Cochin Shipyard Limited (Cochinship.ns): Modelo comercial de lienzo

Descubra el mundo dinámico de Cochin Shipyard limitado a través de su modelo de negocio Canvas, un marco estratégico que captura la esencia de sus operaciones. Desde forjar asociaciones clave con organismos gubernamentales y empresas de tecnología hasta ofrecer servicios de construcción naval y reparación de alta calidad, este lienzo describe cómo el astillero Cochin navega por la compleja industria marítima. Sumérgete para explorar la intrincada red de relaciones con los clientes, fuentes de ingresos y soluciones innovadoras que posicionan a esta compañía a la vanguardia de la ingeniería marítima.

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: asociaciones clave

Cochin Shipyard Limited (CSL) colabora con varias entidades externas para mejorar sus capacidades operativas y lograr sus objetivos comerciales de manera efectiva. Estas asociaciones clave son críticas para adquirir recursos, proporcionar tecnología avanzada y mitigar los riesgos asociados con los servicios de construcción naval y reparación.

Cuerpos gubernamentales

CSL trabaja en estrecha colaboración con varios organismos gubernamentales, especialmente dada su importancia estratégica para la industria marítima de la India. La asociación con el Gobierno de la India facilita la financiación y el apoyo de políticas, crucial para proyectos a gran escala. Por ejemplo, CSL recibió fondos para su ₹ 500 millones de rupias Proyecto de expansión en 2021 para mejorar sus capacidades de construcción naval.

Organizaciones marítimas

Las asociaciones con organizaciones marítimas refuerzan la ventaja competitiva de CSL al garantizar el cumplimiento de los estándares internacionales. Colaboraciones con organizaciones como el Organización Marítima Internacional (OMI) Ayuda a CSL alineando sus servicios con las regulaciones globales. Además, CSL es miembro de la Registro indio de envío (IRS), que proporciona servicios de clasificación y certificación, asegurando que los barcos construidos por CSL cumplan con estrictos requisitos de seguridad.

Proveedores de materias primas

La adquisición de materia prima es vital para las operaciones de CSL. La compañía se asocia con una red de proveedores para garantizar un suministro constante de materiales de calidad. En el año fiscal2023, CSL informó un aumento significativo en los costos de las materias primas, con los precios del acero que se elevan aproximadamente ₹ 60,000 por tonelada, impactando los costos generales del proyecto. Las asociaciones estratégicas con los proveedores tienen como objetivo asegurar los precios competitivos y la entrega oportuna para mitigar estos crecientes costos.

Materia prima	Proveedor	Precio por tonelada (₹)	Demanda anual (toneladas)
Acero	Tata acero	60,000	30,000
Aluminio	Hindalco	210,000	5,000
Cobre	Vedanta	800,000	2,000

Empresas tecnológicas

La tecnología es una piedra angular para mejorar la eficiencia en la construcción naval y la reparación. CSL se ha asociado con empresas de tecnología para integrar soluciones avanzadas en diseño y producción. En particular, en colaboración con Larsen y Toubro (L&T), CSL ha adoptado procesos digitales de construcción naval, reduciendo significativamente los plazos de entrega hasta hasta 20%.

Además, CSL está explorando activamente asociaciones con empresas especializadas en automatización y robótica. A partir de 2023, la compañía tiene como objetivo invertir aproximadamente ₹ 100 millones de rupias en actualizaciones tecnológicas para mejorar la eficiencia de producción y los estándares de calidad.

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocio: actividades clave

Cochin Shipyard Limited (CSL) se involucra en varias actividades clave esenciales para ofrecer su propuesta de valor a los clientes, que se centra principalmente en la construcción y reparación naval. Las siguientes secciones detallan estas actividades.

Construcción naval

El astillero de Cochin ha tenido un impacto significativo en el sector de la construcción naval. En el año fiscal 2022-23, CSL reportó ingresos de la construcción naval de aproximadamente ₹ 1.200 millones de rupias, contribuyendo 50% del ingreso total. La compañía se especializa en construir varios tipos de embarcaciones, incluidos petroleros, portadores a granel y barcos especializados para la Armada de la India.

