Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH): histoire, propriété, mission, comment cela fonctionne & Fait de l'argent

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH): histoire, propriété, mission, comment cela fonctionne & Fait de l'argent

US | Industrials | Trucking | NASDAQ

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Bundle

Get Full Bundle:
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$25 $15
$12 $7
$12 $7
$12 $7
$12 $7

TOTAL:

Vous êtes déjà demandé comment Universal Logistics Holdings, Inc. 453,3 millions de dollars Dans le total des revenus d'exploitation au premier trimestre de 2024? En tant que force significative dans la logistique, ULH fournit un portefeuille diversifié, notamment des services de camion, de courtage, d'intermodal et de services spécialisés à valeur ajoutée, cimentant son importance au sein de l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement nord-américaine. Quelles stratégies spécifiques sous-tendent son modèle commercial et comment génère-t-elle des revenus dans ces segments variés?

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH)

Calance fondatrice d'Universal Logistics Holdings, Inc.

Année établie

L'entité retrace ses racines de manière significative, mais l'itération moderne a effectivement commencé avec son incorporation en tant que Universal Truckload Services, Inc. en décembre 2001, s'appuyant sur des sociétés de prédécesseurs impliquées dans le camionnage et la logistique. Il a ensuite renommé.

Emplacement d'origine

Warren, Michigan, États-Unis, reste son siège social.

Fondation des membres de l'équipe

La formation de l'entreprise a consisté à consolider plusieurs entités sous la propriété et l'orientation stratégique de Manuel J. Moroun et Matthew T. Moroun à travers leurs diverses participations, plutôt qu'une équipe fondatrice typique de startup.

Capital / financement initial

Formé par la contribution des sociétés d'exploitation existantes contrôlées par la famille Moroun; Des chiffres de capitalisation initiaux spécifiques pour l'entité consolidée en 2001 ne sont pas détaillés publiquement de la même manière qu'une startup soutenue par une entreprise. Sa croissance a été alimentée par les actifs et les opérations de ces entreprises combinées.

Universal Logistics Holdings, Inc.'s Evolution Milestones

Année Événement clé Importance
2005 L'offre publique initiale (IPO) comme Universal Truckload Services, Inc. (NASDAQ: UACL) À condition que le capital public de la croissance et des acquisitions, une visibilité accrue. Élevé approximativement 140 millions de dollars.
2012 Acquisition de Linc Logistics Company Des services à valeur ajoutée et des capacités de logistique automobile considérablement élargies 335 millions de dollars.
2013 Acquisition de l'essieu de Westport Auprovisé davantage la présence dans le séquençage et l'assemblage des composants automobiles à marge élevée.
2016 Représeu à Universal Logistics Holdings, Inc. (NASDAQ: ULH) Reflétait des offres de services plus larges au-delà de la tenue de camion, englobant la logistique, l'intermodal et le courtage.
2020-2023 Navigation de la volatilité du marché pandémique et du fret La résilience démontrée par la fluctuation de la demande et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, en se concentrant sur la logistique contractuelle. A déclaré des revenus d'exploitation totaux de 1,9 milliard de dollars Pour l'année complète 2023, naviguant sur un marché de fret plus doux par rapport aux pics antérieurs.
2024 Focus continue sur la diversification et les services de grande valeur Stratégie en cours pour équilibrer l'exposition à la charge de camions cycliques avec des opérations de logistique contractuelle plus stables, des opérations intermodales et de courtage au milieu de la normalisation des conditions de fret en 2024.

Les moments transformateurs de Universal Logistics Holdings, Inc.

Vers les services de la lumière des actifs et de la valeur ajoutée

Une décision consciente au fil des ans, du camionnage purement lourd vers un mélange comprenant du courtage, des services de logistique contractuels intermodaux et particulièrement spécialisés, notamment dans le secteur automobile. Cette diversification visait à réduire la cyclicité et à améliorer la rentabilité.

Stratégie d'acquisition agressive

Utilisation du capital, y compris le produit de l'introduction en bourse, pour acquérir des sociétés comme Linc Logistics et Westport Axle. Ce ne sont pas seulement des roll-ups; Ce sont des acquisitions stratégiques qui ont fondamentalement ajouté de nouvelles lignes de services de plus grande valeur et une spécialisation approfondie de l'industrie, façonnant le portefeuille diversifié actuel de l'entreprise.

