شركة XPeng (XPEV): نموذج الأعمال التجارية

في المشهد سريع التطور لابتكار السيارات الكهربائية، تبرز شركة XPeng Inc. كقوة تكنولوجية، حيث تمزج بسلاسة قدرات القيادة الذاتية المتطورة مع التنقل الكهربائي المتميز. من خلال وضع نفسها استراتيجيًا عند تقاطع الهندسة المتقدمة والذكاء الاصطناعي والنقل المستدام، قامت XPeng بصياغة نموذج عمل فريد يتحدى نماذج السيارات التقليدية. بدءًا من شراكاتها المتطورة مع عمالقة التكنولوجيا مثل علي بابا وحتى سعيها الحثيث لتكنولوجيا المركبات الذكية، تمثل XPeng رؤية جريئة للتنقل المستقبلي تعد بإحداث ثورة في كيفية تجربة المتخصصين في المناطق الحضرية وعشاق التكنولوجيا لوسائل النقل.

XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: الشراكات الرئيسية

التعاون الاستراتيجي مع مجموعة علي بابا

شكلت XPeng ومجموعة Alibaba شراكة استراتيجية في عام 2018، حيث استثمرت Alibaba 400 مليون دولار في XPeng. يركز التعاون على التكامل التكنولوجي وتطوير النظام البيئي.

تفاصيل الشراكة	النطاق	مبلغ الاستثمار
علي بابا للاستثمار	التكامل التكنولوجي	400 مليون دولار

شراكة توريد البطاريات مع CATL

أنشأت XPeng شراكة مهمة لتوريد البطاريات مع شركة Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL).

• توفر شركة CATL وحدات بطارية ليثيوم أيون للسيارات الكهربائية الخاصة بشركة XPeng
• وتقدر قيمة عقد توريد البطاريات بنحو 1.4 مليار دولار سنويا
• يدعم متطلبات تقنية بطارية XPeng لطرازات P7 وG9

التعاون في التصنيع مع مصنعي الإلكترونيات التايوانيين

تتعاون XPeng مع العديد من الشركات المصنعة للإلكترونيات التايوانية لإنتاج المكونات المتقدمة.

الشركة المصنعة	التركيز على المكونات	قيمة التعاون السنوية المقدرة
فوكسكون	وحدات التحكم الإلكترونية	250 مليون دولار
بيجاترون	أنظمة الاستشعار المتقدمة	180 مليون دولار

شراكات تكنولوجيا القيادة الذاتية

قامت XPeng بتطوير اتفاقيات تطوير مشتركة مع العديد من موفري تكنولوجيا القيادة الذاتية.

• التعاون مع Nvidia لمنصات حوسبة الذكاء الاصطناعي المتقدمة
• الشراكة مع Mobileye لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة
• استثمارات تنموية مشتركة تقدر بـ 350 مليون دولار

فرض رسوم على شراكات البنية التحتية

أقامت XPeng شراكات مع شركات الطاقة الوطنية والإقليمية لشحن تطوير البنية التحتية.

شريك	التركيز على البنية التحتية	هدف محطة الشحن
شركة شبكة الدولة	شبكة الشحن الوطنية	5000 محطة شحن بحلول عام 2025
شبكة الكهرباء الجنوبية	البنية التحتية للشحن الإقليمي	3500 محطة شحن بحلول عام 2025

شركة XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: الأنشطة الرئيسية

أبحاث وتطوير المركبات الكهربائية

استثمرت XPeng 4.76 مليار يوان (حوالي 661 مليون دولار أمريكي) في نفقات البحث والتطوير في عام 2022. وتوظف الشركة أكثر من 3000 موظف في مجال البحث والتطوير، وهو ما يمثل حوالي 39% من إجمالي قوتها العاملة.

سنة الاستثمار في البحث والتطوير	المبلغ الإجمالي (يوان)	نسبة الإيرادات
2022	4.76 مليار	24.5%

تصنيع وإنتاج السيارات الكهربائية الذكية

وصلت الطاقة الإنتاجية السنوية لشركة XPeng إلى 300000 مركبة في عام 2022. وتدير الشركة مرافق التصنيع في تشاوتشينغ بمقاطعة قوانغدونغ.

• مرافق الإنتاج: 1 مصنع تصنيع أولي
• الطاقة الإنتاجية السنوية: 300.000 مركبة
• النماذج الأساسية: P7، G9، P5

ابتكار تكنولوجيا القيادة الذاتية

استثمرت XPeng موارد كبيرة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، مع نشر نظام XPILOT 4.0 عبر تشكيلة مركباتها. وقد جمعت الشركة أكثر من 1.2 مليار كيلومتر من بيانات القيادة الذكية.

