General Motors Company (GM): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert & Verdient Geld

Ist das jahrhundertealte Kraftpaket General Motors Company (GM) immer noch nur ein Lkw- und SUV-Unternehmen, selbst mit einem prognostizierten Nettoeinkommen bis 2025? 7,7 Milliarden US-Dollar und 8,3 Milliarden US-Dollar? Man könnte das denken, aber die wahre Geschichte liegt im Pivot, wo sie mittlerweile der zweitgrößte EV-Verkäufer in den USA sind und einen Rekord verzeichnen 66,501 Allein im dritten Quartal 2025 wurden Elektrofahrzeuge ausgeliefert. Die kurzfristigen Gewinne basieren immer noch auf großen Fahrzeugen, aber der langfristige Wert verlagert sich definitiv auf margenstarke Software und Dienstleistungen wie OnStar und Super Cruise, die bereits fast 100 % generieren 5 Milliarden Dollar in abgegrenzten Einnahmen und erwartet 70% Bruttomargen. Um wirklich zu verstehen, wie die General Motors Company heute Geld verdient – ​​und wie sie morgen noch viel mehr machen will –, muss man über den Tellerrand hinausschauen.

Geschichte der General Motors Company (GM).

Zeitleiste der Gründung der General Motors Company

Die General Motors Company, kurz GM, ist eine Ikone der amerikanischen Automobilindustrie, doch bei ihrem Ursprung ging es weniger um Technik als vielmehr um finanzielle Konsolidierung. Das Unternehmen entstand aus der Vision eines Kutschenmagnaten, der die Zukunft in der Zusammenstellung eines Portfolios konkurrierender Automobilmarken sah.

Gründungsjahr

Das Unternehmen wurde am offiziell gegründet 16. September 1908, als Holdinggesellschaft, nicht als Produktionsgesellschaft.

Ursprünglicher Standort

GM wurde in gegründet Flint, Michigan, einer Stadt, die bereits ein Zentrum für das erfolgreiche Kutschengeschäft von William C. Durant war.

Mitglieder des Gründungsteams

Der Hauptgründer war William C. Durant, ein Meister der Fusionen und Übernahmen. Dazu gehörten wichtige frühe Persönlichkeiten, die wesentliche Fertigungs- und Managementkenntnisse einbrachten Charles Stewart Mott der Weston-Mott Company (einem großen Autoteilelieferanten) und später Alfred P. Sloan.

Anfangskapital/Finanzierung

Die Anfangskapitalisierung der Holding war überraschend gering $2,000. Durant nutzte diese Struktur sofort, um am nächsten Tag die Buick Motor Company zu erwerben und startete damit seine Strategie zur Markenkonsolidierung.

Meilensteine der Entwicklung der General Motors Company

Die Geschichte von GM ist eine Reihe aggressiver Übernahmen, revolutionärer Veränderungen im Management und Nahtoderfahrungen, die alle zu seinem heutigen Status als technologieorientiertes Mobilitätsunternehmen geführt haben.

Die transformativen Momente der General Motors Company

Zwei Momente haben GM grundlegend verändert: die Umstrukturierung nach Durant und die Insolvenz von 2009, aber die aktuelle Umstellung auf Elektrofahrzeuge (EVs) ist genauso entscheidend.

Durants ursprüngliche Vision war eine weitläufige Ansammlung von Unternehmen, aber es waren die Managementprinzipien von Alfred P. Sloan Jr. in den 1920er Jahren, die das moderne GM wirklich hervorbrachten. Er übersetzte das Chaos in ein dezentrales Managementkonzept, das es Abteilungen wie Cadillac und Chevrolet ermöglichte, autonom zu operieren und gleichzeitig von der zentralen Unternehmenspolitik und Finanzen zu profitieren. Diese Struktur ermöglichte es GM, eine klare Markenhierarchie anzubieten und schließlich 1929 Ford zu überholen.

Die Neuorganisation nach Kapitel 11 im Jahr 2009 war ein erzwungener Reset. Das Unternehmen entwickelte sich zum „neuen GM“, einem schlankeren Unternehmen, das Marken wie Pontiac, Saturn und Hummer aufgab. Dieser schmerzhafte Prozess ermöglichte es dem Unternehmen, zu überleben und sich wieder auf seine profitabelsten Segmente zu konzentrieren, vor allem auf Lkw und SUVs in Nordamerika.

