Ferrari N.V. (RACE) Bundle
Cuando una empresa como Ferrari N.V. (RACE) aumenta su orientación financiera, indica que lo intangible (su misión, visión y valores fundamentales) se está traduciendo directamente en un desempeño tangible del mercado.
Para el año fiscal 2025, la empresa prevé ahora unos ingresos netos de al menos 7.100 millones de euros y beneficio operativo ajustado (EBIT) de al menos 2.060 millones de euros, superando los objetivos de rentabilidad un año antes de lo previsto. ¿Cómo sucede esto cuando limitan intencionalmente la producción para preservar la exclusividad, solo envío? 3.494 unidades en el segundo trimestre de 2025? ¿Los principios básicos de Pasión, Excelencia y Exclusividad son sólo tonterías de marketing, o son definitivamente el motor real que impulsa un margen operativo de más del 30%?
Necesitamos mapear el ADN del Cavallino Rampante con su valoración: ¿qué acciones específicas, impulsadas por sus declaraciones fundacionales, permiten a Ferrari alcanzar tal prima en un mercado de lujo en desaceleración?
Ferrari NV (CARRERA) Overview
Estás buscando una imagen clara de Ferrari N.V., y aquí la tienes: la compañía es una máquina de lujo de alto octanaje que continúa desafiando la gravedad económica, traduciendo la exclusividad de la marca en ganancias masivas. Acaban de publicar sólidos resultados en el tercer trimestre de 2025 y revisaron al alza sus previsiones para todo el año, lo que indica una confianza significativa en su poder de fijación de precios y su combinación de productos.
La historia de Ferrari comienza con la pasión por las carreras. Enzo Ferrari fundó el equipo de carreras Scuderia Ferrari en 1929, pero el primer vehículo que llevó el nombre de Ferrari no salió de la fábrica de Maranello, Italia, hasta 1947. Hoy en día, la empresa diseña, diseña y fabrica una cartera muy exclusiva de vehículos de alto rendimiento de lujo, incluidos autos deportivos como el 296 GTB/GTS, modelos Gran Turismo (GT) como el Purosangue y autos de la serie Icona ultralimitada. También generan importantes ingresos por el suministro de motores, patrocinios y licencias de marca.
Controlar la oferta para mantener alta la demanda es su estrategia principal. Para el tercer trimestre de 2025, los envíos totales fueron de 3401 unidades, permaneciendo sustancialmente estables año tras año para preservar esa exclusividad crucial. Este modelo de bajo volumen y alto precio es la razón por la que pueden proyectar unos ingresos netos para todo el año 2025 de al menos 7.100 millones de euros. Ese es un número serio.
Desempeño financiero récord en 2025
Las cifras del último período del informe son definitivamente impresionantes y muestran lo bien que Ferrari logra monetizar su marca y su combinación de productos incluso con volúmenes de envío planos. Sólo para el tercer trimestre de 2025, Ferrari registró unos ingresos netos de 1.766 millones de euros, lo que supone un sólido aumento del 7,4% con respecto al año anterior. El beneficio neto del trimestre fue de 382 millones de euros, lo que se traduce en un beneficio por acción (BPA) diluido de 2,14 euros.
He aquí los cálculos rápidos sobre la rentabilidad: el beneficio operativo (EBIT) alcanzó los 503 millones de euros, un aumento interanual del 7,6%, lo que generó un margen EBIT del 28,4%. El verdadero impulsor aquí no es el volumen, sino la combinación de productos enriquecida y las opciones de personalización de alto margen que eligen los clientes. Honestamente, esas personalizaciones representaron alrededor del 20% de los ingresos totales de automóviles y repuestos. Eso es un enorme impulso al margen.
El crecimiento de los ingresos se segmentó así:
- Automóviles y Recambios: 1.479 millones de euros (+5,6%), impulsado por el mix de productos y las personalizaciones.
- Patrocinio, Comercial y Marca: Los ingresos aumentaron un sustancial 21%, ayudados por actividades de estilo de vida y mejores resultados en la Fórmula 1.