Reparación y mantenimiento del barco

Las actividades de reparación y mantenimiento son otro componente crítico de las operaciones de CSL. En el año fiscal 2022-23, el segmento de reparación del barco generó ingresos de aproximadamente ₹ 800 millones de rupias, contabilizar casi 35% del ingreso total. CSL maneja una amplia gama de embarcaciones que incluyen barcos de carga, botes de pesca y buques de apoyo en alta mar.

Investigación y desarrollo

La inversión en investigación y desarrollo es vital para la innovación y la ventaja competitiva. La compañía gastó aproximadamente ₹ 50 millones de rupias En el año fiscal 2022-23 sobre iniciativas de I + D, centrándose en mejorar los procesos de construcción naval, la adopción de nuevas tecnologías y desarrollar embarcaciones ecológicas. Este gasto respalda su objetivo estratégico de mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental.

Soluciones de ingeniería personalizadas

CSL proporciona soluciones de ingeniería personalizadas adaptadas a requisitos específicos del cliente. La compañía ha ejecutado con éxito varios proyectos, incluidos buques especializados para defensa y servicios en alta mar. En el año fiscal 2022-23, los proyectos de ingeniería personalizados representaron aproximadamente ₹ 300 millones de rupias en ingresos, reflejando el crecimiento en este segmento.

Actividad clave	Ingresos para el año fiscal 2022-23 (₹ crore)	Porcentaje de ingresos totales	Notas
Construcción naval	1,200	50%	Incluye petroleros, portadores a granel y barcos navales
Reparación y mantenimiento del barco	800	35%	Cubre barcos de carga, barcos de pesca y recipientes en alta mar
Investigación y desarrollo	50	2%	Concéntrese en buques ecológicos e innovadores
Soluciones de ingeniería personalizadas	300	13%	Buques especializados para defensa y servicios en alta mar

Estas actividades clave son fundamentales para la estrategia operativa de Cochin Shipyard Limited, asegurando que la compañía siga siendo competitiva en la industria marítima global al tiempo que aborda las diversas necesidades de sus clientes.

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: recursos clave

Astillero Cochin Limited (CSL) es una de las mayores instalaciones de construcción naval y reparación de la India. Los recursos clave de la compañía juegan un papel fundamental en la mejora de su eficiencia operativa y su propuesta de valor.

Fuerza laboral hábil

El astillero de Cochin emplea aproximadamente 6,000 personas, incluido un número significativo de ingenieros y técnicos altamente calificados. La fuerza laboral es crucial para mantener los estándares de calidad e innovación en la construcción naval. En el año fiscal 2022-23, se informó el costo del empleado de la compañía aproximadamente en aproximadamente ₹ 1.100 millones, reflejando su inversión en talento.

Infraestructura de astillero

El astillero se extiende 600 acres e incluye dos muelles secos grandes, con el muelle más grande que mide 310 metros de longitud, capaz de acomodar buques hasta 1,10,000 DWT. La infraestructura también incluye un muelle flotante de alta capacidad e instalaciones avanzadas para la reparación y construcción de barcos.

Tecnologías avanzadas

CSL ha invertido en tecnologías modernas de construcción naval, incluidas Sistemas CAD/CAM y Modelado 3D. La empresa asignó sobre ₹ 450 millones Hacia actualizaciones de tecnología e innovación durante el último año fiscal. Esta inversión permite a CSL mejorar la eficiencia y reducir el tiempo de producción.

Reputación de marca fuerte

Cochin Shipyard ocupa una posición prominente en la industria marítima y ha entregado 200 barcos hasta la fecha. La marca es reconocida por su calidad y confiabilidad, contribuyendo a una capitalización de mercado de aproximadamente ₹ 90 mil millones A partir de octubre de 2023.

Tipo de recurso	Detalles	Datos financieros
Fuerza laboral hábil	6,000 empleados, incluidos ingenieros y técnicos	Costo del empleado: ₹ 1,100 millones (el año fiscal 2022-23)
Infraestructura de astillero	600 acres, muelle seco de 310 metros, 1,10,000 Capacidad DWT	N / A
Tecnologías avanzadas	Sistemas CAD/CAM, modelado 3D	Inversión en tecnología: ₹ 450 millones (el año fiscal 2022-23)
Reputación de marca fuerte	Entregado más de 200 barcos, reconocidos por su calidad	Caut de mercado: ₹ 90 mil millones (octubre de 2023)

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocio: propuestas de valor

Cochin Shipyard Limited (CSL) ofrece varias propuestas de valor convincentes adaptadas a segmentos específicos de clientes en la industria marítima. Estas proposiciones abarcan la construcción de barcos de alta calidad, soluciones marinas personalizadas, entrega oportuna y precios competitivos.