Der heutige Wandel ist der Übergang von Verbrennungsmotoren (ICE) zu Elektrofahrzeugen und autonomem Fahren. GM investiert stark und hat einen Investitionsplan 35 Milliarden Dollar zu Elektrofahrzeugen und autonomer Fahrzeugtechnologie zwischen 2020 und 2025. Die Finanzprognose für die Geschäftsjahr 2025 spiegelt diese Doppelausrichtung und Investitionsbelastung wider, aber auch die erwartete Rentabilität des Kerngeschäfts:

• Der bereinigte Gewinn pro Aktie (EPS) wird in einer starken Bandbreite von prognostiziert 11 bis 12 $.
• Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn wird zwischen prognostiziert 11,2 Milliarden US-Dollar und 12,5 Milliarden US-Dollar.
• Die Investitionsausgaben für 2025 liegen bei 10 bis 11 Milliarden US-DollarDies zeigt die definitiv hohen Kosten der Umstellung auf Elektrofahrzeuge.
• Es wird erwartet, dass der bereinigte freie Cashflow der Automobilbranche robust sein wird 10 Milliarden Dollar und 11 Milliarden Dollar.

Diese massive Investition ist eine Wette auf die Ultium-Batterieplattform und ihre Fähigkeit, ein breites Portfolio an Elektroautos und -lastwagen wie den Chevrolet Silverado EV und den Cadillac LYRIQ anzutreiben. In unserer Analyse können Sie tiefer in die aktuelle Anlegerlandschaft und -strategie eintauchen: Erkundung des Investors der General Motors Company (GM). Profile: Wer kauft und warum?

Eigentümerstruktur der General Motors Company (GM).

Die Eigentümerstruktur der General Motors Company ist stark auf institutionelle Anleger ausgerichtet, was typisch für einen großen, börsennotierten US-Automobilhersteller ist. Dies bedeutet, dass große Vermögensverwalter und Fonds und nicht einzelne Kleinanleger die überwiegende Mehrheit der Aktien des Unternehmens und damit auch seine Unternehmensführung kontrollieren.

Aktueller Status der General Motors Company

General Motors Company ist ein börsennotierter multinationaler Automobilhersteller, der an der New York Stock Exchange (NYSE) unter dem Tickersymbol GM notiert ist. Durch diesen öffentlichen Status unterliegt das Unternehmen einer strengen Berichterstattung und behördlichen Aufsicht durch die Securities and Exchange Commission (SEC), wodurch ein hohes Maß an Transparenz für alle Beteiligten gewährleistet wird. Die Aktie ist Bestandteil des Dow Jones Industrial Average (DJIA), des S&P 100 und des S&P 500 und signalisiert damit ihre Bedeutung und Liquidität auf dem breiteren US-Markt.

Durch Lesen erhalten Sie einen tieferen Einblick in die finanzielle Lage des Unternehmens Aufschlüsselung der finanziellen Lage der General Motors Company (GM): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Aufschlüsselung der Eigentumsverhältnisse der General Motors Company

Ende 2025 halten institutionelle Anleger – etwa Vanguard Group Inc., BlackRock, Inc. und State Street Corp – die überwältigende Mehrheit der ausstehenden Aktien der General Motors Company. Diese Eigentumskonzentration bedeutet, dass die strategische Ausrichtung des Unternehmens maßgeblich von den Interessen und Stimmrechten dieser großen Finanzinstitute beeinflusst wird.

Hier ist die schnelle Berechnung der Aufschlüsselung der Eigentumsanteile, basierend auf den neuesten verfügbaren Einreichungen für das Geschäftsjahr 2025:

Führung der General Motors Company

Die General Motors Company wird von einem erfahrenen Führungsteam geleitet, das vom Vorstand strategisch überwacht wird. Die Führung konzentriert sich derzeit darauf, den Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) und softwaredefinierten Fahrzeugen zu bewältigen und gleichzeitig die Rentabilität ihres Kerngeschäfts mit Verbrennungsmotoren (ICE) aufrechtzuerhalten.