La compañía tiene tanta confianza en este desempeño que revisó al alza sus previsiones para todo el año 2025 en octubre, esperando ahora que el EBIT ajustado sea de al menos 2.060 millones de euros y el EPS diluido ajustado de al menos 8,80 euros. Están superando los objetivos de rentabilidad para 2026 con un año de antelación. Puede profundizar en el balance y el flujo de caja aquí: Desglosando la salud financiera de Ferrari N.V. (RACE): información clave para los inversores
Un líder en lujo y rendimiento
Ferrari N.V. no es sólo una empresa de automóviles; es una potencia de marca de lujo y su capitalización de mercado de aproximadamente 69.550 millones de euros a finales de 2025 la posiciona de manera destacada en el sector automotriz de alta gama. Esta prominencia surge de un compromiso estratégico de décadas con la exclusividad y la herencia del deporte del motor de la Scuderia Ferrari, que es el equipo más antiguo y exitoso en la historia de la Fórmula 1.
La capacidad de la empresa para obtener consistentemente una prima por sus productos es incomparable. Venden más del 70% de sus vehículos a clientes existentes, lo que demuestra una increíble lealtad a la marca y poder de fijación de precios. Además, la combinación de productos está cambiando: los modelos híbridos representarán el 43% de los envíos del tercer trimestre de 2025, lo que demuestra una transición exitosa hacia nuevas tecnologías de sistemas de propulsión sin sacrificar el rendimiento o la exclusividad. Así es como se mantiene un líder: se innova sin comprometer la marca principal. Para comprender el alcance total de su ventaja estratégica, es necesario observar cómo gestionan la demanda y la evolución del producto.
Declaración de misión de Ferrari NV (RACE)
Estás buscando la base de la valoración de Ferrari N.V. y, sinceramente, todo se reduce a su misión. No es sólo una placa en la pared; es el motor que impulsa su poder de fijación de precios y sus movimientos estratégicos. Si bien la empresa no publica una sola frase concisa, sus acciones y comunicaciones apuntan constantemente a una misión clara de cuatro partes: impulsar la innovación tecnológica, mantener la exclusividad, fomentar el espíritu de carrera y ofrecer un rendimiento incomparable.
Esta misión es el modelo para sus objetivos a largo plazo, como el compromiso con una combinación de productos más rica que impulse la rentabilidad. Para el primer semestre de 2025, esta estrategia dio sus frutos: los ingresos netos alcanzaron los 3.578 millones de euros, con un beneficio neto de 837 millones de euros. Ese tipo de precisión en la ejecución es lo que separa a una marca de lujo de una inversión de lujo. Si desea profundizar en cómo se acumulan esas cifras, puede consultar Desglosando la salud financiera de Ferrari N.V. (RACE): información clave para los inversores.
1. Impulsar la innovación tecnológica
La innovación no es una palabra de moda para Ferrari; es un centro de costos que genera retornos masivos. Consideran sus coches como laboratorios rodantes y la inversión lo confirma. Solo en el primer trimestre de 2025, el gasto en I+D ascendió a 270 millones de euros, un aumento interanual del 6%, para impulsar avances en nuevos motores y dinámicas de vehículos. He aquí los cálculos rápidos: la I+D alimenta el poder de fijación de precios que permitió a la empresa elevar sus previsiones para todo el año 2025, proyectando ingresos netos por encima de los 7.000 millones de euros.
Este compromiso es más visible en su hoja de ruta de electrificación. Está previsto que el primer Ferrari totalmente eléctrico se lance en 2025, junto con otros cinco modelos nuevos este año, incluido el Ferrari elettrica y la familia 296 Speciale derivada de la pista. Definitivamente no tienen miedo de combinar su herencia con el futuro, pero lo hacen en sus propios términos.
- Lanzar seis nuevos modelos en 2025, incluido el primer vehículo totalmente eléctrico.
- Centrar la I+D en sistemas de propulsión híbridos y eléctricos, además de nuevos materiales.