Construcción de barcos de alta calidad

CSL es conocido por su compromiso con la calidad. A partir del año fiscal 2023, el astillero de Cochin ha entregado con éxito 200 barcos En varios segmentos, incluidos petroleros, portadores a granel y embarcaciones especializadas. El cumplimiento de la compañía a los estándares de calidad internacional ha resultado en su reconocimiento como un jugador líder en el sector de la construcción naval india.

Soluciones marinas personalizadas

En respuesta a diversas necesidades del cliente, CSL proporciona soluciones personalizadas que incluyen tanto el diseño como la construcción. La compañía se ha asociado con varios jugadores globales para entregar buques especializados como Buques de soporte en alta mar (OSVS) y barcos navales. Esta adaptabilidad ha permitido a CSL asegurar contratos por valor de ₹ 20 mil millones (aproximadamente USD 240 millones) en los últimos años.

Entrega oportuna

La puntualidad es crítica en la industria de la construcción naval. El astillero de Cochin ha logrado constantemente un tiempo de entrega promedio de 12 meses Para la mayoría de los buques, alineando con los estándares de la industria. Este historial ha ayudado a la empresa a mantener relaciones sólidas con clientes habituales, contribuyendo a una tasa de retención de clientes de alrededor del 70%.

Fijación de precios competitivos

CSL opera con un enfoque rentable que le permite ofrecer precios competitivos sin comprometer la calidad. El costo promedio de construir un barco en el astillero de Cochin es aproximadamente 10-15% más bajo que el de sus competidores en la región. Esta estrategia de precios ha permitido a CSL asegurar contratos significativos, lo que refleja un crecimiento anual de ingresos de 15% En los últimos tres años fiscales.

Propuesta de valor	Métricas clave	Logros recientes
Construcción de barcos de alta calidad	Más de 200 barcos entregados	Certificaciones de calidad internacional
Soluciones marinas personalizadas	Contratos por valor de ₹ 20 mil millones	Embarcaciones especializadas para clientes globales
Entrega oportuna	Tiempo de entrega promedio: 12 meses	Tasa de retención de clientes: 70%
Fijación de precios competitivos	Costo de 10-15% más bajo que los competidores	Crecimiento anual de ingresos: 15%

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: relaciones con los clientes

Cochin Shipyard Limited (CSL) mantiene las relaciones estratégicas de los clientes que son esenciales para sus operaciones en los servicios de construcción naval y reparación. La naturaleza de estas interacciones es crucial para adquirir nuevos clientes y retener a los existentes, lo que aumenta las ventas generales.

Contratos a largo plazo

CSL a menudo se involucra en contratos a largo plazo con varias entidades navales y comerciales. Por ejemplo, en el año fiscal2022, la compañía obtuvo contratos por valor aproximado ₹ 3,300 millones de rupias (alrededor de $ 440 millones) para construir una serie de embarcaciones para la Marina India. Estos contratos no solo aseguran un flujo constante de ingresos, sino que también profundizan las relaciones con clientes clave, fomentando la confianza y la confiabilidad con el tiempo.

Soporte personalizado del cliente

CSL enfatiza el apoyo personalizado del cliente a través de equipos de gestión de proyectos dedicados. Este enfoque permite la comunicación personalizada, asegurando que se satisfagan las necesidades y preferencias específicas de los clientes. Una encuesta reciente de satisfacción del cliente indicó que aproximadamente 85% de los clientes calificaron sus interacciones con el personal de apoyo de CSL como "excelente". Este nivel de servicio mejora la lealtad del cliente y promueve los negocios repetidos.

Mecanismos de retroalimentación

Para fortalecer las relaciones con los clientes, CSL ha implementado varios mecanismos de retroalimentación. Las encuestas regulares y las reuniones de consulta con los clientes permiten a la compañía reunir ideas y mejorar las ofertas de servicios. En el último año fiscal, 70% de los clientes respondieron a las solicitudes de comentarios, lo que llevó a mejoras procesables en la prestación de servicios y la ejecución del proyecto.

