ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) : histoire, propriété, mission, comment ça marche & Gagne de l'argent

Comment une entreprise avec un chiffre d’affaires de 417 millions de dollars pour l’ensemble de l’exercice 2025 et une capitalisation boursière récente d’environ 201,77 millions de dollars domine-t-elle toujours le marché public américain de la recharge CA ? ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) est le leader incontesté de la recharge en réseau, gérant plus de 342 000 ports actifs en Amérique du Nord et en Europe, mais son modèle basé sur des logiciels et léger en actifs signifie que son histoire financière est définitivement plus complexe qu'un simple jeu matériel. Vous devez comprendre la différence entre la baisse de ses ventes de matériel et la croissance de 20 % d'une année sur l'autre de ses revenus basés sur les abonnements pour vraiment valoriser sa position. Alors, manquez-vous la véritable source de son énergie à long terme ?

Historique de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT)

Chronologie de la création de ChargePoint Holdings, Inc.

ChargePoint Holdings, Inc. a débuté en tant qu'acteur fondateur dans le domaine des infrastructures de véhicules électriques (VE), reconnaissant la nécessité d'un système de recharge en réseau avant même le début de l'adoption massive des VE. Leur stratégie initiale consistait à construire un réseau fiable et évolutif, et pas seulement à vendre du matériel.

Année d'établissement

La société a été créée en 2007, opérant initialement sous le nom de Coulomb Technologies.

Emplacement d'origine

Le siège social d'origine se trouvait à Campbell, en Californie, positionnant l'entreprise en plein cœur de l'écosystème d'innovation de la Silicon Valley.

Membres de l'équipe fondatrice

L’équipe fondatrice était un groupe de personnes avant-gardistes qui ont vu venir le déficit d’infrastructure. Les principaux fondateurs comprenaient Richard Löwenthal, David Baxter, et Harjinder Bhade, avec Praveen Mandal et Tom Tormey jouant également un rôle clé dans la création de l'entreprise.

Capital/financement initial

Le premier financement important de l'entreprise a été un 3,75 millions de dollars Le tour de table de série A a été obtenu le 26 janvier 2009, ce qui a été crucial pour étendre leur empreinte réseau initiale. Le financement total levé avant l'introduction en bourse a finalement été atteint 554 millions de dollars sur 14 tours.

Étapes de l'évolution de ChargePoint Holdings, Inc.

La croissance de l'entreprise est directement liée à l'expansion du marché des véhicules électriques, passant du statut de petit opérateur de réseau à celui de fournisseur d'infrastructure mondial. Voici le calcul rapide de leur voyage.

Moments transformateurs de ChargePoint Holdings, Inc.

La trajectoire de l’entreprise n’a pas été une ligne droite ; il a été façonné par des pivots stratégiques qui ont donné la priorité aux logiciels et à l'efficacité opérationnelle, en particulier à court terme.

La fusion SPAC de 2021 a définitivement changé la donne, en fournissant le capital nécessaire pour accélérer la croissance, mais la véritable transformation est visible dans le changement de la composition de leurs revenus. Au cours de l'exercice 2025, le chiffre d'affaires total était de 417,1 millions de dollars.

• Croissance des revenus d'abonnement : Les revenus des systèmes de recharge en réseau ont chuté 34.9% à 234,8 millions de dollars au cours de l'exercice 2025, mais les revenus des abonnements ont augmenté de 19.8% à 144,3 millions de dollars. Ce changement signifie que l'activité logicielle récurrente et à marge élevée représente désormais 34.6% du chiffre d'affaires total, en hausse par rapport à 23,8 % l'année précédente.
• Initiative d'excellence opérationnelle : Face aux pressions du marché, l’entreprise a entrepris des réductions de coûts agressives au cours de l’exercice 2025. Cela a conduit à un 26% réduction des charges d’exploitation GAAP pour l’ensemble de l’année, jusqu’à 353,7 millions de dollars, un signal clair de la priorité accordée à la marge plutôt qu’à la croissance pure des volumes.
• Ouverture de la plateforme : La volonté d'ouvrir leurs logiciels au matériel tiers aux États-Unis, en s'appuyant sur leur expérience européenne avec be. ENERGISED, est une démarche stratégique majeure. Il positionne ChargePoint comme une véritable plateforme de recharge (software-as-a-service ou SaaS), et pas seulement comme un fournisseur de matériel.

