Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Adaniports.NS): Modèle commercial sur toile

Adani Ports and Special Economic Zone Limited est un géant dans le paysage de la logistique et des infrastructures de l'Inde, stimulant la croissance grâce à sa toile innovante du modèle commercial. Avec des partenariats stratégiques et une gamme diversifiée de services, cette entreprise intègre parfaitement les opérations portuaires à la logistique, offrant une valeur inégalée à ses clients. Curieux d'explorer comment ces composants fonctionnent ensemble pour créer un écosystème commercial robuste? Plongez comme nous démêlons les subtilités du modèle commercial des ports d'Adani ci-dessous!

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: partenariats clés

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (APSEZ) collabore stratégiquement avec divers partenaires clés pour améliorer son efficacité opérationnelle et sa position de marché. Ce qui suit décrit les principaux partenariats qui contribuent à son modèle commercial.

Lignes expédiées internationales

Apsez a établi des partenariats avec de nombreuses compagnies maritimes internationales. Ces partenariats facilitent le mouvement des marchandises à travers ses ports, améliorant la connectivité et les offres de services. Notamment, Apsez a collaboré avec des lignes majeures, notamment Maersk Line, MSc et Hapag-Lloyd, lui permettant de gérer un volume important de trafic de conteneurs. Au cours de l'exercice 2022, Apsez a signalé un débit de conteneurs de ** 12,93 millions d'Emp **, indiquant de solides capacités opérationnelles renforcées par ces partenariats.

Autorités gouvernementales

La collaboration avec les autorités gouvernementales est essentielle pour Apsez pour garantir le respect des réglementations et la garantie des approbations nécessaires aux opérations. L'entreprise s'engage avec le ministère de la Shippance et divers gouvernements des États pour s'aligner sur les politiques maritimes nationales. Par exemple, dans le cadre du ** Sagarmala Project **, une initiative gouvernementale destinée à la modernisation des ports, Apsez a bénéficié d'un financement d'environ ** 1 000 crores INR ** pour les mises à niveau des infrastructures.

Sociétés de logistique

Apsez forme des alliances avec les entreprises logistiques pour proposer des solutions de chaîne d'approvisionnement intégrées. Ces partenariats améliorent le cadre logistique de bout en bout, ce qui est essentiel pour attirer des clients à la recherche de services complets. Certains partenaires logistiques éminents incluent Blue Dart et Gati. Au cours de l'exercice 2023, le segment logistique d'Apsez a enregistré une croissance des revenus de ** 15% **, soutenue par ces collaborations.

Entreprises de développement des infrastructures

La société collabore avec diverses entreprises de développement des infrastructures pour agrandir et améliorer ses installations portuaires. Les partenariats notables incluent ceux avec ** Larsen & Toubro ** et ** projets Tata **, qui jouent un rôle crucial dans l'amélioration des capacités portuaires. On estime que les récents projets d'expansion investissent environ ** 8 000 crores INR **, augmentant considérablement les capacités opérationnelles d'Apsez d'environ ** 30% ** au cours des trois prochaines années.

Type de partenariat	Partenaires	Impact / avantages	Chiffres / statistiques financières
Lignes expédiées internationales	Ligne Maersk, MSC, Hapag-Lloyd	Augmentation du débit et de la connectivité	12,93 millions d'EVP au cours de l'exercice 2022
Autorités gouvernementales	Ministère de la marine, gouvernements des États	Compliance et financement réglementaires	1 000 crores INR du projet Sagarmala
Sociétés de logistique	Fléchette bleue, gati	Chaîne d'approvisionnement intégrée améliorée	15% de croissance des revenus du segment logistique Exercice 2023
Entreprises de développement des infrastructures	Larsen & Toubro, projets Tata	Extension et améliorations des installations portuaires	8 000 crores INR investissement estimé

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: activités clés

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (APSEZ) constituent le plus grand acteur logistique intégré de l'Inde, avec diverses activités clés qui sont essentielles pour fournir sa proposition de valeur. Ce qui suit décrit les actions et les processus critiques qui permettent à Apsez de fonctionner efficacement.

