Matson, Inc. (MATX): Marketing Mix [Jan-2025 Mis à jour]

Dans le monde dynamique de la logistique maritime, Matson, Inc. (MATX) se distingue comme un joueur charnière naviguant dans les eaux complexes des solutions internationales de chaîne d'expédition et de chaîne d'approvisionnement. Avec une approche stratégique qui mélange une technologie de pointe, de vastes itinéraires maritimes du Pacifique et un engagement envers la fiabilité, Matson a creusé une position unique dans l'industrie du transport. Cette analyse complète des mix marketing révèle comment l'entreprise exploite ses offres de produits, ses emplacements stratégiques, ses tactiques promotionnelles et ses stratégies de tarification pour maintenir un avantage concurrentiel dans le paysage logistique mondial.

Matson, Inc. (MATX) - Mélange marketing: produit

Services de transport et de logistique océan

Matson exploite une flotte de 21 navires à partir de 2023, spécialisée dans le transport de marchandises conteneurisée à travers l'océan Pacifique. La capacité totale des navires de la société atteint environ 230 000 unités équivalentes de vingt pieds (EVP) par an.

Type de navire	Nombre de navires	Capacité de chargement
Conteneurs	17	185 000 EVP
Combinaison conteneur / navires de roll-on-off	4	45 000 EVP

Voies d'expédition spécialisées

Matson fournit Services d'expédition dédiés Entre les régions du continent américain et spécifiques du Pacifique:

• Hawaï: 12 navigations hebdomadaires
• Guam: 4 navigations hebdomadaires
• Alaska: 2 navigations hebdomadaires
• Chine: 2 navigations hebdomadaires

Solutions de chaîne d'approvisionnement intégrées

Les services de logistique de Matson comprennent:

• Transfert de fret
• Transport intermodal
• Entrepôts
• Services de distribution

Navires spécialisés et capacités de transport

Caractéristique du navire	Spécification
Vitesse moyenne des navires	23 nœuds
Tranche d’âge du navire	2-15 ans
Efficacité énergétique	Moteurs conformes à faible soufre

Marchés maritimes commerciaux et gouvernementaux

Matson dessert divers marchés maritimes avec une répartition des revenus de:

• Expédition commerciale: 75%
• Contrats gouvernementaux: 25%

Matson, Inc. (MATX) - Mélange marketing: Place

Centre opérationnel principal

Matson, Inc. maintient son Siège social au 555, 12th Street à Oakland, en Californie. La société exploite un centre opérationnel principal stratégiquement positionné dans la région de la baie de San Francisco.

Réseau maritime du Pacifique

Région	Nombre de terminaux	Emplacements clés
Hawaii	4	Honolulu, Kahului, Hilo, Nawiliwili
Côte ouest	6	Oakland, Long Beach, Seattle, Portland
Guam	2	Port de l'apra

Infrastructure de distribution

Matson fonctionne 10 navires possédés et maintient infrastructure portuaire complète dans plusieurs emplacements internationaux.

Réseau de transport multimodal

• Freight de mer: 14 navigations hebdomadaires à travers les routes du Pacifique
• Transport terrestre: 250 châssis de camion pour la distribution intérieure
• Connexions intermodales: intégration des rails et des camions

Reach opérationnel international

Région géographique	Pays desservis	Volume commercial annuel
Transpacifique	États-Unis, Chine, Japon, Hawaï	1,2 million d'EVP
Micronésie	Guam, îles Marshall	85 000 EVP

Capacité terminale

Matson maintient Capacité totale de stockage du terminal de 750 000 pieds carrés à travers son réseau opérationnel.

Matson, Inc. (MATX) - Mélange marketing: Promotion

Marketing numérique via le site Web de l'entreprise et les plateformes commerciales de l'industrie

Matson maintient un site Web complet d'entreprise sur Matson.com avec 247 842 visiteurs mensuels uniques au quatrième trimestre 2023. La société tire parti des plateformes de l'industrie comme Journal of Commerce et Tradewinds for Digital Visibility.

