Alaska Air Group, Inc. (ALK) : histoire, propriété, mission, comment ça marche & Gagne de l'argent

Comment est Alaska Air Group, Inc. (ALK), la cinquième plus grande compagnie aérienne des États-Unis, fera-t-elle face au double défi de la pression sur les marges et de l'intégration massive post-fusion en 2025 ?

Malgré une augmentation des revenus au troisième trimestre 2025, 3,77 milliards de dollars, le bénéfice net GAAP de l'entreprise est tombé à 73 millions de dollars, un signal clair que la croissance du chiffre d'affaires est confrontée à des coûts élevés, il est donc nécessaire de comprendre leur modèle commercial de base, des tarifs passagers à un programme de fidélité qui a vu augmenter la rémunération en espèces. 8% année après année, est certainement critique.

Vous devez savoir comment la stratégie « Alaska Accelerate », qui vise 1 milliard de dollars de bénéfices supplémentaires d'ici 2027 après l'acquisition de Hawaiian Airlines, modifie fondamentalement son réseau et ses sources de revenus.

Décrivons l'histoire, la structure de propriété actuelle et les mécanismes par lesquels cet acteur mondial nouvellement développé gagne de l'argent, en particulier au moment où il lance ses premières routes transatlantiques.

Historique d'Alaska Air Group, Inc. (ALK)

Vous avez besoin d'une vision claire des racines d'une entreprise jusqu'à sa position actuelle sur le marché ; pour Alaska Air Group, Inc. (ALK), cette ligne relie un seul avion de brousse en 1932 à un important transporteur américain avec plus de 30 000 salariés en 2025. L'histoire de l'entreprise est une histoire de fusions stratégiques, d'expansion induite par la déréglementation et d'un pari récent et massif sur le marché du Pacifique.

Honnêtement, le changement récent le plus important est l'intégration d'Hawaïan Airlines, qui a été finalisée en septembre 2024, modifiant fondamentalement la taille et la portée du réseau de l'entreprise. Cette décision positionne Air Group comme une compagnie aérienne mondiale, et pas seulement comme une puissance de la côte Ouest, ce qui constitue un facteur clé de sa performance financière pour 2025.

Compte tenu du calendrier de création de l'entreprise

Année d'établissement

Les origines de l'entreprise remontent à 1932 avec la création de McGee Airways.

Emplacement d'origine

Les opérations ont commencé en Ancrage, Alaska, au service des communautés éloignées du Grand Nord.

Membres de l'équipe fondatrice

Le fondateur était Linious Mac McGee, un pilote entreprenant qui a lancé le service.

Capital/financement initial

Les opérations étaient modestes, financées principalement par McGee lui-même, à commencer par un seul avion Stinson à trois passagers pour transporter des passagers, du fret et du courrier.

Compte tenu des étapes d'évolution de l'entreprise

Le passage d'un petit service aérien d'Alaska à une importante société holding cotée en bourse, Alaska Air Group, Inc., a impliqué de nombreuses acquisitions stratégiques et un changement réglementaire crucial.

Compte tenu des moments de transformation de l'entreprise

Deux moments se démarquent comme véritablement transformateurs : le retrait du gouvernement et l’entreprise qui intensifie son jeu d’acquisitions.

La loi de 1978 sur la déréglementation des compagnies aériennes a été le premier grand catalyseur. Cela a permis à Alaska Airlines de s'affranchir de ses limites régionales et d'initier sa croissance à Seattle et dans l'ouest des États-Unis. Cette expansion a jeté les bases pour devenir un acteur national, ce qui est certainement une leçon pour saisir le changement réglementaire.

Le deuxième changement majeur est la stratégie d’expansion récente et agressive suite à l’acquisition de Hawaiian Airlines. Cette combinaison est au cœur du nouveau plan « Alaska Accelerate » de l'entreprise, qui cible 1 milliard de dollars en bénéfice supplémentaire et un bénéfice par action (BPA) d'au moins $10 d’ici 2027. Voici un calcul rapide de l’impact à court terme :

• Résultat net ajusté du troisième trimestre 2025 : 123 millions de dollars, ou 1,05 $ par action, reflétant l'intégration initiale de l'entité issue du regroupement.
• Chiffre d'affaires record du troisième trimestre 2025 : la société issue du regroupement a déclaré 3,8 milliards de dollars de chiffre d'affaires pour le trimestre, porté par une performance de revenus unitaires de premier plan dans le secteur.
• Objectif de synergie : la société a doublé ses estimations de synergie depuis la fusion pour atteindre au moins 500 millions de dollars d'ici 2027.

