Énoncé de mission, vision, & Valeurs fondamentales (2024) de Henan Zhongyuan Expressway Company Limited

Énoncé de mission, vision, & Valeurs fondamentales (2024) de Henan Zhongyuan Expressway Company Limited

CN | Industrials | Industrial - Infrastructure Operations | SHH

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited (600020.SS) Bundle

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Une brève histoire de Henan Zhongyuan Expressway Company Limited

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited, créé en 1997, se concentre principalement sur la construction et l'exploitation des autoroutes dans la province du Henan, en Chine. L'entreprise s'est stratégiquement positionnée dans le secteur des infrastructures en croissance rapide, tirant parti des investissements importants pour étendre son réseau routier.

Dans 2004, Henan Zhongyuan Expressway Company a été inscrite à la Bourse de Hong Kong, lui permettant de lever des capitaux plus efficacement pour ses projets en cours. Le prix IPO était là HKD 1.00, et la société a réussi à le lever approximativement HKD 1 milliard.

À la fin de 2022, l'entreprise a géré approximativement 500 kilomètres de l'autoroute au Henan, représentant une partie importante du réseau express de la province. La même année, il a déclaré un chiffre d'affaires total de CNY 1,65 milliard et un bénéfice net de CNY 303 millions.

Ces dernières années, la société s'est concentrée sur l'optimisation des actifs et l'efficacité opérationnelle, entraînant une baisse constante des coûts d'exploitation. Dans 2021, son coût d'exploitation était approximativement CNY 1,2 milliard, donnant une marge opérationnelle de 27.3%.

Année Revenus (CNY) Bénéfice net (CNY) Coûts d'exploitation (CNY) Marge opérationnelle (%)
2019 1,45 milliard 220 millions 1,23 milliard 15.9%
2020 1,55 milliard 250 millions 1,30 milliard 16.1%
2021 1,60 milliard 280 millions 1,20 milliard 27.3%
2022 1,65 milliard 303 millions 1,2 milliard 27.3%

Les autoroutes du Henan Zhongyuan jouent un rôle crucial dans la facilitation des transports et du commerce au sein de la province du Henan, reliant les grandes villes telles que Zhengzhou, Luoyang et Kaifeng. La société s'est également engagée dans plusieurs collaborations publiques pour améliorer le développement local des infrastructures.

La société continue d'explorer des opportunités d'expansion et de modernisation, y compris les investissements dans la technologie pour la collecte des péages et les systèmes de gestion du trafic. Son engagement envers la durabilité est évident dans les initiatives récentes visant à réduire les émissions de carbone et à améliorer les caractéristiques de la sécurité routière sur ses autoroutes.



A qui possède Henan Zhongyuan Expressway Company Limited

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited appartient principalement à diverses parties prenantes gouvernementales et institutionnelles, reflétant la structure de propriété commune des sociétés d'infrastructure en Chine. La société exploite un réseau routier important et s'est caractérisée par un mélange de propriété publique et privée.

À partir des dernières données disponibles, la structure de propriété est la suivante:

Propriétaire Pourcentage de propriété Type de propriétaire
Groupe de développement routier provincial du Henan 55% Entreprise d'État
Investisseurs publics 30% Investisseurs institutionnels et de détail
Autres parties prenantes 15% Actionnaires minoritaires

Financièrement, Henan Zhongyuan Expressway Company Limited a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ 2,5 milliards de yens au cours de l'exercice 2022, montrant une croissance annuelle de 8%. Le bénéfice net de l'entreprise pour la même année se tenait à environ 800 millions de ¥, résultant en une marge bénéficiaire de 32%.

En termes de capitalisation boursière, la valeur de l'entreprise est approximativement 10 milliards de ¥. Les actions de la société ont démontré une performance relativement stable à la Bourse de Shenzhen, reflétant la demande constante d'infrastructures de transport dans la province du Henan.

La dynamique de la propriété peut influencer la stratégie de l'entreprise et la prise de décision. Compte tenu du contrôle substantiel détenu par le Henan Provincial Highway Development Group, les décisions concernant les projets d'expansion ou les dépenses en capital s'alignent généralement avec des objectifs d'infrastructure provinciale plus larges. Cela peut entraîner des investissements ciblés dans la maintenance et les mises à niveau de l'autoroute, essentiels au développement régional.

La société est également impliquée dans divers partenariats et coentreprises, améliorant sa capacité opérationnelle et sa résilience financière. Ses stratégies de partenariat tirent souvent parti du soutien des gouvernements locaux pour garantir le financement et l'efficacité opérationnelle.