- Utilice la tecnología de carreras para mejorar el rendimiento del vehículo de carretera.
2. Mantener la exclusividad
El segundo componente central es una restricción estratégica que mantiene la aspiración de la marca: mantener la exclusividad. Por eso se ve al director general, Benedetto Vigna, insistiendo constantemente en una estrategia de "calidad de los ingresos por encima de la cantidad". Es una elección deliberada garantizar que la demanda siempre supere a la oferta, que es el secreto de sus altos márgenes.
Los números demuestran que este control es absoluto. Los envíos totales para el primer semestre de 2025 fueron de 7.087 unidades, un aumento marginal que refleja su cuidadosa estrategia de asignación. Los envíos en el segundo trimestre de 2025 se mantuvieron sustancialmente estables en 3494 unidades en comparación con el año anterior, un resultado directo de la gestión del volumen para preservar la imagen premium de la marca. Lo que oculta esta estimación es una combinación de productos más rica, con modelos como las familias SF90 XX y 12Cilindri generando una variación positiva entre la combinación y el precio de 47 millones de euros en el segundo trimestre de 2025, lo que demuestra que la exclusividad es rentable.
3. Fomentar el espíritu de carrera
El espíritu de carrera es el alma de la misión, conectando los autos de calle directamente con el equipo de Fórmula 1 Scuderia Ferrari HP HP. Esto no es sólo marketing; es una fuente tanto de tecnología como de ingresos. La misión es ganar, no sólo participar, tanto en Fórmula 1 como en carreras de resistencia.
Esta búsqueda de la victoria impacta directamente en el resultado final. Los ingresos por patrocinio, comerciales y de marca aumentaron a 191 millones de euros en el primer trimestre de 2025, un enorme aumento del 32% año tras año. Este crecimiento se debió principalmente a nuevos patrocinios y mayores ingresos comerciales relacionados con la mejora en la clasificación del equipo en la Fórmula 1 respecto al año anterior. La pista es su campo de pruebas definitivo, y su éxito alimenta la pasión y el lado inclusivo de su marca, atrayendo a una base de fans (los tifosi) que trasciende la pequeña y exclusiva lista de clientes.
Declaración de visión de Ferrari NV (RACE)
Está buscando la base del desempeño de las acciones de Ferrari N.V., y no se trata solo de caballos de fuerza; es una visión arraigada en el "poder de una pasión que dura toda la vida y la belleza de los logros humanos ilimitados". La conclusión directa es que la visión de Ferrari es un motor estratégico de tres partes.herencia automovilística, exclusividad de productos e innovación tecnológica-eso se traduce directamente en sus resultados financieros premium, como la guía revisada de ingresos netos para 2025 de más de 7.100 millones de euros.
Honestamente, una empresa como esta no tiene una visión enmarcada de una sola frase en la pared; su visión es su ADN. Se trata de "nacer del espíritu de las carreras" y crear "iconos atemporales para un mundo cambiante". Esta visión es la razón por la que siempre eligen "calidad de los ingresos sobre cantidad", lo cual es una estrategia inteligente y defendible en el mercado del lujo. Definitivamente está funcionando.
El espíritu de carrera y los logros ilimitados
El primer pilar de la visión es la búsqueda incesante de logros, que para Ferrari N.V. significa superar los límites de la tecnología, tal como lo hacen en la pista de Fórmula 1. Esta búsqueda es lo que impulsa su enorme gasto en investigación y desarrollo (I+D). A modo de contexto, su gasto en I+D y capital (CapEx) en 2024 fue de aproximadamente 1.600 millones de euros, un enorme compromiso con el rendimiento futuro.
Este compromiso es más visible en su viaje hacia la electrificación, al que llaman la "nueva era". La compañía inauguró su nuevo edificio electrónico en Maranello en 2025, que es una instalación dedicada al desarrollo y fabricación interna de componentes eléctricos clave como motores, inversores y módulos de batería. Esta integración vertical es una acción directa vinculada a la visión de "logro humano ilimitado", asegurando que controlen el rendimiento y la exclusividad de su primer automóvil totalmente eléctrico, el Ferrari elettrica, antes de su entrega a finales de 2026.
