Leitbild, Vision, & Grundwerte (2024) von Peking Capital International Airport Company Limited

Eine kurze Geschichte von Peking Capital International Airport Company Company Limited

Peking Capital International Airport Company Limited (BCIA) wurde 1999 im Rahmen einer breiteren Initiative zur Modernisierung der Chinas Luftfahrtinfrastruktur gegründet. Der Hauptvermögen, der Peking Capital International Airport (PEK), wurde 1958 eröffnet und hat seit seiner Gründung mehrere Expansionen erfahren. Das Unternehmen wurde im Dezember 2006 an der Hong Kong Stock Exchange gemäß dem Aktienkodex 0694.HK.

Bis 2018 erreichte BCIA erhebliche Meilensteine ​​im Passagier- und Frachtdurchsatz. In diesem Jahr hat sich Pek herum registriert 100 Millionen Passagiere sind es nach dem internationalen Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta Atlanta Atlanta zum zweitgrößten Flughafen weltweit. Der Flughafen verfügt über insgesamt drei Terminals, wobei Terminal 3 2008 abgeschlossen ist, um den wachsenden Verkehr vor den Olympischen Spielen in Peking aufzunehmen.

Finanziell hat BCIA im Laufe der Jahre eine starke Leistung gezeigt. Zum Beispiel meldete das Unternehmen im Geschäftsjahr bis zum 31. Dezember 2020 Einnahmen von ungefähr CNY 9,63 Milliarden, ein erheblicher Rückgang von CNY 14,25 Milliarden 2019 hauptsächlich aufgrund der Auswirkungen der Covid-19-Pandemie. Der Nettogewinn für 2020 wurde bei gemeldet CNY 1,71 Milliarden, unten von CNY 4,11 Milliarden 2019.

Im Jahr 2021 berichtete BCIA über eine allmähliche Erholung, wobei der Fahrgastverkehr auf etwa etwa 33,52 Millionen Reisende. Der Umsatz des Unternehmens für 2021 stieg auf rund um CNY 11,50 Milliardenund der Nettogewinn stieg auf CNY 2,30 Milliarden. Der Trend wurde im Jahr 2022 fortgesetzt, wobei die Passagierzahlen auf ungefähr stieg 60,75 Millionen und Einnahmen zu erreichen CNY 13,40 Milliarden. Das Nettoeinkommen für dieses Jahr verzeichnete ebenfalls Wachstum und stieg auf CNY 3,45 Milliarden.

Ende 2023 passt BCIA seine Geschäftstätigkeit weiterhin an die postpandemischen Reiseanforderungen an. Das Unternehmen hat erheblich in Nachhaltigkeitsinitiativen und Infrastruktur -Upgrades investiert, wodurch die Erfahrung des Passagiers und die operative Effizienz verbessert werden, um seinen Wettbewerbsvorteil im Luftfahrtsektor aufrechtzuerhalten.

In Bezug auf die Aktienleistung wurden ab Oktober 2023 die BCIA -Aktien bei ungefähr CNY 40,50 an der Hongkong -Börse, die eine Erhöhung von ungefähr widerspiegelt CNY 30.00 Anfang 2022. Dieses Wachstum zeigt das Vertrauen der Anleger in die Erholung der Fluggesellschaft nach der Pandemie.

Insgesamt sollen die strategischen Investitionen und operativen Anpassungen von BCIA das Unternehmen in der sich entwickelnden Luftfahrtlandschaft positiv positionieren und dadurch die zunehmende Nachfrage nach Flugreisen in den kommenden Jahren aussprechen.

A WHER besitzt Peking Capital International Airport Company Company Limited

Peking Capital International Airport Company Limited (BCIA) ist ein börsennotiertes Unternehmen, das an der Shanghai Stock Exchange unter dem Ticker -Symbol 600004 aufgeführt ist. Die Eigentümerstruktur von BCIA ist durch eine Mischung aus staatlichem Eigentum und öffentlichem Beteiligung gekennzeichnet.

Nach den jüngsten gemeldeten Daten beschreibt die folgende Tabelle die wichtigsten Aktionäre von Peking Capital International Airport Company Limited:

Die Peking Capital Group Co., Ltd., der größte Aktionär, spielt eine wichtige Rolle in der Management und der strategischen Ausrichtung von BCIA. Die staatliche Natur spiegelt die breitere Politik Chinas für kritische Infrastruktur wider, insbesondere im Transportsektor.

Ab Dezember 2022 meldete BCIA einen Gesamtumsatz von ungefähr CNY 21,25 Milliarden, mit einem Nettogewinn von CNY 2,96 Milliarden. Der Flughafen handhabte sich 100 Millionen Passagiere im Jahr 2019 vor den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie zeigen seinen Status als einen der am stärksten verkehrsreichsten Flughäfen weltweit.

In Bezug auf die Aktienleistung wurden im Oktober 2023 die BCIA -Aktien bei ungefähr CNY gehandelt 30.50 pro Aktie, eine Zunahme von ungefähr um ungefähr 15.00%. Dies spiegelt ein wachsendes Vertrauen in die Erholung von Flugreisen nach der Pandemie wider.

