Énoncé de mission, vision, & Valeurs fondamentales (2024) de Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd.

Une brève histoire de Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd.

Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. (GDED) a ses racines dans le paysage des infrastructures en expansion de la province du Guangdong, en Chine. Établi dans 1997, la société a été créée pour faciliter le développement rapide des autoroutes dans la région, répondant aux besoins croissants de transport de l'une des provinces les plus dynamiques de la Chine.

Par 2000, GDED avait réussi à construire et à exploiter sa première grande autoroute, la Guangdong Provincial Expressway, qui a connecté les zones urbaines clés et a considérablement réduit le temps de trajet. Ce projet a marqué le début d'une série de développements qui positionneraient l'entreprise en tant que leader dans la construction et la gestion de l'autoroute.

Dans 2003, GDED a été inscrit à la bourse de Hong Kong sous le code boursier 165. L'introduction en bourse a augmenté approximativement HKD 1,5 milliard, qui a été utilisé pour d'autres extensions et le développement de nouveaux projets.

Au fil des ans, GDED a élargi son portefeuille pour inclure plusieurs autoroutes clés et routes à péage. À ce jour 2023, l'entreprise exploite 1 500 kilomètres des autoroutes, contribuant à une partie importante de l'infrastructure de transport du Guangdong.

Financièrement, GDED a montré une croissance robuste. Dans son 2022 Rapport annuel, la société a déclaré des revenus totaux d'environ RMB 6,8 milliards, reflétant une augmentation de 10% par rapport à RMB 6,2 milliards en 2021. Le bénéfice net pour la même période était autour RMB 1,2 milliard, une croissance de 12% d'une année à l'autre.

La trajectoire de croissance de GDED et la rentabilité constante en ont fait un acteur clé du secteur des infrastructures en Chine. La société continue d'investir dans de nouvelles technologies et améliorations des infrastructures, visant la durabilité et l'efficacité dans ses opérations.

Au cours de la dernière décennie, GDED a également participé à des partenariats stratégiques avec des entreprises internationales pour améliorer ses capacités de gestion de projet et d'ingénierie. Par exemple, dans 2021, GDED a collaboré avec Chine Communications Construction Company Pour entreprendre des projets à grande échelle, intégrer des techniques de construction avancées qui ont amélioré l'efficacité du projet.

À ce jour Octobre 2023, GDED reste déterminé à élargir sa portée et à améliorer la capacité de son réseau d'autoroutes, à réaffirmer son rôle vital en soutenant l'économie croissante de Guangdong. Les efforts continus de l'entreprise vers la modernisation, aux côtés d'une solide base financière, le positionnent bien pour les opportunités et les défis futurs dans le paysage de l'infrastructure en évolution rapide.

A qui possède le Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd.

Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. (GPEED) est un acteur important dans le secteur de la construction et des opérations de l'autoroute en Chine. Depuis les dernières données disponibles, la société appartient principalement aux parties prenantes du secteur public et public.

Le plus grand actionnaire est le Guangdong Expressway Group Co., Ltd., qui tient approximativement 51.3% des actions de la société. Cette entité appartenant au gouvernement joue un rôle crucial dans le financement et la gestion des projets d'autoroute au sein de la province du Guangdong.

Les enjeux de propriété supplémentaires comprennent divers investisseurs institutionnels et actionnaires publics. Les principaux actionnaires institutionnels sont constitués de:

• China Life Insurance Co. Ltd. - 10.5%
• Fonds national de sécurité sociale - 6.7%
• Huayi Investment Co. Ltd. - 4.2%

GPEED est inscrit à la Bourse de Hong Kong depuis 2001, sous le ticker GDD. À ce jour Septembre 2023, la société a déclaré une capitalisation boursière d'environ HKD 20 milliards.

La société a démontré une croissance cohérente des revenus, déclarant un chiffre d'affaires total de HKD 4,5 milliards Pour l'exercice final Décembre 2022. Le bénéfice net pour la même période était HKD 1,1 milliard, résultant en un bénéfice par action (EPS) de HKD 0,45.

De plus, les performances opérationnelles de Gpeed reflètent également sa structure de propriété. Le réseau express de sa direction s'étend plus que 300 kilomètres. Le trafic quotidien moyen (ADT) sur ses autoroutes a connu une tendance à la hausse, les chiffres atteignant approximativement 120 000 véhicules par jour.