• Mary T. Barra: Vorsitzender und Chief Executive Officer (CEO). Sie leitet die globale Strategie und führt das Unternehmen in eine rein elektrische Zukunft.
• Mark Reuss: Präsident. Er leitet die globale Produktentwicklung, Qualität und Leistung und spielte eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von Fahrzeugen wie dem Cadillac LYRIQ und dem Hummer EV.
• Paul Jacobson: Executive Vice President und Chief Financial Officer (CFO). Er überwacht alle Finanzoperationen, einschließlich Investor Relations und Kapitalallokation.
• Duncan Aldred: Senior Vice President und Präsident, GM North America. Er leitet die entscheidenden nordamerikanischen Aktivitäten und konzentriert sich auf regionale Vertriebs- und Marktstrategien.
• Daniel E. Berce: Senior Vice President, Präsident und CEO von GM Financial. Er leitet die Captive-Finance-Tochtergesellschaft, die für die Unterstützung der Händler- und Kundenfinanzierung von entscheidender Bedeutung ist.

Die jüngsten Führungswechsel, die im November 2025 angekündigt wurden, unterstreichen den Fokus auf globales Wachstum und Markenstärke. John Roth, bisher Vizepräsident von Global Cadillac, tritt die Nachfolge von Steve Hill als Senior Vice President und Präsident von GM China an. Unterdessen wird Kristian Aquilina mit Wirkung zum 1. Januar 2026 die Rolle des Vizepräsidenten von Global Cadillac übernehmen.

Mission und Werte der General Motors Company (GM).

Die Mission und Werte der General Motors Company (GM) gehen über die Quartalsergebnisse hinaus und konzentrieren sich auf eine kühne, langfristige Vision, Mobilität durch Sicherheit, Nachhaltigkeit und Effizienz neu zu definieren. Dieses Rahmenwerk – die „Triple Zero Vision“ – ist die kulturelle DNA, die ihren massiven strategischen Schwenk hin zu elektrischen und autonomen Fahrzeugen vorantreibt.

Der Kernzweck der General Motors Company

Als erfahrener Analyst sehe ich den Unternehmenszweck von GM als einen klaren Fahrplan für seine 35-Milliarden-Dollar-Investition in elektrische und autonome Fahrzeuge bis 2025; Es geht nicht nur darum, Autos zu verkaufen, sondern darum, die Art und Weise, wie sich die Welt bewegt, grundlegend zu verändern. Das Engagement des Unternehmens für diese Vision ist definitiv ein zentraler Faktor bei der Bewertung seines langfristigen Eigenkapitalwerts.

Weitere Informationen zu ihrer Marktposition und den Akteuren, die auf diese Transformation setzen, finden Sie hier Erkundung des Investors der General Motors Company (GM). Profile: Wer kauft und warum?

Offizielles Leitbild

Das Leitbild ist ein direkter Aufruf zum Handeln, das sich auf Kundenbeziehungen und Produktqualität konzentriert, was in einer wettbewerbsintensiven High-Tech-Branche von entscheidender Bedeutung ist.

• Gewinnen Sie Kunden fürs Leben, indem Sie Marken aufbauen, die Leidenschaft und Loyalität wecken, indem wir uns bei allem, was wir tun, für Spitzenleistungen engagieren.

Hier ist die schnelle Rechnung: Um einen Kunden auf Lebenszeit zu gewinnen, ist der Lifetime Value eines Kunden (LTV) von größter Bedeutung und rechtfertigt die hohen Investitionen in Qualität und neue Technologie wie die Ultium-Batterieplattform.

Visionserklärung

Die Vision von GM, oft auch „Triple Zero Vision“ genannt, ist ein ehrgeiziges, branchenführendes Ziel, das die Zukunft des Transportwesens vorgibt. Es fließt direkt in die Produktentwicklung ein, einschließlich des Plans, bis Ende 2025 weltweit 30 neue Elektrofahrzeuge (EVs) auf den Markt zu bringen.

• Eine Welt ohne Unfälle, ohne Emissionen und ohne Staus.

Diese Vision wird durch konkrete kurzfristige Ziele gestützt, wie das Ziel, in den USA bis 2025 100 % erneuerbare Energie zu beziehen, was einen konkreten Zusammenhang zwischen der Vision und der Betriebsstrategie zeigt. Sie streben außerdem an, bis 2025 in den meisten Fahrzeugen über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) zu verfügen, um die „Null-Unfälle“-Komponente anzugehen. Das ist ein klares, umsetzbares Ziel.

