Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) : histoire, propriété, mission, comment ça marche & Gagne de l'argent

En tant qu'investisseur chevronné, vous vous intéressez sans aucun doute à l'épine dorsale des infrastructures de l'économie mondiale, mais comprenez-vous vraiment le moteur de la transformation numérique du secteur ferroviaire : Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) ? Ce mastodonte, avec une capitalisation boursière en novembre 2025 d'environ 34,27 milliards de dollars, est bien plus que de simples pièces de train ; c'est un leader technologique dont le solide carnet de commandes sur plusieurs années 25,6 milliards de dollars à partir du troisième trimestre 2025, les revenus futurs seront bloqués pour les années à venir. La société prévoit de terminer l'exercice 2025 avec un chiffre d'affaires compris entre 10,925 milliards de dollars et 11,225 milliards de dollars, vous devez donc savoir comment cette entreprise massive, qui fournit tout, des systèmes de freinage à l'intelligence numérique pour le fret et le transit, gagne réellement de l'argent et se positionne pour l'avenir.

Historique de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB)

L’histoire de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) est une véritable leçon de maître sur la façon dont une seule invention révolutionnaire peut donner naissance à un leader industriel mondial. On pourrait considérer WAB aujourd’hui comme une entreprise de technologie ferroviaire massive et diversifiée, mais ses racines se trouvent dans un problème simple et vital résolu par George Westinghouse il y a plus de 150 ans.

L'histoire de l'entreprise est marquée par une réinvention continue, ponctuée de fusions stratégiques qui l'ont maintenue à l'avant-garde de la sécurité et de l'efficacité ferroviaires. Pour être honnête, la Westinghouse Air Brake Company (WABCO) d’origine n’est pas la même entité que la WAB moderne, mais la lignée est directe et la mission principale – un rail plus sûr et plus efficace – est toujours vraie.

Chronologie de la création de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

Année d'établissement

La société a été effectivement créée en 1869, à l'origine sous le nom de Westinghouse Air Brake Company (WABCO), suite au brevet de George Westinghouse pour le frein pneumatique automatique en avril de la même année.

Emplacement d'origine

Les premières opérations ont commencé en Pittsburgh, Pennsylvanie, cœur de l’industrie américaine de l’époque.

Membres de l'équipe fondatrice

Le fondateur principal était l'inventeur prolifique, Georges Westinghouse. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une équipe au sens moderne du terme, il a rapidement fait appel à des ingénieurs et à des professionnels pour développer et commercialiser son invention révolutionnaire des freins pneumatiques.

Capital/financement initial

Les montants précis du capital initial sont certainement difficiles à déterminer à une date aussi lointaine. George Westinghouse, un inventeur reconnu, a probablement utilisé ses ressources existantes et recherché des investissements auprès d'associés pour lancer l'entreprise.

Jalons de l'évolution de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

Voici un aperçu rapide des changements majeurs qui ont construit l’entreprise que vous voyez aujourd’hui, d’un produit unique à une puissance mondiale diversifiée.

Moments transformateurs de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

La trajectoire de l’entreprise n’était pas une ligne droite ; il a été façonné par quelques décisions critiques aux enjeux élevés. Le plus important a été de passer du statut de fournisseur de composants à celui de fournisseur complet de technologies ferroviaires.

L’invention originale des freins à air en 1869 a été le premier moment charnière, rendant le transport ferroviaire suffisamment sûr pour une adoption massive. Mais l’entreprise moderne s’est forgée au cours d’une série d’évolutions stratégiques, notamment au cours des deux dernières décennies.

