COSCO SHIPPING Development Co., Ltd. (2866.HK) Bundle
Un bref historique de Cosco Shipping Development Co., Ltd.
Cosco Shipping Development Co., Ltd., créé en 2000, est un acteur de premier plan dans l'industrie de l'expédition et de la logistique, principalement engagé dans la fabrication de navires et d'équipements marins. La société opère en tant que filiale de Cosco Shipping Holdings Co., Ltd., qui est elle-même une grande société de navigation mondiale à Shanghai, en Chine.
En 2016, COSCO Shipping Development a fusionné avec la China Ocean Shipping Company (COSCO) et China Shipping Group, marquant une consolidation importante au sein du secteur du transport maritime. Cette décision stratégique visait à améliorer l'efficacité opérationnelle et à étendre la portée mondiale.
L'entreprise se concentre principalement sur la recherche, la conception et la fabrication de divers types de navires, notamment des conteneurs, des transporteurs en vrac et des pétroliers. En 2022, Cosco Shipping Development a rapporté une taille de flotte d'environ 1 200 navires, contribuant considérablement à la capacité d'expédition mondiale.
En termes financiers, le développement des expéditions COSCO a réalisé un revenu de CNY 35,6 milliards (environ 5,5 milliards USD) au cours de l'exercice 2022, reflétant une croissance annuelle de 12%. Le bénéfice net de l'entreprise pour la même période était là CNY 4,2 milliards (environ 650 millions USD), avec une marge bénéficiaire d'exploitation de 11.8%.
Année | Revenus (CNY milliards) | Bénéfice net (milliards CNY) | Marge bénéficiaire opérationnelle (%) | Taille de la flotte (navires) |
---|---|---|---|---|
2018 | 26.2 | 2.8 | 10.7 | 1,000 |
2019 | 28.1 | 3.0 | 10.6 | 1,050 |
2020 | 30.2 | 3.5 | 11.6 | 1,100 |
2021 | 31.7 | 3.9 | 12.3 | 1,150 |
2022 | 35.6 | 4.2 | 11.8 | 1,200 |
La trajectoire de croissance du développement des expéditions COSCO peut être attribuée à plusieurs facteurs, notamment des investissements stratégiques dans les nouvelles technologies, l'accent mis sur les pratiques d'expédition durables et l'élargissement de son empreinte internationale. L'engagement de l'entreprise envers l'innovation est démontré par ses initiatives dans le développement de navires écologiques et de conceptions avancées de navires.
En termes de capitalisation boursière, le développement des expéditions COSCO était évaluée à approximativement CNY 42 milliards (autour 6,5 milliards USD) à la fin de 2022. Le stock a montré de la résilience au milieu des fluctuations mondiales, avec un ratio prix / bénéfice d'environ 10.3, qui est compétitif par rapport aux pairs de l'industrie.
En octobre 2023, les projections indiquent que le développement de l'expédition COSCO continuera d'élargir sa capacité opérationnelle, avec des plans pour investir sur CNY 10 milliards (à peu près 1,5 milliard USD) dans l'expansion de la flotte et les mises à niveau technologiques au cours des trois prochaines années. Cet investissement devrait soutenir une croissance des revenus prévus de 15% annuellement.
A qui possède Cosco Shipping Development Co., Ltd.
COSCO Shipping Development Co., Ltd. est une entité essentielle au sein de la COSCO Shipping Holdings Company Limited, qui appartient principalement à l'État. À partir des dernières données disponibles, Cosco Shipping Holdings détient approximativement 56.16% des actions de Cosco Shipping Development. Cette entreprise d'État a ses racines dans la vaste industrie maritime chinoise.
D'autres actionnaires notables comprennent un mélange d'investisseurs institutionnels et d'investisseurs publics. La structure de propriété est essentielle pour déterminer la direction et la gestion des vastes opérations de flotte et d'expédition de l'entreprise.