Opérations portuaires

Apsez exploite un réseau de ports à travers l'Inde, avec une capacité totale de plus 500 millions de tonnes par an. Les principaux ports comprennent Mundra, Dahej, Hazira et Dhamra. Pour l'exercice clos mars 2023, la cargaison gérée par Apsez était à peu près 339 millions de tonnes, reflétant une croissance de 10% en glissement annuel. Les ports s'adressent principalement à la cargaison en vrac, aux conteneurs et aux cargaisons liquides, contribuant de manière significative à l'écosystème logistique global de la région.

Manutention

Avec des installations avancées, Apsez a développé des capacités de manutention de fret impressionnantes. Le port de Mundra est particulièrement notable, ayant atteint un débit de conteneur d'environ 5,5 millions d'EVP au cours de l'exercice 20123. L'efficacité opérationnelle est démontrée par un délai d'exécution moyen 1,5 jours pour les navires amarrant dans ses ports. La société se concentre également sur l'automatisation et l'adoption des technologies pour une gestion améliorée des marchandises, qui a contribué à l'augmentation du débit et à la diminution des coûts opérationnels.

Services logistiques

Apsez a diversifié ses services pour inclure des solutions logistiques complètes, optimisant ainsi les processus de chaîne d'approvisionnement. Depuis l'exercice2023, le segment logistique a pris en compte 20% des revenus globaux d'Apssez. La société gère une flotte de plus 3000 camions et a un réseau de plus 1000 km de la connectivité ferroviaire. De plus, Apsez élargit son portefeuille de parcs logistiques avec des projets comme le parc logistique multimodal (MMLP) à Mundra, qui devrait augmenter les capacités opérationnelles dans les années à venir.

Développement des infrastructures

L'infrastructure est un pilier clé du modèle commercial d'Apsez. Au cours de l'exercice 20123, la société a investi approximativement 19 000 INR Dans des projets d'infrastructure, qui comprennent l'expansion des ports et le développement des routes côtières. Apsez a des projets en cours qui visent à améliorer la capacité et à améliorer l'efficacité opérationnelle dans ses ports, telles que l'expansion de la capacité terminale du charbon du port de Mundra par une 50 millions de tonnes par FY2025.

Activités clés	Métrique	Données en cours (FY2023)
Opérations portuaires	Capacité totale	500 millions de tonnes par an
Manutention	Débit de conteneur	5,5 millions d'EVP
Services logistiques	Part des revenus	20% des revenus globaux
Développement des infrastructures	Investissement dans des projets	19 000 INR
Développement des infrastructures	Capacité d'expansion (terminal de charbon Mundra)	50 millions de tonnes par FY2025

Grâce à ces activités clés, Adani Ports et Special Economic Zone Limited continue d'améliorer son offre de services, de maintenir un avantage concurrentiel et de soutenir la croissance de l'Inde en tant que centre logistique.

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: Ressources clés

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Apsez) fonctionne dans le secteur de la logistique et des infrastructures en Inde et est essentiel pour fournir de la valeur aux clients. Voici un aperçu détaillé de ses ressources clés.

Installations portuaires

Depuis les derniers rapports financiers, Apsez est le plus grand opérateur portuaire commercial en Inde, gérant 13 ports et terminaux à travers le pays. La capacité totale de manutention des cargaisons se situe à peu près 500 millions de tonnes par an. Les installations clés comprennent:

• Port de Mundra: le plus grand port commercial en Inde, avec une capacité de 400 millions de tonnes.
• Terminaux de conteneurs: Apsez exploite plusieurs terminaux de conteneurs qui ont contribué à un débit 5,2 millions d'EVP en FY2022.
• Zones économiques spéciales: Apsez a développé des ZES qui améliorent les avantages commerciaux, produisant plusieurs clients multinationaux.

Main-d'œuvre qualifiée

Apsez utilise 18 000 professionnels avec une expertise dans divers domaines tels que les opérations, la logistique et le service client. L'entreprise met l'accent sur la formation et le développement continues, garantissant:

• Rétention des meilleurs talents grâce à des programmes de progrès de carrière structurés.
• Ateliers de mise à niveau réguliers des compétences, améliorant l'efficacité opérationnelle par 25% Selon les évaluations internes.

Emplacements stratégiques

Les ports d'Apsez sont stratégiquement situés pour maximiser l'efficacité du commerce. L'entreprise opère le long de la côte ouest de l'Inde, servant de grandes hubs industriels. Les principaux avantages stratégiques comprennent:

• Proximité avec des régions de fabrication importantes, réduisant les coûts logistiques d'environ 15%.
• Accès aux voies d'expédition internationales, améliorant les activités d'exportation-importation.
• Développement d'une connectivité de transport multimodale, améliorant la logistique de la chaîne d'approvisionnement.