Programas de fidelización

CSL también ha introducido programas de fidelización adaptados a sus principales clientes en la industria marítima. Estos programas incluyen beneficios como el servicio prioritario y las tasas de descuento en contratos futuros. A partir de 2023, alrededor 40% de los clientes recurrentes se inscriben en el programa de fidelización, contribuyendo a un 15% Aumento de los negocios repetidos en comparación con el año anterior.

Aspecto de relación de cliente	Descripción	Métricas clave
Contratos a largo plazo	Contratos asegurados con entidades navales y comerciales.	Contratos de ₹ 3.300 millones de rupias en el año fiscal2022.
Soporte personalizado del cliente	Equipos de gestión de proyectos dedicados para clientes.	85% Calificación de satisfacción del cliente.
Mecanismos de retroalimentación	Encuestas regulares y reuniones de consulta.	70% Tasa de respuesta de retroalimentación.
Programas de fidelización	Beneficios para los principales clientes, incluidos los descuentos.	Inscripción del 40% y aumento del 15% en los negocios repetidos.

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: canales

Cochin Shipyard Limited (CSL) emplea un enfoque multifacético para llegar a sus clientes y ofrecer propuestas de valor de manera efectiva a través de varios canales.

Fuerza de ventas directa

CSL utiliza una fuerza de ventas directas dedicada para involucrar a clientes que van desde entidades gubernamentales hasta compañías navieras privadas. El equipo de ventas directas es responsable de adquirir nuevos pedidos, mantener relaciones y garantizar la satisfacción del cliente. En el año fiscal 2022-23, los esfuerzos del equipo de ventas de CSL contribuyeron a un aumento notable en la ingesta de orden, que se mantuvo aproximadamente ₹ 2,000 millones de rupias, reflejando un crecimiento de 15% en comparación con el año anterior.

Plataformas en línea

En línea con las tendencias de modernización, CSL ha aprovechado las plataformas en línea para mejorar su alcance. La Compañía mantiene un sitio web informativo e interactivo que proporciona a los interesados ​​información sobre proyectos en curso, finanzas y ofertas de servicios. A partir de las últimas actualizaciones, el sitio web atrajo a 1 millón Visitantes anualmente, mostrando iniciativas efectivas de marketing digital. Además, CSL ha iniciado sistemas de licitación en línea que representan 30% de sus adquisiciones por contrato.

Ferias y exhibiciones

CSL participa activamente en ferias comerciales y exposiciones dentro de la industria marítima para mostrar sus capacidades. En 2023, la compañía mostró sus ofertas en eventos clave como el Cumbre marítima de la India y Seatrade Maritime Medio Oriente. Estos eventos sirven como plataformas para la red y la adquisición de clientes potenciales. Durante estas exposiciones, CSL aseguró aproximadamente 10 nuevos contratos total ₹ 500 millones de rupias en ingresos potenciales.

Conferencias de la industria

Las conferencias de la industria son otro canal crucial para CSL. La asistencia a estas conferencias permite a CSL interactuar con los líderes de la industria, compartir ideas y establecer asociaciones estratégicas. En 2023, CSL participó en el Foro Internacional sobre envío, puertos y aeropuerto (IFSPA), donde sus representantes mantuvieron discusiones que condujeron a proyectos de colaboración que se esperaban generar ingresos de todo ₹ 300 millones de rupias En los próximos cinco años. La participación de la compañía en estas plataformas mejora su visibilidad y fortalece su reputación en la industria.

Canal	Actividades clave	Impacto en los ingresos	Estadística
Fuerza de ventas directa	Adquisición de clientes y gestión de relaciones	₹ 2,000 millones de rupias en el consumo de orden, 15% de crecimiento	Aumento proporcional en la satisfacción del cliente
Plataformas en línea	Compromiso del sitio web y ofertas en línea	30% de los contratos de ofertas en línea	Más de 1 millón de visitantes del sitio web anual
Ferias y exhibiciones	Exhibición de productos y redes	₹ 500 millones de rupias de nuevos contratos	10 nuevos contratos en 2023
Conferencias de la industria	Compromiso con sus compañeros de la industria y asociaciones	₹ 300 crore ingresos proyectados	Participación en conferencias clave de la industria

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: segmentos de clientes

Cochin Shipyard Limited (CSL) opera dentro de diversos segmentos, que atiende a una variedad de clientes en la industria marítima. El enfoque estratégico de la compañía es comprender y satisfacer las necesidades específicas de cada grupo de clientes, mejorando sus ofertas de servicios y eficiencia operativa. A continuación se muestra una exploración detallada de los segmentos clave de los clientes para CSL.