- Controle los componentes eléctricos clave internamente.
- Apuntar a la neutralidad de carbono para 2030.
- Inaugurar el e-building sobre energías renovables.
Creando íconos atemporales para un mundo cambiante
El segundo componente tiene que ver con el producto en sí: la creación de "iconos atemporales". Esto significa gestionar cuidadosamente la cartera de productos para equilibrar el patrimonio (motores de combustión interna o ICE) con el futuro (vehículos híbridos y eléctricos de batería o BEV). La combinación de productos a corto plazo muestra este equilibrio: en el primer trimestre de 2025, sus envíos casi se dividieron, con 51% siendo modelos ICE y 49% siendo modelos híbridos.
El cambio estratégico es claro en su objetivo de combinación de productos para 2030, que ahora proyecta 40% ICE, 40% híbrido y 20% eléctrico. Este es un paso atrás realista y pragmático con respecto a los objetivos anteriores y más agresivos de vehículos eléctricos, reconociendo la demanda actual del mercado de modelos híbridos y de combustión de mayor margen que definen a la marca. No persiguen el volumen; ellos están curando el ícono. El lanzamiento de nuevos modelos como el 296 Speciale y el Ferrari Amalfi coupé en 2025 es la forma en que mantienen la cartera de productos rica y exclusiva.
Para obtener más información sobre cómo esta estrategia de producto afecta el resultado final, consulte Desglosando la salud financiera de Ferrari N.V. (RACE): información clave para los inversores.
Mantener la exclusividad y la excelencia financiera
La parte final, y la más relevante desde el punto de vista financiero, de la visión es mantener la exclusividad, que es el núcleo de su modelo de negocio. Ferrari N.V. hace esto controlando estrictamente los envíos anuales, asegurando que la demanda siempre supere la oferta. He aquí los cálculos rápidos: los envíos totales durante los primeros tres trimestres de 2025 fueron solo 10,488 unidades. Esa es una cifra pequeña para un fabricante de automóviles global, pero es la salsa secreta.
Esta escasez les permite obtener un increíble poder de fijación de precios e ingresos por personalización, lo que genera un alto margen de rentabilidad. La compañía elevó su guía para todo el año 2025, proyectando un EBITDA (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) de 2.700 millones de euros o más, con un margen EBITDA que se espera supere 38.3%. Ese tipo de margen está más cerca de una empresa de artículos de lujo, no de un fabricante de automóviles típico, y es un resultado directo de su visión de priorizar la exclusividad. La fuerte demanda de personalizaciones, que son complementos de alto margen, es un factor clave de este desempeño financiero.
Valores fundamentales de Ferrari NV (RACE)
Estás ante una empresa que es más que un fabricante de automóviles; Es una institución de lujo y de carreras, y sus valores fundamentales no son sólo carteles colgados en una pared: son el motor que impulsa sus resultados financieros. La conclusión directa es la siguiente: Ferrari N.V. (RACE) utiliza un conjunto enfocado de valores (Innovación, Excelencia y Pasión) para mantener la exclusividad, lo que les permitió directamente revisar al alza su guía de ingresos para todo el año 2025 a aproximadamente 7.100 millones de euros.
No se trata sólo de vender coches; se trata de vender una escasez meticulosamente elaborada. Cuando analizas los números, ves cómo estos principios se traducen en un desempeño en el mundo real, como los ingresos totales del tercer trimestre de 2025 de aproximadamente 1.800 millones de euros, un crecimiento interanual del 7,4%, incluso con entregas planas. Ese es el poder de la alineación de marca y valor. Desglosando la salud financiera de Ferrari N.V. (RACE): información clave para los inversores muestra claramente esta conexión.