Le nouveau réseau porte déjà ses fruits, avec un chiffre d'affaires en tête au deuxième trimestre 2025 3,7 milliards de dollars et ajustement de l'EPS frappant $1.78. Cette performance financière est directement liée à la décision stratégique de fusionner et de s'étendre sur de nouveaux marchés mondiaux, comme les nouvelles routes transatlantiques annoncées pour 2026. Si vous souhaitez en savoir plus sur qui est à l'origine de cette performance, vous devriez être Exploring Alaska Air Group, Inc. (ALK) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ? Explorer l’investisseur d’Alaska Air Group, Inc. (ALK) Profile: Qui achète et pourquoi ?

Structure de propriété d'Alaska Air Group, Inc. (ALK)

Alaska Air Group, Inc. (ALK) fonctionne comme une société holding de compagnies aériennes cotée en bourse, ce qui signifie que sa propriété est largement dispersée, mais la majorité du contrôle et de l'influence en matière de gouvernance repose sur de grands investisseurs institutionnels. Cette structure est typique d'un grand transporteur coté à la Bourse de New York (NYSE : ALK), où les décisions stratégiques sont motivées par les intérêts de ses principaux actionnaires.

Statut actuel d'Alaska Air Group, Inc.

La société est une entité cotée à la Bourse de New York (NYSE) sous le symbole ALK, ce qui rend sa santé financière et sa gouvernance transparentes pour le marché. Ce statut signifie que ses actions sont achetées et vendues librement et qu'elle doit se conformer aux exigences réglementaires strictes de la Securities and Exchange Commission (SEC). La nature publique de la société signifie que son orientation stratégique, comme la récente acquisition de Hawaiian Airlines, est soumise à la fois au contrôle des actionnaires et aux autorités réglementaires, ce qui constitue sans aucun doute un facteur de risque à surveiller.

Le cœur de sa gouvernance est le conseil d’administration, qui supervise la direction exécutive et garantit l’alignement sur la valeur actionnariale. Si vous souhaitez approfondir les mesures importantes, vous devriez consulter Analyse de la santé financière d'Alaska Air Group, Inc. (ALK) : informations clés pour les investisseurs.

Répartition de la propriété d'Alaska Air Group, Inc.

Fin 2025, la propriété d'Alaska Air Group est fortement concentrée parmi les investisseurs institutionnels, ce qui est courant pour une entreprise de cette taille. Voici un calcul rapide pour savoir qui possède les actions et, par conséquent, qui détient le plus d’influence sur la gouvernance d’entreprise.

L’appropriation institutionnelle, à près de 88.50%, signifie que des sociétés comme Blackrock, Inc. et Vanguard Group Inc. sont les voix dominantes en matière de votes par procuration et de surveillance stratégique. Blackrock, Inc. est le principal actionnaire, détenant environ 12,91 millions d'actions, soit 11,20 % de la société. Cette forte concentration institutionnelle réduit le risque d'une OPA hostile, mais signifie également que la stratégie de l'entreprise doit s'aligner sur les intérêts à long terme, souvent passifs, de ces géants financiers.

Leadership d'Alaska Air Group, Inc.

L'orientation stratégique de l'entreprise est pilotée par une équipe de direction chevronnée, avec plusieurs nominations clés effectuées fin 2025 pour renforcer les fonctions opérationnelles de ses filiales, Alaska Airlines et Horizon Air.

• Ben Minicucci: PDG du groupe Alaska Air Group, Inc.
• Patricia Bédient: Président du Conseil.
• Jason Berry: Chief Operating Officer (COO) d'Alaska Airlines, à compter du 3 novembre 2025. Son rôle est essentiel pour l'intégration des opérations, d'autant plus que l'acquisition de Hawaiian Airlines évolue vers un certificat d'exploitation unique.
• Andy Schneider: PDG et Président d'Horizon Air, nommé en septembre 2025.

