Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (600004.SS) Bundle
Eine kurze Geschichte von Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd.
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (Iata: Can, ICAO: ZGGG) ist einer der großen Flughäfen Chinas und dient Guangzhou, der Hauptstadt der Provinz Guangdong. Es wurde 1995 eröffnet und ersetzte den 1932 gegründeten alten Flughafen Baiyun. Der neue Flughafen, der ungefähr 28 Kilometer nördlich der Innenstadt von Guangzhou lag, wurde für den zunehmenden Flugverkehr und die Verbesserung der infrastrukturellen Fähigkeiten gebaut.
Im Jahr 2021 handelte der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun über 50 Millionen Passagiere mit fast 500,000 Flugzeugbewegungen und machen es zu einem der am stärksten verkehrsreichsten Flughäfen in China. Der Flughafen hat sich weltweit für den Passagierdurchsatz weltweit zu den Top -Flughäfen gehalten.
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. ging 2007 an der Shanghai Stock Exchange (SSE) an die Börse und ihre Aktie wird im Rahmen des Tickers Symbol 600004 gehandelt. Ab Oktober 2023 steht die Marktkapitalisierung des Unternehmens bei ungefähr RMB 42 Milliarden.
| Jahr | Passagiere (Millionen) | Flugzeugbewegungen | Umsatz (RMB Milliarden) | Nettogewinn (RMB Millionen) |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 65.8 | 455,000 | 8.09 | 1,740 |
| 2019 | 69.4 | 471,000 | 8.43 | 2,056 |
| 2020 | 36.8 | 329,000 | 3.81 | 343 |
| 2021 | 50.1 | 476,000 | 6.23 | 1,030 |
| 2022 | 54.5 | 490,000 | 7.21 | 1,118 |
| 2023 (projiziert) | 60.0 | 500,000 | 8.00 | 1,250 |
Durch strategische Investitionen hat der Flughafen seine Einrichtungen, einschließlich der Ausweitung von Terminalgebäuden, dem Bau der dritten Landebahn und der Verbesserung der Bodendienste, verbessert. Die Gesamtfläche des Flughafens ist vorbei 1.530 Hektarund es verfügt über ein fortschrittliches Transportnetz mit direktem Zugang zu Hochgeschwindigkeitsschienen und Schnellstraßen.
Im Jahr 2022 erhielt der internationale Flughafen Baiyun die Anerkennung für seine Nachhaltigkeitsanstrengungen und belegte einen der besten grünen Flughäfen in Asien. Das Unternehmen setzt sich dafür ein, seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren und umweltfreundliche Praktiken in seinen Geschäftstätigkeiten umzusetzen.
Der Flughafen spielt auch eine wichtige Rolle in der Volkswirtschaft und trägt erheblich zum Handel und zum Tourismus bei. Der Frachtdurchsatz im Jahr 2021 erreichte 1,6 Millionen TonnenVerstärkung seiner Position als wichtiger Logistikzentrum für Südchina.
Mit Blick auf die Zukunft konzentriert sich Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. auf die Erweiterung der internationalen Strecken und die Verbesserung der Passagiererfahrung. Das Unternehmen zielt darauf ab, einen Passagierdurchsatz von ungefähr zu erreichen 80 Millionen bis 2030 in Übereinstimmung mit Guangzhous wachsender Bevölkerung und wirtschaftlicher Entwicklung.
A WHER GUANGZHOU BAIYUN International Airport Co., Ltd.
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (Flughafen Baiyun) betreibt den großen Flughafen für Guangzhou, China. Nach den neuesten verfügbaren Daten wird die Eigentümerstruktur überwiegend sowohl von der Regierung als auch von institutionellen Investoren beeinflusst.
Der größte Aktionär ist der Guangzhou Baiyun International Airport Group Co., Ltd., was einen Anteil von ungefähr hält 56.63%. Diese Gruppe ist ein staatseigenes Unternehmen, das auf eine erhebliche Beteiligung der Regierung an den Betrieb des Flughafens und der strategischen Ausrichtung hinweist.