Cette concentration sur les revenus d'abonnement et le contrôle des coûts est essentielle pour atteindre leur objectif d'un EBITDA ajusté non-GAAP positif au cours de l'exercice 2026. Si vous souhaitez approfondir la santé financière de cette stratégie, vous devriez lire Analyse de la santé financière de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) : informations clés pour les investisseurs.

Structure de propriété de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT)

La structure de propriété de ChargePoint est une combinaison unique, fortement axée sur les investisseurs individuels, ce qui donne au grand public une voix significative dans l'orientation de l'entreprise. Alors que des institutions comme BlackRock, Inc. et The Goldman Sachs Group, Inc. détiennent des participations substantielles, la base d'investisseurs particuliers détient collectivement le plus grand bloc d'actions, une dynamique qui peut amplifier la volatilité des cours des actions, mais qui reflète également la forte confiance du public dans le secteur de la recharge des véhicules électriques (VE).

État actuel de ChargePoint

ChargePoint Holdings, Inc. est une société cotée en bourse, cotée à la Bourse de New York (NYSE) sous le symbole boursier CHPT. Ce statut public signifie que la société est soumise à des exigences strictes en matière de reporting de la part de la Securities and Exchange Commission (SEC), offrant aux investisseurs un accès transparent aux données financières et aux détails de la gouvernance d'entreprise. Depuis novembre 2025, la société se concentre sur le développement de son réseau et de sa plateforme logicielle dans un marché difficile, le cours de son action reflétant la volatilité du secteur.

Le modèle économique de l'entreprise est léger en capital, mettant l'accent sur les revenus récurrents provenant des abonnements et des services connectés à son vaste réseau de bornes de recharge, ce qui constitue un facteur clé pour les investisseurs institutionnels évaluant la viabilité à long terme. Explorer ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Répartition de la propriété de ChargePoint

Depuis l'exercice 2025, la propriété est répartie principalement entre des fonds institutionnels et des investisseurs particuliers. Cet équilibre signifie que même si les grands fonds constituent une base de stabilité, les décisions collectives des actionnaires individuels peuvent entraîner des mouvements de prix importants à court terme. Voici le calcul rapide de la façon dont les actions sont distribuées :

Leadership de ChargePoint

L'entreprise est dirigée par une équipe de direction chevronnée qui se concentre sur la mise à l'échelle du réseau et la croissance centrée sur les logiciels, un pivot définitivement nécessaire à la rentabilité. Les dirigeants sont chargés de naviguer dans le paysage réglementaire et concurrentiel complexe du secteur de la recharge des véhicules électriques.

• Rick Wilmer, président et chef de la direction (PDG) : Nommé en novembre 2023, il apporte plus de 30 ans d'expérience mondiale en technologie et en opérations.
• Mansi Khetani, Directeur financier (CFO) : Responsable de la stratégie financière et du reporting de l'entreprise.
• Chowdappa aux cendres, directeur du développement, logiciels : dirige l'équipe de développement de logiciels, qui est essentielle au modèle de revenus récurrents.
• Hossein Kazemi, directeur technique, matériel : supervise l'ingénierie matérielle et les aspects techniques des systèmes de recharge.
• David Vice, Chief Revenue Officer (CRO) : se concentre sur la stimulation des ventes et la croissance globale des revenus.

Le principal défi de cette équipe à la fin de 2025 sera d'aligner la croissance de la marge brute avec l'expansion des unités, d'autant plus que l'entreprise continue d'investir massivement dans sa présence en Amérique du Nord et en Europe.