Les récentes nominations de dirigeants, à compter de novembre 2025, se concentrent sur l'amélioration de la fiabilité et de la sécurité, ce qui constitue un point d'action clair à la suite des événements du secteur. Les principaux dirigeants opérationnels comprennent :

• Nathan Engel, vice-président des opérations de maintenance chez Alaska Airlines.
• John Wiitala, vice-président des opérations techniques.
• Carlos Zendejas, vice-président principal des opérations chez Horizon Air.

L'objectif de l'équipe de direction, comme le montrent ces changements de novembre 2025, est de diviser les responsabilités techniques et de maintenance afin de s'aligner sur les meilleures pratiques de l'industrie, ce qui devrait améliorer la stabilité opérationnelle.

Mission et valeurs d'Alaska Air Group, Inc. (ALK)

L'objectif principal d'Alaska Air Group, Inc. transcende la simple vente de sièges ; il se concentre sur la fourniture d’une expérience de voyage remarquable fondée sur un engagement inébranlable envers la sécurité, les soins et l’excellence opérationnelle. Cet ADN culturel est le moteur de leurs objectifs financiers, y compris les perspectives pour 2025 d'un bénéfice par action ajusté (BPA) supérieur à $3.25.

L'objectif principal d'Alaska Air Group

Vous n’investissez pas seulement dans des avions et des itinéraires ; vous investissez dans une culture qui vise à être la compagnie aérienne que les gens aiment. Cette mission constitue sans aucun doute un différenciateur clé sur le marché concurrentiel du transport aérien américain, d'autant plus que la société intègre Hawaiian Airlines.

Déclaration de mission officielle

La mission de l'entreprise est de fournir un service sûr, attentionné, fiable et accueillant, en mettant l'accent sur la création d'une compagnie aérienne que les gens adorent. Il s'agit d'un mandat clair, axé sur les personnes, qui guide directement les décisions opérationnelles, comme leur engagement à respecter les délais.

• Fournir un service sûr, attentionné, fiable et accueillant.
• Concentrez-vous sur la création d’une compagnie aérienne que les gens adorent.
• Assurez une expérience de voyage exceptionnelle avec un engagement sans faille en faveur de la sécurité.

Énoncé de vision

La vision est articulée à travers le plan stratégique « Alaska Accelerate », conçu pour transformer l'entité combinée en une compagnie aérienne mondiale plus grande et plus pertinente. Cette vision est le modèle de leur expansion et la source des objectifs visés. 1 milliard de dollars de bénéfice supplémentaire avant impôts d’ici 2027.

• Connectez les invités au monde avec une expérience de voyage remarquable.
• Enracinez l’expérience dans la sécurité, les soins et la performance.
• Transformez Alaska Air Group en une plus grande compagnie aérienne mondiale.

Pour être honnête, cette vision prend déjà forme ; la société a déclaré un chiffre d'affaires record au troisième trimestre 2025 de 3,8 milliards de dollars, démontrant une forte traction commerciale après la fusion. Vous pouvez en savoir plus sur leurs principes directeurs ici : Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales d'Alaska Air Group, Inc. (ALK).

Valeurs fondamentales

Ces valeurs sont des valeurs non négociables qui sous-tendent chaque vol et chaque décision commerciale. Ils sont essentiels au maintien de la discipline opérationnelle qui a conduit à un résultat net ajusté au deuxième trimestre 2025 de 215 millions de dollars.

• Sécurité : La priorité absolue dans tous les aspects des opérations.
• Prendre soin : Faire preuve d’une réelle préoccupation envers les clients et les collègues.
• Fiabilité : S'engager à fournir un service fiable et efficace.
• Accueillant : Créer un environnement inclusif et convivial.
• Faire ce qui est juste : Respecter l’intégrité et les normes éthiques.

Slogan/slogan du groupe aérien d'Alaska

Alors que le Groupe et ses filiales utilisent des expressions marketing variées, un slogan largement reconnu pour Alaska Airlines est une promesse simple et concrète adressée au voyageur. C'est un one-liner propre.

• Volez intelligemment. Terre heureuse.

