Énoncé de mission, vision, & Valeurs fondamentales (2024) du ferrovial SE

Une brève histoire de SE ferrovial

Fondée en 1952 à Madrid, en Espagne, Ferrovial SE, un leader mondial des infrastructures et des services urbains, a cultivé une présence significative dans le secteur de la construction au cours des décennies. À partir de petits projets locaux, la société a élargi sa portée grâce à diverses acquisitions et investissements stratégiques.

Au début des années 2000, Ferrovial s'est lancé dans une stratégie d'extension agressive, qui comprenait l'achat de la société britannique, BAA, en 2006, pour approximativement 10,3 milliards de livres sterling. Cette acquisition comprenait des aéroports notables tels que Heathrow, Gatwick et Stansted, marquant une étape importante dans leur diversification dans le secteur de la gestion de l'aéroport.

En 2011, Ferrovial a rapporté des revenus 8,1 milliards d'euros, avec un EBITDA d'environ 1,3 milliard d'euros. Les années suivantes ont vu les performances fluctuantes, fortement influencées par les conditions du marché et les projets internationaux, notamment la construction d'autoroutes, d'aéroports et de développement urbain.

La performance des actions de la société a reflété sa trajectoire de croissance. À la mi-2023, les actions ferroviales se sont négociées €27.50, représentant une augmentation du début de l'année 15%. Cette augmentation peut être attribuée à la confiance renouvelée des investisseurs et aux investissements en cours d'infrastructure à travers l'Europe et l'Amérique du Nord.

En 2023, Ferrovial a continué de se concentrer sur la durabilité et l'innovation. Ils se sont engagés à réduire les émissions de carbone par 50% D'ici 2030, aligné sur les normes environnementales mondiales. La société a investi dans diverses progrès technologiques, notamment l'automatisation de la construction et les initiatives de la ville intelligente.

Les initiatives stratégiques de Ferrovial comprenaient également le développement de projets à grande échelle tels que le 3,8 milliards de dollars Texas Highway Project, qui devrait améliorer les infrastructures de transport et ouvrir de nouvelles opportunités économiques dans la région.

Au troisième trimestre de 2023, Ferrovial a signalé un arriéré de projets évalués à environ 35 milliards d'euros, indiquant un pipeline robuste qui promet une croissance future. Les analystes restent optimistes quant aux performances futures de l'entreprise, prévoyant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 8% dans les revenus jusqu'en 2025. La cohérence de leur performance reflète leur résilience au milieu des conditions du marché fluctuantes.

Un qui possède le ferrovial SE

Ferrovial SE, un acteur majeur de l'infrastructure et des services, opère principalement dans la construction et la gestion des infrastructures de transport dans le monde. La structure de propriété du ferrovial a évolué, marqué par des enjeux substantiels détenus par divers investisseurs institutionnels et individuels.

À partir des derniers rapports en 2023, les plus grands actionnaires de la SE ferroviale comprennent:

Les actions de la société sont négociées à la Bourse de Madrid, sous le symbole de ticker. La capitalisation boursière de Ferrovial en octobre 2023 se situe à peu près 23,5 milliards d'euros.

En termes de performances financières récentes, Ferrovial a signalé son T2 2023 avec des revenus atteignant 3,1 milliards d'euros, représentant une croissance de 15% d'une année à l'autre. L'EBITDA de l'entreprise pour le même trimestre était 510 millions d'euros, avec une marge d'EBITDA correspondante de 16.5%.

Le modèle de gouvernance du SE ferrovial met l'accent sur l'engagement et la transparence des parties prenantes, avec un conseil composé de divers membres représentant efficacement les intérêts des actionnaires. Le conseil d'administration a subi des changements, les dernières nominations aux membres au début de 2023 visant à améliorer l'orientation stratégique de l'entreprise.

La dynamique de la propriété chez Ferrovial SE reflète les tendances plus larges du marché, où les investisseurs institutionnels dominent de plus en plus l'actionnariat dans les grandes entreprises publiques. Ce changement a été répandu à travers l'Europe, en corrélation avec une augmentation des fonds alloués au développement des infrastructures, en particulier au milieu de l'accent croissant sur les projets de durabilité et de développement urbain.

