FirstGroup plc: histoire, propriété, mission, comment cela fonctionne & fait de l'argent

Une brève histoire de FirstGroup PLC

FirstGroup Plc, créé en 1995, est une éminente société de transport basée au Royaume-Uni. Formé à l'origine grâce à la fusion de deux opérateurs de bus régionaux, First Glasgow et First Bedfordshire, la société a considérablement élargi ses opérations au fil des ans.

Dans ses premières années, FirstGroup s'est concentré sur l'acquisition de diverses entreprises de transport, l'aidant à développer sa couverture de flotte et de service. En 1999, la société a été inscrite à la Bourse de Londres sous le symbole de ticker "FGP", et elle a rapidement acquis la réputation d'être l'un des plus grands opérateurs de bus au Royaume-Uni.

FirstGroup a effectué une acquisition stratégique en 2001 lorsqu'il a acheté la franchise Transpennine Express, établissant davantage son empreinte dans le transport ferroviaire. En 2007, FirstGroup a élargi ses opérations en Amérique du Nord, acquérant l'opérateur d'autobus scolaires basé aux États-Unis, Laidlaw International, pour environ 1,6 milliard de livres sterling (3,2 milliards de dollars). Cette acquisition a fait de FirstGroup l'un des plus grands fournisseurs de transport scolaire en Amérique du Nord.

Au cours des années suivantes, FirstGroup a continué d'améliorer ses offres de services et son efficacité opérationnelle. La société a déclaré un chiffre d'affaires de 2,53 milliards de livres sterling pour l'exercice se terminant le 31 mars 2010, avec un bénéfice avant impôt de 85 millions de livres sterling. D'ici 2019, FirstGroup avait réussi à saisir une part importante des marchés britanniques et ferroviaires, déclarant des revenus de 6,83 milliards de livres sterling.

L'un des changements notables est venu en 2020 lorsque FirstGroup a entrepris une stratégie de restructuration pour rationaliser ses opérations et se recentrer sur ses compétences de base. La société a cédé plusieurs actifs non essentiels, notamment la vente du service de bus Greyhound aux États-Unis, qui a été achevé pour une contrepartie d'environ 46 millions de dollars.

En mars 2023, FirstGroup PLC a déclaré un chiffre d'affaires de 6,3 milliards de livres sterling pour l'exercice se terminant le 31 mars 2022, avec un bénéfice net d'environ 100 millions de livres sterling. La société continue d'exploiter de nombreuses franchises de bus et ferroviaires à travers le Royaume-Uni et l'Amérique du Nord, démontrant la résilience au milieu des défis de l'industrie.

Les initiatives stratégiques récentes incluent l'investissement dans des solutions de transport respectueuses de l'environnement, s'alignant avec des objectifs de durabilité plus larges. FirstGroup vise à avoir une flotte de plus de 50% d'autobus à émission ultra-bas d'ici 2025, contribuant à son engagement à réduire les émissions de carbone.

Dans l'ensemble, FirstGroup PLC a maintenu une position solide dans le secteur des transports grâce à des acquisitions stratégiques, à une restructuration opérationnelle et à un accent sur la durabilité. La trajectoire de croissance historique de l'entreprise met en évidence son adaptabilité et sa pertinence continue sur un marché concurrentiel.

A qui possède FirstGroup PLC

FirstGroup Plc, un opérateur de transport de premier plan au Royaume-Uni, possède une structure de propriété diversifiée qui comprend des investisseurs institutionnels, des actionnaires privés et des fonds spéculatifs. Depuis la dernière mise à jour, les plus grands actionnaires sont les suivants:

À la fin du T2 2023, FirstGroup PLC a déclaré une capitalisation boursière d'environ 1,1 milliard de livres sterling. Cette évaluation reflète les performances opérationnelles et les conditions de marché de l'entreprise.

Le cours de l'action de FirstGroup a montré une volatilité considérable au cours de la dernière année, avec une fourchette de 52 semaines £0.80 à £1.60. Le stock a été influencé par divers facteurs, notamment les changements réglementaires, les prix du carburant et la concurrence dans le secteur des transports publics.

Les récents efforts de restructuration et l'accent stratégique sur les opérations de base ont également eu un impact sur le sentiment des investisseurs. Dans la première moitié de l'exercice 2023, FirstGroup a déclaré une augmentation des revenus de 12% par rapport à l'année précédente, culminant à peu près 1,3 milliard de livres sterling dans les revenus totaux.