متري القيادة الذاتية	القيمة
بيانات القيادة الذكية المتراكمة	1.2 مليار كيلومتر
حجم فريق القيادة الذاتية	حوالي 700 مهندس

تطوير البرمجيات وأنظمة الذكاء الاصطناعي

خصصت XPeng 1200 مهندس برمجيات لتطوير أنظمة تشغيل متقدمة داخل السيارة وتقنيات الذكاء الاصطناعي.

• فريق هندسة البرمجيات: 1200 متخصص
• نظام التشغيل: نظام XPeng's XNGP (الطيار الموجه للملاحة).

تعزيز تكنولوجيا البطارية المتقدمة

تتعاون XPeng مع الشركات المصنعة للبطاريات لتطوير تقنيات البطاريات عالية الأداء. وتستخدم أحدث موديلات الشركة بطاريات ليثيوم أيون بكثافة طاقة تصل إلى 672 وات/كجم.

مقياس تكنولوجيا البطارية	المواصفات
كثافة طاقة البطارية	672 واط/كجم
شراكات تكنولوجيا البطاريات	العديد من الشركات المصنعة للبطاريات

شركة XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: الموارد الأساسية

مجموعة المواهب الهندسية المتقدمة والبحث والتطوير

توظف XPeng 5,786 موظفًا في مجال البحث والتطوير اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2023، وهو ما يمثل 57.3% من إجمالي القوى العاملة. متوسط ​​الاستثمار في البحث والتطوير يبلغ 637.4 مليون دولار سنويًا.

فئة البحث والتطوير	عدد الموظفين	النسبة المئوية
مهندسي البرمجيات	2,341	40.5%
مهندسي الأجهزة	1,837	31.8%
متخصصون في القيادة الذاتية	1,608	27.7%

منصات برمجيات القيادة الذاتية الخاصة

يغطي نظام القيادة الذاتية XPILOT من XPeng 6 سيناريوهات رئيسية مع 52 ميزة متقدمة لمساعدة السائق.

• منصة البرمجيات XPILOT 4.0
• أكثر من 500 براءة اختراع للقيادة الذاتية
• اختبار حقيقي: 70 مليون كيلومتر من بيانات القيادة الذاتية

مرافق التصنيع ذات التقنية العالية

تدير شركة XPeng منشأتين للتصنيع الأساسيين في قوانغتشو بإجمالي طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 300000 مركبة.

منشأة	الموقع	القدرة السنوية
مصنع تشاوتشينج	مقاطعة قوانغدونغ	200.000 مركبة
مصنع قوانغتشو	قوانغتشو	100.000 مركبة

محفظة الملكية الفكرية

تمتلك XPeng 4,785 براءة اختراع صالحة اعتبارًا من ديسمبر 2023، مع 2,341 براءة اختراع في تقنيات القيادة الذاتية.

الدعم المالي

إجمالي التمويل الذي تم جمعه: 4.2 مليار دولار من المستثمرين بما في ذلك علي بابا وشاومي وشركات رأس المال الاستثماري الاستراتيجية.

فئة المستثمر	إجمالي الاستثمار	النسبة المئوية
مستثمرو التكنولوجيا	2.1 مليار دولار	50%
رأس المال الاستثماري	1.4 مليار دولار	33.3%
المستثمرين الاستراتيجيين	700 مليون دولار	16.7%

شركة XPeng (XPEV) - نموذج الأعمال: عروض القيمة

مركبات كهربائية ذكية متطورة ذات ميزات ذاتية القيادة متقدمة

تتضمن ميزات ADAS (نظام مساعدة السائق المتقدم) من XPeng ما يلي:

التكنولوجيا	القدرة	اختراق السوق
NGP (الطيار الموجه للملاحة)	القيادة الذاتية على مستوى المدينة	متوفر في 126 مدينة في الصين
اكس بايلوت 4.0	مساعدة السائق المتقدمة	قياسي في طرازي G9 وP7

تجربة قيادة متميزة تعتمد على التكنولوجيا

استثمارات XPeng التكنولوجية:

• نفقات البحث والتطوير عام 2023: 1.28 مليار دولار
• أكثر من 6000 متخصص في الهندسة
• 2,341 براءة اختراع صالحة اعتبارًا من سبتمبر 2023

أسعار تنافسية في قطاع سوق السيارات الكهربائية المتميزة

نموذج	نطاق السعر (يوان صيني)	الميزات الرئيسية
G9	458,000 - 666,000	سيارات الدفع الرباعي طويلة المدى مع ميزات القيادة الذاتية المتقدمة
ص7	279,000 - 406,000	سيارة سيدان عالية الأداء مزودة بالتكنولوجيا الذكية

