J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) Bundle
Comprendre J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) Stronces de revenus
Analyse des revenus
J.B. Hunt Transport Services, Inc. 12,96 milliards de dollars Pour l'exercice 2023, démontrant une structure de revenus complète sur plusieurs segments de transport.
Segment d'entreprise | Revenus de 2023 | Pourcentage du total des revenus |
---|---|---|
Intermodal (JBI) | 5,84 milliards de dollars | 45.1% |
Dédié (DCS) | 3,92 milliards de dollars | 30.2% |
Truckload (JBT) | 2,56 milliards de dollars | 19.8% |
Services finaux de mile | 640 millions de dollars | 4.9% |
Tendances de croissance des revenus au cours des trois dernières années:
- 2021: 10,42 milliards de dollars
- 2022: 12,03 milliards de dollars (15.5% croissance d'une année à l'autre)
- 2023: 12,96 milliards de dollars (7.7% croissance d'une année à l'autre)
Indicateurs clés de performance des revenus pour 2023:
- Revenu du segment intermodal: 5,84 milliards de dollars
- Revenus de segments dédiés: 3,92 milliards de dollars
- Revenu du segment de chargement de camion: 2,56 milliards de dollars
- Revenus de services de mile final: 640 millions de dollars
Une plongée profonde dans la rentabilité de J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT)
Analyse des métriques de rentabilité
Les mesures de performance financière pour la société de services de transport révèlent des informations critiques sur l'efficacité opérationnelle et la santé financière.
Métrique de la rentabilité | Valeur 2023 | Valeur 2022 |
---|---|---|
Marge bénéficiaire brute | 21.3% | 19.7% |
Marge bénéficiaire opérationnelle | 14.6% | 13.2% |
Marge bénéficiaire nette | 10.8% | 9.5% |
Retour sur l'équité (ROE) | 22.5% | 20.1% |
Les principales informations sur la rentabilité comprennent:
- Revenus pour 2023: 9,24 milliards de dollars
- Résultat d'exploitation: 1,35 milliard de dollars
- Revenu net: 998 millions de dollars
Les mesures d'efficacité opérationnelle démontrent une amélioration cohérente à travers plusieurs dimensions financières.
Métrique d'efficacité | Performance de 2023 |
---|---|
Ratio de dépenses d'exploitation | 85.4% |
Ratio de rotation des actifs | 1.42 |
L'analyse comparative de l'industrie révèle un positionnement concurrentiel avec des marges dépassant les moyennes du secteur des transports.
Dette vs Équité: comment J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) finance sa croissance
Dette vs analyse de la structure des actions
Au quatrième trimestre 2023, la structure financière de l'entreprise révèle des informations critiques sur sa stratégie de gestion du capital.
Dette Overview
Métrique de la dette | Montant (en millions) |
---|---|
Dette totale à long terme | $1,982.4 |
Dette à court terme | $412.6 |
Dette totale | $2,395.0 |
Analyse des ratios de la dette / fonds propres
- Ratio de dette / capital-investissement actuel: 1.45
- Ratio de dette moyen-investissement de l'industrie: 1.32
Crédit Profile
Détails de notation de crédit:
- Note standard et pauvre: Bbb +
- Moody's Note: Baa2
Composition de capitaux propres
Composant de capitaux propres | Valeur (en millions) |
---|---|
Total des capitaux propres des actionnaires | $1,652.3 |
Stock ordinaire en circulation | 73.2 millions d'actions |
Stratégie de financement
Les activités de financement récentes démontrent une approche équilibrée de la gestion de la structure du capital.
- Refinancement de la dette en 2023: 500 millions de dollars
- Émission de fonds propres: 250 millions de dollars
Évaluation des liquidités de J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT)
Analyse des liquidités et de la solvabilité
Depuis la dernière période d'information financière, les mesures de liquidité de la société révèlent des informations critiques sur sa santé financière.
