General Motors Company (GM): historia, propiedad, misión, cómo funciona & gana dinero

¿La centenaria General Motors Company (GM) sigue siendo sólo una empresa de camiones y SUV, incluso con unos ingresos netos proyectados para 2025 de entre 7.700 millones de dólares y 8.300 millones de dólares? Se podría pensar que sí, pero la verdadera historia está en el pivote, donde ahora son el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos en los EE. UU. y registraron un récord. 66,501 Entregas de vehículos eléctricos solo en el tercer trimestre de 2025. Las ganancias a corto plazo todavía dependen de los vehículos grandes, pero el valor a largo plazo definitivamente se está desplazando hacia software y servicios de alto margen como OnStar y Super Cruise, que ya están generando casi $5 mil millones en ingresos diferidos y esperando 70% márgenes brutos. Para comprender realmente cómo General Motors Company gana dinero hoy (y cómo planean ganar mucho más mañana) hay que mirar más allá de la chapa.

Historia de General Motors Company (GM)

Cronología de la fundación de General Motors Company

General Motors Company, o GM, es un ícono automotriz estadounidense, pero su origen tuvo menos que ver con la ingeniería y más con la consolidación financiera. La empresa nació de la visión de un magnate de los carruajes que vio el futuro reuniendo una cartera de marcas de automóviles competidoras.

Año de establecimiento

La empresa se constituyó oficialmente el 16 de septiembre de 1908, como holding, no como fabricante.

Ubicación original

GM fue fundada en pedernal, michigan, una ciudad que ya era un centro para el exitoso negocio de carruajes de William C. Durant.

Miembros del equipo fundador

El fundador principal fue William C. Durant, un maestro de las fusiones y adquisiciones. Entre las primeras figuras clave que aportaron experiencia esencial en fabricación y gestión se encuentran Charles Stewart Mott de Weston-Mott Company (un importante proveedor de repuestos para automóviles) y posteriormente, Alfred P. Sloan.

Capital/financiación inicial

La capitalización inicial del holding fue sorprendentemente pequeña. $2,000. Durant utilizó inmediatamente esta estructura para adquirir Buick Motor Company al día siguiente, dando inicio a su estrategia de consolidación de marca.

Hitos de la evolución de General Motors Company

La historia de GM es una serie de adquisiciones agresivas, cambios revolucionarios en la gestión y experiencias cercanas a la muerte, todo lo cual condujo a su estado actual como empresa de movilidad centrada en la tecnología.

Momentos transformadores de General Motors Company

Dos momentos remodelaron fundamentalmente a GM: la reorganización posterior a Durant y la quiebra de 2009, pero el giro actual hacia los vehículos eléctricos (EV) es igualmente crítico.

La visión inicial de Durant era un conjunto en expansión de empresas, pero fueron los principios de gestión de Alfred P. Sloan, Jr. en la década de 1920 los que realmente crearon la GM moderna. Tradujo el caos en un concepto descentralizado de gestión, permitiendo a divisiones como Cadillac y Chevrolet operar con autonomía mientras se beneficiaban de la política y las finanzas corporativas centrales. Esta estructura permitió a GM ofrecer una jerarquía de marcas clara y finalmente superar a Ford en 1929.

La reorganización del Capítulo 11 de 2009 fue un reinicio forzado. La compañía surgió como la "nueva GM", una entidad más ágil que se deshizo de marcas como Pontiac, Saturn y Hummer. Este doloroso proceso permitió a la empresa sobrevivir y reenfocarse en sus segmentos más rentables, principalmente camionetas y SUV en Norteamérica.

La transformación actual es el paso de los motores de combustión interna (ICE) a los vehículos eléctricos y la conducción autónoma. GM está invirtiendo mucho, con un plan para gastar $35 mil millones sobre vehículos eléctricos y tecnología de vehículos autónomos entre 2020 y 2025. La orientación financiera para el año fiscal 2025 refleja este doble enfoque y tensión de inversión, pero también la rentabilidad esperada del negocio principal:

• Se pronostica una ganancia por acción ajustada (BPA) en un fuerte rango de $11 a $12.
• La utilidad neta atribuible a los accionistas se proyecta entre 11.200 millones de dólares y 12.500 millones de dólares.
• El gasto de capital para 2025 se fija en Entre 10.000 y 11.000 millones de dólares, lo que muestra el costo definitivamente alto de la transición a los vehículos eléctricos.
• Se espera que el flujo de caja libre automotriz ajustado sea sólido, entre $10 mil millones y $11 mil millones.