النظام البيئي الشامل للتنقل الذكي

مكونات النظام البيئي لـ XPeng:

• شبكة الشحن XPeng: 2,411 محطة شحن فائق
• أكثر من 8000 نقطة شحن للوجهة
• تطبيق XPeng مع أدوات تحكم مدمجة في السيارة الذكية

سيارات كهربائية عالية الأداء ذات مدى فائق وتكامل تكنولوجي

نموذج	النطاق (CLTC)	التسارع (0-100 كم/ساعة)
G9	650-702 كم	3.9 ثانية
ص7	600-706 كم	4.4 ثانية

XPeng Inc. (XPEV) - نموذج العمل: علاقات العملاء

قنوات البيع الرقمية المباشرة

تدير XPeng مبيعات رقمية مباشرة من خلال موقعها الإلكتروني الرسمي وتطبيقها على الهاتف المحمول، مع خيارات تكوين مبيعات عبر الإنترنت بنسبة 100% للسيارات الكهربائية. اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023، مثلت المبيعات الرقمية 85.4% من إجمالي مشتريات السيارات.

قناة المبيعات	النسبة المئوية	متوسط قيمة الصفقة
الموقع الرسمي	62.3%	¥288,900
تطبيق الجوال	23.1%	¥276,500

تجربة المستخدم الشخصية

تتيح تقنيات المركبات المتصلة من XPeng إمكانية التخصيص في الوقت الفعلي من خلال تكنولوجيا المعلومات المتقدمة والواجهات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي.

• أكثر من 320.000 مستخدم نشط للمركبات المتصلة
• متوسط تكرار تحديث البرنامج الشهري: 1.7 مرة
• 99.2% من رضا المستخدم عن الواجهة الرقمية

شبكة دعم العملاء

تحتفظ XPeng ببنية تحتية شاملة للخدمات عبر 220 مدينة في الصين، مع 368 مركز خدمة معتمدًا اعتبارًا من ديسمبر 2023.

قناة الدعم	وقت الاستجابة	معدل رضا العملاء
دعم عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع	أقل من 15 دقيقة	96.5%
مراكز الخدمة البدنية	في غضون 4 ساعات	94.3%

تحديثات البرامج والتحسينات التكنولوجية

تستثمر XPeng بشكل كبير في التحسين التكنولوجي المستمر، حيث تبلغ نفقات البحث والتطوير السنوية 3.2 مليار ين في عام 2023.

وسائل التواصل الاجتماعي والمشاركة المجتمعية

تحافظ XPeng بشكل نشط على منصات المجتمع الرقمي مع تفاعل كبير مع المستخدم.

• متابعو ويبو: 1.6 مليون
• المشتركون في حساب WeChat الرسمي: 2.3 مليون
• متوسط المشاركة المجتمعية الشهرية: 780.000 تفاعل

شركة XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: القنوات

منصة المبيعات الرسمية عبر الإنترنت

تدير XPeng منصة مبيعات رسمية عبر الإنترنت تضم 2.1 مليون مستخدم مسجل اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2023. وقد أنتجت المنصة 54.3% من إجمالي عمليات تسليم المركبات في عام 2023.

متاجر وصالات العرض ذات العلامات التجارية XPeng

متري	رقم
إجمالي المتاجر في الصين	379
المتاجر الرائدة	58
تغطية المدينة	126 مدينة

وكلاء السيارات من الطرف الثالث

تتعاون XPeng مع 98 وكيلًا معتمدًا لجهات خارجية في جميع أنحاء الصين، وهو ما يمثل 26.7% من قنوات توزيع المبيعات الخاصة بهم.

منصات التسويق الرقمي والتجارة الإلكترونية

• مبيعات منصة Alibaba Tmall: 12.5% من إجمالي طلبات المركبات عبر الإنترنت
• مبيعات برنامج WeChat المصغر: 8.3% من إيرادات القنوات الرقمية
• ميزانية التسويق عبر وسائل التواصل الاجتماعي: 42.6 مليون دولار في عام 2023

تطبيقات الهاتف المتحرك لإدارة المركبات والمشتريات

متري التطبيق	القيمة
إجمالي تنزيلات التطبيق	1.68 مليون
المستخدمون النشطون شهريًا	892,000
معدل تحويل الشراء داخل التطبيق	17.3%

XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: شرائح العملاء

المهنيين الحضريين البارعين في التكنولوجيا

يستهدف XPeng المهنيين الحضريين الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و45 عامًا بدخل سنوي يتراوح بين 75000 دولار و150000 دولار. تشير أبحاث السوق إلى أن 62% من قاعدة عملاء XPeng تنتمي إلى هذا القطاع.