Institutionelle Investoren spielen auch eine wichtige Rolle im Eigentum des Unternehmens. Bemerkenswerte Aktionäre sind:
- China Southern Airlines, die herumhält 10.58%.
- Die China National Aviation Holding Company besitzt ungefähr 4.79%.
- Andere institutionelle Anleger und öffentliche Aktionäre tragen dazu bei 27% der Eigentümerstruktur.
Die offizielle Aktionärsstruktur ist in der folgenden Tabelle aufgeführt:
| Aktionär | Eigentümerprozentsatz | Art des Aktionärs |
|---|---|---|
| Guangzhou Baiyun International Airport Group Co., Ltd. | 56.63% | Staatliches Unternehmen |
| China Southern Airlines | 10.58% | Institutioneller Investor |
| China National Aviation Holding Company | 4.79% | Institutioneller Investor |
| Öffentliche und andere institutionelle Anleger | 27.00% | Öffentlich |
Im Jahr 2022 meldete Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. einen Umsatz von ungefähr RMB 8,7 Milliardeneine starke Erholung von pandemisch bedingten Rückgängen und eine Zunahme des Passagierverkehrs. Der Flughafen servierte herum 55 Millionen Passagiere im selben Jahr und markieren ein Wachstum von 18.6% im Vergleich zu 2021.
Die finanziellen Leistungs- und Eigentümermuster unterstreichen die Mischung des staatlichen Einflusses und des Engagements des privaten Sektors, was für wichtige Infrastrukturprojekte in China typisch ist. Die Governance des Flughafens ist durch den Schwerpunkt auf der Erweiterung seiner Kapazität und seiner Servicequalität gekennzeichnet und sich an nationalen Strategien zur Verbesserung der Konnektivität und zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums ausrichtet.
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. Mission Statement
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (GZIA) widmet sich einem Weltklasse-Flughafen, der einen hochwertigen Service, eine moderne Infrastruktur und eine nachhaltige Entwicklung integriert. Das Leitbild des Unternehmens betont das Engagement für ein effizientes und bequemes Reiseerlebnis und unterstützt gleichzeitig das regionale Wirtschaftswachstum.
Die Vision des Flughafens konzentriert sich auf die Verbesserung der Konnektivität und die Förderung der Innovation im Luftverkehr. Diese Vision spiegelt sich in ihren operativen Metriken und Leistungsindikatoren wider.
| Metrisch | Wert |
|---|---|
| Gesamtpassger -Durchsatz (2022) | 53,45 Millionen |
| Gesamtfrachtvolumen (2022) | 1,82 Millionen Tonnen |
| Anzahl der Flüge (2022) | 436,000 |
| Einnahmen (2022) | RMB 8,54 Milliarden (~ 1,27 Milliarden US -Dollar) |
| Nettogewinn (2022) | RMB 1,45 Milliarden RMB (~ 217 Millionen US -Dollar) |
| Betriebsspanne (2022) | 17.0% |
| EBITDA (2022) | RMB 3,45 Milliarden (~ 520 Millionen US -Dollar) |
| Marktkapitalisierung (ab Oktober 2023) | RMB 52 Milliarden (~ 7,8 Milliarden US -Dollar) |
Die operative Strategie von GZA umfasst auch erhebliche Investitionen in die Infrastruktur. Zum Beispiel hat die Ausweitung des Terminals 2 des Flughafens, der 2022 eröffnet wurde 25 Millionen Passagiere jährlich.
Darüber hinaus verfolgt GCHIA aktiv umweltfreundliche Praktiken. Bis 2023 zielt der Flughafen darauf ab, a zu erreichen 30% Verringerung der Kohlenstoffemissionen pro Passagier im Vergleich zu 2019. Die Umsetzung nachhaltiger Technologien und erneuerbarer Energiequellen ist für dieses Ziel von zentraler Bedeutung.