Esta enorme inversión es una apuesta por la plataforma de baterías Ultium y su capacidad para alimentar una amplia cartera de automóviles y camionetas eléctricas, como la Chevrolet Silverado EV y el Cadillac LYRIQ. Puede profundizar en el panorama y la estrategia actual de los inversores en nuestro análisis: Explorando al inversor de General Motors Company (GM) Profile: ¿Quién compra y por qué?

Estructura de propiedad de General Motors Company (GM)

La estructura de propiedad de General Motors Company está fuertemente inclinada hacia los inversores institucionales, lo que es típico de un importante fabricante de automóviles estadounidense que cotiza en bolsa. Esto significa que los grandes administradores de activos y fondos, en lugar de los inversores minoristas individuales, controlan la gran mayoría de las acciones de la empresa y, por tanto, su gobierno.

Estado actual de la empresa General Motors

General Motors Company es una empresa multinacional de fabricación de automóviles que cotiza en bolsa y que cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) con el símbolo GM. Este estatus público somete a la empresa a informes rigurosos y supervisión regulatoria por parte de la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), lo que garantiza un alto grado de transparencia para todas las partes interesadas. La acción es un componente del Dow Jones Industrial Average (DJIA), el S&P 100 y el S&P 500, lo que indica su importancia y liquidez en el mercado estadounidense en general.

Puede profundizar en la salud financiera de la empresa leyendo Análisis de la salud financiera de General Motors Company (GM): información clave para los inversores.

Desglose de la propiedad de General Motors Company

A finales de 2025, los inversores institucionales (pensemos en Vanguard Group Inc., BlackRock, Inc. y State Street Corp) poseen la abrumadora mayoría de las acciones en circulación de General Motors Company. Esta concentración de propiedad significa que la dirección estratégica de la empresa está definitivamente influenciada por los intereses y el poder de voto de estas grandes instituciones financieras.

Aquí están los cálculos rápidos sobre el desglose de los porcentajes de propiedad, según las últimas presentaciones disponibles para el año fiscal 2025:

Liderazgo de la empresa General Motors

General Motors Company está dirigida por un equipo ejecutivo experimentado, con supervisión estratégica de la Junta Directiva. Actualmente, el liderazgo se centra en navegar la transición a vehículos eléctricos (EV) y vehículos definidos por software, manteniendo al mismo tiempo la rentabilidad de su negocio principal de motores de combustión interna (ICE).

• María T. Barra: Presidente y Director Ejecutivo (CEO). Lidera la estrategia global, impulsando a la empresa hacia un futuro totalmente eléctrico.
• Marcos Reuss: Presidente. Gestiona el desarrollo, la calidad y el rendimiento de productos globales, y ha desempeñado un papel clave en el desarrollo de vehículos como el Cadillac LYRIQ y el Hummer EV.
• Pablo Jacobson: Vicepresidente ejecutivo y director financiero (CFO). Supervisa todas las operaciones financieras, incluidas las relaciones con los inversores y la asignación de capital.
• Duncan Aldred: Vicepresidente sénior y presidente de GM Norteamérica. Dirige las operaciones cruciales en América del Norte, enfocándose en las ventas regionales y la estrategia de mercado.
• Daniel E. Bercé: Vicepresidente sénior, presidente y director ejecutivo de GM Financial. Dirige la filial financiera cautiva, que es vital para respaldar la financiación de distribuidores y clientes.

Los recientes movimientos ejecutivos, anunciados en noviembre de 2025, destacan un enfoque en el crecimiento global y la fortaleza de la marca. John Roth, anteriormente vicepresidente de Global Cadillac, sucede a Steve Hill como vicepresidente senior y presidente de GM China. Mientras tanto, Kristian Aquilina asumirá el cargo de vicepresidente de Cadillac global a partir del 1 de enero de 2026.