Voici un rapide calcul expliquant pourquoi cette orientation est importante : la société a racheté 10,6 millions actions pour environ 540 millions de dollars au cours des neuf premiers mois de 2025, une évolution soutenue par la confiance dans leur stratégie à long terme axée sur la valeur.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) Comment ça marche

Alaska Air Group, Inc. opère comme une importante société holding de compagnies aériennes nord-américaines, générant principalement des revenus en transportant des passagers et du fret à travers un vaste réseau qui s'étend désormais sur la côte ouest, l'Alaska, Hawaï et de nouvelles routes internationales vers l'Asie et l'Europe suite à l'acquisition de Hawaiian Airlines.

La société crée de la valeur en tirant parti de son hub dominant sur la côte ouest à Seattle et du réseau Pacifique nouvellement étendu, en se concentrant sur des offres haut de gamme et un programme de fidélité très apprécié pour générer des performances de revenus unitaires de pointe dans le secteur.

Compte tenu du portefeuille de produits/services de l'entreprise

Compte tenu du cadre opérationnel de l'entreprise

Le cadre opérationnel est centré sur une structure disciplinée et à faible coût combinée à une expansion stratégique du réseau, notamment suite à l'acquisition d'Hawaïan Airlines en septembre 2024. Pour l'ensemble de l'année 2025, l'entreprise prévoit une croissance de sa capacité - mesurée en sièges-miles disponibles (ASM) - d'environ 2% année après année, reflétant un équilibre judicieux entre croissance et intégration.

Voici le calcul rapide : l'opération principale consiste à maximiser les revenus par siège-mile disponible (RASM) tout en maintenant les coûts par siège-mile disponible (CASM) à un niveau bas, un modèle qui leur a certainement bien servi. Au troisième trimestre 2025, les revenus d'exploitation ont atteint 3,77 milliards de dollars, montrant l’échelle de l’entité combinée.

• Intégration réseau : Mélanger les deux réseaux de routes pour optimiser les connexions, créant une passerelle mondiale à l'aéroport international de Seattle-Tacoma (SEA) avec un nouveau service gros-porteurs vers l'Asie et des routes prévues vers l'Europe à partir de 2026.
• Modernisation de la flotte : Poursuivre la transition vers une flotte plus économe en carburant, notamment en augmentant les commandes de Boeing 787-10 Dreamliner pour les liaisons long-courriers, dans le but d'obtenir un avantage significatif en termes de coût par siège-mile.
• Investissement technologique : Déploiement du Wi-Fi haut débit Starlink dans toute la flotte pour améliorer l'expérience client et stimuler les inscriptions au programme de fidélité.
• Jalon réglementaire : Obtenir un certificat d'exploitation unique (SOC) de la Federal Aviation Administration (FAA) pour qu'Alaska Airlines et Hawaiian Airlines opèrent comme deux marques distinctes, une étape critique après la fusion.

Compte tenu des avantages stratégiques de l'entreprise

L'avantage stratégique d'Alaska Air Group réside dans son plan « Alaska Accelerate », qui capitalise sur la fusion avec Hawaiian Airlines pour créer un concurrent mondial plus pertinent et plus évolutif. Le plan vise une augmentation financière significative, comprenant au moins 500 millions de dollars en synergies annuelles estimées d’ici 2027.

Ce que cache cette estimation, c’est la complexité de l’intégration de deux grandes compagnies aériennes, mais l’objectif de synergie est clairement un moteur des bénéfices futurs. La société vise un bénéfice par action ajusté (BPA) d'au moins $10 d’ici 2027, en hausse par rapport aux prévisions de BPA ajusté pour l’ensemble de l’année 2025 d’au moins $2.40.

• Dominance du Pacifique : Tenir un commandement 52% part de marché sur son hub de Seattle, ce qui lui confère un avantage concurrentiel important sur ses concurrents comme Delta Air Lines et United Airlines pour le trafic transpacifique et intérieur de la côte Ouest.
• Discipline des coûts : Maintenir un avantage de coût historiquement fort par rapport aux autres grands transporteurs américains historiques, ce qui fournit un modèle commercial résilient, même avec des coûts de carburant fluctuants.
• Écosystème de fidélité de grande valeur : Le programme Mileage Plan est régulièrement bien classé, générant des revenus auxiliaires importants et constituant un obstacle important au désabonnement des clients.
• Sources de revenus diversifiées : Augmentation des revenus non passagers, avec des produits haut de gamme, des programmes de fidélisation, des services auxiliaires et des opérations de fret contribuant à près de la moitié des revenus totaux en 2024, protégeant ainsi l'entreprise de la pure volatilité des prix des billets.