• La fusion de 1999 : La combinaison des systèmes de freinage et de contrôle de la Westinghouse Air Brake Company avec les composants de locomotive de MotivePower Industries a créé la Westinghouse Air Brake Technologies Corporation moderne. Il ne s'agissait pas simplement d'une fusion ; c'était le passage d'une entreprise de pièces détachées à une entreprise de systèmes.
• L’acquisition de GE Transportation : L’accord de 2019 représentait une expansion massive, faisant instantanément de WAB une force dominante dans le secteur du fret ferroviaire, en particulier en Amérique du Nord. Cette décision a apporté un vaste réseau de services et des capacités numériques avancées, et a contribué à faire grimper le chiffre d'affaires de l'entreprise en 2024 à 10,39 milliards de dollars.
• La poussée numérique : Les acquisitions récentes, comme le 1,78 milliard de dollars pour les technologies d'inspection d'Evident en janvier 2025, montrent un plan d'action clair : aller au-delà des pièces mécaniques vers le diagnostic et l'automatisation numériques. C'est ainsi que WAB envisage de monétiser sa base installée massive, ce qui se reflète dans son 22 milliards de dollars carnet de commandes, avec 7,5 milliards de dollars dont la livraison est prévue au cours des 12 prochains mois.

Cette concentration sur les flux de revenus du numérique et des services est l’une des principales raisons pour lesquelles les investisseurs y prêtent attention. Vous pouvez approfondir l’appropriation et les motivations derrière ces mouvements ici : Explorer l’investisseur de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) Profile: Qui achète et pourquoi ?

Structure de propriété de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB)

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB), souvent connue sous le nom de Wabtec, opère comme une société cotée en bourse à la Bourse de New York (NYSE : WAB), avec une capitalisation boursière d'environ 33,8 milliards de dollars à partir de novembre 2025. La structure de propriété de l'entreprise est fortement axée sur les grands investisseurs institutionnels, ce qui est typique pour une grande entreprise industrielle du secteur ferroviaire et du transport en commun.

Cette domination institutionnelle signifie que l'orientation stratégique de l'entreprise est largement influencée par les thèses d'investissement de grands gestionnaires d'actifs comme Vanguard Group Inc et BlackRock, Inc. Si vous souhaitez approfondir la performance financière qui motive ces décisions de propriété, vous pouvez consulter Analyse de la santé financière de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) : informations clés pour les investisseurs.

Statut actuel de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

WAB est une société publique basée aux États-Unis, ce qui signifie que ses actions sont librement achetées et vendues sur le marché libre. Ce statut impose une transparence financière stricte grâce à des dépôts réguliers auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC).

Le cours de l'action de la société était d'environ 197,68 $ par action en novembre 2025. Pour l'exercice 2025, les prévisions de WAB prévoient des revenus compris entre 10,925 milliards de dollars et 11,225 milliards de dollars, avec un bénéfice par action ajusté (BPA) de l'ordre de 8,85 $ à 9,05 $. Cette visibilité financière est un facteur clé pour attirer les grands enjeux institutionnels.

L’entreprise n’est certainement pas une petite entreprise ; c'est un leader mondial de la technologie ferroviaire.

Répartition de la propriété de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

La majorité des capitaux propres de WAB est contrôlée par des investisseurs institutionnels, ce qui leur donne la voix principale en matière de gouvernance d'entreprise. Cette structure indique clairement que le marché considère WAB comme un investissement stable à long terme. Voici un calcul rapide sur qui possède l’entreprise à la fin de 2025 :

Ce que cache cette estimation, c’est le pouvoir des principaux détenteurs institutionnels. Par exemple, Vanguard Group Inc. a conservé 19,9 millions d'actions à compter du deuxième trimestre 2025, valorisé à plus de 4,17 milliards de dollars. Ces enjeux importants et passifs ont tendance à favoriser la stabilité et l’appréciation du capital à long terme.

Leadership de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

L'orientation stratégique de l'entreprise est définie par une équipe de direction chevronnée avec un mandat moyen de 6,5 ans, faisant preuve de stabilité et d'une connaissance approfondie du secteur. Les dirigeants sont responsables de la conversion de l'important arriéré pluriannuel, qui s'est récemment étendu à 25,6 milliards de dollars, en revenus.

• Rafael Ottoni Santana : Président et chef de la direction (PDG). Il a servi pendant plus de six ans et sa rémunération totale pour 2024 était d'environ 20,97 millions de dollars.
• John Olin : Vice-président exécutif et directeur financier (CFO).
• Nicole Théophile : Vice-président exécutif et directeur administratif.
• David DeNinno : Vice-président exécutif, chef du contentieux et secrétaire.
• Éric Gebhardt : Vice-président exécutif et directeur de la technologie (CTO).