Intégration et optimisation opérationnelle

À la suite d'acquisitions majeures, des efforts importants ont consisté à intégrer des opérations et des systèmes disparates. Ce processus en cours vise à réaliser des synergies, à gérer un portefeuille complexe de services et à optimiser l'efficacité du réseau à travers ses segments variés, ce qui impactait tout, de la structure des coûts à la prestation du service client. Comprendre les principes de base à l'origine de l'entreprise aide à contextualiser ces changements; explorer le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales d'Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH).

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Structure de propriété

Universal Logistics Holdings, Inc. opère comme une entité cotée en bourse, mais un contrôle significatif reste concentré au sein de la famille Moroun à travers divers titulaires. Cette structure influence la gouvernance et l'orientation stratégique à long terme.

Universal Logistics Holdings, Inc. Statut actuel

À la fin de 2024, Universal Logistics Holdings, Inc. est un entreprise cotée en bourse. Ses actions ordinaires sont inscrites sur le marché mondial du NASDAQ sous le symbole de ticker Ultime. Malgré son statut public, la société est effectivement contrôlée par la famille Moroun, provenant de l'héritage de son fondateur, Manuel Moroun. Cet intérêt contrôlant façonne la composition du conseil d'administration et les principales décisions d'entreprise.

Universal Logistics Holdings, Inc. Frale de propriété

La distribution de propriété met en évidence la concentration de contrôle. Sur la base des dépôts et des divulgations disponibles pour l'exercice 2024, la ventilation est approximativement comme suit:

Type d'actionnaire Propriété,% Notes
Famille Moroun et entités connexes ~72% Contrôle des intérêts détenus via diverses fiducies familiales et sociétés de portefeuille.
Investisseurs institutionnels ~18% Comprend des fonds communs de placement, des fonds de retraite et des conseillers en investissement (par exemple, BlackRock, Vanguard).
Float public et autre ~10% Actions détenues par le grand public et d'autres entités non institutionnelles et non familiales.

Leadership de Universal Logistics Holdings, Inc.

Les opérations quotidiennes et l'exécution stratégique sont gérées par une équipe de direction responsable du conseil d'administration, qui reflète l'influence de la famille contrôlante. Les chiffres clés menant la société à la fin de 2024 comprennent:

  • Tim Phillips - PDG (PDG)
  • Jude Beres - directeur financier (directeur financier) et trésorier

Cette équipe de direction met en œuvre les stratégies visant à atteindre les objectifs de l'entreprise. Vous pouvez en savoir plus sur les principes directeurs de leurs décisions en explorant le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales d'Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH). Leurs rôles sont essentiels à la navigation dans le paysage logistique et à la conduite des performances dans le cadre de propriété établi.

Mission et valeurs Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH)

Universal Logistics Holdings, Inc. vise à fournir des solutions complètes de transport et de logistique, fondées sur une base de principes de base pour guider ses opérations et ses interactions, ce qui a finalement un impact sur sa position financière comme détaillé dans Briser Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Santé financière: Insistance clés pour les investisseurs. La société met l'accent sur la fourniture de services à valeur ajoutée et de solutions de transport personnalisées dans diverses industries.

Universal Logistics Holdings, Inc.

Bien qu'il ne soit pas toujours articulé par une seule déclaration publique de premier plan, l'objectif principal de l'entreprise tourne autour du fait d'être un partenaire logistique fiable et efficace.

Déclaration officielle de la mission

Un énoncé de mission officiel explicitement énoncé et largement publié n'est pas facilement disponible dans les communications ou les dépôts de l'entreprise récentes au début de 2024. Cependant, leur objectif opérationnel indique systématiquement la fourniture de solutions complètes et personnalisées de transport et de logistique de manière efficace et sûre.

Énoncé de vision

Semblable à l'énoncé de mission, une déclaration de vision formelle n'est pas en évidence. Les actions stratégiques et la croissance de l'entreprise suggèrent une vision centrée sur l'expansion des offres de services, la mise en œuvre de la technologie et le maintien d'une position forte sur le marché nord-américain des transports et de la logistique.