Misión y valores de General Motors Company (GM)

La misión y los valores de General Motors Company (GM) van más allá de las ganancias trimestrales y se centran en una visión audaz y de largo plazo para redefinir la movilidad a través de la seguridad, la sostenibilidad y la eficiencia. Este marco, la 'Visión Triple Cero', es el ADN cultural que impulsa su enorme giro estratégico hacia los vehículos eléctricos y autónomos.

Propósito principal de General Motors Company

Como analista experimentado, veo el propósito corporativo de GM como una hoja de ruta clara para su inversión de 35 mil millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos hasta 2025; No se trata sólo de vender automóviles, sino de diseñar un cambio fundamental en la forma en que se mueve el mundo. El compromiso de la empresa con esta visión es sin duda un factor central a la hora de evaluar el valor de su capital a largo plazo.

Para profundizar en su posición en el mercado y los jugadores que apuestan por esta transformación, puede leer Explorando al inversor de General Motors Company (GM) Profile: ¿Quién compra y por qué?

Declaración oficial de misión

La declaración de misión es un llamado directo a la acción centrado en las relaciones con los clientes y la excelencia del producto, lo cual es crucial en una industria competitiva y de alta tecnología.

• Gana clientes de por vida construyendo marcas que inspiren pasión y lealtad a través de un compromiso total con la excelencia en todo lo que hacemos.

He aquí los cálculos rápidos: conseguir un cliente de por vida significa que el valor de por vida de un cliente (LTV) es primordial, lo que justifica la gran inversión en calidad y nueva tecnología como la plataforma de baterías Ultium.

Declaración de visión

La visión de GM, a menudo llamada la 'Visión Triple Cero', es un objetivo ambicioso y líder en la industria que traza el futuro del transporte. Informa directamente el desarrollo de sus productos, incluido el plan de lanzar 30 nuevos vehículos eléctricos (EV) a nivel mundial para fines de 2025.

• Un mundo con cero accidentes, cero emisiones y cero congestión.

Esta visión está respaldada por objetivos concretos a corto plazo, como el objetivo de obtener energía 100% renovable en los EE. UU. para 2025, lo que muestra un vínculo tangible entre la visión y la estrategia operativa. También pretenden tener sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en la mayoría de los vehículos para 2025 para abordar el componente de "cero accidentes". Ese es un objetivo claro y viable.

Valores fundamentales de la empresa General Motors

Los valores fundamentales de GM son las barreras de comportamiento para lograr la Visión Triple Cero, enfatizando la responsabilidad y una cultura con visión de futuro.

• Clientes: Todas las interacciones se centran en ofrecer valor y placer.
• Excelencia: Impulsado por el ingenio y la innovación.
• Relaciones: Construido sobre la base de la confianza y la colaboración, tanto dentro como fuera de la empresa.
• Busque la verdad: Fomentar la franqueza basada en hechos y cuestionar las suposiciones con respeto.
• Integridad: Hacer lo correcto de manera consistente, sin comprometer nunca la seguridad.

El enfoque en la excelencia es evidente en el aumento proyectado del 59% en los volúmenes mayoristas de vehículos eléctricos a 300.000 unidades en 2025, una cifra que exige precisión operativa.

Lema/lema de General Motors Company

El lema corporativo actual es simple, inclusivo y directamente relacionado con el cambio hacia un futuro totalmente eléctrico. Es un llamado a la acción de marketing para clientes, socios y empleados por igual.

• Todos adentro.

Este eslogan indica que la revolución de los vehículos eléctricos (EV) es para todos, no solo para el mercado de lujo, y se alinea con su estrategia de ofrecer vehículos eléctricos en una gama de precios.