Actionnaire | Pourcentage de propriété | Type d'actionnaire |
---|---|---|
Cosco Shipping Holdings Co., Ltd. | 56.16% | Entreprise d'État |
China Cosco Shipping Corporation Limited | 10.03% | Entreprise d'État |
Investisseurs publics | 33.81% | Investisseurs institutionnels et de détail |
À ce jour Décembre 2022la société a déclaré une valeur totale importante d'environ RMB 114,56 milliards (Autour USD 17,4 milliards de dollars), reflétant ses capacités opérationnelles robustes. Au même exercice, le bénéfice net de Cosco Shipping Development atteint RMB 5,23 milliards (À propos de l'USD 796 millions de dollars), présentant de solides performances financières renforcées par une demande croissante dans le secteur du transport maritime.
L'entreprise joue un rôle central sur le marché mondial de la logistique d'expédition, possédant une flotte qui comprend 300 navires, y compris les conteneurs et les pétroliers. La capacité de la flotte se situe à peu près 1,5 million de TEV (Unités équivalentes de vingt pieds). Cette flotte sous-tend une solide présence sur le marché et un positionnement concurrentiel au sein de l'industrie.
Le développement des expéditions COSCO est également activement impliquée dans les opérations de location, contribuant de manière significative à sa source de revenus stable. Dans 2022, le revenu de location de la flotte générée sur RMB 2,1 milliards (Environ USD 319 millions de dollars), améliorer davantage la valeur des actionnaires.
Compte tenu de la structure de propriété dominée par les entités de l'État, la prise de décision et les orientations stratégiques sont fortement influencées par les politiques et objectifs nationaux, en particulier dans le contexte de l'initiative de la ceinture et de la route de la Chine. Cette initiative vise à améliorer la connectivité et les infrastructures du commerce mondial, ce qui a un impact positif sur le développement de la livraison COSCO.
Énoncé de mission Cosco Shipping Development Co., Ltd.
Cosco Shipping Development Co., Ltd. se concentre sur le développement et le fonctionnement des navires, des services de logistique et des infrastructures. La société opère au sein du plus large groupe d'expédition COSCO, qui a généré un chiffre d'affaires total d'environ RMB 391,3 milliards en 2022. Cette mission reflète un engagement à devenir une compagnie maritime de classe mondiale et à améliorer la valeur des parties prenantes.
L'énoncé de mission résume l'accent stratégique de l'entreprise sur l'innovation, la durabilité et le service centré sur le client dans les secteurs maritime et logistique. Cet engagement est évident dans leur stratégie d'expansion de la flotte, où le développement de la livraison COSCO a commandé un total de 51 nouveaux navires au cours des trois dernières années, avec un investissement dépassant 4 milliards USD.
Le développement de la livraison COSCO met l'accent sur les progrès technologiques, investissant dans des navires écologiques conformes aux réglementations internationales pour les réductions des émissions. À partir de 2023, à propos 50% De leur flotte se compose de navires équipés d'une technologie de GNL (gaz naturel liquéfié), s'alignant avec la mission de la société de mener dans des expéditions durables.
Année | Revenu total (RMB) | Commandes de nouveaux navires | Investissement dans la flotte (milliards USD) | Pourcentage de navires écologiques |
---|---|---|---|---|
2020 | RMB 292,5 milliards | 15 | 1.2 | 30% |
2021 | RMB 328,8 milliards | 18 | 1.6 | 35% |
2022 | RMB 391,3 milliards | 18 | 1.2 | 50% |
2023 (projeté) | RMB 410 milliards | 20 | 2.0 | 55% |
L'accent mis sur la durabilité est impératif, étant donné le contrôle croissant de l'industrie maritime sur les impacts environnementaux. Le développement des expéditions de COSCO vise à tirer parti de ses progrès technologiques et de ses rendements opérationnels pour répondre non seulement aux demandes réglementaires mais aussi à dépasser les attentes des parties prenantes.
En outre, leur approche centrée sur le client se manifeste dans la fourniture de solutions logistiques intégrées, améliorant la compétitivité tout en garantissant la fiabilité des services. La société a déclaré une augmentation du volume d'expédition par 10% en glissement annuel, expédiant approximativement 23 millions d'EVP (Unités équivalentes de vingt pieds) en 2022.
