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Matson, Inc. (MATX): Business Model Canvas [Jan-2025 Mise à jour] |

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Conception Professionnelle: Modèles Fiables Et Conformes Aux Normes Du Secteur
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Matson, Inc. (MATX) Bundle
Dans le monde dynamique de la logistique maritime, Matson, Inc. (MATX) est une force pivot, tissant des réseaux complexes à travers le paysage d'expédition du Pacifique. Cette centrale maritime transforme les défis complexes du commerce mondial en solutions de transport sans faille, connectant stratégiquement les entreprises via son modèle commercial innovant. De l'expédition spécialisée des conteneurs entre le continent américain et Hawaï aux technologies de suivi avancées, l'approche complète de Matson redéfinit l'efficacité du mouvement de fret international, offrant un plan convaincant de la façon dont les partenariats stratégiques, les ressources de pointe et les services centrés sur le client peuvent révolutionner l'industrie du transport maritime .
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: partenariats clés
Ocean Carrier partenariats avec les principales compagnies maritimes
Matson maintient des partenariats stratégiques avec les réseaux d'océan suivants:
Partenariat | Détails opérationnels |
---|---|
Expédition Cosco | Collaborations de route commerciale transpacifique |
Yang Ming Marine Transport Corporation | Intégration du réseau d'expédition en Asie-Pacifique |
Alliances stratégiques avec les autorités portuaires dans les régions du Pacifique
Matson a établi des partenariats portuaires critiques, notamment:
- Port de Long Beach, Californie
- Port d'Oakland, Californie
- Port d'Honolulu, Hawaï
- Port de Guam
Fournisseurs de technologies pour les systèmes de logistique et de suivi
Matson collabore avec des partenaires technologiques spécialisés:
Partenaire technologique | Focus technologique spécifique |
---|---|
Navis (Cargotec Corporation) | Systèmes d'exploitation terminaux |
Cargosmart Limited | Plateformes d'expédition et de logistique numériques |
Partenaires de transport intermodal
Les principaux partenariats de transport intermodal de Matson comprennent:
- BNSF Railway
- Union Pacific Railroad
- Transport rapide
- J.B. Hunt Transport Services
Manipulation des cargaisons et collaborations de l'opération de terminal
Partenariats stratégiques de traitement des terminaux et des marchandises:
Partenaire | Emplacement | Portée du partenariat |
---|---|---|
Pacha Hawaï | Hawaii | Opérations du terminal et gestion des marchandises |
SSA Marine | Côte ouest | Services de terminaux de conteneurs |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: activités clés
Transport de fret de l'océan Transpacific
Matson exploite 14 navires dédiés aux routes commerciales transpacifiques. Volume de transport annuel: 245 000 EVP (unités équivalentes de vingt pieds) entre les États-Unis et l'Asie. La composition de la flotte comprend 9 conteneurs et 5 navires combinés en conteneur / roll-on-roll.
Itinéraire | Volume annuel | Type de navire |
---|---|---|
Chine-US West Coast | 135 000 EVP | Conteneurs |
Japon-US West Coast | 65 000 EVP | Navires combinés |
Autres routes asiatiques | 45 000 EVP | Flotte mixte |
Services de gestion de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement
Revenus logistiques annuels: 387,5 millions de dollars. Les offres de services comprennent:
- Gestion de l'entreposage
- Coordination de la distribution
- Consolidation de fret
- Courtage de douane
Expédition de conteneurs spécialisés entre le continent américain et Hawaï
Flotte de route commerciale dédiée à Hawaï: 5 navires. Volume d'expédition annuel à Hawaï: 95 000 EVP. Service exclusif couvrant toutes les grandes îles hawaïennes.