Ces dernières années, GPEED s'est concentré sur l'élargissement de ses projets d'autoroute, tirant parti de ses liens gouvernementaux solides pour le financement. Dans 2022, la Société a obtenu des contrats pour trois grandes extensions d'autoroute évaluées à plus HKD 5 milliards.

En résumé, le Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. est principalement appartenant à l'État, avec des actions importantes détenues par divers investisseurs institutionnels, lui permettant de maintenir sa position de leader dans le secteur de l'autoroute au sein de la province du Guangdong.

Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. Énoncé de mission

Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. (GDED) se concentre sur le développement et la gestion des autoroutes dans la province du Guangdong, en Chine. La mission de l'entreprise met l'accent sur l'amélioration de l'efficacité du transport, le soutien à la croissance économique et la promotion du développement durable. Il vise à fournir un réseau de transport sûr, pratique et efficace qui répond aux besoins de ses utilisateurs.

Depuis l'exercice clos le 31 décembre 2022, GDED a déclaré des revenus d'environ RMB 6,48 milliards, avec un bénéfice net attribuable aux actionnaires de RMB 2,12 milliards. La société a fait des investissements importants dans des projets d'infrastructure pour étendre et moderniser son réseau d'autoroutes.

L'objectif stratégique de GDED est de tirer parti des technologies avancées et des pratiques de gestion innovantes pour améliorer l'efficacité opérationnelle. Conformément à sa mission, la société a également priorisé la durabilité environnementale, incorporant des pratiques écologiques dans la conception et la construction de ses autoroutes.

En 2023, la société a prévu une dépense en capital d'environ RMB 3 milliards pour des projets en cours et nouveaux, ce qui souligne son engagement à étendre le réseau expansion par un 200 kilomètres Au cours des cinq prochaines années.

GDED joue également un rôle essentiel dans le soutien aux initiatives économiques régionales, car elle fonctionne sur 1 000 kilomètres des autoroutes qui contribuent de manière significative à la logistique et au squelette des transports de la province du Guangdong. Ce vaste réseau facilite le commerce et améliore la connectivité entre les principaux centres urbains.

De plus, GDED devrait implémenter un système routier intelligent, investissant à peu près 500 millions RMB dans l'infrastructure numérique pour améliorer la gestion du trafic et l'expérience utilisateur d'ici 2025. Cette initiative s'aligne sur la mission de l'entreprise pour assurer des voyages sûrs et efficaces pour tous les utilisateurs.

Comment fonctionne le Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd.

Le Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. (GPD) fonctionne comme un acteur important dans le secteur de la construction et de la gestion de l'autoroute en Chine. La Société se concentre principalement sur le développement, l'investissement et la gestion des projets d'autoroute dans la province du Guangdong. En 2022, GPD gère approximativement 1 200 kilomètres des autoroutes.

En 2022, GPD a déclaré un chiffre d'affaires total d'environ RMB 10,2 milliards, reflétant une augmentation en glissement annuel de 8.5%. Le bénéfice net de la société attribuable aux actionnaires était là RMB 1,8 milliard, présentant une marge bénéficiaire robuste qui souligne une gestion opérationnelle efficace. Les actifs de l'entreprise ont totalisé RMB 50,5 milliards À la fin de l'exercice.

La méthodologie opérationnelle du GPD comprend plusieurs activités de base: investissement, construction, gestion des péages et entretien du projet. La société s'engage dans un modèle de partenariat public-privé (PPP), facilitant le financement et le partage des risques avec les entités gouvernementales. GPD tient des participations dans divers projets d'autoroute, ce qui lui permet d'obtenir des sources de revenus stables grâce à des collections de péage.

Le taux de péage moyen fixé par GPD pour les véhicules de tourisme est approximativement RMB 0,5 par kilomètre, tandis que pour les véhicules de fret, le taux peut atteindre RMB 0,75 par kilomètre, selon le type de véhicule et la catégorie de poids. En 2022, GPD a recueilli RMB 5 milliards Dans les revenus de péage, contribuant de manière significative à son revenu net.