Zu den strategischen Zielen der BCIA zählen Expansionsprojekte, die darauf abzielen, die Kapazität zu steigern und die Fahrgasterfahrung zu verbessern, die durch erhebliche Investitionen und Unterstützung der Hauptaktionäre unterstützt werden.

Darüber hinaus steht im jüngsten Quartal das Verschuldungsquoten von BCIA auf 0.45mit einer günstigen Hebelposition, die eine weitere Kapitalerweiterung ohne übermäßige Schuldenlast ermöglicht.

Insgesamt wird die Eigentümerstruktur von Peking Capital International Airport Company Limited von staatlichen Unternehmen dominiert, die eine stabile Unterstützung für seine Geschäftstätigkeit und strategischen Initiativen auf dem weitgehend wettbewerbsfähigen Luftfahrtmarkt bietet.

Peking Capital International Airport Company Limited Limited Mission Statement

Die Mission von Peking Capital International Airport Company Limited (BCIA) besteht darin, qualitativ hochwertige Flughafendienste anzubieten und ein effizientes und bequemes Reiseerlebnis für alle Passagiere zu schaffen und gleichzeitig operative Exzellenz und nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten. Mit dem Fokus auf Sicherheit, Innovation und Kundenzufriedenheit ist BCIA darauf abzielt, führend in der Luftfahrtindustrie zu sein.

Ab 2022 hat BCIA vorbei dient 70 Millionen Passagiere, die es zu einem der am stärksten verkehrten Flughäfen der Welt machen. Der Flughafen hat ein starkes Engagement für Nachhaltigkeit, was sich in seiner Initiative zur Erreichung der Kohlenstoffneutralität durch erkennbar ist 2025.

BCIA meldete einen operativen Einnahmen von ungefähr RMB 10,5 Milliarden (Um USD 1,5 Milliarden) im Jahr 2022 mit einem Nettogewinn, der den Anteilseignern von ungefähr zurückzuführen ist RMB 3 Milliarden (Um USD 440 Millionen).

In Übereinstimmung mit seiner Mission hat BCIA auch stark in die Entwicklung von Infrastrukturen und Technologie -Upgrades investiert. Ab 2022 überschritten die Investitionen RMB 2 Milliarden (Um USD 290 Millionen) zielt darauf ab, die Endkapazität zu erweitern und Kundendienstmöglichkeiten zu verbessern.

Darüber hinaus hat das Unternehmen seine internationalen Strecken und Partnerschaften erweitert und zu einer diversifizierten Einnahmequelle beigetragen. Ab den neuesten Updates betreibt BCIA Flüge nach Over 250 Ziele weltweit.

Das Unternehmen beteiligt sich aktiv in Gemeinschaftsinitiativen und konzentriert sich auf die lokale Entwicklung und den Umweltschutz, das mit seiner Mission des nachhaltigen Wachstums und der verantwortungsvollen Unternehmensbürgerschaft übereinstimmt.

Wie Peking Capital International Airport Company Limited funktioniert

Peking Capital International Airport Company Limited ist in erster Linie an der Verwaltung und dem Betrieb des Peking Capital International Airport (PEK) beteiligt, einem der geschäftigsten Flughäfen der Welt. Das Unternehmen erzielt Einnahmen über verschiedene Ströme, hauptsächlich aus Flughafenbetrieb, zollfreien Geschäften und anderen kommerziellen Aktivitäten.

Im Jahr 2022 diente der Peking Capital International Airport ungefähr 47,5 Millionen Die Passagiere markierten einen Erholungstrend, als die Flugreise nach der Covid-19 zu erholen begann. Diese Zahl war im Vergleich zu einem signifikanten Anstieg 22,7 Millionen Passagiere im Jahr 2021.

Finanziell meldete das Unternehmen einen Umsatz von ungefähr RMB 5,6 Milliarden (um USD 870 Millionen) Für das Geschäftsjahr endete Dezember 2022 ein erheblicher Anstieg aus RMB 2,8 Milliarden (um USD 435 Millionen) im Jahr 2021. Der Nettogewinn für 2022 wurde bei gemeldet RMB 1,1 Milliarden, Erholung von einem Nettoverlust von RMB 3,6 Milliarden im Jahr 2021.

Die betriebliche Effizienz des Flughafens spiegelt sich in seinen Dienstleistungen und Annehmlichkeiten wider, darunter die Handhabung des Passagiers, die Frachtdienste und die Bodentwicklung. Die Einrichtungen des Flughafens umfassen drei Terminals mit einer Gesamtkapazität von Over 100 Millionen Passagiere jährlich. Terminal 3 wird insbesondere als eines der größten terminalen Gebäude weltweit anerkannt.

Das Unternehmen des internationalen Flughafens in Peking Capital konzentriert sich auch auf nicht-aeronautische Einnahmen. Im Jahr 2022 trugen nicht aeronautische Einnahmen, die Einzelhandel, Lebensmittel und Getränke und andere Dienstleistungen umfassen, ungefähr bei RMB 2,3 Milliarden (um USD 355 Millionen), berücksichtigt rund um 41% des Gesamtumsatzes.

