Jiangxi Ganyue Expressway CO.,LTD.: Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert & macht Geld

Eine kurze Geschichte von Jiangxi Ganyue Expressway CO.,LTD.

Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. wurde am 8. Juli 1997 gegründet und beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Bau und Betrieb von Schnellstraßen in der Provinz Jiangxi, China. Das Unternehmen betreibt einen bedeutenden Schnellstraßenabschnitt, den Ganyue Expressway, der für die Verbindung großer Städte in der Region von entscheidender Bedeutung ist.

Das Unternehmen wurde mit einem Grundkapital von gegründet 1,1 Milliarden Yen. Es handelt sich um eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Jiangxi Provincial Communications Group, die maßgeblichen Einfluss auf deren operativen Rahmen hat. Die Schnellstraße wurde im Dezember 1999 für den Verkehr freigegeben und verbesserte den Transport und die wirtschaftliche Entwicklung in der Provinz Jiangxi.

Bis 2022 hatte der Ganyue Expressway eine Gesamtlänge von ca 174 Kilometer, wobei die Hauptstrecke eine effiziente Reise zwischen Nanchang und verschiedenen Städten in der Provinz, darunter Jiujiang und Yichun, ermöglicht.

Im Jahr 2021 meldete Jiangxi Ganyue Expressway einen Umsatz von 1,126 Milliarden Yen, ein erheblicher Anstieg von 1,03 Milliarden Yen im Jahr 2020, was eine Erholung des Verkehrsaufkommens nach der Pandemie widerspiegelt. Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn im Jahr 2021 betrug 181 Millionen Yen, im Vergleich zu 164 Millionen Yen im Jahr 2020.

Jiangxi Ganyue Expressway hat erheblich in Infrastrukturverbesserungen investiert, um die Verkehrssicherheit und das Fahrerlebnis zu verbessern. Allein im Jahr 2021 hat das Unternehmen ca. zugeteilt 150 Millionen Yen für Wartung und Upgrades.

Darüber hinaus führte das Unternehmen im Rahmen einer Initiative zur Optimierung der Mauteinhebung Anfang 2021 ein elektronisches Mautsystem ein, was zu einer 30% Reduzierung der Fahrzeugwartezeiten an Mautstellen.

Im Hinblick auf die Unternehmensführung setzt sich Jiangxi Ganyue Expressway für Nachhaltigkeit ein und hat damit begonnen, umweltfreundliche Technologien in seinen Betrieb zu integrieren. Das Unternehmen plant, seinen CO2-Fußabdruck um zu reduzieren 15% bis 2025 durch verschiedene Maßnahmen, einschließlich des Einsatzes energieeffizienter Beleuchtung und Solarpaneelen an Raststätten entlang der Schnellstraße.

Der strategische Fokus des Unternehmens auf die digitale Transformation umfasst die Entwicklung einer mobilen Anwendung zur Verbesserung des Benutzererlebnisses, die voraussichtlich Ende 2023 auf den Markt kommen wird. Diese App wird Verkehrsinformationen, Mautpreise und Routenplanung in Echtzeit bereitstellen und so die Kundenzufriedenheit und -bindung steigern.

Während Jiangxi Ganyue Expressway seine Dienstleistungen weiter ausbaut und die Betriebseffizienz verbessert, bleibt es ein wichtiger Akteur bei der Weiterentwicklung des Verkehrsnetzes in der Provinz Jiangxi.

Ein Besitzer von Jiangxi Ganyue Expressway CO.,LTD.

Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. ist ein wichtiger Akteur im chinesischen Sektor für die Verwaltung und den Betrieb von Schnellstraßen. Den neuesten verfügbaren Daten zufolge ist die Eigentümerstruktur von Jiangxi Ganyue Expressway diversifiziert, wobei erhebliche Anteile von verschiedenen Unternehmen gehalten werden.

Die Jiangxi Provincial Communications Group Co., Ltd. ist der wichtigste staatliche Anteilseigner, was den Einfluss der chinesischen Regierung auf die Verkehrsinfrastruktur widerspiegelt. Das Unternehmen verzeichnet durchgängig ein stetiges Umsatzwachstum mit einem Umsatz von ca 1,39 Milliarden Yen im letzten Geschäftsjahr.

Darüber hinaus zeigt sich der operative Fokus des Jiangxi Ganyue Expressway in seiner Effizienz bei der Mauterhebung und weist ein durchschnittliches tägliches Mautaufkommen auf, das über 50 % beträgt ¥3 Millionen. Die Schnellstraße erstreckt sich über ca 156 Kilometer und weist ein hohes Verkehrsaufkommen auf, das über 20 Millionen Fahrzeuge ein Jahr.

Finanzielle Leistungskennzahlen deuten auf eine starke Gewinnspanne mit einem EBITDA von ca. hin 800 Millionen Yen und eine Nettogewinnmarge, die sich im Umlauf befindet 12% zum letzten Berichtszeitraum.

