Énoncé de mission, vision, & Valeurs fondamentales (2024) de Mazagon Dock Shipbuilders Limited

Une brève histoire de Mazagon Dock Shipbuilders Limited

Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) a été fondé en 1934 à Mumbai, en Inde. Initialement établi en tant que petit chantier naval, MDL a pris de l'importance pour la construction navale et la réparation. La division de la construction navale était la pierre angulaire de son développement précoce, reflétant les aspirations navales de l'Inde pendant l'ère pré-indépendance.

En 1951, MDL a été nationalisé, marquant un changement significatif dans son modèle opérationnel. L'entreprise s'est alignée étroitement avec la marine indienne pour construire des navires de guerre, un rôle qui s'est développé au cours des décennies suivantes. À la fin des années 1960, MDL s'était imposé comme un acteur majeur dans le secteur de la défense, en se concentrant sur la construction de destroyers et de sous-marins.

Tout au long des années 1980 et 1990, MDL a encore modernisé ses installations, permettant la construction de navires sophistiqués. L'introduction de nouvelles technologies a facilité la production de diverses plates-formes, notamment des corvettes, des navires débarquants et des navires de soutien. À la fin des années 1990, MDL s'est lancé dans des collaborations internationales, améliorant ses capacités conformément aux normes mondiales.

L'offre publique initiale de MDL a eu lieu en mars 2018, dans le but de lever des capitaux pour ses programmes d'expansion et de modernisation. L'introduction en bourse a été sursouscrite d'environ 1,14 fois, conduisant à une capitalisation boursière autour ₹ 1 250 crore post-émission.

Depuis l'exercice 2023, MDL a atteint un chiffre d'affaires d'environ 3 200 crore ₹, reflétant une trajectoire de croissance soutenue par divers projets. L'entreprise a réussi à livrer 4,000 navires, englobant les plates-formes navales et commerciales.

MDL a reçu plusieurs distinctions pour ses performances dans la construction navale, notamment la reconnaissance du ministère de la Défense et de divers prix de l'industrie. La société est fermement positionnée pour capitaliser sur la demande croissante de construction navale navale et de réparation, tirée par les initiatives maritimes stratégiques de l'Inde.

En octobre 2023, le cours de l'action de MDL est approximativement ₹750 par part, reflétant une forte récupération des bas ressentis pendant la pandémie. La capitalisation boursière de l'entreprise est ₹ 15 000 crore.

En termes de perspectives futures, MDL a obtenu des contrats pour plusieursprofile Projets, y compris la construction de sous-marins dans le cadre du programme P-75 de la marine indienne et des navires de guerre furtifs avancés. L'entreprise continue d'innover, intégrant des technologies modernes telles que l'automatisation et la science des matériaux avancés dans ses processus de fabrication.

En outre, les partenariats stratégiques de MDL avec les entreprises mondiales de défense améliorent son avantage concurrentiel, le positionnant comme un acteur clé dans le paysage de la fabrication de la défense en Inde.

A qui possède Mazagon Dock Shipbuilders Limited

Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) fonctionne comme une société de construction navale basée à Mumbai, en Inde. La structure de propriété de MDL est principalement influencée par le gouvernement, étant donné son statut d'entreprise du secteur public.

• Propriété du gouvernement: Le gouvernement de l'Inde détient une participation importante dans Mazagon Dock Shipbuilders Limited, représentant approximativement 89.83% du total des capitaux propres des dernières données disponibles.
• Présence publique: Le reste 10.17% des actions sont détenues par des investisseurs publics, y compris les investisseurs de vente au détail et institutionnels.

MDL a été incorporé en 1934 et est depuis devenu un acteur clé du secteur de la défense, se concentrant principalement sur la construction navale et la construction sous-marine pour la marine indienne. L'importance stratégique de l'entreprise est soulignée par sa capacité à contribuer à la sécurité nationale et à la préparation à la défense.