Innovación y Neutralidad Tecnológica
La innovación para Ferrari no se trata de ser el primero en comercializar una tecnología; se trata de lo que ellos llaman "neutralidad tecnológica". Esto significa invertir en los tres tipos principales de sistemas de propulsión (motor de combustión interna (ICE), híbrido y eléctrico) para ofrecer a los clientes la máxima libertad de elección. Es una cobertura inteligente y realista contra un mercado volátil. El ejemplo perfecto es el e-building inaugurado en Maranello en 2024, diseñado para fabricar los tres sistemas de propulsión de forma flexible.
Este compromiso está respaldado por capital. Si bien tuvieron que recalibrar su oferta de tren motriz 2030 en 2025 para ser 40% HIELO, 40% híbrido, y sólo 20% eléctrico (un cambio con respecto al objetivo anterior del 40% eléctrico), el ritmo de innovación sigue siendo fuerte. Vimos el primer paso de la presentación del Ferrari Elettrica en el cuarto trimestre de 2025, además del lanzamiento de nuevos modelos híbridos como la familia 849 Testarossa, todos los cuales mantienen su combinación de productos fresca y altamente deseable.
- Mantiene tres sistemas de propulsión: ICE, híbrido y eléctrico.
- Presentado el primer paso de Ferrari Elettrica en el cuarto trimestre de 2025.
- Los nuevos modelos mantienen sólida la cartera de pedidos hasta 2027.
Excelencia y desempeño incomparable
La búsqueda de la excelencia se valida en la pista y en los estados financieros. El ADN deportivo de Ferrari no es sólo una herramienta de marketing; es un laboratorio de I+D en tiempo real que se traduce directamente en el rendimiento de un vehículo de carretera. Este valor quedó poderosamente demostrado cuando el Hypercar 499P n.º 83 consiguió la victoria general en las 24 Horas de Le Mans de 2025, marcando una segunda victoria consecutiva para la marca.
En el mercado del lujo, el desempeño también significa desempeño financiero y exclusividad de la marca. El enfoque de la empresa en gestionar la escasez es crucial. En el segundo trimestre de 2025, los envíos totalizaron 3.494 unidades, una cifra que se mantiene sustancialmente estable para preservar la exclusividad de la marca. Esta estrategia funciona: los precios sólidos y el aumento de las personalizaciones representaron aproximadamente 20% de los ingresos totales de automóviles y repuestos en el tercer trimestre de 2025, lo que ayudó a elevar la previsión de BPA para todo el año a 8,80 euros. La excelencia paga una prima.
Pasión, gente y herencia
Enzo Ferrari dijo la famosa frase: "Las fábricas están hechas de máquinas, paredes y personas". Creo que Ferrari está hecho sobre todo por su gente”. Este enfoque en el elemento humano es un valor fundamental que se vincula directamente con su herencia y alimenta la apasionada comunidad de tifosi (fanáticos). Esto no es una tontería corporativa; es una inversión estratégica en talento y cultura.
En 2025, la compañía continuó invirtiendo en sus empleados a través de programas que fomentan el sentido de pertenencia y bienestar. El programa Formula Benessere, por ejemplo, ofrece controles médico-sanitarios internos a los empleados y sus familias. Además, el plan de propiedad de acciones de base amplia, lanzado en 2024, ofrece a los empleados italianos la opción de convertirse en accionistas, recibiendo una donación única de acciones por un valor máximo de aproximadamente 2.065 euros. He aquí los cálculos rápidos: se trata de un beneficio tangible diseñado para alinear los intereses de los empleados con los retornos de los accionistas.
Este compromiso con las personas y la comunidad también es evidente en sus iniciativas educativas, como el nuevo centro educativo M-TECH Alfredo Ferrari, cuyo objetivo es formar a la próxima generación de innovadores, reforzando el vínculo entre la empresa y sus raíces en Maranello. Necesitas tratar bien a tu gente si quieres que construyan una 7.100 millones de euros negocio.
Finanzas: redactar una visión de caja de 13 semanas antes del viernes para evaluar la asignación de capital entre I+D en electrificación y el nuevo programa de recompra de acciones previsto para 2026.

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