![]() |
Matson, Inc. (MATX): Lienzo del Modelo de Negocio [Actualizado en Ene-2025] |

Completamente Editable: Adáptelo A Sus Necesidades En Excel O Sheets
Diseño Profesional: Plantillas Confiables Y Estándares De La Industria
Predeterminadas Para Un Uso Rápido Y Eficiente
Compatible con MAC / PC, completamente desbloqueado
No Se Necesita Experiencia; Fáciles De Seguir
Matson, Inc. (MATX) Bundle
En el mundo dinámico de la logística marítima, Matson, Inc. (MATX) se erige como una fuerza fundamental, tejiendo redes intrincadas en el panorama de envío del Pacífico. Esta potencia marítima transforma los complejos desafíos comerciales globales en soluciones de transporte perfectas, conectando estratégicamente a las empresas a través de su modelo de negocio innovador. Desde envío de contenedores especializados entre el continente y Hawai de EE. UU. Hasta tecnologías de seguimiento avanzado, el enfoque integral de Matson redefine la eficiencia en el movimiento internacional de carga, que ofrece un plan convincente de cómo las asociaciones estratégicas, los recursos de van .
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: asociaciones clave
Asociaciones de Ocean Carrier con las principales líneas de envío
Matson mantiene asociaciones estratégicas con las siguientes redes de operadores de océanos:
Asociación | Detalles operativos |
---|---|
Envío de cosco | Colaboraciones de ruta comercial transpacífico |
Yang Ming Marine Transport Corporation | Integración de la red de envío de Asia-Pacífico |
Alianzas estratégicas con autoridades portuarias en las regiones del Pacífico
Matson ha establecido asociaciones de puertos críticos que incluyen:
- Puerto de Long Beach, California
- Puerto de Oakland, California
- Puerto de Honolulu, Hawaii
- Puerto de Guam
Proveedores de tecnología para sistemas de logística y seguimiento
Matson colabora con socios de tecnología especializada:
Socio tecnológico | Enfoque tecnológico específico |
---|---|
Navis (Cargotec Corporation) | Sistemas operativos terminales |
Cargosmart Limited | Plataformas de envío digital y logística |
Socios de transporte intermodal
Las asociaciones clave de transporte intermodal de Matson incluyen:
- Ferrocarril BNSF
- Union Pacific Railroad
- Transporte rápido
- Servicios de transporte de J.B. Hunt
Manejo de carga y colaboraciones de operación terminal
Asociaciones estratégicas de manejo de terminal y carga:
Pareja | Ubicación | Alcance de la asociación |
---|---|---|
Pasha Hawaii | Hawai | Operaciones terminales y gestión de carga |
Marina de la SSA | Costa oeste | Servicios de terminal de contenedores |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: actividades clave
Transporte de carga del Océano Transpacífico
Matson opera 14 buques dedicados a las rutas comerciales de Transpacific. Volumen de transporte anual: 245,000 TEU (unidades equivalentes de veinte pies) entre los Estados Unidos y Asia. La composición de la flota incluye 9 envases de contenedores y 5 buques de contenedores de combinación/roll-on-roll.
Ruta | Volumen anual | Tipo de vaso |
---|---|---|
Costa oeste de China | 135,000 teus | Contenedores |
Costa oeste de Japón, EE. UU. | 65,000 teus | Buques combinados |
Otras rutas asiáticas | 45,000 teus | Flota mixta |
Logística y servicios de gestión de la cadena de suministro
Ingresos logísticos anuales: $ 387.5 millones. Las ofertas de servicios incluyen:
- Gestión de almacenamiento
- Coordinación de distribución
- Consolidación de flete
- Corretaje aduanero
Envío de contenedores especializados entre nosotros Continental y Hawaii
Flota dedicada de ruta comercial de Hawaii: 5 buques. Volumen de envío anual a Hawai: 95,000 TEU. Servicio exclusivo que cubre todas las principales islas hawaianas.