Slogan d'entreprise

Universal Logistics Holdings, Inc. a utilisé divers slogans et descriptions au fil du temps, mettant souvent en valeur des termes tels que des «solutions logistiques complètes» ou en mettant en évidence leurs diverses capacités de service. Un slogan officiel unique et immuable n'est pas un élément central de leur marque récente.

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Comment ça marche

Universal Logistics Holdings fonctionne comme un fournisseur complet de solutions de transport et de logistique, reliant principalement les expéditeurs nécessitant des marchandises déplacées avec la capacité de transport disponible, en utilisant à la fois ses propres actifs et ses ressources tierces. La société agit essentiellement comme un lien critique dans la chaîne d'approvisionnement, offrant des services sur mesure dans divers modes et complexités.

Portfolio de produits / services d'Universal Logistics Holdings, Inc.

Produit / service Marché cible Caractéristiques clés
Transport de chargement de camion Secteurs de la vente au détail, de l'automobile, de l'industrie, des biens de consommation Utilise des tracteurs et des remorques appartenant à l'entreprise aux côtés des propriétaires-opérateurs pour une fourgonnette sèche, un badin à plat, une charge lourde et un transport dédié. Concentrez-vous sur le fret régional et exagéré.
Courtage Les expéditeurs nécessitant une capacité flexible sur divers modes Service non basé sur des assemblés connectant des expéditeurs avec un réseau de transporteurs tiers; Fournit une correspondance et une gestion de charge. Tire parti de la technologie pour l'efficacité.
Services intermodaux Les expéditeurs recherchent un transport long-courrier rentable, en particulier à proximité des principaux centres ferroviaires Coordonne le mouvement de fret à l'aide d'une combinaison de transport de camions et de rails. Gère le radin (camionnage court-haul) vers et depuis les terminaux ferroviaires.
Logistique à valeur ajoutée Automobile, fabrication et autres industries nécessitant un soutien spécialisé en chaîne d'approvisionnement Comprend des services tels que la manutention des matériaux, la consolidation, la déconsolidation, le sous-assemblage, l'entreposage, la distribution et la livraison du mile final. Implique souvent des installations et du travail dédiés.

Cadre opérationnel d'Universal Logistics Holdings, Inc.

Les opérations d'ULH mélangent des modèles basés sur des actifs et des actifs pour offrir de la flexibilité et de l'échelle. Pour son segment de chargement de camions, la société gère une flotte d'équipements appartenant à l'entreprise et des contrats avec des propriétaires-opérateurs indépendants, en les dépêchant pour répondre aux demandes de fret client. Sa division de courtage agit comme intermédiaire, utilisant des plates-formes technologiques pour faire correspondre les charges des expéditeurs avec des transporteurs tiers qualifiés de son vaste réseau, gérant les négociations et le suivi. Les opérations intermodales impliquent une coordination étroite avec les chemins de fer et la gestion des segments de camionnage cruciaux au premier et au dernier mile. Les services à valeur ajoutée fonctionnent souvent sur place dans les installations des clients ou dans des entrepôts ULH dédiés, s'intégrant profondément dans la chaîne d'approvisionnement du client, nécessitant une gestion importante du travail et une optimisation des processus. Dans tous les segments, la technologie joue un rôle dans la correspondance, la répartition, le suivi et la communication des clients, visant l'efficacité et la visibilité. Au troisième trimestre 2024, la société a annoncé un chiffre d'affaires total 452,3 millions de dollars, reflétant l'activité dans ces divers segments.

Les avantages stratégiques de Universal Logistics Holdings, Inc.

ULH possède plusieurs avantages clés permettant sa position de marché. Son portefeuille de services diversifié lui permet d'offrir des solutions de bout en bout et des services à vente croisée aux clients, réduisant la dépendance à tout segment de marché unique qui est crucial pour les performances financières stables. Pour une plongée plus profonde dans leur stabilité financière, considérez Briser Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Santé financière: Insistance clés pour les investisseurs. La société a également cultivé des relations solides dans des industries spécifiques, en particulier l'automobile, grâce à ses services spécialisés à valeur ajoutée, créant des engagements clients collants.