Plate-forme numérique	Engagement mensuel	Cible principale
Site Web de l'entreprise	247 842 visiteurs	Expédition & Professionnels de la logistique
Liendin	38 521 abonnés	Déciseurs B2B

Marketing B2B ciblé dans les secteurs maritime et logistique

Matson alloue 4,2 millions de dollars par an aux campagnes de marketing B2B ciblant les secteurs de la navigation, de la logistique et du commerce international.

• Budget marketing direct: 1,7 million de dollars
• Publication commerciale publicitaire: 1,3 million de dollars
• Marketing numérique B2B: 1,2 million de dollars

Participation aux conférences internationales d'expédition et de logistique

Matson assiste à 12 grandes conférences de navigation internationales par an, avec une dépense de marketing de conférence estimée à 875 000 $.

Conférence	Emplacement	Présence
Conférence TPM	Long Beach, CA	2 300 professionnels de l'industrie
Breakbulk Europe	Anvers, Belgique	1 800 délégués internationaux

Communications d'entreprise mettant en évidence la durabilité et l'innovation technologique

Matson investit 620 000 $ par an dans les stratégies de communication de durabilité et d'innovation, mettant l'accent sur son engagement envers les technologies d'expédition vertes.

• Production de rapports sur la durabilité: 210 000 $
• Distribution du communiqué de presse: 185 000 $
• Communications technologiques environnementales: 225 000 $

Partenariats stratégiques et marketing relationnel avec les principaux clients commerciaux

Matson entretient des relations avec 287 clients commerciaux clés, avec un budget de marketing relationnel dédié de 1,1 million de dollars.

Catégorie de partenariat	Nombre de clients	Investissement annuel
Partenaires stratégiques de niveau 1	42 clients	$620,000
Relations commerciales à long terme	245 clients	$480,000

Matson, Inc. (MATX) - Mélange marketing: Prix

Prix ​​compétitifs en fonction des voies d'expédition et du volume de fret

La stratégie de tarification de Matson est directement liée à ses voies d'expédition spécifiques et à son volume de fret. Au quatrième trimestre 2023, le chiffre d'affaires moyen de la société par conteneur était de 3 450 $, avec des variations importantes entre différentes voies commerciales.

Itinéraire	Prix ​​moyen par conteneur	Volume annuel
Chine à la côte ouest américaine	$3,850	42 500 EVP
Hawaii Route domestique	$2,950	35 200 EVP
Alaska Trade Lane	$3,200	28 700 EVP

Stratégies de tarification différenciées pour les contrats commerciaux et gouvernementaux

Matson implémente des modèles de tarification distincts pour différents types de contrats:

• Contrats commerciaux: prix flexible avec des remises basées sur le volume
• Contrats gouvernementaux: prix à taux fixe avec stabilité à long terme
• Contrats de logistique militaire: taux prédéterminés avec une capacité garantie

Modèle de tarification dynamique reflétant les coûts du carburant et les conditions du marché

La surcharge de carburant en janvier 2024 varie entre 35 et 45% des taux d'expédition de base, directement en corrélation avec les prix mondiaux du carburant marin.

Fourchette de prix du carburant	Pourcentage de surcharge	Impact sur les coûts d'expédition
500 $ - 600 $ par tonne métrique	35%	Ajustement des prix minimal
600 $ - 750 $ par tonne métrique	40%	Augmentation modérée des prix
750 $ + par tonne métrique	45%	Augmentation significative des prix

Structure de tarification transparente avec des solutions personnalisées

Les grands clients reçoivent des forfaits de tarification sur mesure en fonction de:

• Volume d'expédition annuel
• Fréquence des expéditions
• Exigences d'itinéraire spécifiques
• Engagements contractuels à long terme

Prix ​​basés sur la valeur mettant l'accent sur la fiabilité et la qualité du service

La prime des prix de Matson est en moyenne de 12 à 15% au-dessus des taux du marché standard, justifiés par:

• 98,7% de performance de livraison à temps
• Technologies de suivi avancées
• Services de conteneurs réfrigérés spécialisés
• Couverture d'assurance complète

Prix ​​moyen par TEU (unité équivalente de vingt pieds) sur tous les itinéraires: 3 250 $ en 2024.