Mission et valeurs de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT)

L'objectif principal de ChargePoint Holdings, Inc. transcende la simple vente de matériel ; il s’agit de construire le réseau fondamental de la révolution de la mobilité électrique, en la rendant facile et accessible à tous. Cette mission est directement liée à un impact environnemental tangible, ayant facilité la mise sous tension de plus de 16 milliards de kilomètres électriques et en évitant 4,1 millions de tonnes d’émissions de gaz à effet de serre (GES) à fin 2025.

Objectif principal de ChargePoint

En tant qu'analyste chevronné, je regarde au-delà du bilan et je regarde l'ADN culturel de l'entreprise, car c'est ce qui détermine la résilience stratégique à long terme. Pour ChargePoint, la mission est fondamentalement liée à la transition énergétique mondiale. Ils ne vendent pas seulement des bornes de recharge ; ils créent le nouveau réseau de ravitaillement. Ils se concentrent toujours sur un modèle « capital light », ce qui signifie qu'ils vendent la technologie et les logiciels et ne possèdent pas la grande majorité des actifs physiques, ce qui rend leur expansion hautement évolutive.

Déclaration de mission officielle

La mission de l'entreprise est claire et concrète : rendre la mobilité électrique accessible, fiable et durable pour tous. Il s'agit d'un engagement qui guide chaque décision relative à un produit, depuis leurs systèmes de recharge en réseau jusqu'à leur plate-forme logicielle. Honnêtement, c'est cette focalisation sur l'accessibilité qui leur a permis de gérer environ 342 000 ports de recharge actifs en Amérique du Nord et en Europe d’ici la fin de l’exercice 2025.

• Rendre la mobilité électrique accessible, fiable et durable.
• Créer un nouveau réseau de ravitaillement pour déplacer les personnes et les marchandises à l'électricité.
• Offrez une expérience de recharge transparente aux conducteurs d’Amérique du Nord et d’Europe.

Énoncé de vision

La vision de ChargePoint est d'être le leader à l'avant-garde de la transformation du transport qui ne se produit qu'une fois par siècle. Ils se considèrent comme les pionniers du ravitaillement en réseau, c'est pourquoi ils innovent constamment en matière de plate-forme d'abonnement cloud et de matériel défini par logiciel. Cette vision est soutenue par la croissance rapide de leur flux de revenus récurrents ; les revenus des abonnements ont été touchés 144 millions de dollars pour l’ensemble de l’exercice 2025, soit un 20% croissance d’une année sur l’autre.

• Menez la révolution de la mobilité électrique en accélérant l’adoption massive des véhicules électriques.
• Offrez une expérience de conduite de classe mondiale dans l’ensemble de l’écosystème de recharge des véhicules électriques.
• Soyez le fournisseur de bornes de recharge incontournable et définitivement omniprésent dans le monde.

Si vous souhaitez en savoir plus sur qui parie sur cette vision, vous devriez consulter Explorer ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Slogan/slogan ChargePoint

Le slogan le plus stratégique, souvent visible dans les documents destinés aux investisseurs, va droit au cœur de leur proposition de valeur : « La révolution électrique est là… Notre obsession est de la rendre facile. » Il s’agit d’une ligne simple qui mappe leurs opportunités de macro-tendances à leur orientation opérationnelle. Cette idée de faciliter les choses est ce qui a conduit leur marge brute non-GAAP à 26% au cours de l’exercice 2025, démontrant que l’efficacité opérationnelle est une valeur fondamentale et pas seulement un objectif financier.

ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Comment ça marche

ChargePoint Holdings, Inc. fonctionne comme une plate-forme technologique qui connecte les conducteurs, les entreprises et les flottes de véhicules électriques (VE) à un vaste réseau de recharge intelligent. Ils ne sont généralement pas propriétaires des bornes de recharge ; au lieu de cela, ils vendent le matériel et, plus important encore, l'abonnement logiciel qui gère l'ensemble de l'expérience de recharge et rapporte de l'argent au propriétaire de la borne.

Portefeuille de produits/services de ChargePoint Holdings, Inc.