Systèmes technologiques

La technologie joue un rôle crucial dans les opérations d'Apsez. L'investissement dans les infrastructures numériques comprend:

• Systèmes automatisés de manutention des fret, ce qui a augmenté l'efficacité opérationnelle 30%.
• Implémentation d'un système de gestion de port numérique qui a réduit le délai d'exécution pour les navires par 20%.
• Analyse des données pour la maintenance prédictive, minimisant les temps d'arrêt de l'équipement à moins de 2%.

Type de ressource	Détails	Capacité / force
Installations portuaires	Port Mundra, terminaux de conteneurs, ZES	500 millions de tonnes par an
Main-d'œuvre qualifiée	Professionnels à travers les opérations et la logistique	18 000 employés
Emplacements stratégiques	Proximité avec les régions de fabrication, connectivité multimodale	Réduction des coûts de 15% sur la logistique
Systèmes technologiques	Manipulation automatisée, gestion numérique	Augmentation de l'efficacité de 30%, temps d'arrêt <2%

Ces ressources permettent collectivement aux ports Adani et à la zone économique spéciale limitée pour maintenir son avantage concurrentiel et offrir une valeur substantielle à ses clients dans un paysage de marché en évolution rapide.

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: propositions de valeur

Manipulation efficace des marchandises

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (APSEZ) est reconnu pour ses capacités efficaces de traitement des marchandises. Depuis l'exercice 2022-23, Apsez s'est géré approximativement 300 millions de tonnes métriques (MMT) de cargaison, atteignant un taux de croissance de 9% par rapport à l'exercice précédent. Cette efficacité est renforcée par des technologies de pointe et des systèmes d'automatisation implémentés dans leurs ports.

Connectivité stratégique

Apsez offre une connectivité stratégique grâce à son vaste réseau de ports et d'installations logistiques intérieures. La société exploite un total de 12 ports et s'est développé sur 1 000 kilomètres de connectivité routière et ferroviaire. Cela permet un mouvement transparent des marchandises, en réduisant les délais de livraison et les coûts de transport pour les clients.

Solutions logistiques intégrées

La société fournit des solutions logistiques intégrées qui englobent les services d'expédition, d'entreposage et de transport. Au cours de l'exercice 2022-23, la division logistique d'Apsez a signalé une contribution des revenus de 1 500 crores (environ 180 millions de dollars), mettant en évidence son rôle dans la chaîne d'approvisionnement plus large pour diverses industries. L'approche intégrée permet aux clients de rationaliser les opérations et de minimiser les coûts logistiques.

Avantages ZES

Apsez exploite des zones économiques spéciales (ZES) qui offrent plusieurs avantages aux entreprises. Ces ZES fournissent des incitations fiscales telles que 100% Exonération de l'impôt sur le revenu pour les cinq premières années, suivie d'un 50% Exemption pour les cinq prochaines années. En 2023, les ZES ont attiré des investissements dépassant 30 000 crores ₹ (environ 3,6 milliards de dollars) et abritent plus 600 industries.

Proposition de valeur	Détails	Impact (FY 2022-23)
Manipulation efficace des marchandises	Manipulé 300 mmt de cargaison	Croissance de 9% par rapport à l'année précédente
Connectivité stratégique	Exploite 12 ports, 1 000 km de connectivité	Réduction des coûts de transport et des délais
Solutions logistiques intégrées	Contribution des revenus de la logistique: 1 500 crores ₹	Opérations rationalisées pour les clients
Avantages ZES	Investissement attiré: 30 000 crores ₹	Incitations fiscales stimulant la croissance de l'industrie

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: relations avec les clients

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Apsez) se concentre sur l'établissement de relations clients solides qui conduisent à la viabilité et à la croissance à long terme. L'entreprise utilise plusieurs stratégies visant à acquérir, à conserver et à améliorer la satisfaction des clients.

Contrats à long terme

Apsez engage souvent ses clients grâce à des contrats à long terme, qui assurent la stabilité de l'entreprise et de ses clients. Selon l'exercice 2022-2023, la société avait environ 31% de son débit de fret généré à partir de contrats à long terme avec des clients clés.