Grundwerte der General Motors Company

Die Kernwerte von GM sind die Verhaltensleitlinien zur Verwirklichung der Triple-Zero-Vision, wobei Verantwortung und eine zukunftsorientierte Kultur im Vordergrund stehen.

• Kunden: Bei allen Interaktionen steht die Bereitstellung von Mehrwert und Freude im Mittelpunkt.
• Exzellenz: Angetrieben von Einfallsreichtum und Innovation.
• Beziehungen: Aufbauend auf Vertrauen und Zusammenarbeit, sowohl innerhalb als auch außerhalb des Unternehmens.
• Suche nach der Wahrheit: Ermutigen Sie zu faktenbasierter Offenheit und hinterfragen Sie Annahmen respektvoll.
• Integrität: Konsequent das Richtige tun, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.

Der Fokus auf Exzellenz zeigt sich im prognostizierten Anstieg des Großhandelsvolumens von Elektrofahrzeugen um 59 % auf 300.000 Einheiten im Jahr 2025, eine Zahl, die betriebliche Präzision erfordert.

Slogan/Slogan der General Motors Company

Der aktuelle Unternehmensslogan ist einfach, umfassend und steht in direktem Zusammenhang mit dem Wandel hin zu einer vollelektrischen Zukunft. Es ist ein Marketing-Aufruf zum Handeln für Kunden, Partner und Mitarbeiter gleichermaßen.

• Alle rein.

Dieser Slogan signalisiert, dass die Revolution der Elektrofahrzeuge (EV) für alle da ist, nicht nur für den Luxusmarkt, und steht im Einklang mit ihrer Strategie, Elektrofahrzeuge in verschiedenen Preisklassen anzubieten.

General Motors Company (GM) Wie es funktioniert

Die General Motors Company (GM) operiert, indem sie ihr hochprofitables, traditionelles Geschäft mit vollwertigen Lkw und SUV mit einer aggressiven, milliardenschweren Ausrichtung auf Elektrofahrzeuge (EVs) und softwaredefinierte Mobilität in Einklang bringt. Das Unternehmen verdient Geld durch die Entwicklung, Herstellung und den Verkauf von Fahrzeugen der vier US-Kernmarken Chevrolet, Buick, GMC und Cadillac sowie durch eine bedeutende Einnahmequelle aus seiner firmeneigenen Finanzsparte GM Financial und ein wachsendes Portfolio an Abonnementdiensten wie OnStar und Super Cruise.

Ehrlich gesagt finanziert das Kerngeschäft immer noch die Zukunft: Diese margenstarken Lkw und SUVs zahlen für die massiven Investitionen in die Ultium-Batterieplattform und die autonome Fahrtechnologie. Für das Geschäftsjahr 2025 hat das Unternehmen seine bereinigte EBITDA-Prognose auf eine Bandbreite von angehoben 12 bis 13 Milliarden US-Dollar, mit einem prognostizierten bereinigten Gewinn pro Aktie (EPS) zwischen 11,00 $ und 12,00 $, was die Stärke dieser Doppelstrategie zeigt.

Das Produkt-/Dienstleistungsportfolio der General Motors Company

Das GM-Portfolio ist strategisch zwischen seinen Cash-Cow-Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) und seinen zukunftsweisenden Elektrofahrzeugen aufgeteilt, die alle durch eine wachsende Palette vernetzter Dienste unterstützt werden.

Betriebsrahmen der General Motors Company

Die Betriebsstruktur von GM basiert auf einer globalen, standardisierten und zunehmend regionalisierten Produktionsbasis, bei der Größe und Flexibilität im Vordergrund stehen, insbesondere beim Übergang zu Elektrofahrzeugen.