Compañías navieras

Las compañías navieras forman un segmento significativo de clientes para el astillero Cochin. En el año fiscal 2022-23, CSL recibió pedidos de varias empresas navieras nacionales e internacionales, lo que contribuyó a un aumento de ingresos de 22% año a año. Se proyecta que la industria naviera global alcanzará un tamaño de mercado de aproximadamente $ 3.3 billones Para 2026, indicando una oportunidad sustancial para CSL.

Compañía naviera	Valor de pedido (INR Crore)	Tipo de vaso	Fecha de entrega
Shipping Corporation of India	150	Portador a granel	Marzo de 2024
Gran envío oriental	200	Petrolero	Junio ​​de 2024
OMH internacional	100	Buque de contenedores	Diciembre de 2023

Agencias de defensa naval

Las agencias de defensa naval son clientes cruciales para CSL, particularmente dadas las capacidades de defensa en expansión de la India. En el año fiscal 2022-23, CSL obtuvo contratos que valen la pena INR 1.500 millones de rupias del Ministerio de Defensa para varios buques navales, incluidos los barcos sigilosos avanzados y los buques de apoyo. Se espera que el mercado de construcción naval de defensa en India sea testigo de una tasa compuesta anual de aproximadamente 7% De 2023 a 2028.

Agencia de contratación de defensa	Valor del contrato (INR crores)	Tipo de vaso	Fecha de entrega
Marina india	1,200	Destructor de misiles sigilosos	2025
Guardia Costera de la India	300	Buque de patrulla	2024
Drdo	100	Buque de investigación	2026

Negocios de energía en alta mar

El sector energético offshore está evolucionando rápidamente, presentando oportunidades para que Cochin Shipyard sirva a empresas que se dedican a la exploración de petróleo y gas. En el último año fiscal, CSL reportó contratos valorados en INR 800 millones de rupias para plataformas en alta mar y buques de suministro. Se espera que el mercado energético en alta mar crezca significativamente, con un tamaño estimado de $ 216 mil millones para 2025.

nombre de empresa	Valor del contrato (INR crores)	Tipo de vaso	Fecha de entrega
ONGC	450	Plataforma	2024
Industrias de confianza	300	Buque de suministro	Marzo de 2025
Petronet LNG	50	Unidad de almacenamiento flotante	2023

Propietarios de yates privados

Cochin Shipyard también brinda servicios a propietarios de yates privados, un segmento creciente que contribuye a la producción de buques personalizados y de lujo. En el año fiscal 2022-23, CSL amplió sus capacidades en este nicho de mercado, generando INR 200 millones de rupias en ingresos de la construcción y mantenimiento de yates. Se proyecta que el mercado global de yates de lujo alcanzará aproximadamente $ 70 mil millones para 2025.

Propietario de yates	Valor del proyecto (INR Crores)	Tipo de yate	Fecha de entrega
Propietario privado a	50	Yate de lujo	Agosto de 2024
Propietario privado B	30	Yate de motor	Diciembre de 2023
Propietario privado c	20	Yate de navegación	Abril de 2025

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocio: Estructura de costos

La estructura de costos de Cochin Shipyard Limited (CSL) abarca varios componentes que contribuyen a su eficiencia operativa y estabilidad financiera general. Es esencial analizar cada componente de esta estructura para comprender cómo los costos afectan la rentabilidad y la dirección estratégica de la empresa.

Adquisición de materia prima

CSL incurre en gastos significativos en la adquisición de materias primas necesarias para los servicios de construcción naval y reparación. Para el año fiscal 2022-2023, los costos de materia prima ascendieron a aproximadamente ₹ 1.200 millones de rupias, que representa una porción sustancial de los costos operativos totales. Los materiales clave incluyen acero, aluminio y varios compuestos, que provienen de proveedores nacionales e internacionales.

Gastos de trabajo y personal

Los costos laborales en CSL son otro componente importante de la estructura de costos. La empresa emplea a 4,000 Personal, incluido el personal de trabajo y de ingeniería calificada. En el mismo año fiscal, los gastos laborales, que incluyen salarios, salarios y beneficios, alcanzado ₹ 600 millones de rupias. Esto refleja las inversiones en la mano de obra calificada necesaria para proyectos complejos de construcción naval y mantener una ventaja competitiva en el mercado.