Énoncé de mission Ferrovial SE

Ferrovial SE, un leader mondial des infrastructures et des services, souligne son énoncé de mission comme un engagement envers le développement durable et l'innovation. La société vise à créer une valeur pour la société grâce à la gestion responsable des projets et opérations qu'elle entreprend.

L'énoncé de mission décrit les principes fondamentaux suivants:

• Stimuler l'innovation dans les projets d'infrastructure.
• Améliorez la durabilité dans toutes les opérations.
• Faire des partenariats solides avec les clients et les parties prenantes.
• Contribuer positivement aux communautés dans lesquelles elles opèrent.
• Atteignez l'excellence opérationnelle grâce à une amélioration continue.

En termes de performance financière, Ferrovial a déclaré un chiffre d'affaires de ** 6,8 milliards d'euros ** pour le premier semestre de 2023, démontrant une augmentation de 7% ** année sur l'autre. Cette croissance peut être attribuée à plusieurs projets clés dans les secteurs des transports, de l'énergie et des services urbains.

Auprès du T2 2023, l'EBITDA de Ferrovial a été noté à ** 1,2 milliard d'euros **, conduisant à une marge d'EBITDA de ** 17,6% **. De plus, la société a maintenu une marge bénéficiaire nette de ** 6,3% **, présentant une gestion efficace des coûts.

Le tableau suivant présente un overview des principales mesures financières de Ferrovial pour l'exercice se terminant 2022 par rapport aux projections pour 2023:

L'engagement de Ferrovial envers la durabilité se reflète dans sa stratégie d'investissement, avec un objectif d'allocation ** 1 milliard d'euros ** vers des projets verts d'ici 2025. La société a fixé des objectifs ambitieux, notamment la réduction de son empreinte carbone de ** 30% ** d'ici 2030 et s'assurer que tous les nouveaux projets sont alignés sur les pratiques durables.

De plus, Ferrovial est activement impliqué sur les marchés internationaux, opérant dans plus de ** 15 pays **, notamment les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Espagne, le Canada et l'Australie. La portée mondiale de l'entreprise améliore sa capacité à investir et à gérer des projets d'infrastructure importants, qui s'alignent sur sa mission de stimuler l'innovation et de fournir des solutions durables.

Dans l'ensemble, l'énoncé de mission de Ferrovial SE incarne son accent stratégique sur la croissance grâce à l'innovation, à la durabilité et à l'engagement communautaire, soutenu par des performances financières solides et une vision claire de l'avenir.

Comment fonctionne le ferrovial SE

Ferrovial SE est une entreprise multinationale basée à Madrid, en Espagne, principalement engagée dans la construction et la gestion des projets d'infrastructure. Avec un modèle opérationnel robuste, l'entreprise tire parti de son expertise dans divers secteurs, notamment le transport, les infrastructures urbaines et l'énergie. En 2023, la capitalisation boursière de Ferrovial se situe à peu près 19,9 milliards d'euros.

L'entreprise opère à travers plusieurs segments d'entreprise:

• Construction
• Infrastructure
• Partenariats public-privé (PPP)
• Services environnementaux

En 2022, Ferrovial a rapporté des revenus de 7,2 milliards d'euros, avec un bénéfice net de 364 millions d'euros. Le secteur de la construction a représenté environ 61% du total des revenus, tandis que les services d'infrastructure ont contribué 20%.

Le portefeuille de projets de la société comprend plusieursprofile Projets d'infrastructure à l'échelle mondiale. Les projets notables comprennent:

• Extension du Aéroport international John F. Kennedy à New York.
• Construction du Réseau 5G dans diverses villes européennes.
• Développement du Aéroport de Dallas Fort Worth au Texas.

L'efficacité opérationnelle du ferrovial se reflète dans son modèle de livraison de projet. L'entreprise utilise des technologies avancées telles que la modélisation des informations du bâtiment (BIM) et la technologie numérique jumelle, résultant en un 15% réduction des délais de livraison du projet et un 10% diminution des coûts. La marge d'EBITDA pour le segment de la construction a été signalée à 9.5% en 2022, indiquant une forte rentabilité par rapport à ses pairs.