En résumé, la structure de propriété de Henan Zhongyuan Expressway Company Limited illustre le modèle typique influencé par le gouvernement des sociétés d'infrastructure chinoise, où les entreprises publiques jouent un rôle central dans la propriété et la stratégie opérationnelle. Les mesures financières indiquent une performance solide qui s'aligne sur les besoins croissants du trafic dans la région.



Henan Zhongyuan Expressway Company Limited Mission Énoncé de mission

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited se concentre sur l'amélioration de l'infrastructure de transport dans la province du Henan en Chine. L'énoncé de mission de l'entreprise met l'accent sur l'engagement envers la sécurité, l'efficacité et la qualité des services dans l'exploitation et la gestion des autoroutes. Leur objectif principal est de contribuer au développement économique régional grâce à une amélioration de la logistique et de l'accessibilité.

La société exploite un réseau d'autoroutes, qui joue un rôle crucial dans le secteur des transports et de la logistique en Chine. En 2023, Henan Zhongyuan opère approximativement 753 kilomètres of Expressways, mettant en évidence sa portée étendue dans la région.

Métrique Valeur
Longueur totale des autoroutes 753 km
Revenus (2022) RMB 3,21 milliards
Bénéfice net (2022) RMB 1,06 milliard
Géré avant intérêts et impôts (EBIT) (2022) RMB 1,24 milliard
Marge opérationnelle (2022) 38.7%
Total des actifs (2022) RMB 22,8 milliards
Total des passifs (2022) RMB 16,5 milliards

La société privilégie également la durabilité environnementale dans ses opérations, visant une réduction des émissions de carbone grâce à des systèmes de gestion du trafic efficaces. Cela s'aligne sur l'objectif national plus large d'améliorer les solutions de transport respectueuses de l'environnement.

La concentration de Henan Zhongyuan Expressway sur l'innovation se reflète dans ses investissements dans Smart Highway Technologies. Dans le cadre de son plan stratégique, l'entreprise a alloué approximativement 500 millions RMB en 2022 pour les améliorations technologiques, y compris les systèmes de surveillance du trafic et la collecte automatisée des péages.

De plus, la satisfaction du client est un élément central de la mission du Henan Zhongyuan. L'entreprise emploie 1,500 Personnel pour garantir des normes de service élevées sur ses autoroutes, en maintenant un taux de plainte client 1%, ce qui souligne son engagement envers un service de qualité.

Dans l'ensemble, Henan Zhongyuan Expressway Company Limited est bien placé pour poursuivre sa mission d'améliorer les infrastructures de transport, contribuant à la croissance économique et garantissant des normes élevées d'efficacité opérationnelle.



Comment Henan Zhongyuan Expressway Company Limited fonctionne

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited, inscrite à la Bourse de Shenzhen, se livre principalement à l'investissement, à la construction, à l'exploitation et à la gestion des autoroutes en Chine, en se concentrant en particulier sur la province du Henan. La société exploite plusieurs autoroutes clés, garantissant une source de revenus robuste grâce à des collections à péage.

Le réseau express de la société comprend des routes majeures telles que l'autoroute Zhengzhou-Kaifeng et la section Henan de l'autoroute G4 Beijing-Hong Kong-Macau. Ces autoroutes facilitent un trafic automobile important, avec des millions de véhicules utilisant ces itinéraires chaque année, contribuant aux performances financières de l'entreprise.

Nom de l'autoroute Longueur (km) Trafic annuel (millions de véhicules) Revenus de péage (Million CNY)
Zhengzhou-Kaifeng Expressway 50 12 350
G4 Beijing-Hong Kong-Macau Expressway (section Henan) 150 20 600
Section Henan du G30 Lianyungang-Khorgas Expressway 80 8 180

En 2022, l'autoroute Henan Zhongyuan a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ CNY 1,5 milliard, avec un revenu net atteignant CNY 400 millions. Ces chiffres reflètent une trajectoire de croissance régulière attribuée à une augmentation des volumes de trafic et à des mécanismes de collecte de péages efficaces.

La Société utilise une combinaison de taux de péage fixes et variables, optimisant les revenus en fonction des conditions de circulation et des types de véhicules. Cette stratégie de tarification est cruciale pour maximiser les bénéfices, en particulier pendant les saisons de pointe des voyages. En plus des revenus de péage, la société génère également des revenus via des zones de service et des installations connexes le long des autoroutes.

Henan Zhongyuan Expressway met l'accent sur l'efficacité opérationnelle, en utilisant des technologies telles que les systèmes électroniques de collecte de péages (etc.) pour améliorer l'expérience utilisateur et réduire la congestion aux billets à péage. Depuis les derniers rapports, 70% des transactions sont traitées par le biais d'ETC, mettant en évidence la transition vers la modernisation des opérations de péage.