Mantenimiento de instalaciones

El mantenimiento de las instalaciones y muelles de construcción naval es crucial para las operaciones de CSL. Los gastos relacionados con el mantenimiento de las instalaciones para el año 2022-2023 totalizaron aproximadamente ₹ 150 millones de rupias. Esto incluye costos de reparaciones, servicios públicos y garantizar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad y ambientales, que son críticos para la eficiencia operativa.

Costos de investigación y desarrollo

CSL invierte en investigación y desarrollo para mejorar sus capacidades tecnológicas y eficiencia. Para el año fiscal 2022-2023, los gastos de investigación y desarrollo estuvieron alrededor ₹ 75 millones de rupias. Esta inversión tiene como objetivo fomentar la innovación en el diseño de buques, mejorar los procesos de producción y desarrollar tecnologías ecológicas para alinearse con las tendencias mundiales de la industria marítima.

Componente de costos	Monto financiero (₹ crore)	Porcentaje de costos totales
Adquisición de materia prima	1200	58%
Gastos de trabajo y personal	600	29%
Mantenimiento de instalaciones	150	7%
Costos de investigación y desarrollo	75	4%
Costos totales	2025	100%

Cochin Shipyard Limited - Modelo de negocios: flujos de ingresos

Cochin Shipyard Limited (CSL) genera ingresos a través de varias corrientes clave, lo que refleja sus diversas operaciones en el sector marítimo. La compañía se ha posicionado estratégicamente para aprovechar las oportunidades en diferentes segmentos, contribuyendo a su desempeño financiero general.

Contratos de construcción naval

CSL es reconocido por sus capacidades de construcción naval, particularmente en la construcción de embarcaciones para los sectores de envío de la Armada y Comercial de la India. Para el año fiscal 2022-2023, CSL informó que las actividades de construcción naval contribuyeron aproximadamente ₹ 2,163 millones de rupias a los ingresos totales. Los principales contratos incluyeron principalmente la construcción de embarcaciones avanzadas, como manualidades de ataque rápido y tanques de barcos de aterrizaje.

Servicios de reparación y mantenimiento

La división de reparación y mantenimiento se ha convertido en un flujo de ingresos significativo, impulsado por la ubicación estratégica de CSL. Para el año fiscal 2022-2023, este segmento generó alrededor ₹ 141 millones de rupias, mostrando un crecimiento debido a la mayor demanda de reparaciones de embarcaciones en un mercado marítimo en recuperación. La instalación cuenta con un muelle seco que acomoda varios tamaños de embarcaciones, mejorando la capacidad de servicio y la eficiencia operativa.

Colaboraciones de proyectos en alta mar

CSL se involucra en colaboraciones de proyectos en alta mar, contribuyendo significativamente a sus ingresos. En el último año financiero, este segmento trajo aproximadamente ₹ 450 millones de rupias. Las colaboraciones implican construir embarcaciones especializadas y ejecutar servicios en alta mar, alineándose con el creciente enfoque de la India en la infraestructura marítima y las capacidades de defensa.

Tarifas de consultoría

CSL también obtiene ingresos de los servicios de consultoría relacionados con la construcción naval y las operaciones marítimas. En el año fiscal 2022-2023, las tarifas de consultoría ascendieron a alrededor ₹ 15 millones de rupias, reflejando la experiencia de la compañía en ingeniería y gestión de proyectos. Este servicio no solo se suma a los ingresos, sino que también mejora la reputación de CSL como líder en la industria marítima.

Resumen de flujos de ingresos

Flujo de ingresos	FY 2022-2023 Ingresos (₹ crore)
Contratos de construcción naval	2,163
Servicios de reparación y mantenimiento	141
Colaboraciones de proyectos en alta mar	450
Tarifas de consultoría	15

En conclusión, Cochin Shipyard Limited ha establecido una amplia gama de fuentes de ingresos que respaldan significativamente su estabilidad financiera. Los contratos de construcción naval siguen siendo la piedra angular de sus operaciones, mientras que los servicios de reparación, las colaboraciones en alta mar y las ofertas de consultoría contribuyen a un ingreso completo profile.