الديموغرافية Profile	النسبة المئوية
النطاق العمري	25-45 سنة
الدخل السنوي	$75,000-$150,000
نسبة شريحة العملاء	62%

المهنيين الشباب ذوي الدخل المرتفع

تركز XPeng على المهنيين الذين يبلغ متوسط دخلهم الشهري 6500 دولار، وهو ما يمثل 28% من قاعدة عملائهم.

خصائص الدخل	البيانات
متوسط الدخل الشهري	$6,500
نسبة شريحة العملاء	28%

المستهلكين المهتمين بالبيئة

تجذب XPeng المستهلكين المهتمين بالبيئة، حيث يشير 45% من العملاء إلى الاستدامة كدافع أساسي للشراء.

• أولوية خفض انبعاثات الكربون
• تفضيل التكنولوجيا الخضراء
• الاستعداد لدفع علاوة على المنتجات المستدامة

أوائل المتبنين للتكنولوجيا

يتضمن قطاع العملاء الأساسي لشركة XPeng المتحمسين للتكنولوجيا الذين يمثلون 35% من سوقهم.

مقاييس اعتماد التكنولوجيا	النسبة المئوية
شريحة المتبني المبكر	35%
متوسط الاستثمار التكنولوجي	5200 دولار سنويا

عشاق السيارات الكهربائية المتميزة

تستهدف XPeng مستهلكي السيارات الكهربائية المتميزة بمتوسط سعر شراء للسيارة يتراوح بين 55000 دولار و75000 دولار.

• متوسط سعر شراء السيارة: 55,000 دولار – 75,000 دولار
• الأفضلية للميزات التكنولوجية المتقدمة
• مهتم بقدرات القيادة الذاتية

XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: هيكل التكلفة

ارتفاع نفقات البحث والتطوير

بلغت نفقات البحث والتطوير لشركة XPeng للعام المالي 2023 3.97 مليار يوان (548 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يمثل 22.4% من إجمالي الإيرادات.

سنة	نفقات البحث والتطوير (مليار يوان)	نسبة الإيرادات
2022	3.44	20.1%
2023	3.97	22.4%

تكاليف التصنيع والإنتاج

بلغ إجمالي تكاليف التصنيع لشركة XPeng لعام 2023 حوالي 38.8 مليار يوان (5.37 مليار دولار).

• تقع مرافق الإنتاج في Zhaoqing بمقاطعة Guangdong
• القدرة الإنتاجية السنوية 300.000 مركبة
• متوسط تكلفة الإنتاج لكل مركبة: 180 ألف يوان (24900 دولار)

استثمارات التسويق وترويج العلامة التجارية

وبلغ إجمالي نفقات التسويق لعام 2023 1.82 مليار يوان (252 مليون دولار).

قناة التسويق	تخصيص النفقات
التسويق الرقمي	42%
الأحداث دون اتصال	28%
حملات وسائل التواصل الاجتماعي	30%

تطوير البنية التحتية التكنولوجية

وبلغ الاستثمار في البنية التحتية لعام 2023 1.45 مليار يوان (200 مليون دولار).

• تطوير نظام القيادة الذاتية XPILOT
• توسيع شبكة الشحن
• تعزيز النظام الأساسي السحابي

نفقات اكتساب المواهب والاحتفاظ بها

وبلغ إجمالي نفقات الموارد البشرية لعام 2023 2.3 مليار يوان (318 مليون دولار).

فئة النفقات	المبلغ (مليار يوان)
الرواتب الأساسية	1.52
خيارات الأسهم	0.45
التدريب والتطوير	0.33

شركة XPeng Inc. (XPEV) - نموذج الأعمال: تدفقات الإيرادات

مبيعات المركبات الكهربائية

أبلغت XPeng عن إجمالي عمليات تسليم المركبات التي بلغت 239,997 وحدة في عام 2023. وكان متوسط سعر البيع لكل مركبة حوالي 39,500 دولار.

طراز السيارة	المبيعات السنوية (2023)	متوسط السعر
ص7	87,423 وحدة	$42,300
G9	55,624 وحدة	$47,800
ص5	96,950 وحدة	$33,200

ترخيص البرمجيات والتكنولوجيا

حققت XPeng 124.3 مليون دولار من تراخيص البرامج والتكنولوجيا في عام 2023.

خدمة ما بعد البيع والصيانة

بلغت إيرادات خدمات ما بعد البيع 87.6 مليون دولار أمريكي في عام 2023، وهو ما يمثل 3.2% من إجمالي إيرادات الشركة.