Gestion de compte dédiée

L'équipe de gestion des comptes dédiée de la société permet un service personnalisé pour répondre aux besoins individuels des plus grands clients. En 2022, Apsez a rapporté qu'il avait réussi plus de 120 comptes dédiés, qui représentait Environ 65% des revenus totaux dans le segment. Cette approche permet des solutions sur mesure et renforce les relations avec les principaux clients.

Planification de la logistique collaborative

Apsez met en œuvre la planification de la logistique collaborative pour maximiser l'efficacité et l'efficacité de la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Cela implique une coordination étroite avec les compagnies maritimes, les transitaires et d'autres parties prenantes. En conséquence, la société a amélioré le délai d'exécution par 15% ces dernières années, Amélioration de la satisfaction des clients et des performances opérationnelles.

Année	Débit de fret (million de tonnes)	Pourcentage des contrats à long terme	Comptes dédiés gérés	Contribution des revenus des comptes dédiés (%)	Amélioration du temps de redressement (%)
2020	260	25%	95	60%	10%
2021	290	28%	105	62%	12%
2022	320	30%	115	63%	14%
2023	340	31%	120	65%	15%

Support client

Apsez met l'accent sur les systèmes de support client robustes pour résoudre les problèmes rapidement et améliorer l'expérience client. Au cours de l'exercice 2022-2023, la société a investi Plus de 150 crores dans la mise à niveau de sa technologie de support client et de son infrastructure. Cet effort a abouti à un Augmentation de 20% des cotes de satisfaction des clients Selon les enquêtes internes menées tout au long de l'année.

En se concentrant sur ces éléments clés des relations avec les clients, les ports Adani et la zone économique spéciale se positionnent limité en tant que leader dans le secteur de la logistique, favorisant les partenariats de longue durée des clients et stimulant l'excellence opérationnelle.

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: canaux

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Apsez) utilise divers canaux pour communiquer avec les clients et livrer sa proposition de valeur étendue. Ces canaux comprennent les ventes directes, les portails en ligne, les événements de l'industrie et les réseaux partenaires, chacun jouant un rôle important dans les opérations de l'entreprise.

Ventes directes

Apsez utilise une approche de vente directe par le biais de ses équipes de vente spécialisées qui s'engagent avec les principaux clients tels que les compagnies maritimes, les transitaires et les propriétaires de cargaisons en vrac. Pour l'exercice 2022-2023, Apsez a signalé un volume de fret total de 300 millions de tonnes métriques, les ventes directes constituant une partie importante de ce volume.

Portails en ligne

Apsez exploite des portails en ligne complets qui facilitent l'engagement des clients et la prestation de services. Le site Web de la société sert de passerelle pour des informations liées aux services, tarifs et mises à jour opérationnelles. En 2022, il a enregistré 1,5 million visiteurs uniques, reflétant son efficacité en tant qu'outil de communication. La plateforme de réservation en ligne permet aux clients de gérer plus efficacement la logistique, contribuant à une augmentation du débit opérationnel global par 15% en glissement annuel.

Événements de l'industrie

La participation aux événements de l’industrie est cruciale pour le réseautage et la visibilité d’Apssez. La société assiste régulièrement aux salons commerciaux et aux expositions logistiques. En 2023, il a participé à 10 événements majeurs, qui a généré un chiffre d'affaires supplémentaire estimé de 500 crores INR Grâce à de nouveaux contrats et partenariats formés au cours de ces engagements. Ces événements améliorent la reconnaissance de la marque et permettent à Apsez de présenter ses capacités aux clients potentiels.

Réseaux partenaires

Apsez a créé un réseau partenaire robuste, y compris des alliances avec des sociétés de logistique et des agences de transport maritime. Cette collaboration améliore la prestation de services et élargit la clientèle. En octobre 2023, Apsez s'associe à 50 fournisseurs de logistique, ce qui lui a permis d'augmenter sa portée du marché et d'améliorer les réponses du service client. Ce réseau a contribué à un 20% Augmentation de la part de marché dans les principales régions logistiques.