• Zentralisierung der Ultium-Plattform: Das Unternehmen nutzt seine proprietäre Ultium-Batterie- und Antriebsplattform als Grundlage für fast alle neuen Elektrofahrzeuge, vom Chevrolet Equinox EV bis zum GMC Hummer EV. Diese Standardisierung führt zu Skaleneffekten (Reduzierung der Batteriekosten) und beschleunigt die markenübergreifende Entwicklung.
• Softwaredefinierte Fahrzeuge (SDV): GM stellt auf die Ultifi-Softwareplattform um, eine Linux-basierte Architektur, die Over-the-Air-Updates (OTA) für neue Funktionen und Fehlerbehebungen ermöglichen soll. Durch diese Verlagerung entstehen wiederkehrende Einnahmequellen aus Dienstleistungen und Abonnements, die über das Modell des einmaligen Fahrzeugverkaufs hinausgehen.
• Regionalisierte Lieferkette: Um geopolitische und zollrechtliche Risiken zu mindern, weist GM seine Zulieferer aktiv an, Teile für in Nordamerika hergestellte Fahrzeuge aus China zu verlagern, mit dem Ziel, bis 2027 eine größere Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu erreichen. Dieser Fokus auf das Inland ist für die Verwaltung von Kosten und Vorlaufzeiten von entscheidender Bedeutung.
• Massiver Produktionshochlauf: Das operative Ziel besteht darin, eine jährliche Produktionskapazität für Elektrofahrzeuge von über 100 % zu erreichen 1 Million Einheiten in Nordamerika bis Ende 2025, was einen Investitionsaufwand (CapEx) von ca 10,0 bis 11,0 Milliarden US-Dollar dieses Geschäftsjahr.

Dies ist ein enormer, auf jeden Fall mehrjähriger Umrüstaufwand.

Die strategischen Vorteile der General Motors Company

Der Erfolg von GM im kommenden Jahrzehnt hängt davon ab, ob das Unternehmen seine alten Stärken nutzt und gleichzeitig seine Technologie-First-Strategie umsetzt.

• Ultium-Technologieleiter: Die Ultium-Batterieplattform bietet einen deutlichen Vorteil in Bezug auf Flexibilität und Energiedichte und ermöglicht es GM, ein vielfältiges EV-Portfolio – von Luxus-SUVs bis hin zu Schwerlast-Lkw – auf einer einzigen, skalierbaren Architektur aufzubauen. Dies ist ein entscheidender Kosten- und Leistungsvorteil.
• Unübertroffener Umfang und Markenwert: Als einer der weltweit größten Automobilhersteller profitiert GM von erheblichen Skaleneffekten bei Herstellung, Beschaffung und Vertrieb. Darüber hinaus verfügen Marken wie Chevrolet und Cadillac über eine tiefe und langjährige Kundentreue, insbesondere in den hochprofitablen US-amerikanischen Lkw- und SUV-Segmenten.
• Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS): Die Super Cruise-Freisprechtechnologie von GM ist ein Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt und ab sofort erhältlich 400.000 Meilen kompatibler Straßen in Nordamerika. Diese Technologie ist eine entscheidende Brücke in die Zukunft autonomer Fahrzeuge für den persönlichen Gebrauch.
• Finanzielle Stärke zur Finanzierung der Zukunft: Die robuste Rentabilität seines ICE-Geschäfts bietet im Gegensatz zu vielen reinen EV-Startups das nötige Kapital, um die aggressiven Investitionen in Elektrofahrzeuge und autonome Fahrzeuge zu finanzieren. Sie können viel investieren, ohne die Bilanz übermäßig zu gefährden.

Mehr zur langfristigen Roadmap erfahren Sie hier: Leitbild, Vision und Grundwerte der General Motors Company (GM).

General Motors Company (GM) Wie man Geld verdient

Die General Motors Company verdient ihr Geld hauptsächlich mit der Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf eines vielfältigen Portfolios an Fahrzeugen – hauptsächlich margenstarke Lastkraftwagen und Sport Utility Vehicles (SUVs) – in Nordamerika, aber ein erheblicher und wachsender Teil ihres Umsatzes stammt von ihrem firmeneigenen Finanzzweig, der General Motors Financial Company, Inc. (GM Financial).

Sie haben es mit einem Unternehmen zu tun, das einen massiven und teuren Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) durchläuft, während es sich bei der Finanzierung dieser Zukunft immer noch stark auf sein traditionelles, hochprofitables Geschäft mit Verbrennungsmotoren (ICE) verlässt. Es handelt sich um ein zweimotoriges Finanzmodell.