La rémunération du PDG est fortement axée sur les bonus et les actions, et pas seulement sur le salaire, ce qui aligne directement ses intérêts financiers personnels sur les rendements des actionnaires. C'est un bon signe pour les investisseurs, mais les récentes ventes d'initiés, comme celle d'un vice-président vendant 5 000 actions pour plus de 1,0 million de dollars en novembre 2025, méritent d’être surveillés car ils peuvent témoigner du sentiment des dirigeants.

Mission et valeurs de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB)

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation, ou Wabtec, représente bien plus que de simples composants ferroviaires ; son objectif est d'améliorer fondamentalement le transport mondial en mettant l'accent sur la sécurité, l'efficacité et la durabilité à long terme. Cet engagement est soutenu par des valeurs fondamentales qui donnent la priorité aux personnes et à l'innovation constante.

Honnêtement, comprendre cet ADN non financier est crucial. Il vous indique où l'entreprise dépensera son capital et quels risques elle ne prendra pas, ce qui est certainement un élément clé de la thèse d'investissement, surtout si l'on considère que leurs prévisions de revenus pour 2025 se situent entre 10,925 milliards de dollars et 11,225 milliards de dollars.

Objectif principal de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

La mission et la vision de Wabtec sont étroitement axées sur le client et sur l'avenir de l'ensemble du réseau ferroviaire, et pas seulement sur la vente de pièces détachées. La volonté de l'entreprise de fournir des solutions innovantes est ce qui maintient la conversion de ses flux de trésorerie opérationnels pour 2025 sur la bonne voie pour dépasser 90%. C'est un signal fort de discipline opérationnelle.

Déclaration de mission officielle

L'énoncé de mission officiel de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation est clair et orienté vers l'action :

• Libérez le potentiel de nos clients en proposant des solutions de transport innovantes et durables.

Il ne s’agit pas de plaisanteries d’entreprise ; cela signifie qu'ils se concentrent sur des solutions telles que la locomotive électrique à batterie FLXdrive, qui répond directement aux besoins des clients en matière de réduction des émissions et d'efficacité accrue.

Énoncé de vision

La vision de l'entreprise est une déclaration audacieuse et à long terme qui encadre l'ensemble de sa stratégie de développement et d'acquisition de produits :

• Révolutionnez la façon dont le monde évolue pour les générations futures.

Cette vision est la raison pour laquelle ils investissent dans des solutions d'intelligence numérique pour la maintenance prédictive, et pas seulement dans le matériel physique. Il s’agit de façonner l’avenir des transports, et pas seulement de répondre aux besoins du présent.

Valeurs fondamentales de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

Ces quatre valeurs fondamentales définissent la culture et guident chaque décision, de l'usine à la salle de réunion. Ils constituent le filtre à travers lequel toutes les activités sont menées, en particulier lors de l'expansion sur de nouveaux marchés.

• Les gens d’abord : Donner la priorité à la sécurité et à une conduite éthique pour les employés et les clients.
• Élargissez le possible : Obsédé par l'idée d'améliorer les choses ; des apprenants tout au long de la vie qui génèrent des résultats exceptionnels.
• Adoptez la diversité : Célébrez les expériences et les expertises variées pour créer un lieu de travail inclusif.
• Un Wabtec : Travaillez ensemble en tant que communauté mondiale pour réaliser une mission partagée.

L'accent mis sur « les gens d'abord » et « élargir le possible » montre un engagement à la fois envers la sécurité des employés et le progrès technologique continu - un équilibre nécessaire pour une entreprise de technologie industrielle lourde. Si vous souhaitez en savoir plus sur ceux qui adhèrent à cette vision à long terme, vous devriez lire Explorer l’investisseur de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) Profile: Qui achète et pourquoi ?

