Declaración de misión, visión, & Valores centrales (2024) de Ferrovial SE

Declaración de misión, visión, & Valores centrales (2024) de Ferrovial SE

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Ferrovial SE (FER) Bundle

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Una breve historia de Ferrovial SE

Fundada en 1952 en Madrid, España, Ferrovial SE, un líder mundial en infraestructura y servicios urbanos, ha cultivado una presencia significativa en el sector de la construcción a lo largo de las décadas. Comenzando con pequeños proyectos locales, la compañía ha ampliado su alcance a través de varias adquisiciones e inversiones estratégicas.

A principios de la década de 2000, Ferrovial se embarcó en una estrategia de expansión agresiva, que incluyó la compra de la compañía británica, BAA, en 2006, para aproximadamente £ 10.3 mil millones. Esta adquisición incluyó aeropuertos notables como Heathrow, Gatwick y Stansted, marcando un hito significativo en su diversificación en el sector de gestión del aeropuerto.

En 2011, Ferrovial informó ingresos de alrededor 8.1 mil millones de euros, con un ebitda de aproximadamente 1.300 millones de euros. Los años siguientes vieron un rendimiento fluctuante, fuertemente influenciado por las condiciones del mercado y los proyectos internacionales, incluida la construcción de carreteras, aeropuertos y desarrollo urbano.

Año Ingresos (mil millones) Ebitda (mil millones) Beneficio neto (millones de euros) Caut de mercado (mil millones)
2011 8.1 1.3 410 5.5
2015 9.1 1.5 610 7.0
2019 11.7 2.1 693 9.8
2022 15.7 2.7 854 10.5

El rendimiento de las acciones de la compañía ha reflejado su trayectoria de crecimiento. A mediados de 2023, las acciones de Ferrovial se negociaron €27.50, que representa un aumento del año hasta la fecha de aproximadamente 15%. Este aumento puede atribuirse a la renovada confianza de los inversores y las inversiones de infraestructura en curso en Europa y América del Norte.

En 2023, Ferrovial continuó enfocándose en la sostenibilidad y la innovación. Se comprometieron a reducir las emisiones de carbono por 50% Para 2030, alineado con los estándares ambientales globales. La compañía ha invertido en diversos avances tecnológicos, incluida la automatización de la construcción y las iniciativas de ciudades inteligentes.

Las iniciativas estratégicas de Ferrovial también incluyeron el desarrollo de proyectos a gran escala como el US $ 3.8 mil millones El Proyecto de Carreteras de Texas, que se espera que mejore la infraestructura de transporte y abra nuevas oportunidades económicas en la región.

A partir del tercer trimestre de 2023, Ferrovial informó una cartera de proyectos valorados en aproximadamente 35 mil millones de euros, indicando una tubería robusta que promete un crecimiento futuro. Los analistas siguen siendo optimistas sobre el desempeño futuro de la compañía, pronosticando una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 8% En los ingresos hasta 2025. La consistencia en su desempeño refleja su resistencia en medio de condiciones fluctuantes del mercado.



A Who posee Ferrovial SE

Ferrovial SE, un jugador importante en infraestructura y servicios, opera principalmente en la construcción y gestión de la infraestructura de transporte en todo el mundo. La estructura de propiedad de Ferrovial ha evolucionado, marcada por apuestas sustanciales en poder de varios inversores institucionales e individuales.

A partir de los últimos informes en 2023, los mayores accionistas de Ferrovial SE incluyen:

Accionista Porcentaje de propiedad Tipo de estaca
Ferrovial S.A. (Familia Fundadora) 20.3% Accionista mayoritario
Blackrock, Inc. 5.1% Inversor institucional
Gestión de activos de Amundi 3.4% Inversor institucional
Invesco Ltd. 3.2% Inversor institucional
Otros inversores institucionales 30.0% Varios
Flotador libre 35.0% Acciones públicas

Las acciones de la compañía se negocian en la Bolsa de Madrid, bajo el símbolo del ticker Fer. La capitalización de mercado de Ferrovial a octubre de 2023 se encuentra aproximadamente 23.5 mil millones de euros.

En términos de desempeño financiero reciente, Ferrovial informó su Q2 2023 Ganancias con ingresos alcanzando 3.100 millones de euros, representando un crecimiento de 15% año tras año. El EBITDA de la compañía para el mismo trimestre fue 510 millones de euros, con un margen EBITDA correspondiente de 16.5%.

El modelo de gobierno de Ferrovial SE enfatiza la participación y transparencia de los interesados, con una junta compuesta por varios miembros que representan los intereses de los accionistas de manera efectiva. La Junta ha sufrido cambios, con las últimas citas de miembros a principios de 2023 destinadas a mejorar la dirección estratégica de la Compañía.