Grâce à des partenariats stratégiques et à des collaborations, le développement de la livraison COSCO est positionné pour étendre son empreinte mondiale. En 2023, ils devraient s'ouvrir 2 nouveaux itinéraires d'expédition En Asie du Sud-Est, améliorant les offres de services et les capacités opérationnelles.
Avec un énoncé de mission clair qui intègre ces objectifs stratégiques, COSCO Shipping Development Co., Ltd. reste déterminé à fournir de la valeur par l'innovation, la durabilité et le service client. À la mi-2023, leur capitalisation boursière se situe à peu près 9 milliards USD, reflétant la confiance des investisseurs dans leurs stratégies opérationnelles et leur potentiel de croissance à long terme.
Comment fonctionne Cosco Shipping Development Co., Ltd.
COSCO Shipping Development Co., Ltd. opère principalement dans le secteur de la navigation, spécialisée dans la fabrication et la location de navires en conteneurs et d'autres types d'équipements marins. La société a été créée en 2016 et est une filiale de Cosco Shipping Corporation, qui est une entreprise d'État en Chine. À la fin de 2022, le développement de la livraison COSCO a déclaré un actif total d'environ RMB 67,65 milliards (autour 9,7 milliards de dollars), mettant en évidence sa position significative au sein de l'industrie.
La société se concentre sur un modèle commercial diversifié qui comprend la construction de navires, la fourniture de services de location et la gestion des ressources marines. En 2022, le développement de l'expédition COSCO est livré 17 navires, vaut une valeur marchande estimée de RMB 4,6 milliards (environ 660 millions USD).
Année | Revenu total (milliards de RMB) | Bénéfice net (milliards de RMB) | Marge opérationnelle (%) |
---|---|---|---|
2020 | 15.9 | 3.4 | 21.4 |
2021 | 21.8 | 5.1 | 23.4 |
2022 | 28.5 | 7.8 | 27.4 |
L'entreprise s'est positionnée stratégiquement par plusieurs partenariats clés, notamment des collaborations avec les principales compagnies maritimes telles que Cosco Shipping et Evergreen Marine. Ces alliances permettent au développement de la livraison COSCO d'améliorer ses opérations de location, d'optimiser l'utilisation de la flotte et de partager des ressources dans la chaîne d'approvisionnement.
Depuis les derniers rapports, le développement de l'expédition COSCO a une flotte totale d'environ 349 navires, avec une capacité combinée de 2,88 millions d'EVP (Unités équivalentes de vingt pieds). Cela positionne la société parmi les meilleures sociétés de location de conteneurs dans le monde.
Le marché de la location de conteneurs a connu une augmentation importante dans une augmentation de la demande de services d'expédition, tirée en partie par la croissance du commerce électronique. Selon les analyses du marché, la location mondiale de conteneurs devrait se développer à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8.5% de 2023 à 2028.
En termes de santé financière, le développement des expéditions COSCO a maintenu un bilan solide avec un ratio dette / capital-investissement approximativement 1.16 En décembre 2022, indiquant un niveau de levier modéré qui est considéré comme durable compte tenu de ses capacités de génération de flux de trésorerie.
Métriques financières | 2022 | 2021 | 2020 |
---|---|---|---|
Ratio actuel | 1.42 | 1.29 | 1.22 |
Retour des capitaux propres (%) | 12.5 | 10.0 | 9.4 |
Flux de trésorerie des opérations (milliards de RMB) | 6.7 | 5.3 | 4.1 |
Le développement des expéditions COSCO investit également stratégiquement dans de nouvelles technologies pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts opérationnels. Ces dernières années, l'entreprise a alloué environ RMB 1 milliard Annuellement vers la R&D visant à optimiser les performances de la flotte et à réduire les émissions, conformément aux tendances mondiales de la durabilité.