  • Modèle hybride: La combinaison de la capacité basée sur les actifs avec le courtage d'actifs-lumière offre une flexibilité pour augmenter les opérations vers le haut ou la baisse en fonction des conditions du marché et des besoins des clients.
  • Réseau d'agent: Une partie importante de ses capacités, en particulier dans le courtage et le camion, provient de relations avec les agents et les propriétaires-opérateurs, fournissant une portée géographique et une campagne entrepreneuriale.
  • Expertise de niche: Des capacités profondes dans les services à valeur ajoutée, en particulier pour les chaînes d'approvisionnement complexes comme la fabrication automobile, la différencient des fournisseurs de transport pur.
  • Stratégie d'acquisition: Historiquement, ULH a grandi grâce à des acquisitions stratégiques, intégrant les petits acteurs pour étendre les offres de services, l'empreinte géographique et la clientèle.

Cette combinaison de services divers, de flexibilité opérationnelle et d'expertise ciblée permet à l'ULH de concurrencer efficacement le marché de la logistique nord-américaine fragmentée.

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Comment cela fait de l'argent

Universal Logistics Holdings génère des revenus principalement en fournissant une suite complète de solutions de transport et de logistique aux États-Unis, au Mexique, au Canada et en Colombie. Cela comprend les services de chargement de camions, le courtage, le support intermodal et les services à valeur ajoutée comme la manutention des matériaux et l'entreposage.

Universal Logistics Holdings, Inc. Réclagage des revenus

Sur la base des tendances de performance observées à la fin de 2024, les sources de revenus reflètent la dynamique du marché du fret.

Stronce de revenus (approximation TTM Q3 2024) % du total Tendance
Camion ~25% Diminution
Courtage ~20% Diminution
Intermodal ~25% Écurie
Courtage géré par l'entreprise ~10% Diminution
Services à valeur ajoutée ~20% Croissant

Universal Logistics Holdings, Inc. Business Economics

La rentabilité de l'entreprise dépend considérablement de la gestion de l'écart entre les tarifs facturés aux clients et les coûts payés aux fournisseurs de capacités (moteurs de l'entreprise, propriétaires-opérateurs, transporteurs tiers) et dépenses d'exploitation. Les facteurs économiques clés influençant les marges comprennent:

  • Les cycles de demande de fret, fortement liés à l'activité du secteur de la fabrication, de l'automobile et du commerce de détail.
  • Volatilité des prix du carburant, impactant à la fois les coûts directs et les revenus de surcharge.
  • Disponibilité de la capacité, qui dicte les taux du marché au comptant et les coûts des conducteurs / transporteurs.
  • Les stratégies de tarification mélangent les taux de contrat, offrant une stabilité, avec des prix dynamiques du marché au comptant pour saisir ou gérer les fluctuations du volume.
  • Efficacité opérationnelle, en se concentrant sur l'utilisation des actifs (tracteurs, remorques, conteneurs) et minimisation des miles vides. Comprendre qui investit dans des entreprises qui naviguent dans ces économies est cruciale, comme détaillé dans Exploration de l'investisseur Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Profile: Qui achète et pourquoi?

Les services à valeur ajoutée, souvent intégrés au transport, offrent généralement des marges plus élevées et plus stables par rapport au mouvement de fret pur.

Performance financière d'Universal Logistics Holdings, Inc.

L'évaluation de la santé financière consiste à examiner les métriques clés reflétant les conditions du marché jusqu'à la fin 2024. Pour les douze mois de fin des douze mois (TTM) terminant le troisième trimestre 2024, les performances ont montré l'impact de la demande de fret plus douce par rapport aux années de pointe précédents. Les revenus totaux d'exploitation étaient approximativement 1,9 milliard de dollars, représentant une diminution de la période TTM antérieure, largement entraînée par des taux plus bas dans les segments de chargement et de courtage. Malgré les vents contraires des revenus, les revenus d'exploitation sont restés positifs, bien que les marges se compressent. La marge d'exploitation planait autour 6-7% Pour la période TTM Q3 2024, en baisse des niveaux plus élevés observés en 2022, reflétant les pressions des coûts et normalisant les taux de fret. Le résultat net a suivi une tendance similaire, touchée par la baisse des revenus et les coûts d'exploitation persistants. La société a maintenu une dette gérable profile, essentiel pour naviguer dans les industries cycliques.