Pour une analyse plus approfondie de la situation financière de l'entreprise, vous devriez consulter Analyse de la santé financière d'Alaska Air Group, Inc. (ALK) : informations clés pour les investisseurs.

Finances : suivez la réalisation de l'objectif de synergie de 500 millions de dollars dans les deux prochains rapports trimestriels.

Alaska Air Group, Inc. (ALK) Comment il gagne de l'argent

Alaska Air Group, Inc. (ALK) gagne principalement de l'argent en vendant des services de transport aérien de passagers sur son vaste réseau, mais une part croissante de ses revenus provient de services auxiliaires à forte marge comme son programme de fidélité et ses sièges premium. Le moteur financier de la société repose sur un modèle hybride qui équilibre les ventes de billets des grandes lignes avec des sources de revenus diversifiées, une stratégie amplifiée par l'acquisition d'Hawaïan Airlines en 2024.

Compte tenu de la répartition des revenus de l'entreprise

Le chiffre d'affaires de l'entreprise profile pour le deuxième trimestre 2025 montre une nette dépendance à l'égard des tarifs passagers, mais avec une contribution significative et croissante des sources autres que les billets, qui représentaient collectivement 49% du revenu total généré à l’extérieur de la cabine principale.

Voici un calcul rapide : sur la base du chiffre d'affaires total du deuxième trimestre 2025 de 3,7 milliards de dollars, les ventes de billets passagers ont représenté environ 3,36 milliards de dollars. Ce que cache cette estimation, c'est l'évolution interne vers des passagers à plus haut rendement, à mesure que les revenus des primes ont augmenté. 5% d’une année sur l’autre au deuxième trimestre 2025.

Économie d'entreprise

La stratégie économique de base est le plan « Alaska Accelerate », qui vise à 1 milliard de dollars de bénéfices supplémentaires d’ici 2027, en grande partie grâce à l’intégration d’Hawaiian Airlines. Il ne s’agit pas seulement de réduire les coûts ; il s'agit d'accroître l'ampleur et la pertinence, en particulier sur la côte Ouest.

• Synergy Capture : L’acquisition d’Hawaiian Airlines devrait générer au moins 500 millions de dollars en synergies d’ici 2027, provenant de l’optimisation du réseau, de la mutualisation de la flotte et des opportunités commerciales.
• Diversification des revenus : la poussée des revenus hors billets est essentielle à la stabilité des marges. La rémunération en espèces du programme de fidélité - l'argent provenant des cartes de crédit comarquées et les ventes de miles - ont augmenté 5% d'une année sur l'autre au deuxième trimestre 2025. Ces revenus sont moins sensibles aux fluctuations des prix du carburant et aux ralentissements économiques.
• Expansion du fret : les revenus du fret ont connu une augmentation significative, augmentant 34% d'une année sur l'autre au deuxième trimestre 2025, grâce à l'intégration des cargos Amazon et de nouvelles routes internationales comme Seattle vers Tokyo Narita. Il s’agit sans aucun doute d’une nouvelle source de revenus de grande valeur.
• Contrôle des coûts (CASMex) : la société se concentre sur le coût par siège-mile disponible hors carburant (CASMex), une mesure clé du secteur. Au deuxième trimestre 2025, CASMex a augmenté de 6.5% d'une année sur l'autre, ce qui était conforme aux prévisions malgré les nouveaux contrats de travail et les coûts aéroportuaires élevés.

Compte tenu de la performance financière de l'entreprise

À la fin du troisième trimestre 2025, la société démontre une exécution opérationnelle solide, même avec les coûts d'intégration et les pressions macroéconomiques. La santé financière repose sur une forte génération de liquidités et sur l’accent mis sur le retour du capital aux actionnaires. Analyse de la santé financière d'Alaska Air Group, Inc. (ALK) : informations clés pour les investisseurs