Destino de la isla | Volumen de carga anual | Frecuencia |
---|---|---|
Oahu | 45,000 teus | Semanalmente |
Maui | 25,000 teus | Quincenal |
Isla de Hawái | 15,000 teus | Mensual |
Seguimiento de carga y monitoreo de envío en tiempo real
El sistema de seguimiento digital cubre el 100% de los envíos. Las tecnologías de monitoreo en tiempo real incluyen:
- Seguimiento de GPS
- Comunicación por satélite
- Plataforma de logística basada en la nube
- Aplicaciones de seguimiento móvil
Servicios de transporte y distribución intermodales
Volumen de transporte intermodal anual: 180,000 TEU. Cubiertas de red de servicio:
- Puertos de la costa oeste
- Centros de distribución interiores
- Integración de transporte ferroviario
- Servicios de entrega de camiones
Modo de transporte | Volumen anual | Cobertura |
---|---|---|
Transporte ferroviario | 95,000 teus | Estados Unidos occidental |
Entrega de camiones | 65,000 teus | Distribución regional |
Servicios portuarios interiores | 20,000 teus | Principales áreas metropolitanas |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: recursos clave
Flota de envío de contenedores modernos
Matson opera una flota de 21 buques a partir de 2023, que incluyen:
Tipo de vaso | Número de embarcaciones |
---|---|
Contenedores | 16 |
Combinados recipientes/recipientes de rollo en rollo | 5 |
Tecnología avanzada de navegación marítima y seguimiento
Las inversiones en infraestructura tecnológica incluyen:
- Sistemas de seguimiento de buques en tiempo real
- Equipo avanzado de navegación GPS
- Plataformas de gestión de carga automatizadas
Infraestructura portuaria estratégica e instalaciones terminales
Ubicación | Instalaciones de terminal |
---|---|
Hawai | 3 terminales dedicadas |
Guam | 1 terminal primario |
Costa oeste de los Estados Unidos | 2 instalaciones portuarias principales |
Fuerza laboral marítima y logística experimentada
Fuerza laboral total a partir de 2023: 2.400 empleados
- Personal de operaciones marítimas: 680
- Personal de logística y soporte: 1.720
Capacidades de capital financiero y de inversión sólidos
Métricas financieras para 2023:
Métrica financiera | Cantidad |
---|---|
Activos totales | $ 2.1 mil millones |
Gastos de capital anuales | $ 185 millones |
Equivalentes de efectivo y efectivo | $ 320 millones |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: propuestas de valor
Servicios de transporte marítimo confiables y eficientes
Matson opera una flota de 24 buques a partir de 2023, con una capacidad total de aproximadamente 14,000 TEU (unidades equivalentes de veinte pies). El segmento de transporte oceánico de la compañía generó ingresos de $ 2.1 mil millones en 2022.
Métrica de la flota | Valor |
---|---|
Buques totales | 24 |
Capacidad total de TEU | 14,000 |
Ingresos de transporte oceánico (2022) | $ 2.1 mil millones |
Soluciones logísticas integrales para el comercio internacional
Matson ofrece servicios de logística de extremo a extremo en rutas comerciales clave, con un enfoque en los mercados de Transpacific.
- Los mercados servidos incluyen China, Hawai, Alaska, Guam y otros territorios del Pacífico
- Opera 10 rutas de servicio dedicadas
- Proporciona soluciones logísticas de puerta a puerta integradas
Rutas de envío especializadas en los mercados del Pacífico
La concentración geográfica central de Matson incluye:
Ruta comercial | Estimación de la cuota de mercado |
---|---|
Costa oeste de China | 2.5% |
Comercio interno de Hawaii | Portador dominante |
Comercio interno de Alaska | Portador principal |
Capacidades de entrega de carga sensibles al tiempo
La velocidad promedio de la embarcación de Matson es de 23 nudos, lo que permite tiempos de tránsito más rápidos en comparación con los portadores marítimos estándar.
- Tiempo de tránsito promedio de China a la costa oeste de EE. UU.: 10-12 días
- Opciones de envío aceleradas disponibles
- Ventanas de entrega garantizadas para envíos críticos
Experiencia integrada de gestión de la cadena de suministro
El segmento logístico de Matson generó $ 712 millones en ingresos en 2022, lo que demuestra capacidades sustanciales en la gestión de la cadena de suministro.
Servicio logístico | Ingresos anuales |
---|---|
Ingresos del segmento logístico (2022) | $ 712 millones |
Instalaciones de almacenamiento | 12 ubicaciones estratégicas |
Volumen anual de manejo de carga | Más de 500,000 teus |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocios: relaciones con los clientes
Acuerdos contractuales a largo plazo con los principales cargadores
Matson mantiene contratos estratégicos de envío a largo plazo con clientes clave en los sectores de transporte y logística. A partir de 2023, la compañía ha establecido contratos con aproximadamente el 85% de sus clientes principales de envío comercial, con duraciones contractuales de 3 a 7 años.
Tipo de contrato | Duración promedio | Tasa de retención de clientes |
---|---|---|
Envío comercial | 5 años | 92% |
Servicios logísticos | 4 años | 88% |
Servicio al cliente personalizado y gestión de cuentas
Matson ofrece administración de cuentas dedicada para sus clientes de primer nivel, con aproximadamente 45 gerentes de cuentas especializados que atienden a los principales clientes de envío.