تكنولوجيا البطاريات وحلول الشحن

استثمرت XPeng 320 مليون دولار في البحث والتطوير في مجال تكنولوجيا البطاريات في عام 2023.

شبكة الشحن	محطات المجموع	الاستثمار السنوي
محطات شحن عالية السرعة	2,436	78.5 مليون دولار
محطات الشحن الوجهة	5,214	52.3 مليون دولار

خدمات المركبات المتصلة وتحقيق الدخل من البيانات

حققت XPeng 56.4 مليون دولار من خدمات المركبات المتصلة في عام 2023.

• خدمات الملاحة الذكية: 22.1 مليون دولار
• الترفيه داخل السيارة: 18.3 مليون دولار
• بيانات مساعدة السائق المتقدمة: 16 مليون دولار

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Value Propositions

Industry-leading, full-scenario Advanced Driver Assistance System (XNGP).

• XNGP monthly active user penetration rate in urban driving reached 86% in October 2025.
• The penetration rate was 85% in May 2025.
• In January 2025, the penetration rate reached 87% in urban driving.
• The system has covered over 2,595 cities and 7.56 million kilometers of road so far.
• XPeng aims for a comprehensive door-to-door autonomous driving experience by the end of 2025.

Premium, high-performance Smart EVs (G6, G9, X9 models).

XPeng Inc. delivered 42,013 Smart EVs in October 2025, marking a 76% year-over-year increase. Year-to-date deliveries through October 2025 reached 355,209 units, a 190% surge from the same period last year. The 2025 X9 flagship MPV is priced from 43,400 USD for the Extended-Range version. Domestic demand for the G6 remained strong, with deliveries up 74% year-on-year in the first three quarters of 2025. The company announced plans to localize production of the G6 and G9 models in Europe starting in the third quarter of 2025.

Model	Key Metric	Value
2025 X9 Flagship	Technical Upgrades	496
G6 (Domestic)	YoY Delivery Growth (First 3 Qs 2025)	74%
Overall Deliveries (Jan-Oct 2025)	Total Units	355,209
Overall Deliveries (Oct 2025)	Monthly Units	42,013

Ultra-fast 800V charging architecture for rapid energy replenishment.

The 800V architecture enables industry-leading charging speeds across the latest models. The 2025 X9 can add a range of 405 km in just 10 minutes. Both the G6 and G9 models can charge from 10% to 80% in just 12 minutes at suitable fast-charging stations. The G6 achieves a peak DC charging power of up to 451 kW, with a 10-80% charge power of 290 kW DC. The G9 supports an even higher peak charging power of up to 525 kW. This performance is enabled by new battery packs supporting a 5C charging rate, an increase from the previous 3C rate.

Model	Charging Metric	Value
2025 X9	Range Added in 10 Minutes	405 km
G6/G9	10% to 80% Charge Time	12 min
G6	Peak DC Charging Power	451 kW
G9	Peak DC Charging Power	525 kW
2025 Models	Charging Rate Capability	5C

Integrated human-AI co-pilot experience (Tianji XOS).

The latest software version, Tianji XOS 5.7.0, launched with the MONA M03 Max, introducing over 300 new features. The previous version, XOS 5.5, was rolled out in January 2025. An OTA update, XOS 5.6, was launched on April 8, 2025, enhancing features like navigation-guided driving. The company is investing heavily in AI technology, spending over RMB 3.5 billion (or $480 million) in 2024 on R&D for smart driving.

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Customer Relationships

You're looking at how XPeng Inc. connects with the people buying their Smart EVs, which is key when you're scaling this fast. The relationship strategy mixes the physical presence with deep digital integration, especially around their AI tech.

High-touch experience through a mix of direct and franchised stores

XPeng Inc. maintains a physical footprint to offer that necessary high-touch sales experience, though the data primarily reflects their direct network growth. As of September 30, 2025, the physical sales network stood at 690 stores, a clear increase from the 677 stores reported at the end of H1 2025. These stores are spread across 242 cities as of the end of Q3 2025. The international push is also visible here; in Q3 2025 alone, the company added 56 new overseas stores, pushing their global sales and service network reach to 52 countries and regions. Honestly, that physical touchpoint is what grounds the high-tech product in a tangible experience.