Type de canal	Description	Mesures clés
Ventes directes	Les équipes de vente s'engagent directement avec les principaux clients	Volume de fret: 300 millions de tonnes métriques
Portails en ligne	Site Web facilitant l'engagement des clients	Visiteurs uniques: 1,5 million
Événements de l'industrie	Participation aux salons commerciaux et aux expositions	Revenus des événements: 500 crores INR
Réseaux partenaires	Alliances avec des compagnies de logistique et d'expédition	Nombre de partenaires: 50+, Augmentation de la part de marché: 20%

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle d'entreprise: segments de clientèle

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Apsez) sert une gamme diversifiée de segments de clients, chacun avec des besoins et des caractéristiques spécifiques. Les principaux segments de clients comprennent les compagnies maritimes, les importateurs et les exportateurs, les fournisseurs de services logistiques et les fabricants industriels.

Compagnies maritimes

Les compagnies maritimes sont des clients cruciaux pour Apsez, en s'appuyant sur les ports pour une gestion efficace des cargaisons et une logistique. Au cours de l'exercice 2022-23, Apsez s'est géré approximativement 264 millions de tonnes métriques de fret, avec une partie importante attribuée aux compagnies maritimes. Le débit total du volume des conteneurs était autour 6,9 millions d'unités équivalentes de vingt pieds (EVP).

Importateurs et exportateurs

Les importateurs et les exportateurs forment un autre segment de clientèle vital. Apsez a rapporté que 30% du volume total de fret était lié aux activités d'importation. L'emplacement stratégique et l'infrastructure de l'entreprise soutiennent le flux commercial transparent, facilitant 7,500 Importer et exporter des clients dans diverses industries.

Fournisseurs de services logistiques

Les fournisseurs de services logistiques s'associent à Apsez pour offrir des solutions de chaîne d'approvisionnement améliorées. Ces dernières années, le secteur de la logistique croissante a contribué à une augmentation significative de la demande de services portuaires. L'industrie de la logistique en Inde était évaluée à approximativement 215 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre 380 milliards de dollars D'ici 2025, soulignant l'importance des services fournis par Apsez.

Fabricants industriels

Les fabricants industriels exploitent APSEZ pour leurs importations de matières premières et leurs exportations de produits finis. La société a créé des terminaux dédiés pour des secteurs tels que l'acier, le ciment et les textiles. Au cours de l'exercice 2022-23, 48 millions de tonnes métriques de la cargaison des fabricants industriels a été géré, présentant le rôle vital que ce segment joue dans le portefeuille d'Apsez.

Segment de clientèle	Mesures clés	Volume géré (FY 2022-23)	Pourcentage de cargaison totale
Compagnies maritimes	Débit de volume de conteneur	6,9 millions d'EVP	25%
Importateurs et exportateurs	Volume total de fret	79 millions de tonnes métriques	30%
Fournisseurs de services logistiques	Projection de croissance de l'industrie	215 milliards de dollars (2022)	Taux de croissance de 77% à 380 milliards de dollars d'ici 2025
Fabricants industriels	Volume de fret du secteur manufacturier	48 millions de tonnes métriques	18%

Apsez adapte efficacement ses services pour répondre aux besoins de ces divers segments de clients, garantissant une croissance continue et une efficacité opérationnelle dans un paysage de marché concurrentiel.

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: Structure des coûts

La structure des coûts des ports Adani et de la zone économique spéciale Limited (Apsez) englobe divers éléments essentiels cruciaux pour ses opérations et son modèle commercial global. Ici, nous décomposons les composants de cette structure de coûts.

Maintenance des infrastructures

La maintenance des infrastructures est essentielle pour Apsez, compte tenu de son vaste réseau de ports et d'opérations logistiques. Pour l'exercice 2022-2023, Apsez a déclaré un coût d'entretien d'environ 1 200 ₹ crore. Ce coût comprend l'entretien des installations portuaires, des routes et des actifs ferroviaires, garantissant l'efficacité opérationnelle et les normes de sécurité.

Dépenses opérationnelles

Les dépenses opérationnelles incluent tous les coûts nécessaires pour exécuter les opérations quotidiennes. Au cours de l'exercice 2022-2023, les dépenses opérationnelles d'Apsez s'élevaient à environ 4 800 ₹ crore. Ce chiffre reflète les coûts liés aux opérations logistiques, aux services publics et aux services de transport. Une partie importante de ces dépenses peut être attribuée à l'expansion continue de l'entreprise et à l'intégration de nouveaux services dans divers secteurs.