La société investit stratégiquement dans des projets d'infrastructure qui sont essentiels pour améliorer la connectivité régionale et le développement économique. Les autoroutes de GPD servent d'artères cruciales aux biens et services, contribuant à la croissance du PIB de la province du Guangdong, qui se tenait à RMB 12,9 billions en 2022.

En plus de ses mesures financières, GPD met l'accent sur la durabilité et la conformité environnementale dans ses pratiques de construction. L'entreprise utilise des techniques d'ingénierie modernes qui minimisent l'impact écologique, visant à réduire les émissions de carbone en mettant en œuvre des systèmes économes en énergie dans les processus opérationnels.

Au fil des ans, GPD a cultivé des partenariats avec divers organismes gouvernementaux et autres entreprises pour assurer le financement et partager une expertise. L’engagement de l’entreprise envers la qualité et la sécurité des projets de construction lui a valu une solide réputation dans l’industrie. En août 2023, le cours de l'action de GPD à la Bourse de Shanghai était approximativement RMB 9.25, le positionnant favorablement par rapport aux entreprises similaires dans le secteur des infrastructures.

Pour l'avenir, GPD prévoit d'étendre sa portée en investissant dans de nouveaux projets d'autoroute et en améliorant les infrastructures existantes. Avec les prévisions gouvernementales s'attendant à une augmentation constante du trafic de véhicules d'environ 5% par an, GPD est bien placé pour capitaliser sur cette croissance, visant à améliorer ses offres de services et ses efficacités opérationnelles.

Comment le Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. fait de l'argent

Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd., principalement impliqué dans le développement et la gestion des autoroutes et des services auxiliaires dans la province du Guangdong, génère des revenus grâce à plusieurs voies clés. La source de revenus la plus importante provient des revenus de péage perçus à partir de véhicules à l'aide des autoroutes qu'il administre. En 2022, la société a géré approximativement 1 200 kilomètres of Expressways, contribuant à son revenu de péage robuste.

En 2022, les revenus de péage ont atteint approximativement RMB 9,5 milliards, reflétant une croissance de 8% par rapport à l'année précédente. Cette augmentation peut être attribuée à une augmentation du flux de trafic, car les restrictions de voyage se sont assouplies post-pandemiques. Le nombre moyen de véhicules quotidiens sur ses autoroutes a été enregistré autour 2,3 millions véhicules.

De plus, la société tire des investissements et des contrats de construction. En 2021, il a déclaré des revenus de construction s'élevant à RMB 1,8 milliard, résultant des projets du gouvernement et du secteur privé. Ces contrats varient des projets d'expansion à la maintenance des infrastructures existantes.

Guangdong Provincial Expressway profite également des droits de location des espaces commerciaux le long des autoroutes. En 2022, ce segment a généré environ 500 millions RMB Dans les revenus, présentant une source de revenus diversifiée au-delà de la collecte de péage.

De plus, l'autoroute provinciale du Guangdong est impliquée dans des partenariats d'investissement, où il attribue des fonds aux projets d'infrastructure. Au cours de l'exercice 2022, l'investissement total de l'entreprise dans les projets d'autoroute était sur RMB 3 milliards, y compris les extensions et les nouvelles constructions routières. Le retour sur investissement dans ces entreprises devrait renforcer considérablement les revenus futurs.

En outre, les améliorations technologiques contribuent également à l'efficacité opérationnelle et par la suite à la rentabilité. En 2021, la société a lancé un RMB 100 millions Passez à ses systèmes de collecte de péages, en mettant en œuvre la technologie avancée de collecte de péages électroniques (etc.). Cette innovation devrait améliorer le flux de trafic et réduire les coûts opérationnels 15%.

L'emplacement stratégique de ses autoroutes, reliant les principaux centres urbains et les zones industrielles dans le Guangdong, joue également un rôle central dans la maximisation des volumes de trafic et, par conséquent, le revenu de péage. Les autoroutes de l'entreprise sont des itinéraires essentiels pour le transport de passagers et de fret, avec des véhicules de fret constituant approximativement 30% du trafic total.

En mettant l'accent sur le développement durable et la gestion financière minutieuse, Guangdong Provincial Expressway Development Co., Ltd. continue de mettre en œuvre des stratégies efficaces pour améliorer ses sources de revenus tout en maintenant une position forte dans le secteur des infrastructures.