Here's a quick look at the physical network expansion:

Metric	As of June 30, 2025 (H1)	As of September 30, 2025 (Q3)
Total Physical Stores	677	690
Cities Covered	224	242
New Overseas Stores (Q3 2025)	N/A	56

Community building around technology and AI-driven features

The community focus for XPeng Inc. clearly centers on their technological differentiation, particularly their advanced driver-assistance systems (ADAS). This isn't just about selling cars; it's about selling a platform. The success of their AI features drives engagement and word-of-mouth. For instance, the XNGP autonomous driving system showed strong user integration, hitting an 85% urban usage rate in November 2025. This high adoption rate for a core technology is a powerful community builder, as early adopters become advocates for the AI capabilities.

Key technology adoption metrics include:

• XNGP urban driving monthly active user penetration rate: 85% as of August 2025.
• XNGP urban usage rate: 85% as of November 2025.
• Overseas monthly deliveries surpassed 5,000 units for the first time in September 2025.

Digital engagement via in-car software updates and services

Digital engagement is baked into the ownership experience through continuous software evolution. This keeps the relationship active long after the initial sale. A concrete example of monetizing this digital relationship is the introduction of the ADAS Insurance Service in April 2025, which is priced at RMB 239 per year, offering extra coverage when NGP is active. This shows a direct link between software features and recurring customer spend.

The company's overall digital ecosystem is expanding, evidenced by their commitment to rolling out VLA 2.0 and planning Robotaxi pilots in 2026. This roadmap keeps the tech-savvy customer base engaged with future upgrades.

Customer-focused charging convenience via proprietary network

Convenience, especially around energy replenishment, is a critical relationship anchor in the EV space. XPeng Inc. has aggressively built out its self-operated charging infrastructure within China. As of September 30, 2025, the self-operated charging station network reached 2,676 stations. Of those, 1,623 stations are the high-power S4 and S5 ultra-fast chargers. This is up from 2,348 stations at the end of H1 2025.

The strategy is dual-track: self-operation plus ecosystem integration. Globally, through partnerships like Plugsurfing in Europe, the network covers 850,000 charging piles across 27 countries. Overall, the global charging service network reached 2.07 million charging piles as of May 2025.

Charging Network Scale Snapshot (Self-Operated in China):

Date	Total Self-Operated Stations	Ultra-Fast (S4/S5) Stations
March 31, 2025 (Q1 End)	2,115	1,089
June 30, 2025 (H1 End)	2,348	1,304
September 30, 2025 (Q3 End)	2,676	1,623

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Channels

You're looking at how XPeng Inc. (XPEV) gets its smart electric vehicles (EVs) and services to customers, which is a mix of physical presence and digital reach. This channel strategy is crucial as they push for global scale.

Physical Sales Network in China

XPeng Inc. (XPEV) maintains a significant physical footprint in the domestic market to facilitate sales and customer experience. As of June 30, 2025, the company's physical sales network comprised 677 stores, which covered 224 cities in China. This network is complemented by the expansion of their direct sales and service centers, with a reported 690 retail stores mentioned in a context near this period.

The scale of this physical channel is best summarized in this table:

Metric	Value	As of Date/Period
Total Domestic Stores	677	June 30, 2025
Cities Covered (Domestic)	224	June 30, 2025
Reported Retail Stores (Near Q3 2025)	690	Near Q3 2025

Self-Operated Ultra-Fast Charging Stations (S4/S5)

A core part of the channel strategy is owning the charging experience. XPeng Inc. (XPEV) is aggressively building out its proprietary charging network, especially the high-power models.

• Self-operated charging station network reached 2,348 stations as of June 30, 2025.
• The network included 1,304 XPENG S4 and S5 ultra-fast charging stations as of June 30, 2025.
• By August 1, 2025, the network grew to over 2,440 stations with 13,200 charging connectors across 430 cities nationwide.
• The company plans to deploy 10,000 self-operated charging stations by 2026.
• The 2026 target includes 4,500 liquid-cooled ultra-fast charging stations.

The S5 ultra-fast charger can deliver a peak charging power of 800kW, with a maximum output current of 800A and voltage of 1,000V.

International Distributors and Direct Sales in Europe and Asia

XPeng Inc. (XPEV) is executing its 'Go-Global 2.0 strategy,' heavily relying on partnerships for market entry outside of China. In Q3 2025, the company grew its global presence by adding 56 new overseas stores, expanding its sales and service network to 52 countries and regions worldwide.

Key international channel data points include:

• Overseas deliveries between January and August 2025 totaled nearly 25K vehicles.
• The company officially launched in five additional European markets in September 2025: Switzerland, Austria, Hungary, Slovenia, and Croatia.
• In Germany, XPeng Inc. (XPEV) operates 35 sales outlets.
• The company aims to expand its international presence to 60 markets by the end of 2025.
• The first European localized production facility, in Graz, Austria, commenced operations in Q3 2025.