Slogan/slogan de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

Bien qu'un slogan unique et statique soit rare dans la technologie industrielle B2B, le thème le plus courant de l'entreprise, souvent utilisé comme slogan, est un écho direct de sa vision, résumant son rôle de leader dans la technologie ferroviaire. Ils se concentrent sur la durabilité dans l’industrie ferroviaire.

• Révolutionner la façon dont le monde évolue pour les générations futures.

Voici le résumé rapide : la mission est ce qu'ils font (libérer le potentiel), et la vision est la raison pour laquelle ils le font (révolutionner l'avenir). Les prévisions de bénéfice par action (BPA) ajusté de la société pour 2025 se situent dans une fourchette étroite de $8.85 à $9.05, démontrant la confiance de la direction dans la traduction de ces principes en performances financières tangibles.

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) Comment ça marche

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) opère en tant que fournisseur de technologies et de services essentiels pour les secteurs mondiaux du transport ferroviaire de marchandises et de passagers, assurant essentiellement le fonctionnement efficace et sûr des trains du monde entier. L'entreprise génère des revenus en fabriquant de nouveaux équipements, tels que des locomotives et des systèmes de freinage, et, surtout, en fournissant des services après-vente à forte marge et des solutions numériques pour entretenir et moderniser la flotte mondiale existante.

Compte tenu du portefeuille de produits/services de l'entreprise

Compte tenu du cadre opérationnel de l'entreprise

Vous devez comprendre que le processus opérationnel de WAB est fondamentalement divisé en deux segments à forte valeur ajoutée : Fret et Transit. Le segment Fret est le principal moteur de revenus, se concentrant sur l'immense réseau ferroviaire nord-américain, mais avec des ventes internationales croissantes. Le segment Transit génère des revenus stables et à long terme sur le marché secondaire provenant des systèmes mondiaux de transport de passagers.

L'essentiel de leur création de valeur provient d'un cycle de vente d'équipements suivi de décennies de support après-vente, là où résident les marges nettement plus élevées. Voici le calcul rapide : la vente d'une nouvelle locomotive représente un gain de revenus important et ponctuel, mais la maintenance obligatoire, les pièces et les mises à niveau numériques au cours de sa durée de vie de 30 ans génèrent des bénéfices cumulés nettement plus importants.

• Conversion du carnet de commandes : Les opérations sont dictées par un important carnet de commandes pluriannuel, qui s'élève à un niveau solide. 25,6 milliards de dollars dès le troisième trimestre 2025, offrant une excellente visibilité sur les revenus.
• Intégration numérique : Les acquisitions stratégiques, comme Inspection Technologies, sont immédiatement intégrées au segment Fret pour dynamiser les ventes numériques, passant de solutions purement mécaniques à une maintenance prédictive basée sur les données.
• Gestion de la chaîne d'approvisionnement : L'entreprise se concentre sur la gestion d'une chaîne d'approvisionnement mondiale complexe pour soutenir des livraisons de locomotives plus importantes, un facteur clé qui a augmenté les ventes du segment Fret de 8.4% au troisième trimestre 2025.

Pour une analyse plus approfondie des chiffres, vous devriez consulter Analyse de la santé financière de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) : informations clés pour les investisseurs.

Compte tenu des avantages stratégiques de l'entreprise

Le succès de WAB sur le marché ne réside pas seulement dans la fabrication de bonnes pièces ; il s'agit de contrôler l'écosystème et d'avoir une clientèle massive et fidèle. Ils ont construit autour de leur entreprise un puissant fossé qui rend difficile l'entrée de nouveaux concurrents.