• Bénéfice par action ajusté (BPA) : le BPA ajusté pour l'ensemble de l'année 2025 devrait être d'au moins $2.40, un indicateur clé de rentabilité malgré un début d'année difficile.
• Marge avant impôts ajustée : la marge avant impôts ajustée du deuxième trimestre 2025 a été solide 8.0%, démontrant une gestion efficace des coûts et un pouvoir de fixation des prix.
• Situation de trésorerie : la trésorerie non affectée et les titres négociables s'élevaient à 2,3 milliards de dollars au 30 septembre 2025, fournissant un important coussin de liquidité pour les dépenses en capital et la volatilité des marchés.
• Flux de trésorerie d'exploitation : les flux de trésorerie d'exploitation depuis le début de l'année jusqu'au troisième trimestre 2025 s'élèvent à environ 1,064 milliard de dollars, démontrant la capacité de l'entreprise à convertir ses ventes en espèces.
• Coût du carburant : le prix économique du carburant par gallon était $2.39 au deuxième trimestre 2025, un coût variable critique que l'entreprise gère grâce à la couverture et à l'efficacité de la flotte.

La société a racheté 10,6 millions actions pour environ 540 millions de dollars au cours des neuf premiers mois de 2025, en restituant activement de la valeur aux actionnaires. C'est un signe clair de la confiance de la direction dans la capacité bénéficiaire future.

Position sur le marché et perspectives d'avenir d'Alaska Air Group, Inc. (ALK)

Alaska Air Group, Inc. (ALK) transforme stratégiquement sa position sur le marché, passant d'un transporteur dominant sur la côte ouest à une compagnie aérienne mondiale, principalement grâce à son intégration avec Hawaiian Airlines et au plan « Alaska Accelerate ». Cette expansion est conçue pour capter une plus grande échelle et une plus grande fidélité, en visant un bénéfice par action (BPA) d'au moins $10 d'ici 2027.

La société a déclaré un chiffre d'affaires d'exploitation total au troisième trimestre 2025 de 3,77 milliards de dollars, soit une augmentation de 23 % d'une année sur l'autre, mais les vents contraires opérationnels ont abaissé les prévisions de BPA ajusté pour l'ensemble de l'année 2025 à au moins $2.40. Vous devez considérer la volatilité à court terme comme un coût lié à l’exécution d’une transformation majeure du réseau et de la flotte.

Paysage concurrentiel

Alaska Air Group opère sur un marché intérieur américain très concentré, où les quatre plus grands transporteurs contrôlent près des trois quarts de la capacité. Bien que sa part de marché globale soit inférieure, Alaska Air Group conserve un puissant avantage concurrentiel dans le nord-ouest du Pacifique et tire désormais parti de la fusion de Hawaiian Airlines pour étendre sa portée à travers le Pacifique.

Opportunités et défis

Le plan triennal « Alaska Accelerate » de l'entreprise est le principal moteur, visant à atteindre 1 milliard de dollars de bénéfices supplémentaires d’ici 2027 grâce à la croissance commerciale et aux synergies de fusion. La plus grande opportunité est de réaliser au moins 500 millions de dollars des synergies d'acquisition issues de l'intégration de Hawaiian Airlines, qui est en avance sur le calendrier.

Position dans l'industrie

Alaska Air Group se positionne comme la première compagnie aérienne de la côte Ouest, un acteur national puissant avec une empreinte mondiale croissante. Sa décision stratégique d'acquérir Hawaiian Airlines a consolidé sa domination sur les marchés cruciaux de la côte ouest et du Pacifique, ce qui est certainement une décision judicieuse.

• Transformation du réseau : L'intégration avec Hawaiian Airlines crée une nouvelle passerelle mondiale depuis Seattle, remettant directement en question la domination de Delta Air Lines dans le nord-ouest du Pacifique.
• Objectifs financiers : La société vise des marges bénéficiaires avant impôts à deux chiffres de 11-13% d’ici 2027, nettement au-dessus de ses performances récentes, démontrant sa confiance dans la capture des synergies.
• Force de fidélité : Le programme Mileage Plan est régulièrement bien classé, offrant une base de clients fidèle qui est maintenant élargie avec le lancement de la plateforme de fidélité Atmos™ Rewards et d'une nouvelle carte de crédit premium.
• Stratégie de flotte : L'accent mis sur la famille Boeing 737 MAX pour sa flotte principale, ainsi que l'ajout de Boeing 787 Dreamliners pour les nouvelles routes internationales, simplifie les opérations mais maintient l'exposition aux problèmes potentiels liés à Boeing.

Pour comprendre le fondement de cette stratégie, vous devez revoir le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales d'Alaska Air Group, Inc. (ALK).