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) Position du marché et perspectives futures

Universal Logistics Holdings maintient une position solide au sein du marché nord-américain et de la logistique nord-américain, tirant parti d'un portefeuille de services diversifié pour naviguer dans l'évolution de la dynamique de l'industrie. Les perspectives futures de l'entreprise dépendent de l'optimisation de ses segments basés sur des actifs et des actifs tout en s'adaptant aux conditions économiques et aux pressions concurrentielles avant 2025.

Paysage compétitif

Le secteur de la logistique présente une concurrence intense de nombreux acteurs, allant des grands transporteurs nationaux aux petits opérateurs régionaux. ULH participe à ses larges offres de services, notamment des services de camion, de courtage, intermodal et dédiés.

Entreprise Part de marché,% Avantage clé
Universal Logistics (ULH) ~0.5% - 1.0% (EST. Total T&L Market) Mélange de services diversifié, forte présence transfrontalière du Mexique
Knight-Swift Transportation (KNX) ~4% - 5% (EST. Total T&L Market) Le plus grand opérateur de chargement complet, réseau étendu
J.B. Hunt Transport Services (JBHT) ~4% - 5% (EST. Total T&L Market) Leader des segments intermodaux, dédiés et de courtage
XPO, Inc. (XPO) ~2% - 3% (EST. Total T&L Market) Proviseur LTL de premier plan, North American Focus

Remarque: Les estimations des parts de marché sont approximatives pour le marché total du transport et de la logistique très fragmenté basé sur les revenus relatifs à la fin de 2024.

Opportunités et défis

Opportunités Risques
Extension dans les services d'entreposage et de distribution à valeur ajoutée. Le ralentissement économique ayant un impact sur les volumes et les taux de fret.
Croissance du commerce transfrontalier, en particulier avec le Mexique. Pénuries de conducteur de camion persistantes et pressions sur les salaires.
Acquisitions stratégiques pour améliorer les capacités de service ou la portée géographique. La volatilité des prix du carburant a un impact sur les coûts d'exploitation.
Demande accrue de solutions de transport spécialisées et dédiées. Concurrence de prix intense des plus grands transporteurs et courtiers.

Position de l'industrie

Universal Logistics Holdings fonctionne comme un joueur de niveau intermédiaire important dans le vaste paysage logistique nord-américain, différencié par sa suite complète de services plutôt que de domination dans un seul segment. Bien qu'il ne possède pas l'ampleur de géants comme Knight-Swift ou J.B. Hunt, son mélange d'opérations lourdes et de lumière active offre une flexibilité. La société a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ 1,9 milliard de dollars pour l'exercice 2023, reflétant son empreinte substantielle.

Sa position repose sur la gestion de diverses opérations diverses, en capitalisant sur les forces du marché de niche comme ses services intermodaux et camions mexicains, et à maintenir la discipline des coûts dans un environnement concurrentiel.

DCF model

Universal Logistics Holdings, Inc. (ULH) DCF Excel Template

    5-Year Financial Model

    40+ Charts & Metrics

    DCF & Multiple Valuation

    Free Email Support


Disclaimer

All information, articles, and product details provided on this website are for general informational and educational purposes only. We do not claim any ownership over, nor do we intend to infringe upon, any trademarks, copyrights, logos, brand names, or other intellectual property mentioned or depicted on this site. Such intellectual property remains the property of its respective owners, and any references here are made solely for identification or informational purposes, without implying any affiliation, endorsement, or partnership.

We make no representations or warranties, express or implied, regarding the accuracy, completeness, or suitability of any content or products presented. Nothing on this website should be construed as legal, tax, investment, financial, medical, or other professional advice. In addition, no part of this site—including articles or product references—constitutes a solicitation, recommendation, endorsement, advertisement, or offer to buy or sell any securities, franchises, or other financial instruments, particularly in jurisdictions where such activity would be unlawful.

All content is of a general nature and may not address the specific circumstances of any individual or entity. It is not a substitute for professional advice or services. Any actions you take based on the information provided here are strictly at your own risk. You accept full responsibility for any decisions or outcomes arising from your use of this website and agree to release us from any liability in connection with your use of, or reliance upon, the content or products found herein.