De plus, FirstGroup PLC se concentre sur l'amélioration de la valeur des actionnaires grâce à sa politique de dividende. La société a annoncé un dividende semi-annuel de £0.05 par action, reflétant un 3.2% rendement basé sur le dernier cours de l'action. Cet engagement met en évidence le dévouement de FirstGroup à la valeur de retour à ses actionnaires au milieu des défis opérationnels en cours.

Dans l'ensemble, la structure de propriété de FirstGroup PLC illustre un mélange équilibré d'investisseurs institutionnels et de détail, avec une concentration notable parmi les principaux actionnaires institutionnels. Cette base de propriété diversifiée peut influencer les décisions stratégiques de l'entreprise et les performances globales du marché.

Énoncé de mission FirstGroup PLC

FirstGroup PLC est l'un des principaux opérateurs de transport au Royaume-Uni et en Amérique du Nord, fournissant des services essentiels qui connectent les communautés et promeuvent des déplacements durables. La mission de l'entreprise est de fournir des services de transport public sûr, fiable et efficaces qui améliorent la qualité de vie des passagers. Cet engagement se reflète dans leurs stratégies opérationnelles et leur prestation de services.

Dès le dernier rapport financier pour l'exercice clos mars 2023, FirstGroup a déclaré des revenus de 5,03 milliards de livres sterling, présentant leur rôle important dans le secteur des transports. La société opère sous deux divisions principales: First Bus au Royaume-Uni et First Rail, qui comprend un portefeuille de franchises ferroviaires britanniques. La répartition des revenus met en évidence les opérations diversifiées de l'entreprise:

Les initiatives de durabilité de FirstGroup font également partie de leur mission. La société vise à réduire les émissions de carbone à travers ses opérations. Pour l'exercice 2022/2023, FirstGroup a obtenu une réduction du carbone de 7% Contre leur référence 2019. Cet engagement envers la durabilité est aligné sur l'objectif plus large de l'industrie de réaliser des émissions de carbone nettes de zéro d'ici 2050.

De plus, FirstGroup accorde une grande importance à la satisfaction du client, avec une cible pour atteindre un score de satisfaction client ci-dessus 80%. Dans le cadre de leur objectif axé sur la mission, ils investissent continuellement dans les améliorations des services, les mises à niveau technologique et la formation des employés pour garantir les normes de sécurité et de fiabilité les plus élevées.

En termes de santé financière, FirstGroup a déclaré un bénéfice d'exploitation 378 millions de livres sterling au cours de leur dernier exercice, reflétant une croissance annuelle de 15%. Cette rentabilité permet à l'entreprise de réinvestir dans son infrastructure et ses services, garantissant qu'il peut remplir efficacement sa mission.

L'approche de FirstGroup en matière de responsabilité des entreprises est encapsulée dans sa mission de prioriser la sécurité, la durabilité et la fiabilité. Leurs objectifs stratégiques comprennent:

• Améliorer l'efficacité opérationnelle et réduire les coûts en 10% Au cours des trois prochaines années.
• Élargir leur flotte de bus électrique pour couvrir 25% de leurs opérations d'ici 2025.
• Améliorer l'engagement communautaire grâce à des partenariats avec des organisations locales.

L'engagement envers leur mission et l'exécution de leurs stratégies mettent FirstGroup dans une position solide pour stimuler la croissance future tout en améliorant la qualité de service fournie à leurs clients. L'alignement de leur performance financière avec leurs objectifs axés sur la mission met en évidence leur détermination à être un chef de file du secteur des transports.

Comment fonctionne FirstGroup PLC

FirstGroup PLC opère dans le secteur des transports publics au Royaume-Uni et en Amérique du Nord, fournissant des services de transport de bus et de fer. FirstGroup est divisé en deux segments principaux: premier bus et premier rail.

Premier segment de bus

First Bus exploite des services de bus urbain et rural, desservant plus de 1 000 itinéraires et transportant environ 1,5 milliard de passagers par an. Depuis 2022, la société avait une flotte de autour 5 000 véhicules.

• Revenus (2022): 1,3 milliard de livres sterling
• Bénéfice opérationnel (2022): 100 millions de livres sterling
• Part de marché du marché des bus britannique: 17%

Premier segment de rail

First Rail exploite plusieurs franchises, dont Avanti West Coast, Great Western Railway et South Western Railway. Ces franchises couvrent les voies de transport vitales reliant les grandes villes. Au cours de l'exercice 2022, le premier rail transporté 115 millions de passagers.

• Revenus (2022): 2,3 milliards de livres sterling
• Bénéfice opérationnel (2022): 150 millions de livres sterling
• Part de marché des services ferroviaires britanniques: 12%

Financier Overview

Selon les derniers rapports financiers de 2022, FirstGroup Plc a déclaré un chiffre d'affaires total de 3,6 milliards de livres sterling, avec un bénéfice net de 250 millions de livres sterling après taxe. L'entreprise a montré la résilience à la récupération post-pandémique, avec une croissance des revenus en glissement annuel de 10%.