Depuis les dernières mises à jour, le développement de la livraison COSCO explore une expansion supplémentaire dans la région d'Asie-Pacifique, cherchant spécifiquement à augmenter son empreinte dans les marchés émergents tels que l'Asie du Sud-Est et l'Inde. La société prévoit d'investir environ 1,5 milliard USD Dans les nouveaux navires et capacités de service au cours des cinq prochaines années, anticipant une augmentation de la demande de services d'expédition.
Comment Cosco Shipping Development Co., Ltd. fait de l'argent
COSCO Shipping Development Co., Ltd. opère principalement dans le secteur de l'expédition et de la logistique, générant des revenus via divers segments d'entreprise, y compris la location de conteneurs, les services liés à l'expédition et la construction navale. Les opérations de l'entreprise font partie intégrante de la chaîne d'approvisionnement mondiale, capitalisant sur la demande croissante de services de logistique et de transport.
En 2022, le développement des expéditions COSCO a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ RMB 41,24 milliards, présentant une augmentation significative de RMB 34,68 milliards en 2021. L'augmentation peut être largement attribuée à des accords de location de conteneurs améliorés et à une demande plus élevée de capacité d'expédition.
Le segment de location de conteneurs de la société est une source majeure de revenus, contribuant presque 65% du total des revenus. En décembre 2022, Cosco Shipping Development a possédé et géré une flotte de plus 400,000 TEU (Unités équivalentes de vingt pieds) en capacité de conteneur. Cette flotte robuste permet à l'entreprise de louer des conteneurs à diverses compagnies maritimes, offrant des flux de trésorerie stables et de la rentabilité.
En plus de la location de conteneurs, le développement de l'expédition COSCO s'engage dans des services liés à l'expédition, qui incluent la logistique, le transport et la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Ce segment a déclaré des revenus de RMB 9,2 milliards en 2022. L'expansion du commerce électronique et du commerce mondial a entraîné une croissance dans ce domaine, car les entreprises s'appuient de plus en plus sur des prestataires de logistique tiers pour une distribution efficace.
Le secteur de la construction navale, tandis qu'une plus petite partie des revenus de la société, est également essentiel. La société a établi des partenariats avec les principaux chantiers navals et a été impliqué dans la construction d'une variété de navires, y compris des transporteurs de GNL et des navires à conteneurs. En 2022, des revenus de construction navale ont été signalés à RMB 6,3 milliards.
Segment des revenus | 2022 Revenus (RMB) | Pourcentage du total des revenus |
---|---|---|
Location de conteneurs | 26,8 milliards | 65% |
Services liés à l'expédition | 9,2 milliards | 22% |
Construction navale | 6,3 milliards | 13% |
En outre, le développement de la livraison COSCO s'est positionné stratégiquement dans l'initiative Belt and Road (BRI), permettant à l'entreprise de puiser sur les marchés émergents et d'élargir son empreinte logistique. Le BRI améliore la connectivité à travers l'Asie, l'Europe et l'Afrique, créant des opportunités pour une augmentation des volumes d'expédition et des taux de location de conteneurs.
En termes de rentabilité, le développement de la navigation COSCO a déclaré un bénéfice net de RMB 8,9 milliards pour 2022, jusqu'à RMB 6,5 milliards en 2021, reflétant une marge bénéficiaire nette d'environ 21.5%. Cette rentabilité souligne l'efficacité de ses opérations et ses stratégies efficaces de gestion des coûts.
L'accent mis par l'entreprise sur la durabilité et l'innovation est également remarquable. Le développement de la livraison COSCO investit dans des technologies de conteneurs respectueuses de l'environnement et des navires économes en carburant pour s'aligner sur les normes environnementales mondiales. Cet engagement positionne non seulement l'entreprise avantageusement au sein de l'industrie, mais fait également appel aux consommateurs modernes de plus en plus préoccupés par la durabilité.
En conclusion, la combinaison de la location robuste des conteneurs, des services complets liés au transport maritime et des investissements stratégiques dans la construction navale établit le développement de la livraison COSCO en tant qu'acteur important dans l'industrie du transport maritime mondial. La demande croissante de solutions logistiques et d'initiatives stratégiques telles que le BRI continue de sous-tendre les stratégies de génération de revenus de l'entreprise.
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