La dinámica de la propiedad en Ferrovial SE refleja tendencias más amplias del mercado, donde los inversores institucionales dominan cada vez más la participación en las grandes empresas públicas. Este cambio ha prevalecido en toda Europa, correlacionándose con un aumento en los fondos asignados al desarrollo de infraestructura, particularmente en medio del creciente énfasis en los proyectos de sostenibilidad y desarrollo urbano.



Declaración de misión Ferrovial SE

Ferrovial SE, un líder mundial en infraestructura y servicios, enfatiza su declaración de misión como un compromiso con el desarrollo e innovación sostenible. La Compañía tiene como objetivo crear valor para la sociedad a través de la gestión responsable de los proyectos y operaciones que emprende.

La declaración de la misión describe los siguientes principios básicos:

  • Impulsar la innovación en proyectos de infraestructura.
  • Mejorar la sostenibilidad en todas las operaciones.
  • Fomentar asociaciones sólidas con clientes y partes interesadas.
  • Contribuir positivamente a las comunidades en las que operan.
  • Lograr la excelencia operativa a través de la mejora continua.

En términos de desempeño financiero, Ferrovial informó un ingreso de ** € 6.8 mil millones ** para la primera mitad de 2023, lo que demuestra un aumento de ** 7%** año tras año. Este crecimiento puede atribuirse a varios proyectos clave en los sectores de transporte, energía y servicios urbanos.

A partir del segundo trimestre de 2023, el EBITDA de Ferrovial se observó en ** € 1.2 mil millones **, lo que condujo a un margen EBITDA de ** 17.6%**. Además, la compañía ha mantenido un margen de beneficio neto de ** 6.3%**, mostrando una gestión efectiva de costos.

La siguiente tabla presenta un overview de las métricas financieras clave de Ferrovial para el año fiscal que finaliza 2022 en comparación con las proyecciones para 2023:

Métrica financiera Resultados de 2022 2023 proyecciones
Ingresos totales 13 mil millones de euros 14 mil millones de euros
Lngresos netos 800 millones de euros 900 millones de euros
Ebitda 2,300 millones de euros 2.500 millones de euros
Margen de beneficio neto 6.2% 6.4%
Relación deuda / capital 0.6 0.5

El compromiso de Ferrovial con la sostenibilidad se refleja en su estrategia de inversión, con el objetivo de asignar ** € 1 mil millones ** hacia proyectos verdes para 2025. La compañía ha establecido objetivos ambiciosos, incluida la reducción de su huella de carbono en ** 30%** para 2030 para 2030 y garantizar que todos los proyectos nuevos estén alineados con prácticas sostenibles.

Además, Ferrovial participa activamente en los mercados internacionales, operando en más de ** 15 países **, incluidos Estados Unidos, el Reino Unido, España, Canadá y Australia. El alcance global de la compañía mejora su capacidad para invertir y administrar proyectos de infraestructura significativos, lo que se alinea con su misión de impulsar la innovación y proporcionar soluciones sostenibles.

En general, la declaración de misión de Ferrovial SE encarna su enfoque estratégico en el crecimiento a través de la innovación, la sostenibilidad y el compromiso de la comunidad, respaldada por un desempeño financiero sólido y una visión clara para el futuro.



Cómo funciona Ferrovial SE

Ferrovial SE es una empresa multinacional con sede en Madrid, España, se dedica principalmente a la construcción y gestión de proyectos de infraestructura. Con un modelo operativo robusto, la compañía aprovecha su experiencia en varios sectores, incluidos el transporte, la infraestructura urbana y la energía. A partir de 2023, la capitalización de mercado de Ferrovial se encuentra en aproximadamente € 19.9 mil millones.

La compañía opera a través de varios segmentos comerciales:

  • Construcción
  • Infraestructura
  • Asociaciones públicas-privadas (PPP)
  • Servicios ambientales

En 2022, Ferrovial informó ingresos de 7.2 mil millones de euros, con una ganancia neta de 364 millones de euros. El sector de la construcción representó aproximadamente 61% de ingresos totales, mientras que los servicios de infraestructura contribuyeron 20%.

La cartera de proyectos de la compañía incluye varios altosprofile Proyectos de infraestructura a nivel mundial. Los proyectos notables incluyen:

  • Expansión del Aeropuerto internacional John F. Kennedy en Nueva York.
  • Construcción de la Red 5G En varias ciudades europeas.
  • Desarrollo de la Aeropuerto de Dallas Fort Worth en Texas.

La eficiencia operativa de Ferrovial se refleja en su modelo de entrega de proyectos. La compañía emplea tecnologías avanzadas como la creación de modelado de información (BIM) y la tecnología gemela digital, lo que resulta en un 15% reducción en los tiempos de entrega del proyecto y un 10% disminución de los costos. El margen EBITDA para el segmento de construcción se informó en 9.5% en 2022, lo que indica una fuerte rentabilidad en relación con sus pares.