Les sources de revenus de l'entreprise sont réparties en trois catégories principales : les systèmes de recharge en réseau (matériel), les abonnements (logiciels) et les services (garanties/maintenance). Au cours de l'exercice 2025, la société a généré un chiffre d'affaires total d'environ 417,1 millions de dollars, les seuls revenus d'abonnement contribuant 144 millions de dollars, montrant la force de leur modèle logiciel récurrent.

Cadre opérationnel de ChargePoint Holdings, Inc.

La stratégie opérationnelle repose sur un modèle de vente à deux niveaux, peu capitalistique, nettement différent de celui des concurrents qui possèdent et exploitent l'ensemble de leur réseau. Cette approche les aide à évoluer rapidement sans avoir à investir massivement dans la construction de l'infrastructure physique elle-même.

• Exécution indirecte : Ils s'appuient sur un réseau de distributeurs et de revendeurs à valeur ajoutée pour vendre et installer leur matériel, en concentrant leurs efforts internes sur le développement de technologies et de logiciels.
• Priorité au logiciel : La plateforme ChargePoint est le principal moteur de valeur, offrant des revenus récurrents à marge élevée et une intégration approfondie avec les opérations des clients, de la gestion de l'énergie à la facturation des chauffeurs.
• Secteurs verticaux ciblés : Les opérations sont structurées autour de trois segments de clientèle clés : commercial, flotte et résidentiel, permettant des offres de produits et de services spécialisés pour chaque marché.
• Échelle du réseau : Dès le premier trimestre de l'exercice 2026, l'entreprise gérait plus de 352,000 des ports de recharge actifs en Amérique du Nord et en Europe, ainsi que des partenariats d'itinérance donnent accès à plus de 1,25 million ports dans le monde.

La société s'est également concentrée sur l'excellence opérationnelle, en mettant en œuvre des plans de réorganisation visant à réduire les dépenses d'exploitation, ce qui a amélioré la perte d'exploitation à (253,0) millions de dollars au cours de l’exercice 2025, une amélioration par rapport à l’année précédente.

Avantages stratégiques de ChargePoint Holdings, Inc.

Le succès à long terme de l'entreprise dépend de sa capacité à maintenir sa position sur le marché et à assurer sa transition vers la rentabilité, ce qui nécessite de tirer parti de ses avantages inhérents dans un secteur en évolution rapide. Vous pouvez approfondir les chiffres en Analyse de la santé financière de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) : informations clés pour les investisseurs.

• Leadership du marché : ChargePoint détient un solide avantage en tant que premier arrivé, en particulier en Amérique du Nord, revendiquant environ 61% part de marché dans les ports de recharge CA en réseau accessibles au public.
• Modèle de revenus récurrents : L'activité d'abonnement fournit un flux de revenus prévisible et à marge élevée qui évolue avec la base croissante de matériel installé, améliorant ainsi la résilience financière.
• Intégration de l'écosystème : Le nouveau partenariat stratégique avec Eaton change la donne, en se concentrant sur une architecture de charge rapide Express DC modulaire qui devrait réduire le coût et la complexité des déploiements de charge rapide.
• Indépendant du connecteur : L'introduction du kit de conversion Omni Port permet à leurs stations de recharger n'importe quel nouveau véhicule électrique, quel que soit le type de connecteur (comme NACS ou CCS), pérennisant ainsi leur matériel pour les hôtes de sites.

ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Comment il gagne de l'argent

ChargePoint Holdings, Inc. applique un modèle commercial « léger en capital », ce qui signifie qu'elle gagne principalement de l'argent en vendant du matériel de recharge en réseau et, plus important encore, en vendant des abonnements logiciels récurrents à forte marge aux propriétaires de sites qui exploitent ces stations. Il s'agit d'un fournisseur de technologie et non d'un propriétaire de station-service. Ils se concentrent donc sur la vente d'outils et de services réseau aux entreprises, aux flottes et aux gouvernements, sans vendre directement l'électricité à vous, le conducteur.

