General Motors Company (GM) Bundle
Vous regardez General Motors Company (GM) et essayez de déterminer si l’argent intelligent parie toujours sur le pivot électrique de Détroit, n’est-ce pas ? Honnêtement, l'investisseur profile raconte une histoire claire : il ne s’agit pas d’un stock de mèmes axé sur la vente au détail ; c'est un champ de bataille pour les poids lourds institutionnels, qui détiennent entre 87 et 92,67 % des actions de la société. Cela signifie que les actions commerciales de sociétés comme The Vanguard Group, Inc. et BlackRock, Inc. – qui détiennent respectivement environ 12 % et 9,0 % – sont ce qui fait vraiment bouger les choses. Alors, pourquoi ces géants restent-ils stables, même après un troisième trimestre 2025 mitigé qui a vu les revenus atteindre 48,6 milliards de dollars mais le bénéfice net attribuable aux actionnaires chuter à 1,3 milliard de dollars ? Cela se résume à leur confiance dans les prévisions mises à jour pour l’année 2025, qui prévoient toujours un solide bénéfice par action ajusté (BPA) compris entre 9,75 $ et 10,50 $. Est-ce qu’ils adhèrent au discours sur les véhicules électriques (VE), ou jouent-ils simplement le rôle d’une reprise automobile cyclique ? Décrivons qui achète, qui vend et ce que leurs convictions signifient pour votre portefeuille.
Qui investit dans General Motors Company (GM) et pourquoi ?
Vous regardez General Motors Company (GM) et vous vous demandez qui achète réellement ces actions, n’est-ce pas ? La réponse courte est que General Motors Company (GM) est avant tout un jeu institutionnel, mais les motivations sont partagées entre un pari de grande valeur sur l'activité historique et un pari de croissance à long terme sur la transition des véhicules électriques (VE).
Fin 2025, les investisseurs institutionnels - c'est-à-dire les gestionnaires d'actifs massifs et les fonds de pension - détiennent la part du lion, soit environ 87% à 88% des actions de la société. Cela signifie que le cours des actions de General Motors Company (GM) est définitivement sensible à leurs actions commerciales. Le grand public, ou les investisseurs particuliers, détiennent une participation moindre mais néanmoins significative, assise autour du marché. 11% à 12% marque. Cela représente une énorme concentration de pouvoir entre les mains de quelques acteurs majeurs.
Types d’investisseurs clés : les géants institutionnels
La répartition de la propriété institutionnelle vous indique exactement qui conduit le bus. Il ne s'agit pas seulement de petits fonds ; Ce sont les plus grands gestionnaires d'actifs au monde qui détiennent souvent General Motors Company (GM) comme élément central de leurs fonds indiciels ou de leurs mandats de valeur à grande capitalisation. Par exemple, entre le milieu et la fin de 2025, The Vanguard Group, Inc. et BlackRock, Inc. figuraient systématiquement parmi les principaux actionnaires.
Voici un aperçu rapide des principaux détenteurs institutionnels et de leurs positions aux deuxième et troisième trimestres 2025 :
| Meilleur titulaire institutionnel | Actions détenues (environ) | Valeur (environ) | À partir de (2025) |
|---|---|---|---|
| BlackRock, Inc. | 86 millions | 4,2 milliards de dollars | juin |
| Société de rue d'État | 47 millions | 2,8 milliards de dollars | septembre |
| Ressources Franklin | 31 millions | 1,9 milliard de dollars | septembre |
Les hedge funds sont également actifs, et même si certains analystes estiment que leur participation globale n'est pas « significative », leur activité de trading est intense. Par exemple, Ieq Capital LLC a augmenté considérablement sa position 233.7% au premier trimestre 2025, signalant une forte croyance dans un catalyseur à court terme ou dans une thèse de valeur profonde. Cette forte présence institutionnelle signifie que General Motors Company (GM) est un incontournable de l'investissement passif, mais également une cible pour les gestionnaires actifs en quête d'un redressement.
Motivations d'investissement : valeur, croissance et liquidités
Les investisseurs sont attirés par General Motors Company (GM) pour trois raisons principales : sa position solide et turbulente sur le marché, le cours de l'action sous-évalué et le potentiel de croissance à long terme des véhicules électriques (VE) et des véhicules autonomes (VA).
- Position sur le marché et bénéfice de base : L'activité nord-américaine de General Motors Company (GM) est un moteur puissant, avec un chiffre d'affaires record de plus de 91 milliards de dollars en 2025. La société domine les segments à forte marge, détenant un 41% partager des camionnettes pleine grandeur et un 60% part des SUV pleine grandeur jusqu’au troisième trimestre 2025. Ce flux de trésorerie est la base de tout le reste.