Operativ ist das Unternehmen Partnerschaften mit verschiedenen Fluggesellschaften ein und konzentriert sich auf die Verbesserung der Konnektivität. Die Anzahl der Fluggesellschaften, die bei Pek arbeiten 110, mit über 1,400 tägliche Flüge. Der Flughafen war auch ein bedeutender Hub für internationale Reisen mit Direktflügen auf mehr als 250 Ziele weltweit.

Darüber hinaus verpflichtet sich Peking Capital International Airport Company Limited für die kontinuierliche Verbesserung und Expansion. Im Jahr 2023 kündigte es Pläne für weitere Verbesserungen und Verbesserungen der Passagiererfahrung sowie die Implementierung fortschrittlicher Technologie im Betrieb an.

In Bezug RMB 47 Milliarden (um USD 7,3 Milliarden), widerspiegelt das Vertrauen der Anleger nach pandemischer Erholung. Die Aktie hat ein Wachstum von ungefähr gezeigt 15% im letzten Jahr, vorangetrieben von Verbesserungen des Passagierverkehrs und der finanziellen Leistung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das operative Modell von Peking Capital International Airport Company Limited Passagierdienste, kommerzielle Aktivitäten und strategisches Partnerschaftsmanagement integriert, um seine Rolle als zentraler Akteur im Luftfahrtsektor Chinas aufrechtzuerhalten. Die finanzielle Erholung und die operative Effizienz unterstreichen die Widerstandsfähigkeit des Unternehmens angesichts der jüngsten globalen Herausforderungen.

Wie Peking Capital International Airport Company Company Limited verdient Geld

Peking Capital International Airport Company Limited (BCIA) erzielt Einnahmen aus verschiedenen Bächen, die für seinen Betrieb von grundlegender Bedeutung sind. Zu den Kerngeschäftsaktivitäten gehören Luftfahrtdienstleistungen, nicht ausgelöste Dienstleistungen und Nebendienste. Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Aufschlüsselung dieser Einnahmequellen.

Luftfahrteinnahmen

Die Luftfahrteinnahmen umfassen hauptsächlich Landungs- und Startgebühren, Personengesellkosten und Parkplätze für Flugzeuge. Im Jahr 2022 erreichte der gesamte Luftfahrtumsatz ungefähr RMB 6,28 Milliarden, berücksichtigen 50% des Gesamtumsatzes.

Nicht-Aeronautische Einnahmen

Nicht ausgelöste Einnahmen umfassen Einzelhandels-, Lebensmittel- und Getränkeoperationen, Werbung und Immobilienleasing. Im Geschäftsjahr 2022 wurden nicht aeronautische Einnahmen unter Berichten über RMB 6,29 Milliarden, was ungefähr darstellte 50% des Gesamtumsatzes.

Nebendienste

Zu den zusätzlichen Dienstleistungen gehören VIP -Lounges, Gepäckabwicklung und Parkplätze. Dieses Segment erzeugt herum RMB 1,2 Milliarden RMB Im Jahr 2022 hat die Nachfrage nach zusätzlichen Dienstleistungen von Reisenden stetig zugenommen und zu diesem Einnahmequellen beigetragen.

Passagierverkehr

Das Volumen des Passagierverkehrs ist entscheidend für die Einnahmen von BCIA. Im Jahr 2022 behandelte der Flughafen ungefähr 63 Millionen Passagieremarkieren eine wesentliche Erholung nach der Covid-19. Diese Figur ist a 68% steigen im Vergleich zu 2021.

Finanzielle Leistung Overview

Für das Geschäftsjahr 2022 meldete BCIA einen Gesamtumsatz von RMB 12,57 Milliarden, widerspiegelt ein Wachstum des Jahres über das Jahr 65%. Der Betriebsgewinn stand bei RMB 2,8 Milliarden, was auf ein effektives Kostenmanagement trotz steigender Betriebskosten hinweist.

Flughafenbetrieb und Kosten

Betriebskosten sind für die Ermittlung des Nettoeinkommens von entscheidender Bedeutung. Für 2022 entstand BCIA die Betriebskosten von ungefähr ungefähr RMB 9,77 Milliarden, einschließlich Wartung, Personal und Versorgungsunternehmen. Die Kostenmanagementstrategie konzentrierte sich auf die Optimierung der Ausgaben und die Verbesserung der Servicebereitstellung.

Zukünftige Wachstum und Strategien

BCIA zielt darauf ab, seine nicht-aeronautischen Einnahmen durch verbesserte Einzelhandels- und Speiseerlebnisse zu erweitern. Im Jahr 2022 zeigte die Analyse a 10% gegenüber dem Vorjahr im Verkauf aus Einzelhandelsgeschäften. Das Management plant, die Terminalanlagen zu verbessern und mehr internationale Marken einzuführen.

Schlussfolgerung der finanziellen Leistung

Der strategische Fokus auf die Diversifizierung von Einnahmequellen und die Verbesserung der Positionen der Kundenerfahrung für das zukünftige Wachstum. Die während der Post-Pandemie der Erholungsphase gezeigten Resilienz spiegelt sich in ihren finanziellen Leistungsmetriken wider.