Die strategische Eigentümerschaft und die solide Finanzleistung der Schnellstraße unterstreichen ihre Bedeutung im regionalen Verkehrsnetz der Provinz Jiangxi und tragen erheblich zur lokalen Wirtschaftsentwicklung bei. Darüber hinaus signalisieren laufende Investitionen in Infrastrukturverbesserungen das Engagement für die Aufrechterhaltung der operativen Exzellenz und die Verbesserung der Servicequalität.

Jiangxi Ganyue Expressway CO., LTD. Leitbild

Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. widmet sich der Bereitstellung einer sicheren, effizienten und hochwertigen Verkehrsinfrastruktur, die die wirtschaftliche Entwicklung unterstützt und die Lebensqualität seiner Nutzer verbessert. Das Unternehmen konzentriert sich stark auf Investitionen in den Bau, die Instandhaltung und das Management von Schnellstraßen und legt dabei Wert auf Nachhaltigkeit und Innovation.

Im Jahr 2023 meldete Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. einen Umsatz von ca 2,43 Milliarden RMB, ein deutlicher Anstieg von 2,28 Milliarden RMB im Vorjahr. Die Wachstumsrate beträgt ca 6.58% spiegelt das Engagement des Unternehmens wider, sein Serviceangebot zu verbessern und den Betrieb zu optimieren.

Die Mission des Unternehmens zeichnet sich durch folgende Kernkomponenten aus:

• Sicherheit: Gewährleistung der höchsten Sicherheitsstandards auf allen Schnellstraßen mit einer gemeldeten Reduzierung der Verkehrsunfälle um 15% im vergangenen Jahr.
• Effizienz: Verbesserung des Verkehrsflusses und Reduzierung von Staus, wodurch eine durchschnittliche Reisezeitverkürzung von erreicht wird 10% auf wichtigen Strecken.
• Qualität: Bereitstellung und Instandhaltung hochwertiger Straßeninfrastruktur mit einer Zufriedenheitsrate von 92% unter den Nutzern basierend auf aktuellen Umfragen.
• Nachhaltigkeit: Umsetzung umweltfreundlicher Praktiken beim Bau und Betrieb mit dem Ziel, a 20% Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2025.
• Innovation: Nutzung von Technologie zur Verbesserung des Benutzererlebnisses und der betrieblichen Effizienz, einschließlich der Einführung intelligenter Transportsysteme.

Im Jahr 2023 führte das Unternehmen mehrere bedeutende Projekte durch, die auf den Ausbau seines Schnellstraßennetzes abzielten und so zur regionalen Anbindung und zum Wirtschaftswachstum beitrugen. Der Gesamtinvestitionsaufwand für diese Projekte betrug ca 1,1 Milliarden RMB.

Dieses Engagement für seine Mission spiegelt sich nicht nur im finanziellen Wachstum wider, sondern auch in den positiven Auswirkungen auf die Gemeinschaft und die Umwelt. Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. strebt weiterhin danach, ein Maßstab im Transportsektor in China zu werden.

Wie Jiangxi Ganyue Expressway CO.,LTD. Funktioniert

Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. ist ein Mautstraßenunternehmen, das hauptsächlich für den Bau, den Betrieb und die Wartung von Schnellstraßen in der chinesischen Provinz Jiangxi verantwortlich ist. Das Unternehmen verwaltet Schnellstraßen, die für die regionale Anbindung und wirtschaftliche Entwicklung von entscheidender Bedeutung sind.

Die Haupteinnahmen von Jiangxi Ganyue stammen aus der Mauterhebung auf seinem Schnellstraßennetz. Den neuesten Berichten zufolge verwaltet das Unternehmen etwa **370 Kilometer** Schnellstraßen, die eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung des Güter- und Personentransports in ganz Jiangxi und darüber hinaus spielen.

Im Jahr 2022 meldete der Jiangxi Ganyue Expressway Mauteinnahmen von **1.220,4 Millionen RMB**, was einen Anstieg gegenüber **1.156,8 Millionen RMB** im Jahr 2021 darstellt. Dieses Wachstum ist auf ein erhöhtes Verkehrsaufkommen und effektive Mautmanagementstrategien zurückzuführen.

Auch das Nettogewinnwachstum des Unternehmens war bemerkenswert: Es wurden **290,6 Millionen RMB** im Jahr 2022 gemeldet, verglichen mit **270,9 Millionen RMB** im Jahr 2021. Dies spiegelt einen fokussierten Ansatz zur Optimierung der betrieblichen Effizienz und zur Kostenverwaltung wider.