- Gerentes de relaciones con clientes dedicados para los 50 mejores clientes
- Soluciones logísticas personalizadas para necesidades individuales del cliente
- Reuniones anuales de revisión estratégica con cuentas clave
Plataformas digitales para el seguimiento y la comunicación de envíos
La compañía ha invertido $ 12.4 millones en tecnologías de comunicación digital en 2023, lo que permite el seguimiento de envíos en tiempo real e interfaces de clientes en línea.
Función de plataforma digital | Tasa de uso |
---|---|
Seguimiento de envío en tiempo real | 78% de los clientes |
Portal de clientes en línea | 65% de uso activo |
Soporte dedicado para requisitos logísticos complejos
Matson asigna equipos especializados para manejar desafíos logísticos complejos, con 62 ingenieros de logística dedicados que abordan los intrincados requisitos del cliente.
Sistemas de atención al cliente receptivos
La compañía mantiene una infraestructura de atención al cliente con una tasa de resolución de primer contacto del 94% y un tiempo de respuesta promedio de 37 minutos en los canales digitales y de voz.
Canal de soporte | Tiempo de respuesta promedio | Tasa de resolución |
---|---|---|
Soporte telefónico | 22 minutos | 96% |
Soporte por correo electrónico | 45 minutos | 92% |
Plataforma digital | 35 minutos | 93% |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: canales
Equipo de ventas directo para clientes de envío empresarial
Matson opera un equipo de ventas empresarial dedicado con 87 representantes de ventas directas en los mercados clave de envío marítimo. El equipo generó $ 1.2 mil millones en ingresos por clientes empresariales en 2023.
Métrica del equipo de ventas | 2023 datos |
---|---|
Representantes de ventas totales | 87 |
Ingresos del cliente empresarial | $ 1.2 mil millones |
Costo promedio de adquisición del cliente | $42,500 |
Plataformas de reserva y seguimiento en línea
La plataforma digital de Matson procesó 42,673 reservas de envío en 2023, con 98.6% Tasa de finalización de la reserva en línea.
- Características de la plataforma digital: seguimiento en tiempo real
- Descargas de aplicaciones móviles: 276,500
- Valor de transacción digital anual: $ 687 millones
Redes de agentes de envío marítimo
Matson mantiene 163 asociaciones internacionales de agentes de envío en 22 países.
Métrico de red | 2023 datos |
---|---|
Agentes internacionales totales | 163 |
Países cubiertos | 22 |
Ingresos anuales de asociación | $ 412 millones |
Ferias y conferencias comerciales de la industria
Matson participó en 18 conferencias de la industria marítima en 2023, generando $ 56 millones en posibles clientes potenciales.
Canales de marketing digital y comunicación
La estrategia de marketing digital de Matson llegó a 2,3 millones de contactos profesionales en 2023.
- Seguidores de LinkedIn: 47,500
- Sitio web Visitantes mensuales: 312,000
- Gasto de marketing digital: $ 4.2 millones
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: segmentos de clientes
Corporaciones de comercio internacional
Matson atiende a las principales corporaciones de comercio internacional con servicios integrales de transporte oceánico. En 2023, el segmento de envío internacional de Matson generó $ 1.28 mil millones en ingresos.
Tipo de cliente | Volumen de envío anual | Rutas de comercio primario |
---|---|---|
Empresas comerciales globales | 185,000 teus | China, Hawai, Guam |
Corporaciones multinacionales | 132,000 teus | Región de Asia-Pacífico |
Fabricantes de bienes minoristas y de consumo
Matson apoya a los fabricantes de productos minoristas y de consumo con soluciones de envío especializadas.
- Capacidad de envío en contenedores: 42,000 contenedores anualmente
- Rutas de transporte de bienes minoristas dedicados
- Tiempo de tránsito promedio: 10-14 días en las rutas del Pacífico
Exportadores de productos agrícolas y alimentarios
El envío agrícola representa un segmento significativo para el modelo de negocio de Matson.
Tipo de mercancía | Volumen de exportación anual | Destinos clave |
---|---|---|
Productos agrícolas | 75,000 toneladas métricas | Asia, islas del Pacífico |
Carga refrigerada | 52,000 teus | Mercados internacionales |
Empresas industriales y manufactureras
Matson proporciona logística especializada para sectores industriales con requisitos de transporte precisos.