The European channel strategy involves partnerships, such as with Hedin Group in Switzerland, aiming for 8 to 10 sales outlets there by the end of 2025.

Online Sales Platforms and Mobile Applications

XPeng Inc. (XPEV) uses online sales platforms and mobile applications to support its sales and customer relationship management. While the company's strategy heavily involves digital integration for vehicle features and customer interaction, specific, verifiable revenue or usage statistics for these platforms for late 2025 are not explicitly detailed in the latest financial updates found.

Finance: draft 13-week cash view by Friday.

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Customer Segments

The customer segments for XPeng Inc. are clearly defined across domestic and international arenas, heavily weighted toward consumers who value technological integration in their mobility solutions.

The core domestic segment consists of technology-savvy, middle-class consumers in China. This demographic is generally characterized by an age range of 25 to 45 and possesses a higher disposable income. XPeng Inc.'s mission explicitly targets the large and growing base of these consumers. The introduction of models like the Mona M03, with prices starting below $17,000, shows a strategic push to capture a broader segment of the budget EV market.

For global EV buyers in expanding international markets, XPeng Inc. has an aggressive footprint plan. The company aims to extend its reach to over 60 countries and regions by the end of 2025. As of January to August 2025, overseas markets accounted for 9.09 percent of the company's total deliveries. In the UK, the launch of the XPENG G6 SUV is positioned at a competitive price point of sub-£45k. The company has doubled its overseas retail outlets to 275 locations.

A significant segment comprises early adopters prioritizing autonomous driving and smart features. The company is investing heavily in this area, increasing its hiring target to 8,000 employees by 2025 to bolster AI and smart driving capabilities. The advanced XNGP system achieved a monthly active user penetration rate of 83% in urban driving as of September 2025. Furthermore, the Mona M03 Max model, slated for mass production in the first half of 2025, is intended to offer these advanced self-driving features for less than $20,000.

The segment of fleet operators for robotaxi and commercial applications is also a focus, particularly with larger vehicle offerings. Early interest for the X9 people mover is noted among fleet operators and mobility providers seeking intelligent, long-range vehicles. XPeng Inc. supports its sales and service network with a total of 690 stores covering 242 cities as of September 30, 2025.

Here's a quick look at the scale of adoption and network supporting these segments as of late 2025:

Metric	Value/Amount	Date/Period Reference
Cumulative Deliveries (YTD)	391,900 units	Through November 2025
Q3 2025 Deliveries	116,007 units	Q3 2025
Overseas Deliveries (Jan-Aug 2025)	24,702 vehicles	Jan-Aug 2025
Total Self-Operated Charging Stations	2,676 stations	As of September 30, 2025
Physical Sales Network Coverage	242 cities	As of September 30, 2025

The appeal to the tech-focused buyer is further evidenced by the product features and financial performance:

• Vehicle gross margin improved to 20.10% in Q3 2025.
• Vehicle margin reached 10.5% in Q1 2025.
• The company expects Q4 2025 deliveries between 125,000 and 132,000 units.
• The X9 domestic starting price is 359,800 yuan (approx. $56,500).
• The company completed 112% of its 350,000-unit annual target by November 2025.

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Cost Structure

You're looking at the major outflows that keep XPeng Inc. running and pushing its technology forward. Honestly, for a company this focused on software and AI integration, the R&D line item is where a huge chunk of the capital goes.

High R&D Investment

XPeng Inc. has committed significant capital to maintain its technological edge, especially in autonomous driving and AI. The planned investment for the full 2025 fiscal year was set at 9.5 billion yuan (US$1.3 billion). This commitment is part of a broader, more aggressive technology push, with other reports indicating an even larger annual R&D budget target of approximately ¥50 billion (approximately $7 billion), with over half of that, ¥30 billion (approximately $4.2 billion), specifically allocated to Artificial Intelligence initiatives. To give you a sense of the quarterly burn rate for this, Research and development expenses for the third quarter of 2025 totaled RMB 2.43 billion (US$0.34 billion). That's a substantial cost, but it supports their in-house chip development, like the Turing chip, and the expansion of their intelligent driving systems.

The cost structure is heavily weighted toward innovation, but the core operations still demand significant resources:

• R&D expenses for Q3 2025: RMB 2.43 billion.
• AI-specific R&D investment planned for 2025: 4.5 billion yuan (600 million USD).
• Total R&D and manufacturing investment already made as of early 2025: over 50 billion yuan (6.8 billion USD).