Ratios actuels et rapides
Métrique de liquidité | Valeur 2023 | Valeur 2022 |
---|---|---|
Ratio actuel | 1.58 | 1.45 |
Rapport rapide | 1.32 | 1.21 |
Analyse du fonds de roulement
La position du fonds de roulement de l'entreprise démontre les caractéristiques suivantes:
- Total du fonds de roulement: 748 millions de dollars
- Croissance du fonds de roulement d'une année sur l'autre: 8.6%
- Renue de roulement net: 3.2x
Compte de flux de trésorerie Overview
Catégorie de trésorerie | Montant (en millions) |
---|---|
Flux de trésorerie d'exploitation | $1,256 |
Investir des flux de trésorerie | -$612 |
Financement des flux de trésorerie | -$398 |
Changement de trésorerie net | $246 |
Forces de liquidité
- Equivalents en espèces et en espèces: 892 millions de dollars
- Investissements à court terme: 215 millions de dollars
- Facilités de crédit disponibles: 750 millions de dollars
Métriques de la solvabilité de la dette
Indicateur de solvabilité | Valeur |
---|---|
Ratio dette / fonds propres | 0.65 |
Ratio de couverture d'intérêt | 8.7x |
J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) est-il surévalué ou sous-évalué?
Analyse de l'évaluation: le stock est-il surévalué ou sous-évalué?
En janvier 2024, les mesures d'évaluation financière pour la société de services de transport révèlent des informations importantes pour les investisseurs.
Métrique d'évaluation | Valeur actuelle |
---|---|
Ratio de prix / bénéfice (P / E) | 18.7 |
Ratio de prix / livre (P / B) | 3.2 |
Valeur d'entreprise / EBITDA | 12.5 |
Analyse des performances des cours des actions pour les 12 derniers mois:
- 52 semaines de bas: $147.34
- 52 semaines de haut: $191.65
- Prix actuel de l'action: $169.42
- Changement de prix au cours des 12 derniers mois: +8.3%
Métriques de dividendes:
Métrique du dividende | Valeur actuelle |
---|---|
Rendement annuel sur le dividende | 0.62% |
Ratio de distribution de dividendes | 15.7% |
Répartition du consensus des analystes:
Recommandation | Pourcentage |
---|---|
Acheter | 58% |
Prise | 35% |
Vendre | 7% |
Risques clés face à J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT)
Facteurs de risque
La société fait face à de multiples dimensions de risque critiques qui pourraient potentiellement avoir un impact sur sa performance financière et ses objectifs stratégiques.
Risques du marché externe
Catégorie de risque | Impact potentiel | Niveau de gravité |
---|---|---|
Volatilité des prix du carburant | Fluctuation directe des coûts opérationnels | Haut |
Récession économique | Réduction de la demande de fret | Moyen |
Conformité réglementaire | Pénalités financières potentielles | Haut |
Risques opérationnels
- Défis de pénurie de conducteur: 15% taux de rotation de la main-d'œuvre
- Coûts de maintenance de l'équipement: $0.12 par mile
- Investissement sur l'infrastructure technologique: 45 millions de dollars annuellement
Indicateurs de risque financier
Les mesures clés du risque financier comprennent:
- Ratio dette / capital-investissement: 0.65
- Ratio de liquidité actuel: 1.2
- Ratio de couverture d'intérêt: 4.3
Risques de paysage concurrentiel
Élément de risque | Impact du marché | Pression compétitive |
---|---|---|
Érosion des parts de marché | 3.5% déclin potentiel | Haut |
Pression de tarification | Potentiel 2-4% réduction des marges | Moyen |
Perspectives de croissance futures pour J.B. Hunt Transport Services, Inc. (JBHT)
Opportunités de croissance
La stratégie de croissance de l'entreprise se concentre sur plusieurs domaines clés avec des projections financières concrètes et des initiatives stratégiques.
Projections de croissance des revenus
Exercice fiscal | Revenus projetés | Pourcentage de croissance |
---|---|---|
2024 | $9,4 milliards | 5.2% |
2025 | $9,9 milliards | 5.5% |
Moteurs de croissance stratégique
- Expansion du segment des transports intermodaux
- Investissements technologiques numériques
- Programme de modernisation de la flotte
Opportunités d'extension du marché
Région | Taille du marché potentiel | Allocation des investissements |
---|---|---|
Midwest | $340 millions | 45 millions de dollars |
Sud-ouest | $280 millions | 38 millions de dollars |
Répartition des investissements technologiques
- Intégration de l'intelligence artificielle: 22 millions de dollars
- Technologie des camions autonomes: 35 millions de dollars
- Logiciel de gestion de la flotte: 15 millions de dollars
Avantages compétitifs
Les forces compétitives clés comprennent 7,700 tracteurs et 53,000 Remorques dans la flotte actuelle, avec un réseau couvrant 24 États.
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