Destination | Volume de fret annuel | Fréquence |
---|---|---|
Oahu | 45 000 EVP | Hebdomadaire |
Maudi | 25 000 EVP | Bihebdomadaire |
Île d'Hawaï | 15 000 EVP | Mensuel |
Suivi de fret et surveillance des expéditions en temps réel
Le système de suivi numérique couvre 100% des expéditions. Les technologies de surveillance en temps réel comprennent:
- Suivi GPS
- Communication par satellite
- Plateforme de logistique basée sur le cloud
- Applications de suivi mobile
Services de transport et de distribution intermodaux
Volume annuel du transport intermodal: 180 000 EVP. Couvertures de réseau de services:
- Ports de la côte ouest
- Centres de distribution intérieurs
- Intégration du transport ferroviaire
- Services de livraison de camions
Mode de transport | Volume annuel | Couverture |
---|---|---|
Transport ferroviaire | 95 000 EVP | Occidental des États-Unis |
Livraison de camions | 65 000 EVP | Distribution régionale |
Services portuaires intérieurs | 20 000 EVP | Principales zones métropolitaines |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: Ressources clés
Flotte d'expédition de conteneurs moderne
Matson exploite une flotte de 21 navires à partir de 2023, notamment:
Type de navire | Nombre de navires |
---|---|
Conteneurs | 16 |
Combinaison conteneur / navires de roll-on-off | 5 |
Technologie avancée de navigation maritime et de suivi maritime
Les investissements sur les infrastructures technologiques comprennent:
- Systèmes de suivi des navires en temps réel
- Équipement de navigation GPS avancé
- Plates-formes de gestion des cargaisons automatisées
Infrastructures portuaires stratégiques et installations terminales
Emplacement | Installations terminales |
---|---|
Hawaii | 3 terminaux dédiés |
Guam | 1 terminal primaire |
Côte ouest aux États-Unis | 2 installations portuaires majeures |
Travail maritime et logistique expérimenté
Total de la main-d'œuvre en 2023: 2 400 employés
- Personnel des opérations maritimes: 680
- Personnel de logistique et de soutien: 1 720
Capacités financières et investissements solides
Mesures financières pour 2023:
Métrique financière | Montant |
---|---|
Actif total | 2,1 milliards de dollars |
Dépenses en capital annuelles | 185 millions de dollars |
Equivalents en espèces et en espèces | 320 millions de dollars |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: propositions de valeur
Services de transport maritime fiables et efficaces
Matson exploite une flotte de 24 navires en 2023, avec une capacité totale d'environ 14 000 EVP (vingt pieds unités équivalentes). Le segment des transports océaniques de la société a généré 2,1 milliards de dollars de revenus en 2022.
Métrique de la flotte | Valeur |
---|---|
Navires totaux | 24 |
Capacité TEV totale | 14,000 |
Revenus de transport océanique (2022) | 2,1 milliards de dollars |
Solutions logistiques complètes pour le commerce international
Matson fournit des services de logistique de bout en bout sur les principales voies commerciales, en mettant l'accent sur les marchés transpacifiques.
- Les marchés servis comprennent la Chine, Hawaï, l'Alaska, Guam et d'autres territoires du Pacifique
- Exploite 10 itinéraires de services dédiés
- Fournit des solutions de logistique de porte à porte intégrées
Itinéraires d'expédition spécialisés sur les marchés du Pacifique
La concentration géographique de base de Matson comprend:
Itinéraire | Estimation de la part de marché |
---|---|
Chine-US West Coast | 2.5% |
Trade domestique d'Hawaï | Transporteur dominant |
Commerce intérieur de l'Alaska | Transporteur principal |
Capacités de livraison de fret sensible au temps
La vitesse moyenne des navires de Matson est de 23 nœuds, ce qui permet des temps de transit plus rapides par rapport aux transporteurs maritimes standard.
- Chine moyenne à US West Coast Transit Temps: 10-12 jours
- Options d'expédition accélérées disponibles
- Windows de livraison garanti pour les expéditions critiques
Expertise intégrée de gestion de la chaîne d'approvisionnement
Le segment logistique de Matson a généré 712 millions de dollars de revenus en 2022, démontrant des capacités substantielles dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement.
Service logistique | Revenus annuels |
---|---|
Revenu du segment logistique (2022) | 712 millions de dollars |
Installations d'entreposage | 12 emplacements stratégiques |
Volume annuel de manutention des marchandises | Plus de 500 000 EVP |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: relations clients
Accords contractuels à long terme avec des expéditeurs majeurs
Matson maintient des contrats d'expédition stratégiques à long terme avec des clients clés dans les secteurs du transport et de la logistique. En 2023, la société a établi des contrats avec environ 85% de ses principaux clients de transport commercial, avec des durées de contrat allant de 3 à 7 ans.
Type de contrat | Durée moyenne | Taux de rétention de la clientèle |
---|---|---|
Expédition commerciale | 5 ans | 92% |
Services logistiques | 4 ans | 88% |
Service client personnalisé et gestion des comptes
Matson fournit une gestion des comptes dédiée à ses clients de haut niveau, avec environ 45 gestionnaires de compte spécialisés desservant de grands clients maritimes.