Compañía General Motors (GM) Cómo funciona

General Motors Company (GM) opera equilibrando su altamente rentable y tradicional negocio de camionetas y SUV de tamaño completo con un giro agresivo y multimillonario hacia los vehículos eléctricos (EV) y la movilidad definida por software. La compañía gana dinero diseñando, fabricando y vendiendo vehículos de cuatro marcas principales de Estados Unidos: Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac, además de un importante flujo de ingresos de su brazo financiero cautivo, GM Financial, y una creciente cartera de servicios de suscripción como OnStar y Super Cruise.

Honestamente, el negocio principal todavía financia el futuro: esas camionetas y SUV de alto margen están pagando la enorme inversión en la plataforma de baterías Ultium y la tecnología de conducción autónoma. Para el año fiscal 2025, la compañía ha elevado su previsión de EBITDA ajustado a un rango de Entre 12.000 y 13.000 millones de dólares, con ganancias por acción ajustadas (BPA) proyectadas entre $11.00 y $12.00, lo que demuestra la fuerza de esta doble estrategia.

Cartera de productos/servicios de General Motors Company

La cartera de GM está estratégicamente dividida entre sus vehículos con motor de combustión interna (ICE) y sus vehículos eléctricos que definen el futuro, todos respaldados por un conjunto cada vez mayor de servicios conectados.

Marco operativo de General Motors Company

La estructura operativa de GM se centra en una base de fabricación global, estandarizada y cada vez más regionalizada que prioriza la escala y la flexibilidad, especialmente en la transición a los vehículos eléctricos.

• Centralización de la plataforma Ultium: La compañía utiliza su plataforma de propulsión y batería patentada Ultium como base para casi todos los vehículos eléctricos nuevos, desde el Chevrolet Equinox EV hasta el GMC Hummer EV. Esta estandarización impulsa economías de escala (reduciendo los costos de la batería) y acelera el desarrollo entre marcas.
• Vehículos definidos por software (SDV): GM está haciendo la transición a la plataforma de software Ultifi, una arquitectura basada en Linux diseñada para permitir actualizaciones inalámbricas (OTA) para nuevas funciones y corrección de errores. Este cambio crea flujos de ingresos recurrentes a partir de servicios y suscripciones, yendo más allá del modelo de venta única de vehículos.
• Cadena de suministro regionalizada: Para mitigar los riesgos geopolíticos y arancelarios, GM está instando activamente a los proveedores a que saquen de China piezas para vehículos fabricados en América del Norte, con el objetivo de lograr una mayor resiliencia de la cadena de suministro para 2027. Este enfoque interno es clave para gestionar los costos y los plazos de entrega.
• Aumento masivo de la producción: El objetivo operativo es lograr una capacidad de producción anual de vehículos eléctricos de más de 1 millón de unidades en América del Norte para finales de 2025, lo que requerirá un gasto de capital (CapEx) de alrededor Entre 10.000 y 11.000 millones de dólares este año fiscal.

Se trata de un enorme esfuerzo de reequipamiento que, sin duda, durará varios años.

Ventajas estratégicas de General Motors Company

El éxito de GM en la próxima década depende de aprovechar sus fortalezas heredadas mientras ejecuta su estrategia de priorizar la tecnología.

• Líder de tecnología Ultium: La plataforma de baterías Ultium ofrece una ventaja distintiva en flexibilidad y densidad de energía, lo que permite a GM crear una cartera diversa de vehículos eléctricos, desde SUV de lujo hasta camionetas pesadas, en una arquitectura única y escalable. Esta es una ventaja crucial en términos de costo y rendimiento.
• Escala y valor de marca inigualables: Como uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, GM se beneficia de importantes economías de escala en fabricación, adquisición y distribución. Además, marcas como Chevrolet y Cadillac cuentan con una profunda y duradera lealtad de sus clientes, especialmente en los altamente rentables segmentos de camionetas y SUV de Estados Unidos.
• Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS): La tecnología de conducción manos libres Super Cruise de GM es un diferenciador del mercado, disponible en más 400.000 millas de carreteras compatibles en América del Norte. Esta tecnología es un puente fundamental hacia el futuro de los vehículos autónomos de uso personal.
• Fortaleza financiera para financiar el futuro: La sólida rentabilidad de su negocio ICE proporciona el capital necesario para financiar la agresiva inversión en vehículos eléctricos y autónomos, a diferencia de muchas nuevas empresas exclusivamente eléctricas. Pueden invertir mucho sin comprometer demasiado el balance.