Jiangxi Ganyue hat mehrere Investitionsprojekte zur Verbesserung seiner Infrastruktur durchgeführt. Das Unternehmen stellte im Jahr 2022 rund **500 Millionen RMB** für Wartung und Modernisierung bereit, um Verkehrssicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Verkehrsstatistiken zeigen, dass der tägliche durchschnittliche Fahrzeugverkehr erhebliche Zahlen aufweist, wobei die Spitzenverkehrszahl in bestimmten Abschnitten etwa **70.000 Fahrzeuge pro Tag** erreicht. Das Schnellstraßennetz ist sowohl für den Regional- als auch für den Fernverkehr von entscheidender Bedeutung, da es Großstädte verbindet und den Tourismus erleichtert.

Darüber hinaus prüft Jiangxi Ganyue Möglichkeiten zur Expansion und Einführung neuer Technologien, beispielsweise elektronischer Mautsysteme. Diese Initiativen zielen darauf ab, Abläufe zu rationalisieren und das Benutzererlebnis für Fahrer zu verbessern.

Ende 2022 belief sich das Gesamtvermögen von Jiangxi Ganyue auf **9.401,2 Millionen RMB**, was eine solide Position für zukünftiges Wachstum und Investitionen widerspiegelt. Das Unternehmen passt sich weiterhin den veränderten Marktbedingungen an und konzentriert sich darauf, seinen Wettbewerbsvorteil im Straßentransportsektor zu behaupten.

Wie Jiangxi Ganyue Expressway CO.,LTD. Verdient Geld

Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. ist hauptsächlich in der Mautstraßenbranche in China tätig. Ihr Einnahmemodell basiert größtenteils auf der Mauterhebung, die vom Verkehrsaufkommen, den Mautsätzen und der Effizienz der Straßennutzung beeinflusst wird.

Im ersten Halbjahr 2023 meldete Jiangxi Ganyue Expressway einen Umsatz von ca 1,85 Milliarden Yen, was einen Anstieg von zeigt 12% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Umsatzanstieg ist auf einen Anstieg des Verkehrsflusses zurückzuführen, der eine durchschnittliche tägliche Fahrzeugzahl von rund 1,5 % erreicht 50,000, was die Mauteinnahmen deutlich gesteigert hat.

Das Unternehmen betreibt mehr als 500 Kilometer von mautpflichtigen Straßen, die hauptsächlich Großstädte in der Provinz Jiangxi verbinden. Das Schnellstraßennetz erleichtert sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr und ist auf die umfassenderen Wirtschaftsaktivitäten Chinas abgestimmt.

Die Mautsätze variieren je nach Fahrzeugtyp und Straßenabschnitt. Beispielsweise liegt der Regelmautsatz für Pkw bei ca ¥0,5 pro Kilometer, während für schwere Lkw eine Gebühr erhoben werden kann ¥0,8 pro Kilometer. Dieses gestaffelte Mautsystem trägt dazu bei, die Einnahmen aus verschiedenen Fahrzeugklassen zu maximieren.

Zusätzlich zu den Mauteinnahmen erbringt Jiangxi Ganyue auch Nebendienstleistungen wie Tankstellen, Wartungsdienste und Straßeneinrichtungen. Die Einnahmen aus diesen Dienstleistungen addieren sich ungefähr 200 Millionen Yen zu ihren Finanzen im Jahr 2022.

Die betriebliche Effizienz bleibt entscheidend für die Rentabilität von Jiangxi Ganyue. Im Jahr 2023 meldete das Unternehmen eine operative Marge von 35%Dies spiegelt ein effektives Kostenmanagement und optimierte Abläufe wider. Ihre Herstellungskosten (COGS) betrugen ungefähr 1,2 Milliarden Yen, was zu einem Bruttogewinn von ca ¥650 Millionen.

Das Unternehmen erforscht außerdem digitale Zahlungssysteme, um das Benutzererlebnis zu verbessern und die Effizienz der Mauterhebung zu steigern. Die Einführung eines elektronischen Mautsystems (ETC) hat zu einer Reduzierung der manuellen Mauterhebungskosten um ca 15% jährlich.

Die Marktbedingungen wirken sich auch auf die finanzielle Leistung von Jiangxi Ganyue aus. Die laufenden Investitionen in Infrastrukturprojekte in ganz China, insbesondere in der Provinz Jiangxi, haben die Nachfrage nach der Nutzung mautpflichtiger Straßen erhöht. Der Fokus der nationalen Regierung auf die wirtschaftliche Erholung nach COVID-19 hat zusätzlich zum Anstieg des Verkehrsaufkommens beigetragen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Jiangxi Ganyue Expressway Co., Ltd. ein robustes Mautmodell nutzt, das durch Zusatzdienste und betriebliche Effizienz ergänzt wird, um in der wettbewerbsintensiven Mautstraßenbranche erhebliche Einnahmen zu erzielen. Ihre finanzielle Leistung spiegelt weiterhin positive Wachstumstrends wider, die durch erhöhten Verkehr und strategisches Kostenmanagement angetrieben werden.