- Les gestionnaires de la relation client dédiés pour les 50 meilleurs clients
- Solutions logistiques personnalisées pour les besoins individuels des clients
- Réunions annuelles d'examen stratégique avec des comptes clés
Plates-formes numériques pour le suivi des expéditions et la communication
La société a investi 12,4 millions de dollars dans les technologies de communication numérique en 2023, permettant le suivi des expéditions en temps réel et les interfaces clients en ligne.
Fonctionnalité de plate-forme numérique | Taux d'utilisation |
---|---|
Suivi d'expédition en temps réel | 78% des clients |
Portail client en ligne | 65% utilisation active |
Support dédié aux exigences logistiques complexes
Matson alloue des équipes spécialisées pour gérer les défis logistiques complexes, avec 62 ingénieurs en logistique dédiés répondant aux exigences complexes des clients.
Systèmes de support client réactifs
La société maintient une infrastructure de support client avec un taux de résolution de 94% en premier contact et un temps de réponse moyen de 37 minutes entre les canaux numériques et vocaux.
Canal de support | Temps de réponse moyen | Taux de résolution |
---|---|---|
Support téléphonique | 22 minutes | 96% |
Assistance par e-mail | 45 minutes | 92% |
Plate-forme numérique | 35 minutes | 93% |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle commercial: canaux
Équipe de vente directe pour les clients d'expédition d'entreprise
Matson exploite une équipe de vente d'entreprise dédiée avec 87 représentants des ventes directes sur les principaux marchés maritimes maritimes. L'équipe a généré 1,2 milliard de dollars de revenus des clients en entreprise en 2023.
Métrique de l'équipe de vente | 2023 données |
---|---|
Représentants des ventes totales | 87 |
Revenus des clients d'entreprise | 1,2 milliard de dollars |
Coût moyen d'acquisition du client | $42,500 |
Plateformes de réservation et de suivi en ligne
La plate-forme numérique de Matson a traité 42 673 réservations d'expédition en 2023, avec Taux d'achèvement de la réservation en ligne 98,6%.
- Fonctionnalités de la plate-forme numérique: suivi en temps réel
- Téléchargements d'applications mobiles: 276 500
- Valeur annuelle de transaction numérique: 687 millions de dollars
Réseaux d'agent d'expédition maritimes
Matson maintient 163 partenariats internationaux d'agent d'expédition dans 22 pays.
Métrique du réseau | 2023 données |
---|---|
Agents internationaux totaux | 163 |
Les pays couverts | 22 |
Revenus de partenariat annuel | 412 millions de dollars |
Salons et conférences de l'industrie
Matson a participé à 18 conférences de l'industrie maritime en 2023, générant 56 millions de dollars en prospects commerciaux potentiels.
Canaux de marketing numérique et de communication
La stratégie de marketing numérique de Matson a atteint 2,3 millions de contacts professionnels en 2023.
- LinkedIn adepte: 47 500
- Visiteurs mensuels du site Web: 312 000
- Dépenses en marketing numérique: 4,2 millions de dollars
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: segments de clientèle
Sociétés commerciales internationales
Matson dessert de grandes sociétés commerciales internationales avec des services complets de transport océanique. En 2023, le segment des expéditions internationales de Matson a généré 1,28 milliard de dollars de revenus.
Type de client | Volume d'expédition annuel | Routes commerciales primaires |
---|---|---|
Sociétés commerciales mondiales | 185 000 EVP | Chine, Hawaï, Guam |
Sociétés multinationales | 132 000 EVP | Région Asie-Pacifique |
Fabricants de produits de vente au détail et de biens de consommation
Matson prend en charge les fabricants de produits de vente au détail et de biens de consommation avec des solutions d'expédition spécialisées.
- Capacité d'expédition conteneurisée: 42 000 conteneurs par an
- Itinéraires de transport de produits de vente au détail dédiés
- Temps de transit moyen: 10-14 jours sur les routes du Pacifique
Exportateurs de produits agricoles et alimentaires
La navigation agricole représente un segment important pour le modèle commercial de Matson.
Type de marchandise | Volume d'exportation annuel | Destinations clés |
---|---|---|
Produits agricoles | 75 000 tonnes métriques | Asie, îles du Pacifique |
Cargaison réfrigérée | 52 000 EVP | Marchés internationaux |
Entreprises industrielles et manufacturières
Matson fournit une logistique spécialisée pour les secteurs industriels ayant des exigences de transport précises.
- Manipulation des marchandises industrielles: 95 000 EVP par an
- Équipement spécialisé pour le transport de machines lourds
- Solutions logistiques personnalisées pour la fabrication des chaînes d'approvisionnement
Fournisseurs de logistique gouvernementaux et militaires
Matson maintient des contrats stratégiques avec les départements du gouvernement et de la logistique militaire.