Répartition des revenus de ChargePoint

Pour comprendre le moteur financier, vous devez examiner les trois principales sources de revenus. Les ventes de matériel rapportent la majeure partie de l'argent initial, mais c'est dans les abonnements et les « autres » services que se construit la valeur à long terme et à marge élevée. Voici un calcul rapide basé sur le trimestre le plus récent (exercice fiscal du deuxième trimestre 2026, terminé le 31 juillet 2025) qui nous donne l’image la plus claire à court terme.

Les revenus des systèmes de recharge en réseau, qui correspondent aux bornes de recharge physiques, ont rapporté environ 50 millions de dollars au deuxième trimestre de l’exercice 2026, mais ce segment a connu une baisse significative d’une année sur l’autre. A l’inverse, le chiffre d’affaires Souscriptions, logiciels et services cloud récurrents, progresse à 40 millions de dollars au deuxième trimestre de l’exercice 2026, ce qui représente une forte croissance d’une année sur l’autre d’environ 33 % par rapport au même trimestre de l’année dernière. Ce changement est sans aucun doute la clé de la rentabilité future.

Économie d'entreprise

Le modèle économique de ChargePoint est fondamentalement différent de celui d'un concurrent verticalement intégré comme Tesla, qui possède et exploite son réseau Supercharger. ChargePoint évite les dépenses d'investissement massives (CapEx) liées à la construction et à la possession de chaque station, ce qui constitue une approche intelligente et peu coûteuse.

• Marge basée sur les abonnements : L’objectif à long terme est de passer d’un modèle à forte composante matérielle à une activité logicielle à forte marge. La marge brute sur le matériel est faible, mais le segment des abonnements devrait éventuellement atteindre des marges brutes dans le segment des abonnements. 60% à 65% gamme, similaire à une entreprise Software-as-a-Service (SaaS).
• Stratégie de prix : Ils vendent le matériel (chargeurs rapides de niveau 2 et CC) aux propriétaires de sites (entreprises, complexes d'appartements ou opérateurs de flotte) à un prix compétitif, puis fidélisent ces clients avec un abonnement cloud obligatoire et récurrent. Cet abonnement offre au propriétaire des outils de gestion de station, un contrôle des prix et des mises à jour en direct.
• L'avantage de la plateforme : La proposition de valeur de l'entreprise est son effet de réseau. Ils construisent un vaste réseau ouvert qui bénéficie de l’arrivée d’un plus grand nombre de conducteurs et d’un plus grand nombre d’entreprises installant des stations, ce qui augmente la valeur du service d’abonnement pour tous. Vous pouvez en savoir plus sur leur orientation stratégique sur le réseau dans Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT).
• Objectif du contrôle des coûts : La direction se concentre activement sur l’excellence opérationnelle. Ils ont réduit leurs dépenses de fonctionnement, qui s'élevaient à 59 millions de dollars (non-GAAP) au troisième trimestre de l'exercice 2025, une réduction de 28 % d'une année sur l'autre, pour accélérer le chemin vers la rentabilité.

Performance financière de ChargePoint

Pour l'ensemble de l'exercice 2025 (clos le 31 janvier 2025), ChargePoint a déclaré un chiffre d'affaires total de 417 millions de dollars, une baisse par rapport à l'année précédente alors que le marché des véhicules électriques s'est affaibli et que l'entreprise s'est concentrée sur la discipline des coûts. Néanmoins, les réductions de coûts et l’accent mis sur les services à marge plus élevée ont donné des résultats tangibles en termes de rentabilité.