Puede obtener más información sobre la hoja de ruta a largo plazo aquí: Declaración de misión, visión y valores fundamentales de General Motors Company (GM).

General Motors Company (GM) Cómo gana dinero

General Motors Company gana dinero principalmente diseñando, fabricando y vendiendo una cartera diversa de vehículos (principalmente camionetas y vehículos deportivos utilitarios (SUV) de alto margen) en América del Norte, pero una parte importante y creciente de sus ingresos proviene de su brazo financiero cautivo, General Motors Financial Company, Inc. (GM Financial).

Estamos ante una empresa que está atravesando una transición masiva y costosa hacia los vehículos eléctricos (EV) y al mismo tiempo depende en gran medida de su negocio tradicional y altamente rentable de motores de combustión interna (ICE) para financiar ese futuro. Es un modelo financiero de doble motor.

Desglose de ingresos de General Motors Company

Según los informes financieros más recientes, los flujos de ingresos de General Motors Company para los últimos doce meses (TTM) que finalizaron en el tercer trimestre de 2025, que totalizaron aproximadamente 187.435 millones de dólares, muestran una clara dependencia de las ventas principales de automóviles, incluso cuando el segmento de servicios financieros muestra un mayor impulso de crecimiento.

El negocio principal, las ventas de automóviles, sigue siendo el motor y genera aproximadamente $169,41 mil millones de los ingresos de TTM, pero se enfrenta a obstáculos debido a una menor demanda y presión sobre los precios, de ahí la caída interanual del tercer trimestre.

Economía empresarial

La economía empresarial de General Motors Company se centra en maximizar las ganancias de su dominio de camiones y SUV en América del Norte, al mismo tiempo que gestiona los inmensos costos fijos de la transición a los vehículos eléctricos y sortea los riesgos geopolíticos.

• Poder de fijación de precios: La compañía continúa mostrando disciplina de precios, pronosticando un aumento de precios en América del Norte de 0,5% a 1,0% para todo el año 2025, lo que ayuda a compensar el aumento de los costos. No persiguen el volumen a toda costa.
• Mezcla de alto margen: La rentabilidad está impulsada por la venta de camionetas pickup y SUV de tamaño completo bajo las marcas Chevrolet y GMC, que tienen precios de transacción promedio (ATP) más altos y mejores márgenes que los vehículos más pequeños.
• Colchón de servicios financieros: GM Financial actúa como un estabilizador de ganancias crucial, proporcionando financiamiento tanto para los concesionarios como para los clientes, lo que respalda directamente las ventas de vehículos y contribuye significativamente a los ingresos netos. Se prevé que sus ganancias ajustadas antes de impuestos (ajustadas por EBT) oscilen entre Entre 2.500 y 3.000 millones de dólares en 2025. Se trata de un flujo de efectivo definitivamente fiable.
• Costos en contra: Un riesgo importante a corto plazo es el impacto arancelario bruto proyectado de Entre 4.000 y 5.000 millones de dólares para el año fiscal 2025. La administración tiene como objetivo mitigar al menos 30% de ello mediante aumentos de la producción nacional y controles de costos.
• Ampliación de vehículos eléctricos: La apuesta económica a largo plazo está en la plataforma de baterías Ultium, con una previsión de 300,000 unidades de vehículos eléctricos al por mayor en 2025, un 59% saltar a partir de 2024, lo cual es clave para lograr economías de escala y reducir los costos de las baterías por vehículo.

Desempeño financiero de General Motors Company

Las perspectivas financieras para 2025 reflejan un acto de equilibrio estratégico: una rentabilidad central sólida que financia el futuro de la movilidad, incluso cuando las presiones del mercado comprimen los márgenes en el corto plazo. Aquí están los cálculos rápidos de las proyecciones para todo el año.