Umsatzaufschlüsselung der General Motors Company

Basierend auf der jüngsten Finanzberichterstattung beliefen sich die Einnahmequellen der General Motors Company für die letzten zwölf Monate (TTM) bis zum dritten Quartal 2025 auf etwa 187,435 Milliarden US-Dollar, zeigen eine klare Abhängigkeit vom Kerngeschäft im Automobilbereich, auch wenn das Finanzdienstleistungssegment eine stärkere Wachstumsdynamik aufweist.

Das Kerngeschäft, der Automobilvertrieb, ist nach wie vor der Motor und erwirtschaftet ca 169,41 Milliarden US-Dollar des TTM-Umsatzes, sieht sich jedoch mit Gegenwind durch schwächere Nachfrage und Preisdruck konfrontiert, was zu einem Rückgang im dritten Quartal gegenüber dem Vorjahr führt.

Betriebswirtschaftslehre

Die Geschäftsökonomie der General Motors Company konzentriert sich auf die Maximierung des Gewinns aus ihrer nordamerikanischen Lkw- und SUV-Dominanz bei gleichzeitiger Bewältigung der immensen Fixkosten des Übergangs zu Elektrofahrzeugen und der Bewältigung geopolitischer Risiken.

• Preismacht: Das Unternehmen zeigt weiterhin Preisdisziplin und prognostiziert einen Preisanstieg für Nordamerika 0,5 % bis 1,0 % für das Gesamtjahr 2025, was dazu beiträgt, steigende Kosten auszugleichen. Sie streben nicht um jeden Preis nach Volumen.
• Hochmargiger Mix: Die Rentabilität wird durch den Verkauf von Pickups und SUVs in Originalgröße unter den Marken Chevrolet und GMC gesteigert, die höhere durchschnittliche Transaktionspreise (ATPs) und bessere Margen als kleinere Fahrzeuge erzielen.
• Finanzdienstleistungspuffer: GM Financial fungiert als entscheidender Gewinnstabilisator und stellt sowohl Händlern als auch Kunden Finanzierungen zur Verfügung, die den Fahrzeugverkauf direkt unterstützen und erheblich zum Nettoeinkommen beitragen. Das bereinigte Ergebnis vor Steuern (EBT-bereinigt) wird voraussichtlich in der Größenordnung von liegen 2,5 bis 3,0 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025. Das ist definitiv ein verlässlicher Geldstrom.
• Kostengegenwind: Ein großes kurzfristiges Risiko sind die prognostizierten Auswirkungen auf die Bruttozölle 4 bis 5 Milliarden US-Dollar für das Geschäftsjahr 2025. Das Management strebt eine zumindest Abmilderung an 30% davon durch inländische Produktionssteigerungen und Kostenkontrollen.
• EV-Scale-Up: Die langfristige wirtschaftliche Wette liegt auf der Ultium-Batterieplattform mit einer Prognose von 300,000 Großhandel mit Elektrofahrzeugen im Jahr 2025, a 59% Dies ist der Schlüssel zur Erzielung von Skaleneffekten und zur Reduzierung der Batteriekosten pro Fahrzeug.

Finanzielle Leistung der General Motors Company

Der Finanzausblick für 2025 spiegelt einen strategischen Balanceakt wider: Eine starke Kernrentabilität finanziert die Zukunft der Mobilität, auch wenn der Marktdruck die Margen kurzfristig schmälert. Hier ist die schnelle Berechnung der Prognosen für das Gesamtjahr.

• Bereinigtes EBIT: Das Unternehmen hat seine Prognose für das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT-bereinigt) für das Gesamtjahr 2025 beibehalten 10 Milliarden US-Dollar und 12,5 Milliarden US-Dollar. Dies ist das eindeutigste Maß für die betriebliche Gesundheit.
• Nettoeinkommen: Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn für das Gesamtjahr wird voraussichtlich in der Größenordnung von liegen 7,7 bis 9,5 Milliarden US-Dollar.
• Gewinn pro Aktie (EPS): Die Konsensschätzung der Analysten für den bereinigten verwässerten Gewinn pro Aktie (EPS-verwässert-bereinigt) für das laufende Geschäftsjahr (2025) beträgt $10.32.
• Cashflow-Stärke: Es wird erwartet, dass der bereinigte freie Cashflow aus der Automobilbranche robust sein wird und kürzlich auf eine Bandbreite von nach oben korrigiert wurde 10 bis 11 Milliarden US-Dollar, wodurch erhebliches Kapital für Investitionen in Elektrofahrzeuge und für die Rendite der Aktionäre bereitgestellt wird.
• Kontrolle der Kreuzfahrtkosten: Das Unternehmen prognostiziert ungefähr 500 Millionen Dollar im Jahr 2025 Kostensenkungen gegenüber dem Vorjahr durch die Cruise-Sparte für autonomes Fahren, was einen Fokus auf Finanzdisziplin in nicht zum Kerngeschäft gehörenden Bereichen zeigt.