• Base installée et fossé réglementaire : WAB dispose d'une base installée massive d'équipements, en particulier dans le secteur ferroviaire de fret nord-américain, et ses produits sont souvent liés à des exigences réglementaires strictes, comme les systèmes de contrôle positif des trains (PTC), ce qui crée une barrière élevée à l'entrée et verrouille la demande sur le marché secondaire.
• Visibilité des revenus : Le retard de plusieurs années de l'entreprise en matière de 25,6 milliards de dollars offre une visibilité claire sur les revenus futurs, un confort majeur pour les investisseurs et un outil stratégique pour planifier les dépenses d'investissement.
• Diversification mondiale : Alors que la demande d'équipement en Amérique du Nord présente un risque de ralentissement, WAB s'emploie activement à atténuer ce phénomène grâce à sa croissance internationale, illustrée par le projet historique 4,2 milliards de dollars américains accord avec la Société nationale des chemins de fer du Kazakhstan, qui offre une forte compensation à la volatilité régionale.
• Expansion de la marge : L'amélioration de l'efficacité opérationnelle et un mix de produits favorable (ventes de pièces de rechange et numériques à marge plus élevée) ont poussé la marge opérationnelle GAAP à 17.0% au troisième trimestre 2025, démontrant un fort pouvoir de fixation des prix et un contrôle des coûts.

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) Comment elle gagne de l'argent

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) gagne de l’argent en étant le fournisseur de technologie essentiel pour l’industrie ferroviaire mondiale, en vendant des équipements et des solutions numériques à forte marge, mais surtout en garantissant des revenus de services récurrents à long terme provenant de l’énorme base installée de locomotives et de wagons.

Ce modèle économique est une stratégie classique du rasoir et de la lame : vendre la locomotive (le rasoir) et profiter ensuite pendant des décennies des pièces de rechange, de la maintenance et des mises à niveau numériques (les lames). La société s'attend à ce que son chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année 2025 se situe entre 10,925 milliards de dollars et 11,225 milliards de dollars, soit une solide augmentation par rapport à l'année précédente.

Répartition des revenus de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

L'entreprise opère à travers deux segments principaux : le fret et le transit. Le fret est clairement le moteur financier, générant près des trois quarts des ventes totales, mais les deux segments ont affiché une forte croissance au troisième trimestre 2025.

Voici un calcul rapide : sur les 2,89 milliards de dollars de ventes déclarées pour le troisième trimestre 2025, le segment Fret a rapporté environ 2,093 milliards de dollars, tandis que le segment Transit a contribué à 793 millions de dollars. Les deux segments stimulent la croissance du chiffre d’affaires, ce qui est sans aucun doute un bon signe pour la santé de l’industrie ferroviaire dans son ensemble.

Économie d'entreprise

Le modèle économique de WAB repose sur des barrières à l’entrée élevées et un profond fossé économique, un terme que Warren Buffett utilise pour désigner un avantage concurrentiel durable. Vous ne pouvez pas démarrer une entreprise de matériel ferroviaire du jour au lendemain ; la certification, la propriété intellectuelle et les relations clients à long terme constituent de formidables obstacles.

• Stratégie de prix : L'entreprise utilise une stratégie de tarification premium, notamment pour ses solutions technologiques ferroviaires avancées. Les nouveaux équipements, comme les systèmes de freinage sophistiqués ou les plateformes numériques, peuvent coûter entre 50 000 et 2,5 millions de dollars par solution, ce qui reflète la grande valeur et le caractère critique des produits en termes de sécurité.
• Rentabilité du marché secondaire : La véritable force économique réside dans le secteur du marché secondaire, qui vend des pièces de rechange et des services pour les équipements déjà utilisés. Pour les fabricants d'équipement d'origine industriels (OEM) comme WAB, la marge opérationnelle moyenne des services après-vente peut être 2,5 fois supérieure à celle des ventes de nouveaux équipements, offrant ainsi un flux de revenus stable et à forte marge quels que soient les cycles de commande de nouvelles locomotives.
• Facteurs de demande : Les revenus de WAB sont directement liés à deux tendances macro majeures : les investissements mondiaux dans les infrastructures et la poussée en faveur de la modernisation du rail. Les dépenses des clients sont déterminées par les exigences réglementaires (comme le contrôle positif des trains aux États-Unis), le besoin d'efficacité énergétique et l'évolution de l'industrie vers l'automatisation et la réduction des émissions.

Le carnet de commandes pluriannuel de 25,6 milliards de dollars au 30 septembre 2025 vous donne une vision claire des revenus futurs, ce qui constitue un énorme atténuation des risques pour les investisseurs.