• EBIT ajustado: La compañía ha mantenido su guía para todo el año 2025 para ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos (EBIT ajustado) entre 10 mil millones de dólares y 12,5 mil millones de dólares. Esta es la medida más clara de la salud operativa.
• Ingreso Neto: Se guía que la utilidad neta de todo el año atribuible a los accionistas esté en el rango de Entre 7.700 y 9.500 millones de dólares.
• Ganancias por acción (EPS): La estimación de consenso de los analistas para las ganancias por acción diluidas ajustadas (BPA-diluidas-ajustadas) para el año fiscal actual (2025) es $10.32.
• Fortaleza del flujo de caja: Se espera que el flujo de caja libre automotriz ajustado sea sólido, revisado recientemente al alza a un rango de Entre 10.000 y 11.000 millones de dólares, proporcionando un capital significativo para la inversión en vehículos eléctricos y retornos para los accionistas.
• Control de costos de crucero: La empresa proyecta aproximadamente $500 millones en reducciones de costos año tras año de la división de conducción autónoma de Cruise en 2025, lo que muestra un enfoque en la disciplina financiera en áreas no esenciales.

Para profundizar en el balance y la liquidez, debería consultar Análisis de la salud financiera de General Motors Company (GM): información clave para los inversores. Finanzas: Supervisar el progreso de la mitigación arancelaria en el cuarto trimestre de 2025 frente al impacto de entre 4.000 y 5.000 millones de dólares previsto para finales de año.

Posición de mercado y perspectivas futuras de General Motors Company (GM)

General Motors Company (GM) está atravesando una transición compleja, pero su posición en el mercado sigue siendo sólida, ocupando el primer lugar en ventas generales en EE. UU. a partir del tercer trimestre de 2025. Las perspectivas futuras de la compañía dependen de equilibrar su cartera tradicional altamente rentable (especialmente camionetas y SUV) con el lanzamiento agresivo, aunque costoso, de su plataforma de vehículos eléctricos (EV) Ultium, al mismo tiempo que gestiona importantes riesgos geopolíticos y de cadena de suministro.

Para el año fiscal 2025, General Motors ha elevado su previsión financiera, proyectando un EBITDA ajustado entre 12 mil millones y 13 mil millones de dólares y flujo de caja libre automotriz ajustado de Entre 10.000 y 11.000 millones de dólares, lo que indica confianza en su ejecución operativa a corto plazo. La verdadera prueba es convertir las inversiones en vehículos eléctricos en flujos de ingresos sostenibles y de alto margen, lo que definitivamente es el objetivo a largo plazo.

Panorama competitivo

Oportunidades y desafíos

Posición de la industria

General Motors Company ostenta la corona de ventas en Estados Unidos, con una participación de mercado en lo que va del año de 17.2% hasta el tercer trimestre de 2025. Esa es una posición poderosa para comenzar.

• GM lidera el mercado de camionetas de tamaño completo por sexto año consecutivo y el mercado de SUV de tamaño completo por 51.º año consecutivo, destacando la fortaleza de su negocio principal de motores de combustión interna (ICE).
• En el espacio de vehículos eléctricos, General Motors es el segundo vendedor de vehículos eléctricos en los EE. UU. con un 13.8% participación de las ventas de vehículos totalmente eléctricos en EE. UU. a partir del tercer trimestre de 2025, impulsada por modelos como el Chevrolet Equinox EV.
• La empresa mitiga los riesgos tarifarios invirtiendo $4 mil millones localizar la producción en América del Norte y aumentar el contenido estadounidense, con el objetivo de compensar una parte importante de los costos arancelarios anticipados.
• Su estrategia es doble: apoyarse en segmentos ICE rentables para obtener flujo de caja y al mismo tiempo escalar agresivamente la plataforma Ultium para lograr la visión a largo plazo de Declaración de misión, visión y valores fundamentales de General Motors Company (GM).

Lo que oculta esta estimación es la volatilidad de la transición a los vehículos eléctricos; La compañía está reduciendo su exposición al proyecto Cruise robotaxi mientras se centra en vehículos personales autónomos y vehículos definidos por software, con el objetivo de lograr una conducción sin intervención para 2028.