Position sur le marché

FirstGroup occupe une position importante sur le marché des transports britanniques. Depuis 2023, l'entreprise contrôle 5% du marché global des transports publics britanniques, avec une présence notable dans les zones urbaines.

• Concurrents: National Express, groupe Stagecoach
• Performance en franchise: la côte ouest d'Avanti a signalé une augmentation de l'utilisation des services de train par 15% en 2022.

Initiatives de durabilité

FirstGroup s'est engagé à réduire les émissions de carbone par 30% d'ici 2030. Investissements dans les bus électriques total 40 millions de livres sterling, visant à électrifier les principaux itinéraires au Royaume-Uni.

Développements récents

FirstGroup PLC a annoncé son intention de céder ses premiers entreprises et premières entreprises de transport en commun, qui fournissent des services scolaires et de transport en commun en Amérique du Nord, pour 4 milliards de dollars. Cette décision vise à recentrer ses opérations sur les services de base du Royaume-Uni.

En outre, la société a signé un partenariat avec une entreprise technologique pour intégrer des solutions de billetterie intelligentes par 2024, améliorer l'expérience des passagers et l'efficacité opérationnelle.

Comment FirstGroup PLC fait de l'argent

FirstGroup Plc, un opérateur de transport de premier plan au Royaume-Uni et en Amérique du Nord, génère des revenus grâce à plusieurs segments clés, se concentrant principalement sur les services de transport public. La société opère dans deux divisions principales: le premier bus et premier rail. Au cours de l'exercice 2023, FirstGroup a déclaré un chiffre d'affaires de 2,1 milliards de livres sterling.

Sources de revenus

• Premier bus: Cette division fournit des services de bus à travers le Royaume-Uni. En 2023, First Bus a contribué à environ 1,1 milliard de livres sterling au total des revenus, principalement des collections de tarifs et des contrats avec les autorités locales.
• Premier rail: Ce segment comprend l'exploitation des services de train, qui représentait environ 980 millions de livres sterling de revenus pour la même année. Les revenus proviennent des ventes de billets, des accords de franchise et des subventions gouvernementales.

Performance financière

Au cours de l'exercice se terminant en mars 2023, FirstGroup a enregistré un bénéfice d'exploitation de 210 millions de livres sterling, contre 150 millions de livres sterling l'année précédente. Cette augmentation peut être attribuée à un rebond du nombre de passagers après l'assouplissement des restrictions Covid-19.

Le bénéfice net de la société pour l'exercice 2023 s'élevait à 85 millions de livres sterling, ce qui a montré une croissance significative contre 50 millions de livres sterling au cours de l'exercice 2022. Les bénéfices avant intérêts et les impôts (EBIT) ont atteint 180 millions de livres sterling, reflétant une solide amélioration de l'efficacité opérationnelle.

Gestion des coûts

FirstGroup s'est concentré sur la gestion des coûts opérationnels, qui représentaient environ 1,9 milliard de livres sterling au cours de l'exercice 2023.

Numéros de passagers

En mars 2023, Firstbus a signalé une moyenne de 1,5 million Les passagers par jour, tandis que les services de First Rail ont vu 700,000 passagers quotidiens, indiquant une forte tendance de récupération.

Accords de franchise

FirstGroup fonctionne en vertu de plusieurs accords de franchise, qui jouent un rôle important dans sa structure de revenus. En 2023, les revenus de franchise de l'entreprise s'élevaient à peu près 400 millions de livres sterling, bénéficiant de paiements fixes et d'incitations basées sur les performances.

Soutien du gouvernement

En réponse à la pandémie, FirstGroup a reçu approximativement 200 millions de livres sterling dans le soutien du gouvernement, qui a contribué à stabiliser ses finances pendant les périodes de réduction de l'achalandage.

Perspectives futures

Pour l'avenir, FirstGroup vise à étendre ses opérations et à améliorer l'efficacité du service. L'entreprise prévoit d'investir autour 300 millions de livres sterling Au cours des trois prochaines années dans la modernisation des flotte et les améliorations des infrastructures numériques.

En résumé, le modèle de revenus de FirstGroup PLC est tiré par son portefeuille diversifié de services de transport, de stratégies de gestion des coûts et de partenariats stratégiques avec les entités gouvernementales et les autorités locales. La reprise de la pandémie a positionné l'entreprise pour la croissance dans les années à venir.