Für einen tieferen Einblick in die Bilanz und Liquidität sollten Sie einen Blick darauf werfen Aufschlüsselung der finanziellen Lage der General Motors Company (GM): Wichtige Erkenntnisse für Investoren. Finanzen: Überwachen Sie die Fortschritte bei der Zollminderung im vierten Quartal 2025 im Vergleich zu den bis zum Jahresende prognostizierten Auswirkungen in Höhe von 4 bis 5 Milliarden US-Dollar.

Marktposition und Zukunftsaussichten der General Motors Company (GM).

Die General Motors Company (GM) durchläuft einen komplexen Wandel, aber ihre Marktposition bleibt stark und hält ab dem dritten Quartal 2025 den Spitzenplatz beim US-Gesamtabsatz. Die Zukunftsaussichten des Unternehmens hängen davon ab, sein hochprofitables traditionelles Portfolio – insbesondere Lastkraftwagen und SUVs – mit der aggressiven, aber kostspieligen Einführung seiner Ultium-Plattform für Elektrofahrzeuge (EV) in Einklang zu bringen und gleichzeitig erhebliche geopolitische und Lieferkettenrisiken zu bewältigen.

Für das Geschäftsjahr 2025 hat General Motors seine Finanzprognose angehoben und prognostiziert ein bereinigtes EBITDA zwischen 12 Milliarden Dollar und 13 Milliarden Dollar und bereinigter freier Cashflow aus der Automobilbranche von 10 bis 11 Milliarden US-DollarDies signalisiert Vertrauen in die kurzfristige operative Umsetzung. Der eigentliche Test besteht darin, Investitionen in Elektrofahrzeuge in nachhaltige, margenstarke Einnahmequellen umzuwandeln, was definitiv ein langer Weg ist.

Wettbewerbslandschaft

Chancen und Herausforderungen

Branchenposition

Die General Motors Company hält die US-Verkaufskrone mit einem Marktanteil seit Jahresbeginn 17.2% bis zum dritten Quartal 2025. Das ist eine starke Ausgangsposition.

• GM ist im sechsten Jahr in Folge führend auf dem Markt für Full-Size-Pickups und im 51. Jahr in Folge auf dem Markt für Full-Size-SUVs und unterstreicht damit die Stärke seines Kerngeschäfts mit Verbrennungsmotoren (ICE).
• Im Bereich der Elektrofahrzeuge ist General Motors der zweitgrößte EV-Verkäufer in den USA 13.8% Anteil am US-Verkauf vollelektrischer Fahrzeuge im dritten Quartal 2025, angetrieben durch Modelle wie den Chevrolet Equinox EV.
• Das Unternehmen mindert Zollrisiken durch Investitionen 4 Milliarden Dollar die Produktion in Nordamerika zu lokalisieren und den US-Anteil zu erhöhen, mit dem Ziel, einen erheblichen Teil der erwarteten Zollkosten auszugleichen.
• Seine Strategie ist zweigeteilt: Sich auf profitable ICE-Segmente für den Cashflow konzentrieren und gleichzeitig die Ultium-Plattform aggressiv skalieren, um die langfristige Vision zu verwirklichen Leitbild, Vision und Grundwerte der General Motors Company (GM).

Was diese Schätzung verbirgt, ist die Volatilität des Übergangs zu Elektrofahrzeugen; Das Unternehmen reduziert sein Engagement im Cruise-Robotaxi-Projekt und konzentriert sich gleichzeitig auf persönliche autonome Fahrzeuge und softwaredefinierte Fahrzeuge mit dem Ziel, bis 2028 selbstfahrendes Fahren zu ermöglichen.