L'engagement de Ferrovial envers la durabilité est évident dans ses stratégies environnementales, visant à réduire les émissions de carbone par 30% d'ici 2030. La société a investi 1 milliard d'euros Dans les projets d'énergie renouvelable, y compris les initiatives d'énergie solaire et éolienne.

En octobre 2023, le cours de l'action de Ferrovial se négocie à peu près €33.75 par action, reflétant une augmentation de l'année 12%. La société a actuellement un rendement de dividende de 1.5%, indiquant un rendement stable pour les actionnaires.

Ferrovial SE occupe également une position forte sur le marché mondial, avec des opérations 15 pays. L'accent mis par l'entreprise sur l'innovation et l'efficacité continue de stimuler son avantage concurrentiel dans le secteur des infrastructures.

En termes de partenariats stratégiques, Ferrovial collabore avec divers gouvernements et entités privées, renforçant sa position dans l'espace PPP. La société gère actuellement 4 milliards d'euros valeur d'infrastructure en vertu de ces accords.

Comment le ferrovial SE fait de l'argent

Ferrovial SE est une société mondiale d'infrastructure et de services basée en Espagne, avec un large éventail d'opérations englobant la construction, les routes à péage et la gestion des installations. Ses sources de revenus sont principalement classées en trois segments: construction, routes à péage et services.

Répartition des revenus

Pour l'exercice 2022, Ferrovial a déclaré un chiffre d'affaires total de 6,4 milliards d'euros. La ventilation des revenus par segment est la suivante:

Segment de construction

Le segment de la construction de Ferrovial couvre une myriade de projets allant du génie civil au développement des infrastructures. Notamment, la société a obtenu des contrats de montant pour un montant 1,5 milliard d'euros en Amérique du Nord seulement en 2022. Les projets clés comprennent:

• Extension de l'autoroute I-70 au Colorado - Projet évalué à 600 millions d'euros
• Construction de la section nord du M-30 à Madrid - Valeur du projet 500 millions d'euros
• Projets ferroviaires à grande vitesse au Royaume-Uni - Contractes 400 millions d'euros

Segment des routes à péage

Ferrovial exploite un réseau de routes à péage qui génèrent des sources de revenus cohérentes via les frais d'utilisation. Les routes à péage importantes comprennent:

• AP-7 en Espagne - Revenu annuel d'environ 450 millions d'euros
• Highway 407 au Canada - Enregistré des revenus d'environ 1 milliard d'euros

La division des routes à péage a contribué à l'EBITDA opérationnel de 1,2 milliard d'euros en 2022, démontrant de fortes capacités de génération de flux de trésorerie.

Segment des services

Le segment des services comprend la gestion des installations, les services environnementaux et la maintenance des infrastructures. En 2022, les revenus de cette division ont été tirés par des contrats avec les municipalités et les entités du secteur public. Les contrats notables comprenaient:

• Madrid City Council - Contrat de gestion des installations évalué à 200 millions d'euros
• Maintenance des infrastructures de transport de Londres - Vaut 100 millions d'euros

Le segment des services a contribué à un EBITDA de 150 millions d'euros, reflétant son revenu stable profile.

Distribution des revenus géographiques

La présence géographique diversifiée de Ferrovial améliore sa stabilité des revenus. La distribution des revenus de 2022 par région était:

Investissement dans l'innovation

Le ferrovial investit considérablement dans la technologie et l'innovation, avec une dépense signalée de 300 millions d'euros sur la R&D en 2022. Cet investissement vise à améliorer l'efficacité opérationnelle et la durabilité grâce à des méthodes de construction intelligentes et des infrastructures numériques.

Dans l'ensemble, Ferrovial SE génère des revenus grâce à une combinaison de contrats de construction, d'opérations routières et de services de gestion des installations, soutenus par un portefeuille géographiquement diversifié et un engagement envers l'innovation. Cette approche à multiples facettes permet à l'entreprise de maintenir une performance financière solide dans le paysage de l'infrastructure concurrentielle.