nettogewinn, der den Anteilseignern von ungefähr zurückzuführen ist RMB 1,68 Milliarden RMB. Dies ist eine Zunahme von rund um 8.5% im Vergleich zum Vorjahr im Vergleich zum Vorjahr, was eine robuste Betriebsleistung zeigt.

Betriebsstruktur

Zhejiang Expressway betreibt eine Reihe von Schnellstraßen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

  • G60 Huhang Expressway
  • G15 Shenhai Expressway
  • G50 Huyu Expressway
  • G92 Expressway

Das Unternehmen beschäftigt ein Mautsammelsystem, das nach den vom Verkehrsministerium in China festgelegten nationalen Richtlinien nach Fahrzeugtyp variiert. Die gesammelten Mautgebühren tragen erheblich zur Finanzierung von Wartungs- und Expansionsprojekten bei.

Finanzielle Leistungsmetriken

Im Jahr 2022 berichtete Zhejiang Expressway über die folgenden wichtigen finanziellen Metriken:

Metrisch 2022 Betrag 2021 Betrag Veränderung des Jahres
Gesamtumsatz RMB 4,14 Milliarden RMB 3,81 Milliarden 8.5%
Reingewinn RMB 1,68 Milliarden RMB RMB 1,55 Milliarden RMB 8.4%
Vermögenswerte RMB 28,76 Milliarden RMB 27,48 Milliarden 4.7%
Verbindlichkeiten RMB 16,45 Milliarden RMB 15,78 Milliarden 4.2%
Nettomarge 40.5% 40.7% -0.2%

Die Rentabilität des Unternehmens bleibt mit einer Nettospanne von stark 40.5% im Jahr 2022 leicht von unten von 40.7% Im Jahr 2021 gibt es eine stabile Kostenmanagementstrategie an.

Marktposition und strategische Initiativen

Der Zhejiang Expressway ist als Führer im Expressway -Sektor in der Provinz Zhejiang positioniert. Das Unternehmen investiert kontinuierlich in Technologie, um die Effizienz der Mautsammlung zu verbessern, z.

Im Jahr 2022 hat das Unternehmen ungefähr budgetiert RMB 1 Milliarde Für Investitionsausgaben, die darauf abzielen, sein Expressway -Netzwerk zu erweitern und die bestehende Infrastruktur zu verbessern. Diese Investition wird voraussichtlich das erwartete Verkehrswachstum unterstützen und das Gesamtdienstleistungsniveau verbessern.

Verkehrsvolumen und Mautraten

Das Verkehrsvolumen bleibt ein kritischer Aspekt des Umsatzmodells von Zhejiang Expressway. Die durchschnittliche tägliche Fahrzeugzählung von großen Schnellstraßen reichte von von 150,000 Zu 200,000 Fahrzeuge. Mautgebühren sind basierend auf Fahrzeugkategorien strukturiert, die von abreicht von RMB 0,35 pro Kilometer für leichte Fahrzeuge bis RMB 0,70 oder mehr für schwere LKWs, abhängig vom spezifischen Schnellstraße.

Zum Beispiel hat der G60 Huhang Expressway, eine entscheidende Route, eine Maut -Rate von ungefähr RMB 0,50 pro Kilometer für Standardfahrzeuge. Diese Preisstruktur trägt zur Gesamtumsatzstabilität des Unternehmens bei Schwankungen des Verkehrsvolumens bei.

Herausforderungen und zukünftige Aussichten

Während der Zhejiang Expressway eine starke Marktpräsenz aufgebaut hat, wirken sich Herausforderungen wie einen zunehmenden Wettbewerb aus alternativen Transportmodi und mögliche regulatorische Veränderungen der Mautpreise auf das zukünftige Wachstum aus. Das Unternehmen zielt darauf ab, diese Risiken zu mildern, indem er sein Portfolio diversifiziert, neue Geschäftsmöglichkeiten erkundet und technologische Fortschritte beim Transport nutzt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Zhejiang Expressway Co., Ltd. einen führenden Toll -Straßenbetreiber mit soliden finanziellen Leistung, strategischen Wachstumsinitiativen und einem umfassenden Ansatz für die Infrastrukturmanagement, alle entscheidend für die Aufrechterhaltung seiner Position in der wettbewerbsfähigen Expressway -Landschaft Chinas.