Das Engagement des Flughafens für die Kundenerfahrung wird durch ihre jährlichen Umfragen zur Kundenzufriedenheit belegt, wodurch eine Zufriedenheitsrate von gemeldet wurde 90% 2022. Diese hohe Zufriedenheitsrate wird auf verbesserte Dienste zurückgeführt, einschließlich schnellerer Check-in-Prozesse und sauberer Einrichtungen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. seine Mission mit greifbaren Ergebnissen zu Passagierservice, operativer Effizienz und nachhaltigen Praktiken ausrichtet und ein belastbares Rahmen für zukünftiges Wachstum schafft.
Wie Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. funktioniert
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. (GBA) verwaltet und betreibt den internationalen Flughafen Guangzhou Baiyun, einen großen Luftfahrt -Hub in Südchina. Als einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt spielt es eine entscheidende Rolle im Transportnetz der Region. Der Flughafen handhabte ungefähr ungefähr 62,9 Millionen Passagiere im Jahr 2022, die seine bedeutende Rolle bei der Flugreise hervorheben.
Das Unternehmen arbeitet über mehrere wichtige Segmente, darunter Flughafen -Passagierdienste, Frachtbetriebe und Nebendienstleistungen, die zu seinen Gesamteinnahmen beitragen. Im Jahr 2022 meldete GBA einen Gesamtumsatz von ungefähr RMB 10,86 Milliardeneine Zunahme von 30.5% im Vergleich zum Vorjahr.
Der Umsatzumbruch von GBA besteht hauptsächlich aus den folgenden Komponenten:
- Flughafenbetrieb und Passagierdienste: RMB 6,56 Milliarden
- Frachtvorgänge: RMB 2,79 Milliarden
- Kommerzielle Aktivitäten und Zusatzdienstleistungen: RMB 1,51 Milliarden
Die betriebliche Effizienz des Flughafens spiegelt sich in mehreren wichtigen Leistungsindikatoren wider:
| Indikator | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|
| Passagierdurchsatz (Millionen) | 37.9 | 48.2 | 62.9 |
| Frachtdurchsatz (Tausende von Tonnen) | 1,376 | 1,419 | 1,512 |
| Betriebsergebnisse (RMB Milliarden) | 2.21 | 3.53 | 4.51 |
| Nettogewinn (RMB Milliarden) | 0.65 | 1.09 | 1.58 |
Der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun ist strategisch gelegen und dient als wichtiger Transit -Hub sowohl für inländische als auch für internationale Flüge. In Bezug auf den Flugverkehr verbindet sich der Flughafen mit Over 120 Ziele weltweit, einschließlich bedeutender Städte in Asien, Europa und Nordamerika. Der Flughafen hat seine Flugverbindungen mit einem zusätzlichen erhöht 22 Strecken im Jahr 2022 hinzugefügt.
Infrastrukturell hat GBA weiterhin in die Erweiterung seiner Einrichtungen und die Verbesserung der Annehmlichkeiten der Passagiere investiert. Die Fertigstellung des neuen Terminals 2 im Jahr 2018 erhöhte die Gesamtabwicklungskapazität des Flughafens auf Over 80 Millionen Passagiere jährlich. Diese terminale Erweiterung hat es GBA ermöglicht, die wachsende Nachfrage nach Flugreisen zu erfüllen.
Darüber hinaus konzentriert sich die GBA auf Nachhaltigkeit und hat verschiedene Initiativen umgesetzt, um die Umweltauswirkungen zu minimieren. Im Jahr 2022 reduzierte der Flughafen seine Kohlenstoffemissionen durch 12% im Vergleich zu 2021. Der Flughafen zielt darauf ab, zu erreichen Kohlenstoffneutralität bis 2030.
Finanziell zeigt die GBA weiterhin Widerstandsfähigkeit mit gesunden Betriebsmargen. Für das Geschäftsjahr 2022 erreichte das Unternehmen eine operative Marge von 41.5%, angetrieben von verbesserten Passagiermengen und Betriebseffizienz. Das Gesamtvermögen des Unternehmens erreichte RMB 40 Milliardengut für zukünftiges Wachstum positionieren.