Type de service | Valeur du contrat annuel | Zones de service primaires |
---|---|---|
Logistique militaire | 215 millions de dollars | Pacific Theatre, Hawaï, Guam |
Soutien du gouvernement | 87 millions de dollars | Aide humanitaire, logistique d'urgence |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: Structure des coûts
Entretien des navires et dépenses opérationnelles
Au cours de l'exercice 2023, Matson a déclaré des coûts d'entretien des navires de 87,3 millions de dollars. La société exploite une flotte de 15 navires sur diverses routes commerciales.
Catégorie de maintenance des navires | Coût annuel (2023) |
---|---|
Sèche et réparations | 42,6 millions de dollars |
Maintenance de routine | 44,7 millions de dollars |
Coûts de transport de carburant et de maritime
Les dépenses de carburant pour les opérations maritimes de Matson en 2023 ont totalisé 214,5 millions de dollars. La consommation moyenne de carburant par navire était d'environ 3 200 tonnes métriques par mois.
- Coût du carburant du bunker par tonne métrique: 589 $
- Procure de carburant annuel total: 214,5 millions de dollars
- Améliorations d'efficacité énergétique: réduction de 4,2% de la consommation de carburant
Investissements technologiques et infrastructures
Matson a investi 52,3 millions de dollars dans les améliorations technologiques et d'infrastructures au cours de 2023.
Catégorie d'investissement technologique | Dépense |
---|---|
Systèmes de suivi numérique | 18,7 millions de dollars |
Logiciel logistique | 22,6 millions de dollars |
Améliorations de la cybersécurité | 11 millions de dollars |
Gestion du travail et de la main-d'œuvre
Les coûts totaux de main-d'œuvre pour Matson en 2023 étaient de 337,2 millions de dollars, couvrant environ 2 800 employés.
- Salaire annuel moyen par employé: 120 430 $
- Salaire de l'équipage: 186,4 millions de dollars
- Coûts de personnel administratif: 150,8 millions de dollars
Frais de conformité et d'adhésion réglementaire
Matson a dépensé 43,6 millions de dollars en conformité réglementaire et en sécurité maritime en 2023.
Catégorie de conformité | Dépenses annuelles |
---|---|
Règlements environnementaux | 22,3 millions de dollars |
Certifications de sécurité maritime | 14,2 millions de dollars |
Conformité au commerce international | 7,1 millions de dollars |
Matson, Inc. (MATX) - Modèle d'entreprise: Strots de revenus
Services de transport de fret océanique
Pour l'exercice 2023, les revenus de Matson's Ocean Transportation étaient de 2,49 milliards de dollars. La rupture spécifique des revenus comprend:
Voie de service | Revenus annuels |
---|---|
Service chinois | 687,5 millions de dollars |
Service d'Hawaï | 542,3 millions de dollars |
Service de l'Alaska | 413,6 millions de dollars |
Service Guam / Micronésie | 276,2 millions de dollars |
Frais de gestion de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement
Le segment logistique de Matson a généré 1,1 milliard de dollars de revenus pour 2023, avec des composants clés:
- Services de logistique intérieure: 624 millions de dollars
- Souvrage de fret international: 376 millions de dollars
- Solutions logistiques intégrées: 100 millions de dollars
Revenus spécialisés de l'itinéraire d'expédition
Les voies d'expédition spécialisées ont généré 456,7 millions de dollars en 2023, notamment:
Voie spécialisée | Revenus annuels |
---|---|
Voie de la Chine-US accélérée | 213,4 millions de dollars |
Voies de chargement réfrigérées | 147,3 millions de dollars |
Services de conteneurs spécialisés | 96 millions de dollars |
Manipulation des cargaisons et revenu d'exploitation du terminal
Les revenus des opérations du terminal pour 2023 ont totalisé 312,5 millions de dollars, distribué à travers:
- Opérations du terminal d'Hawaï: 156,2 millions de dollars
- Services de terminaux de l'Alaska: 87,6 millions de dollars
- Gestion du terminal Guam: 68,7 millions de dollars
Frais de service logistique à valeur ajoutée
Les services à valeur ajoutée ont généré 214,3 millions de dollars en 2023, comprenant:
Type de service | Revenus annuels |
---|---|
Suivi du fret | 64,5 millions de dollars |
Courtage de douane | 58,7 millions de dollars |
Entrepôts | 47,3 millions de dollars |
Conseil de chaîne d'approvisionnement | 43,8 millions de dollars |
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