Segmento de negocios Ingresos (2022) Porcentaje de ingresos totales Margen EBITDA
Construcción 4.400 millones de euros 61% 9.5%
Servicios de infraestructura 1.400 millones de euros 20% 8.0%
Asociaciones público-privadas 950 millones de euros 13% 12.5%
Servicios ambientales 800 millones de euros 6% 7.0%

El compromiso de Ferrovial con la sostenibilidad es evidente en sus estrategias ambientales, destinada a reducir las emisiones de carbono. 30% para 2030. La compañía ha invertido sobre € 1 mil millones en proyectos de energía renovable, incluidas iniciativas de energía solar y eólica.

A partir de octubre de 2023, el precio de las acciones de Ferrovial se cotiza a aproximadamente €33.75 por acción, lo que refleja un aumento de año hasta la fecha de 12%. La compañía actualmente tiene un rendimiento de dividendos de 1.5%, indicando un rendimiento estable para los accionistas.

Ferrovial SE también tiene una posición sólida en el mercado global, con operaciones en Over 15 países. El enfoque de la compañía en la innovación y la eficiencia continúa impulsando su ventaja competitiva en el sector de infraestructura.

En términos de asociaciones estratégicas, Ferrovial colabora con varios gobiernos y entidades privadas, reforzando su posición en el espacio PPP. La compañía actualmente administra 4 mil millones de euros valor de activos de infraestructura bajo tales acuerdos.



Cómo Ferrovial SE gana dinero

Ferrovial SE es una compañía global de infraestructura y servicios con sede en España, con un amplio espectro de operaciones que abarcan construcción, carreteras de peaje y gestión de instalaciones. Sus fuentes de ingresos se clasifican principalmente en tres segmentos: construcción, carreteras de peaje y servicios.

Desglose de ingresos

Para el año fiscal 2022, Ferrovial reportó ingresos totales de 6.4 mil millones de euros. El desglose de los ingresos por segmento es el siguiente:

Segmento Ingresos (millones de euros) Porcentaje de ingresos totales
Construcción 4,200 65.6%
Carreteras de peaje 1,500 23.4%
Servicios 700 10.9%

Segmento de construcción

El segmento de construcción de Ferrovial cubre una miríada de proyectos, desde ingeniería civil hasta desarrollo de infraestructura. En particular, la compañía recibió contratos que ascendieron a 1.500 millones de euros Solo en América del Norte en 2022. Los proyectos clave incluyen:

  • Expansión de la autopista I -70 en Colorado - Proyecto valorado en 600 millones de euros
  • Construcción de la sección norte del M -30 en Madrid - Valor del proyecto 500 millones de euros
  • Proyectos ferroviarios de alta velocidad en el Reino Unido - Contratos por valor 400 millones de euros

Segmento de carreteras de peaje

Ferrovial opera una red de carreteras de peaje que generan fuentes de ingresos consistentes a través de las tarifas de los usuarios. Las carreteras de peaje significativas incluyen:

  • AP-7 en España-Ingresos anuales de aproximadamente 450 millones de euros
  • Carretera 407 en Canadá: ingresos registrados de todo € 1 mil millones

La división de carreteras de peaje contribuyó al EBITDA operacional de 1.200 millones de euros en 2022, demostrando fuertes capacidades de generación de flujo de efectivo.

Segmento de servicios

El segmento de servicios abarca la gestión de las instalaciones, los servicios ambientales y el mantenimiento de la infraestructura. En 2022, los ingresos de esta división fueron impulsados ​​por contratos con municipios y entidades del sector público. Contratos notables incluidos:

  • Ayuntamiento de Madrid - Contrato de gestión de instalaciones valorado en 200 millones de euros
  • Mantenimiento de la infraestructura de transporte de Londres - vale la pena € 100 millones

El segmento de servicios contribuyó con un EBITDA de 150 millones de euros, reflejando su ingreso estable profile.

Distribución de ingresos geográficos

La presencia geográfica diversificada de Ferrovial mejora su estabilidad de ingresos. La distribución de ingresos de 2022 por región fue:

Región Ingresos (millones de euros) Porcentaje de ingresos totales
Europa 3,500 54.7%
América del norte 2,500 39.1%
América Latina 400 6.3%

Inversión en innovación

Ferrovial invierte significativamente en tecnología e innovación, con un gasto reportado de 300 millones de euros en I + D en 2022. Esta inversión tiene como objetivo mejorar la eficiencia operativa y la sostenibilidad a través de métodos de construcción inteligentes e infraestructura digital.

En general, Ferrovial SE genera ingresos a través de una combinación de contratos de construcción, operaciones de carreteras de peaje y servicios de gestión de instalaciones, respaldados por una cartera geográficamente diversificada y un compromiso con la innovación. Este enfoque multifacético permite a la compañía mantener un desempeño financiero sólido dentro del panorama de infraestructura competitiva.

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