Die Aktienleistung von Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd., wurde ebenfalls zu den Markttrends entspricht. Ab Oktober 2023 beträgt der Aktienkurs ungefähr RMB 12,85 pro Aktie mit einer Marktkapitalisierung von ungefähr RMB 20 Milliarden.
Wie Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. Geld verdient
Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. betreibt einen der verkehrsreichsten Flughäfen Chinas und nutzt verschiedene Einnahmequellen, um Einnahmen zu erzielen. Die finanzielle Leistung des Unternehmens wird größtenteils von Passagierverkehr, Frachtbetrieb und Zusatzdienstleistungen angetrieben.
Im Jahr 2022 verzeichnete der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun einen Gesamtdurchsatz von etwa ungefähr 43,5 Millionen Passagiere spiegeln eine Erholung nach der Kovid-19 wider. Der strategische Standort des Flughafens, der sowohl für inländische als auch für internationale Flüge als bedeutender Drehkreuz fungiert, trägt zu seinen robusten Verkehrsmengen bei.
In Bezug 1,6 Millionen Tonnen von Fracht im Jahr 2022 und ist es zu einem der Top -Flughäfen für den Gütertransport in China. Dieses Segment ist von entscheidender Bedeutung, da der Frachtbetrieb im Vergleich zu Passagierdiensten in der Regel höhere Gewinnmargen erzielt.
Die primären Einnahmequellen für das Unternehmen können wie folgt eingestuft werden:
- Einnahmen aus Flughafenbetrieb
- Frachtserviceeinnahmen
- Einnahmen aus kommerziellen Aktivitäten
- Einnahmen aus Bodenhandhabung Dienstleistungen
Im Folgenden finden Sie eine Tabelle, in der die Einnahmen für 2022 zusammengefasst sind:
| Einnahmequelle | Betrag (in Millionen RMB) | Prozentsatz des Gesamtumsatzes |
|---|---|---|
| Einnahmen aus Flughafenbetrieb | 4,200 | 60% |
| Frachtserviceeinnahmen | 1,200 | 17% |
| Einnahmen aus kommerziellen Aktivitäten | 1,000 | 14% |
| Einnahmen aus Bodenhandhabung Dienstleistungen | 800 | 9% |
Die betriebliche Effizienz des Flughafens spiegelt sich in seinem EBITDA -Rand wider 45% Im Jahr 2022 zeigt diese Zahl auf eine starke Fähigkeit, Gewinne vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisation zu generieren, wodurch die Rentabilität seiner Geschäftstätigkeit vorliegt.
Darüber hinaus hat der internationale Flughafen Guangzhou Baiyun seine nicht-aeronautischen Einnahmequellen aktiv erweitert. Das Segment für kommerzielle Aktivitäten umfasst Einzelhandelsgeschäfte, Essdienste und Werbeeinnahmen. Im Jahr 2022 erreichten die Einnahmen aus diesen Quellen ungefähr 1 Milliarde RMBden Fokus des Flughafens auf die Verbesserung des Passagiererlebnisses und den Umsatz.
Das Unternehmen hat auch in Logistik- und Frachteinrichtungen investiert, um die wachsende Nachfrage nach Luftfracht in der Region zu nutzen. Die Einrichtung des Guangzhou Air Cargo Terminals hat den Flughafen als wichtige Akteur im Logistikbereich positioniert und erheblich zu seinen Frachteinnahmen beiträgt.
Insgesamt passt Guangzhou Baiyun International Airport Co., Ltd. weiterhin sein Geschäftsmodell an, um die Rentabilität unter den Marktbedingungen zu optimieren. Mit einem starken Schwerpunkt auf Passagier- und Frachtdiensten im Mittelpunkt der Erzeugung von Nicht-Aeronautischen Einnahmen bleibt das Unternehmen für zukünftiges Wachstum gut positioniert.
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