La société accorde également de l'importance à l'entretien et à l'amélioration continue de son infrastructure pour garantir la sécurité et la fiabilité, ce qui a un impact direct sur leurs revenus de péage. Un investissement de CNY 250 millions a été alloué pour les améliorations des infrastructures en 2023, visant à améliorer les conditions de la route existantes et à étendre les zones de service.

Au troisième trimestre de 2023, les actions de l'autoroute du Henan Zhongyuan se négociaient à peu près CNY 12.50 par action, avec une capitalisation boursière d'environ CNY 3 milliards. Le bénéfice par action (BPA) pour la dernière exercice a été déclaré à CNY 1.20, indiquant un rendement cohérent pour les investisseurs.

En termes de positionnement de l'industrie, la société est en concurrence avec d'autres opérateurs d'autoroutes dans la région, notamment Lingyun Industrial et Jiangsu Expressway Company. Une analyse comparative révèle que si l'autoroute Henan Zhongyuan détient une part de marché importante, les investissements continus dans la technologie et les infrastructures seront essentiels pour maintenir la compétitivité.

Les perspectives de croissance futures pour l'autoroute Henan Zhongyuan dépendent des facteurs tels que le développement économique régional, les politiques d'infrastructure gouvernementale et l'augmentation de la mobilité des véhicules. En outre, la société explore les opportunités d'élargir son réseau de transports express par le biais d'acquisitions et de partenariats, conduisant potentiellement à une augmentation des revenus de péage et à la présence du marché.



Comment Henan Zhongyuan Expressway Company Limited fait de l'argent

Henan Zhongyuan Expressway Company Limited génère des revenus principalement par le biais de collections de péage de ses opérations d'autoroute. Le réseau express est une composante d'infrastructure cruciale dans la province du Henan, en Chine, facilitant le transport et la logistique. En 2022, la société a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ RMB 5,68 milliards, marquant une croissance de 8.3% par rapport à l'année précédente.

Au cours de l'exercice 2022, le revenu de péage représente environ 92% du total des revenus, tandis que d'autres services, y compris l'entretien des routes et la publicité, ont contribué 8%. Les taux de péage sont structurés en fonction de la classification des véhicules, où les véhicules légers paient généralement des taux plus bas par rapport aux camions lourds. Le taux de péage moyen pour les véhicules de tourisme est autour RMB 0,50 par kilomètre. Les véhicules lourds peuvent être chargés RMB 0,70 par kilomètre.

Le réseau express de l'entreprise s'étend approximativement 1 700 kilomètres En décembre 2022, reliant efficacement les grandes villes et les zones industrielles du Henan. Les autoroutes les plus importantes comprennent l'autoroute G30 Lianyungang - Khorgas et l'autoroute G45 Daqing - Guangzhou. Le volume élevé du trafic sur ces routes conduit à des revenus de péage substantiels.

Métriques financières 2020 2021 2022
Revenu total (milliards de RMB) 5.20 5.25 5.68
Taux de croissance (%) - 1.0 8.3
Revenus de péage (milliards de RMB) 4.78 4.82 5.23
Autres revenus (milliards de RMB) 0.42 0.43 0.45
Taux de péage moyen (RMB / km) 0.50 0.50 0.50
Longueur totale de l'autoroute (km) 1,500 1,650 1,700

L'efficacité opérationnelle de l'entreprise est améliorée grâce à une combinaison de systèmes de collecte de péage avancés, y compris la collecte électronique des péages (etc.), qui a accru la commodité des clients et une réduction des temps d'attente. À la mi-2022, 75% des transactions à péage ont été traitées par le biais, etc. Cette adoption a non seulement amélioré la collecte des revenus, mais a également contribué à la baisse des coûts opérationnels.

Une autre source de revenus est dérivée des zones de service le long des autoroutes, qui offrent des stations-service, des restaurants et des magasins de détail. Ces installations génèrent des revenus grâce à des accords de location avec des opérateurs et des commissions de vente. En 2022, les revenus des zones de service étaient approximativement RMB 450 millions, reflétant une augmentation constante du trafic de consommation et des habitudes de dépenses.

De plus, Henan Zhongyuan Expressway Company Limited s'est engagé dans des partenariats stratégiques avec des entités gouvernementales locales pour développer des projets d'infrastructure, garantissant une croissance continue du volume du trafic. La société se concentre également sur les projets de réadaptation et d'amélioration des routes, financés par les investissements gouvernementaux, qui garantissent que les autoroutes restent modernes et sûres pour les voyageurs.

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