Coûts de main-d'œuvre

Les coûts de main-d'œuvre pour Apsez sont substantiels, compte tenu de la main-d'œuvre requise pour gérer leurs vastes opérations. La société a déclaré une dépense de salaire totale d'environ 1 000 crore ₹ pour l'exercice 2022-2023. Ce chiffre comprend des salaires, des avantages sociaux et d'autres dépenses connexes pour plus de 10 000 employés dans divers départements, y compris la gestion, les opérations et les fonctions de soutien.

Investissements technologiques

Les investissements dans la technologie sont cruciaux pour maintenir des avantages concurrentiels dans la logistique et la gestion des ports. Au cours de l'exercice 2022-2023, Apsez a investi autour ₹ 600 crore Dans la technologie, se concentrant en particulier sur l'automatisation et la numérisation des opérations portuaires pour améliorer l'efficacité et l'expérience client. Cet investissement fait partie de la stratégie de l'entreprise pour rationaliser les processus et réduire les coûts opérationnels à long terme.

Composant coût	Montant (crore ₹)	Détails
Maintenance des infrastructures	1,200	Entretien des installations portuaires, des routes et des actifs ferroviaires
Dépenses opérationnelles	4,800	Opérations logistiques, services publics et transports
Coûts de main-d'œuvre	1,000	Salaires, avantages sociaux pour plus de 10 000 employés
Investissements technologiques	600	Initiatives d'automatisation et de numérisation

Ports Adani et zone économique spéciale Limited - Modèle commercial: Strots de revenus

Adani Ports et Special Economic Zone Limited (Apsez) génère des revenus grâce à plusieurs flux, principalement tirés par ses vastes opérations dans les services portuaires et la logistique. Ce qui suit décrit les principaux sources de revenus de la société:

Frais de service portuaire

Apsez exploite plusieurs ports à travers l'Inde, notamment le port de Mundra, qui est le plus grand port commercial du pays. Les frais de service portuaire constituent une partie importante des revenus. Au cours de l'exercice 2022-23, la Société a déclaré un chiffre d'affaires total à partir d'exploitation d'environ 18 538 crore (environ 2,24 milliards de dollars), avec des frais de service portuaire représentant autour 70% de ces revenus.

Services logistiques

Apsez a élargi ses capacités logistiques, fournissant des solutions logistiques intégrées qui intègrent le transport terrestre, ferroviaire et maritime. Au cours du même exercice, les services de logistique ont contribué 3 000 crore ₹ (environ 363 millions de dollars) aux revenus globaux d'Apsez. La croissance de ce segment est attribuée à divers facteurs, notamment l'augmentation du commerce électronique et la demande de solutions de chaîne d'approvisionnement efficaces.

Location de ZES

Les zones économiques spéciales d'Adani (ZES) sont devenues un aspect essentiel de son modèle commercial. La société a facilité une gamme diversifiée d'industries qui mettent en place des opérations dans ses ZES, générant des revenus de location. Au cours de l'exercice 2022-23, les revenus de la location de ZES étaient approximativement 1 500 ₹ crore (environ 181 millions de dollars), reflétant la demande d'installations de fabrication et de logistique dans ces zones.

Projets de développement des infrastructures

La société est activement impliquée dans le développement des infrastructures, y compris les investissements dans les routes, les rails et les terminaux. Ce segment a généré des revenus d'environ 2 500 ₹ crore (environ 302 millions de dollars) au cours de l'exercice 2022-23. La poussée du gouvernement sur les dépenses d’infrastructure a considérablement renforcé cette source de revenus.

Flux de revenus	Exercice 2022-23 Revenus (₹ crore)	Équivalent USD approximatif	Pourcentage du total des revenus
Frais de service portuaire	12 977 crore	1,57 milliard de dollars	70%
Services logistiques	3 000 crore ₹	363 millions de dollars	16%
Location de ZES	1 500 ₹ crore	181 millions de dollars	8%
Projets de développement des infrastructures	2 500 ₹ crore	302 millions de dollars	6%
Revenus totaux	18 538 crore	2,24 milliards de dollars	100%

Les divers sources de revenus d'Apsez mettent en évidence son positionnement stratégique dans la logistique et les opérations portuaires de l'Inde, présentant la résilience et l'adaptabilité dans un paysage de marché concurrentiel.