Wie Zhejiang Expressway Co., Ltd. Geld verdient

Zhejiang Expressway Co., Ltd. generiert hauptsächlich Einnahmen durch den Betrieb von Mautstraßen. Ab 2023 arbeitet es vorbei 2.074 Kilometer von Expressways in der Provinz Zhejiang. Der Großteil seiner Einnahmen stammt aus Mautgebühren für Fahrzeuge, die diese Straßen nutzen.

Für das Geschäftsjahr 2022 meldete der Zhejiang Expressway einen Umsatz von ungefähr RMB 7,66 Milliardeneine Erhöhung einer Steigerung von gegenüber dem Vorjahr von 3.5%. Der Nettogewinn des Unternehmens, der den Aktionären zurückzuführen ist RMB 1,95 Milliarden RMB, was ein Wachstum von widerspiegelt 5.8% im Vergleich zum Vorjahr.

Einnahmequelle 2022 Umsatz (RMB) Prozentsatz des Gesamtumsatzes
Toll -Einnahmen 6,95 Milliarden 91%
Andere Einnahmen (Investitionen usw.) 0,71 Milliarden 9%

Die Mautgebühren werden basierend auf Fahrzeugtypen, Strecken und Spitzenzeiten strukturiert. Zum Beispiel haben Personenfahrzeuge Gebühren an RMB 0,4 Zu RMB 0,8 pro Kilometer, während schwere LKWs bis zu RMB 1.2 pro Kilometer.

Darüber hinaus profitiert Zhejiang Expressway von Investitionen in andere Infrastrukturprojekte. Ab Mitte 2023 hat das Unternehmen einen Anteil an verschiedenen Expressway-Unternehmen und verdient Dividenden und Zinserträge aus diesen Anlagen. Das Gesamtinvestitionseinkommen für 2022 betrug ungefähr RMB 0,47 Milliarden.

Das Gesamtverkehrsvolumen des Netzwerks von Zhejiang Expressway hat Widerstandsfähigkeit gezeigt. Im Jahr 2022 erreichte das durchschnittliche tägliche Verkehrsvolumen 2,4 Millionen Fahrzeugezu seinem stabilen Umsatzfluss. Die Saisonalität wirkt sich auf den Verkehr aus, wobei die Spitzenzeiten in der Regel auf Feiertage übereinstimmen, was zu erheblichen Erlösungsspitzen führt.

Darüber hinaus haben strategische Initiativen wie die Implementierung von Systemen der elektronischen Mautsammlung (usw.) eine verbesserte Betriebseffizienz und eine verringerte Überlastung. Die Adoptionsrate von usw. in Zhejiang erreichte ungefähr 85% Bis Ende 2022, was dazu beigetragen hat, die Kundenzufriedenheit zu verbessern und den Durchsatz auf den Expressways zu erhöhen.

Die Investitionen in die Aufrechterhaltung von Straßen und Technologie spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des Umsatzwachstums. Das Unternehmen hat herumgerichtet RMB 1 Milliarde Für Wartung und Upgrades im Jahr 2022, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit in seinen Geschäftstätigkeit zu gewährleisten. Diese Investition steigert nicht nur die Leistung, sondern wirkt sich auch langfristig positiv auf die Mautsammlungen aus.

Mit Blick auf die Zukunft untersucht der Zhejiang Expressway die Diversifizierung in verwandte Sektoren, einschließlich Logistik- und Transportdienste, die möglicherweise zukünftige Einnahmequellen verbessern könnten. Der Logistikmarkt in Zhejiang wird voraussichtlich ungefähr wachsen 10% jährlich, angetrieben von E-Commerce und industriellem Wachstum.

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