- Manejo de carga industrial: 95,000 TEU anualmente
- Equipo especializado para transporte de maquinaria pesada
- Soluciones logísticas personalizadas para las cadenas de suministro de fabricación
Proveedores de logística gubernamental y militar
Matson mantiene contratos estratégicos con los departamentos de logística gubernamental y militar.
Tipo de servicio | Valor anual del contrato | Áreas de servicio primarias |
---|---|---|
Logística militar | $ 215 millones | Pacific Theatre, Hawaii, Guam |
Apoyo gubernamental | $ 87 millones | Ayuda humanitaria, logística de emergencia |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocio: Estructura de costos
Mantenimiento de embarcaciones y gastos operativos
En el año fiscal 2023, Matson informó costos de mantenimiento de buques de $ 87.3 millones. La compañía opera una flota de 15 buques en varias rutas comerciales.
Categoría de mantenimiento de buques | Costo anual (2023) |
---|---|
Dibujado en seco y reparaciones | $ 42.6 millones |
Mantenimiento de rutina | $ 44.7 millones |
Costos de transporte de combustible y marítimo
Los gastos de combustible para las operaciones marítimas de Matson en 2023 totalizaron $ 214.5 millones. El consumo promedio de combustible por barco fue de aproximadamente 3.200 toneladas métricas por mes.
- Costo de combustible de búnker por tonelada métrica: $ 589
- Adquisición total de combustible anual: $ 214.5 millones
- Mejoras de eficiencia de combustible: Reducción del 4.2% en el consumo de combustible
Inversiones de tecnología e infraestructura
Matson invirtió $ 52.3 millones en actualizaciones de tecnología e infraestructura durante 2023.
Categoría de inversión tecnológica | Gasto |
---|---|
Sistemas de seguimiento digital | $ 18.7 millones |
Software de logística | $ 22.6 millones |
Mejoras de ciberseguridad | $ 11 millones |
Gestión laboral y de la fuerza laboral
Los costos laborales totales para Matson en 2023 fueron de $ 337.2 millones, que cubren aproximadamente 2,800 empleados.
- Salario anual promedio por empleado: $ 120,430
- Salario de la tripulación: $ 186.4 millones
- Costos del personal administrativo: $ 150.8 millones
Gastos de cumplimiento y adherencia regulatoria
Matson gastó $ 43.6 millones en cumplimiento regulatorio y seguridad marítima en 2023.
Categoría de cumplimiento | Gasto anual |
---|---|
Regulaciones ambientales | $ 22.3 millones |
Certificaciones de seguridad marítima | $ 14.2 millones |
Cumplimiento del comercio internacional | $ 7.1 millones |
Matson, Inc. (MATX) - Modelo de negocios: flujos de ingresos
Servicios de transporte de carga oceánica
Para el año fiscal 2023, los ingresos por transporte oceánico de Matson fueron de $ 2.49 mil millones. El desglose de ingresos específico incluye:
Ruta de servicio | Ingresos anuales |
---|---|
Servicio de porcelana | $ 687.5 millones |
Servicio de Hawaii | $ 542.3 millones |
Servicio de Alaska | $ 413.6 millones |
Servicio de Guam/Micronesia | $ 276.2 millones |
Logística y tarifas de gestión de la cadena de suministro
El segmento de logística de Matson generó $ 1.1 mil millones en ingresos para 2023, con componentes clave:
- Servicios de logística nacional: $ 624 millones
- Reenvío internacional de carga: $ 376 millones
- Soluciones logísticas integradas: $ 100 millones
Ingresos de ruta de envío especializada
Las rutas de envío especializadas generaron $ 456.7 millones en 2023, que incluyen:
Ruta especializada | Ingresos anuales |
---|---|
Ruta de China-Estados Unidos acelerada | $ 213.4 millones |
Rutas de carga refrigeradas | $ 147.3 millones |
Servicios de contenedores especializados | $ 96 millones |
Manejo de carga e ingresos por operación terminal
Los ingresos por operaciones terminales para 2023 totalizaron $ 312.5 millones, distribuidos en todo:
- Operaciones terminales de Hawaii: $ 156.2 millones
- Alaska Terminal Services: $ 87.6 millones
- Manejo de terminales de Guam: $ 68.7 millones
Cargos de servicio de logística de valor agregado
Los servicios de valor agregado generaron $ 214.3 millones en 2023, que comprenden:
Tipo de servicio | Ingresos anuales |
---|---|
Seguimiento de carga | $ 64.5 millones |
Corretaje aduanero | $ 58.7 millones |
Almacenamiento | $ 47.3 millones |
Consultoría de la cadena de suministro | $ 43.8 millones |
Disclaimer
All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.
We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.
All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.