En termes de performance financière, Mazagon Dock Shipbuilders Limited a rapporté les chiffres clés suivants pour l'exercice se terminant le 31 mars 2023:

Mazagon Dock est inscrit à la Bourse de Bombay (BSE) et à la Bourse nationale (NSE) sous le symbole de ticker "MDL". En octobre 2023, le cours de l'action a montré des tendances variées, reflétant les conditions du marché et le sentiment des investisseurs.

Les modèles d'actionnariat indiquent que les investisseurs institutionnels jouent également un rôle dans le mélange de propriété, bien qu'à titre mineur par rapport aux avoirs du gouvernement. L'accent mis par la société sur les projets à grande échelle, y compris la construction de navires navals, le positionne comme une entité pivot dans le paysage de la fabrication de la défense de l'Inde.

Les objectifs stratégiques de MDL comprennent l'élargissement de ses capacités de production et l'amélioration des capacités technologiques grâce à des collaborations et des investissements. Le soutien continu du gouvernement indien joue un rôle crucial dans sa stabilité opérationnelle et sa trajectoire de croissance.

Mazagon Dock Shipbuilders Limited Mission Énoncé

Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) est une entreprise de construction navale et de construction sous-marine basée à Mumbai, en Inde. Créée en 1934, la société est un acteur clé du secteur de la défense maritime. La mission de MDL tourne autour de la livraison de navires et de sous-marins de haute qualité à la marine indienne et à d'autres clients commerciaux, tout en mettant l'accent sur l'innovation, la satisfaction des clients et la durabilité.

L'entreprise vise à réaliser l'excellence opérationnelle grâce à la technologie moderne et à la main-d'œuvre qualifiée, garantissant la livraison de produits qui respectent ou dépassent les normes nationales et internationales.

L'énoncé de mission de MDL articule son engagement à maintenir le leadership dans le segment de la construction navale de défense en tirant parti des technologies avancées et en favorisant les relations à long terme avec les parties prenantes. La vision de l'entreprise est alignée sur les initiatives de défense de l'Inde, contribuant de manière significative à la sécurité nationale grâce au développement de plateformes navales autochtones.

Dans l'ensemble, la mission de Mazagon Dock Shipbuilders Limited souligne son dévouement à la qualité, à l'innovation et à l'efficacité opérationnelle, visant à être un leader mondial dans l'industrie des constructions navales.

Comment les œuvres Shipbuilders Limited de Mazagon fonctionnent

Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) est une entreprise du secteur public de la défense en vertu du ministère de la Défense, gouvernement de l'Inde. Il est spécialisé dans la construction navale et la construction sous-marine. La société s'adresse principalement à la marine indienne et à la marine marchande, en se concentrant sur la livraison de divers types de navires, y compris des destroyers, des sous-marins et des navires de patrouille offshore.

Les opérations de MDL sont segmentées en deux divisions principales: la construction navale et le bâtiment sous-marin. Dans la division de la construction navale, MDL construit des combattants de surface, tels que les destroyers de classe Kolkata et les destroyers de classe Visakhapatnam. La division des sous-marins met l'accent sur la construction de sous-marins avancés comme la classe Scorpène, qui fait partie d'une collaboration avec Naval Group of France.

Pour l'exercice 2022-2023, MDL a déclaré un chiffre d'affaires total de INR 4,386 crores, montrant une augmentation significative par rapport à la période budgétaire précédente. La marge de bénéfice d'exploitation de la société se tenait à 15%, tandis que le bénéfice net a augmenté à INR 725 crores, représentant une croissance de 19% en glissement annuel.

MDL a adopté des technologies avancées dans la conception et la construction des navires, notamment l'utilisation de la conception assistée par ordinateur (CAD) et des matériaux avancés qui améliorent la durabilité et l'efficacité des navires. De plus, l'entreprise se concentre sur la durabilité en mettant en œuvre des pratiques écologiques dans ses opérations.

La main-d'œuvre de MDL joue un rôle crucial dans ses opérations. L'entreprise emploie 7,000 Le personnel, y compris les ingénieurs qualifiés, les techniciens et les travailleurs, contribuant à ses processus innovants de construction navale.