Performance financière de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation

Les récentes performances financières de l'entreprise, en particulier au troisième trimestre 2025, montrent une expansion des marges et une exécution efficace, ce que vous attendez d'un leader technologique industriel mature.

• Bénéfice ajusté par action (BPA) : Le BPA ajusté du troisième trimestre 2025 s'est élevé à 2,32 $, soit une forte augmentation de 16 % d'une année sur l'autre, et les prévisions de BPA ajusté pour l'ensemble de l'année 2025 ont été relevées dans une fourchette de 8,85 $ à 9,05 $.
• Marges opérationnelles : La rentabilité s'améliore dans les deux segments principaux. La marge opérationnelle ajustée du segment Fret pour le troisième trimestre 2025 s'est élevée à 24,5 %, contre 24,1 % l'année précédente, tandis que le segment Transit a connu une hausse plus significative, passant de 12,8 % à 15,5 %.
• Flux de trésorerie : La direction s'attend à ce que la conversion des flux de trésorerie opérationnels dépasse 90 % pour l'ensemble de l'année 2025. Cela signifie qu'un pourcentage élevé du bénéfice net se transforme en trésorerie réelle, ce qui est crucial pour financer les dividendes, les rachats d'actions et les acquisitions futures.

La marge du segment Fret est nettement plus élevée du fait de ses composantes Services et Intelligence Digitale à forte marge, confirmant la valeur à long terme de sa base installée. L'amélioration de la marge du segment Transit montre que les investissements mondiaux dans les transports publics commencent à porter leurs fruits. Pour approfondir les priorités stratégiques de l'entreprise, vous devriez consulter le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB).

Position sur le marché et perspectives d’avenir de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB)

Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB) occupe une position dominante en tant que leader technologique dans l'industrie ferroviaire mondiale, en particulier dans les services de rechange et les solutions numériques, qui fournissent une source de revenus résiliente tout au long des cycles économiques.

L'entreprise est sur la bonne voie pour connaître un exercice 2025 solide, la direction prévoyant un chiffre d'affaires d'environ 1 000 000 $ pour l'année entière. 11,1 milliards de dollars, consolidant ainsi son rôle de partenaire essentiel pour les opérateurs de fret et de transit du monde entier.

Paysage concurrentiel

Le marché des équipements et services ferroviaires est fragmenté, mais WAB est un leader incontesté dans le domaine des composants à forte marge et dans l'espace numérique. Alors que d'autres entreprises se concentrent sur la construction de nouveaux wagons, la force de WAB réside dans l'entretien à long terme et la modernisation des flottes existantes.

Opportunités et défis

Vous devez voir où l’entreprise met son capital à profit et ce qui pourrait faire dérailler ces plans. Honnêtement, l’avenir de WAB dépend moins du volume de nouveaux wagons que de l’efficacité de la flotte existante.

Position dans l'industrie

La position de WAB est définitivement forte car elle est d'abord une entreprise de technologie et de services, et ensuite un équipementier. Cela rend ses revenus plus stables que ceux des purs constructeurs de wagons.

• Force du carnet de commandes : Le carnet de commandes pluriannuel de 25,6 milliards de dollars au troisième trimestre 2025 offre une excellente visibilité sur les revenus et agit comme un tampon contre la volatilité économique à court terme.
• Mélange à marge élevée : Les segments Fret et Transit, en particulier les activités de rechange et numériques, génèrent une forte marge opérationnelle, qui s'est établie à 17,0 % au troisième trimestre 2025.
• Acquisitions stratégiques : L'acquisition d'Inspection Technologies constitue une démarche claire visant à améliorer le portefeuille numérique, en phase avec l'évolution du secteur vers l'automatisation et la maintenance prédictive.
• Contrôle de valorisation : Avec une capitalisation boursière d'environ 35,66 milliards de dollars, WAB est valorisé nettement plus que ses pairs du secteur de la fabrication de wagons, ce qui reflète son mix d'activités supérieur.

Vous pouvez en savoir plus sur leur vision à long terme ici : Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de Westinghouse Air Brake Technologies Corporation (WAB).