• Amélioration de la marge brute : L'entreprise constate une nette tendance positive en termes de rentabilité. La marge brute totale non-GAAP de l'exercice 2025 était de 26%, mais cela s'est amélioré séquentiellement jusqu'à 33% au deuxième trimestre de l’exercice 2026 (T2 FY26). Cette expansion de la marge est le résultat direct de l’évolution vers des logiciels à marge plus élevée et du contrôle des coûts.
• Perte nette et EBITDA : Pour le deuxième trimestre de l'exercice 2026, la société a déclaré une perte nette GAAP de 66,179 millions de dollars. Cependant, la perte d'EBITDA ajusté non-GAAP, un indicateur clé pour une entreprise en croissance, a continué de s'améliorer, atteignant (22) millions de dollars au deuxième trimestre de l'exercice 2026, une baisse significative par rapport à la perte de l'année précédente. La direction vise un EBITDA ajusté non-GAAP positif sur un trimestre au cours de l'exercice 2026.
• Liquidité : La société maintient une solide position de trésorerie pour financer ses opérations, déclarant 194,523 millions de dollars en trésorerie, équivalents de trésorerie et liquidités soumises à restrictions au 31 juillet 2025. Ils disposent également d'un solde non tiré 150 millions de dollars facilité de crédit renouvelable, sans échéance de dette avant 2028, offrant une bonne piste.

ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Position sur le marché et perspectives d'avenir

ChargePoint Holdings, Inc. se positionne comme un leader du marché dans le domaine de la recharge en réseau de niveau 2 (L2), mais sa trajectoire future dépend de la réussite de la conversion de sa plate-forme logicielle dominante en une rentabilité durable, en visant un EBITDA ajusté non-GAAP positif sur un trimestre au cours de l'exercice 2026. L'orientation stratégique de la société passe du déploiement portuaire pur à l'efficacité opérationnelle et aux services d'abonnement à forte marge, qui ont augmenté de 20 % d'une année sur l'autre pour atteindre 144,3 millions de dollars en Exercice 2025.

Paysage concurrentiel

Sur le marché américain de la recharge, très fragmenté et compétitif, la force de ChargePoint réside dans son vaste réseau et son modèle à faible capitalisation, qui contraste fortement avec l'approche verticalement intégrée de son principal rival, Tesla. Alors que ChargePoint domine le segment commercial de niveau 2, le secteur de la recharge rapide DC est un combat plus difficile. Voici un calcul rapide de la part de marché publique de la recharge rapide DC au début de 2025 :

Opportunités et défis

L’entreprise se trouve à une étape charnière, devant capitaliser sur le taux d’adoption accéléré des véhicules électriques – les ventes de véhicules électriques en Amérique du Nord ont augmenté de 22 % d’une année sur l’autre en janvier 2025 – tout en faisant face à d’importants vents contraires politiques et financiers. Vous pouvez en savoir plus sur le sentiment des investisseurs dans Explorer ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Investisseur Profile: Qui achète et pourquoi ?

Position dans l'industrie

ChargePoint est le leader incontesté sur le marché nord-américain de la recharge de niveau 2, détenant environ 70 % de part de marché, ce qui constitue une base incontestablement solide pour des revenus récurrents. La stratégie de l'entreprise est d'être le système d'exploitation de l'ensemble de l'écosystème de recharge des véhicules électriques, et pas seulement un fournisseur de matériel. Son réseau de plus de 342 000 ports de recharge gérés dans le monde à la fin de l’exercice 2025 constitue un atout considérable.

Le principal défi consiste à traduire cette échelle massive en une rentabilité constante. L'ensemble du secteur est sous pression pour améliorer la fiabilité, et ChargePoint y répond avec des initiatives telles que Safeguard Care, un service de maintenance proactif. En outre, le déploiement de sa solution Omni Port constitue une démarche judicieuse pour pérenniser son matériel face à l'adoption changeante de la norme de charge nord-américaine (NACS). Le marché récompense la fiabilité et une expérience utilisateur fluide, et c'est sur cela que l'accent doit être mis.

• Maintenir une domination de niveau 2 : exploitez la part de marché de 70 % pour vendre de nouveaux abonnements à de nouveaux logiciels et services.
• Accélérez la recharge rapide DC : utilisez les partenariats GM et Eaton pour déployer rapidement une recharge ultra-rapide afin de concurrencer Tesla et EVgo.
• Donner la priorité aux flux de trésorerie : poursuivre la réduction agressive des coûts qui a réduit les dépenses d'exploitation non conformes aux PCGR de 26 % au cours de l'exercice 2025.