Le carnet de commandes de MDL en mars 2023 se situe à peu près 55 000 crores INR, qui englobe divers projets pour la marine indienne, garantissant des revenus soutenus dans les années à venir. La société a obtenu des contrats importants, notamment la construction de sous-marins et le projet P75i pour une production sous-marine supplémentaire.

En termes d'initiatives stratégiques, MDL a activement collaboré avec les entreprises mondiales de défense pour intégrer les technologies de pointe dans ses produits. Cette concentration sur l'innovation vise à améliorer les capacités opérationnelles et à réduire la dépendance aux importations, soutenant l'initiative Make in India du gouvernement indien.

La performance des actions de MDL a été robuste, une capitalisation boursière atteignant environ 20 000 crores INR Fin septembre 2023. Le cours de l'action a montré une résilience, avec une augmentation de l'année 25%, soutenu par de solides bénéfices trimestriels et des contrats stratégiques remportés au cours de l'année.

Dans l'ensemble, Mazagon Dock Shipbuilders Limited continue de renforcer sa position dans l'industrie de la défense par l'innovation, la planification stratégique et un carnet de commandes robuste, ce qui en fait un acteur pivot dans les capacités navales de l'Inde.

Comment Mazagon Dock Shipbuilders Limited fait de l'argent

Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) génère ses revenus principalement par la construction et la réparation de navires et de sous-marins navals pour la marine indienne, aux côtés de la construction navale commerciale pour divers clients. Le portefeuille diversifié de l'entreprise lui permet de puiser dans plusieurs sources de revenus, améliorant sa résilience financière.

Pour l'exercice 2022-2023, MDL a déclaré un chiffre d'affaires de 3 170 crores de livres sterling, une augmentation notable de 2 839 crores de ₹ au cours de l'exercice précédent. Cette croissance peut être attribuée à une augmentation des contrats de construction navale et à un arriéré de commandes substantiels.

Répartition des revenus

MDL a obtenu plusieurs contrats de grande valeur qui contribuent de manière significative à sa santé financière. Par exemple, en 2023, la société a signé un contrat d'une valeur de 36 000 crores pour la construction de sous-marins, qui devrait être rempli au cours des dix prochaines années, créant ainsi une source de revenus stable.

De plus, le solide carnet de commandes de la société s'élève à environ 51 000 crores en mars 2023, qui comprend des projets en cours et de futures commandes d'approvisionnement de la marine indienne. Ce backlog permet à MDL de maintenir un flux de revenus constant en raison de la demande cohérente de capacités navales.

Coût des opérations

Les coûts opérationnels de MDL sont principalement constitués de matières premières, de main-d'œuvre et de frais généraux pour les activités de construction navale et de réparation. Au cours de l'exercice 2022-2023, le coût des opérations de la société a été déclaré à 2 600 crores, ce qui a entraîné un bénéfice brut de 570 crores, ce qui reflète une marge bénéficiaire brute d'environ 18%.

Métriques de rentabilité

Le bénéfice net pour l'exercice se terminant en mars 2023 était de 480 crores de ₹, indiquant une marge bénéficiaire de 15%. Ceci est attribué à une gestion efficace des ressources et aux contrôles des coûts qui ont été mis en œuvre ces dernières années.

Perspectives de revenus futurs

Pour l'avenir, MDL vise à diversifier ses offres en s'aventurant dans des technologies avancées telles que les navires sans pilote et les solutions d'expédition vertes. L’accent mis par le gouvernement indien sur la fabrication de défense autochtone, comme le reflète des initiatives comme «Make in India», est susceptible d’améliorer les opportunités de revenus de MDL.

En résumé, Mazagon Dock Shipbuilders Limited exploite efficacement son expérience dans la construction navale, un carnet de commandes robuste et les initiatives stratégiques du gouvernement pour stimuler sa croissance et sa rentabilité des revenus.