Manufacturing Costs and Raw Materials

Manufacturing costs are directly tied to vehicle volume, which saw record deliveries in Q3 2025. The Cost of Sales for the third quarter of 2025 reached RMB 16.28 billion (US$2.29 billion), increasing year-over-year in line with higher vehicle deliveries. Battery procurement is a key component here. XPeng Inc. has strategically shifted to offering Lithium Iron Phosphate (LFP) battery options alongside their Nickel Cobalt Manganese (NMC) packs, which helps manage input costs. The use of cost-effective LFP batteries has been cited as contributing to a 30-40% reduction in production costs in some contexts. This focus on material cost management is crucial given the competitive pricing environment for their vehicles.

Selling, General, and Administrative (SG&A) Expenses

SG&A expenses reflect the costs of sales infrastructure and marketing efforts needed to support volume growth. For the third quarter of 2025, Selling, General, and Administrative expenses were RMB 2.49 billion (US$0.35 billion). This represented a 15.0% increase from the second quarter of 2025, primarily driven by higher franchisee commissions due to increased sales volume and greater marketing spend.

Capital Expenditure for Charging Network Build-out

Building out the energy replenishment network is a necessary capital outlay to support customer adoption and reduce range anxiety, a key part of the overall ecosystem cost. XPeng Inc. had a specific target to build 3,000 supercharging stations by the end of 2025, though as of April 2025, they had already deployed 2,160 self-operated charging stations across 420 cities in China. Furthermore, a major strategic collaboration with Volkswagen Group China involves building one of the largest super-fast charging networks, aiming for over 20,000 charging units across 420 cities in China. This dual-track strategy of self-operation plus ecosystem partnerships helps manage the capital intensity of this build-out.

Here's a quick look at some of the key expense line items from Q3 2025 and key 2025 targets:

Cost Component	Financial Figure (Q3 2025 or 2025 Plan)	Unit/Context
Planned 2025 R&D Investment	9.5 billion	Yuan (US$1.3 billion)
Q3 2025 R&D Expenses	2.43 billion	RMB (US$0.34 billion)
Q3 2025 Cost of Sales (Manufacturing/Raw Materials)	16.28 billion	RMB (US$2.29 billion)
Q3 2025 SG&A Expenses	2.49 billion	RMB (US$0.35 billion)
Target Self-Operated Charging Stations	3,000	By end of 2025
Actual Self-Operated Charging Stations (as of April 2025)	2,160	Stations in 420 cities
Joint Charging Units Target (with VW)	20,000+	Units across 420 cities

The shift to LFP batteries is noted to potentially reduce production costs by 30-40%. Finance: draft 13-week cash view by Friday.

XPeng Inc. (XPEV) - Canvas Business Model: Revenue Streams

You're looking at how XPeng Inc. converts its smart EV and technology development into hard cash as of late 2025. The third quarter of 2025 showed a clear two-pronged approach to revenue generation, moving beyond just moving metal off the lot.

The total revenue for the third quarter of 2025 hit RMB 20.38 billion (US$2.86 billion), a massive jump of 101.8% year-over-year. This top-line growth is supported by strong operational execution, pushing the overall gross margin to a record 20.1% for the quarter. Here's how that revenue broke down:

Revenue Segment	Q3 2025 Revenue (RMB)	Q3 2025 Revenue (US$)	Q3 2025 Margin
Vehicle Sales	RMB 18.05 billion	US$2.54 billion	13.1%
Services and Others	RMB 2.33 billion	N/A	74.6%

The vehicle sales component remains the largest piece of the pie, but the margin profile of the second segment is what really lifted the total gross margin from 15.3% in Q3 2024 to 20.1% in Q3 2025. That Services and Others segment is definitely where the high-margin software and tech work is showing up.

Focusing on those specific high-value revenue streams within Services and Others:

• Services and Others Revenue: Reached RMB 2.33 billion in Q3 2025, up 78.1% year-over-year, with a margin of 74.6%.
• Technical R&D Services: This was the primary driver for the Services and Others revenue growth, specifically from technical R&D services rendered to a major car manufacturer, identified as Volkswagen Group.
• Technology Licensing/Chip Revenue: Volkswagen designated XPeng Inc.'s Turing SoC for co-developed vehicles, with management indicating that chip revenue recognition is expected to start in the fourth quarter of 2025 and ramp up with production next year.
• Software Subscriptions: Revenue from software, including features for ADAS/XNGP, is embedded within this high-margin segment, contributing to the 74.6% margin, though a specific standalone figure wasn't detailed for Q3 2025.

The company's R&D expenses for the quarter were RMB 2.43 billion, showing reinvestment into the technology that fuels these high-margin service contracts. Finance: review the Q4 2025 guidance for total revenue, projected between RMB 21.5 billion and RMB 23.0 billion, to model the expected contribution from the newly recognized chip revenue stream.