- Proposition de valeur : Le stock est bon marché. Avec un ratio cours/bénéfice (P/E) à terme se situant autour 4.22 au début de 2025, le marché n’intègre pas pleinement la capacité bénéficiaire de l’entreprise. Les analystes voient un potentiel de hausse 21%, avec un objectif de cours moyen d'environ $61.81, ce qui constitue un signal clair pour les investisseurs axés sur la valeur.
- Croissance et transformation : L'entreprise vise plus 1 millions ventes mondiales de véhicules électriques d’ici fin 2025. General Motors Company (GM) s’engage à investir 35 milliards de dollars dans les technologies EV et AV de 2020 à 2025, en se concentrant sur la plate-forme de batterie Ultium et les véhicules définis par logiciel. C’est le moteur de la croissance à long terme. Vous pouvez en savoir plus sur la santé financière sous-jacente à ces investissements ici : Briser la santé financière de General Motors Company (GM) : informations clés pour les investisseurs.
Stratégies d'investissement : jouer le jeu à long terme et rendement du capital
Les stratégies employées par les investisseurs de General Motors Company (GM) reflètent cette double nature de l'entreprise : un héritage stable et à flux de trésorerie élevés et un avenir à forte croissance et à forte intensité de capital.
- Investissement de valeur (le jeu du retournement) : De nombreux investisseurs traitent General Motors Company (GM) comme une action de valeur classique, achetant à bas prix parce que le prix est déconnecté de son solide flux de trésorerie disponible et de ses bénéfices. L’objectif ici est simple : attendre que le marché réévalue le titre plus près du P/E moyen du secteur.
- Détention à long terme (le pari EV) : Ces investisseurs se concentrent sur l’objectif 2035 de vendre uniquement des véhicules zéro émission. Ils tolèrent les pertes de véhicules électriques à court terme, que les analystes estiment pourraient se situer entre 4 milliards de dollars et 5 milliards de dollars en 2025, car ils pensent que les bénéfices à long terme du modèle de véhicule défini par logiciel et du leadership sur le marché des véhicules électriques seront énormes.
- Objectif du rendement pour les actionnaires : Pour les investisseurs axés sur le revenu, le dividende constant - un paiement trimestriel de $0.15, ou $0.60 annuel - est attrayant, en particulier avec un faible taux de distribution de seulement 7.54%, suggérant la durabilité. De plus, General Motors Company (GM) restitue activement son capital par le biais de rachats, après avoir racheté 24,2 milliards de dollars d’actions de 2022 au troisième trimestre 2025, ce qui augmente directement le bénéfice par action (BPA).
Voici un rapide calcul sur le rendement du capital : General Motors Company (GM) a annoncé un 10 milliards de dollars programme de rachat accéléré d’actions, avec 3,5 milliards de dollars déjà achevé en juin 2025. Il s’agit d’un engagement clair à augmenter le BPA, ce qui est exactement ce qu’un investisseur axé sur la valeur souhaite voir.
Propriété institutionnelle et principaux actionnaires de General Motors Company (GM)
Si vous examinez les actions de General Motors Company (GM), vous devez comprendre à qui appartient réellement l’entreprise. La réponse courte est : les institutions. General Motors Company est majoritairement contrôlée par de grandes sociétés financières, ce qui signifie que le cours de ses actions est définitivement sensible à leurs actions commerciales collectives.
Depuis les dépôts les plus récents (T3 2025), les investisseurs institutionnels détiennent une majorité significative, allant d'environ 85.34% à plus 92.67% des actions ordinaires de la société. Cette forte concentration signifie que les 19 principaux actionnaires détiennent à eux seuls une propriété combinée d'environ 50% à 51%, leur donnant une influence substantielle sur les décisions stratégiques majeures et les nominations au conseil d’administration.
Principaux investisseurs institutionnels et leurs enjeux
Les principaux actionnaires sont les géants des fonds indiciels passifs, ce qui est typique d’une grande société du S&P 500. Voici un rapide calcul sur les trois principaux détenteurs institutionnels et leurs positions au 30 septembre 2025, sur la base d'un total d'environ 933 millions d'actions en circulation :
- Vanguard Group, Inc. est le plus grand détenteur, avec une participation évaluée à environ 6,68 milliards de dollars.
- BlackRock, Inc. suit de près, gérant une position valant environ 5,34 milliards de dollars.
- State Street Corp. complète le trio de tête, avec des titres évalués à environ 2,84 milliards de dollars.
Ces trois sociétés représentent à elles seules plus d’un cinquième du total des actions, principalement grâce à leurs énormes fonds indiciels et négociés en bourse (ETF).
| Nom de l'établissement | Actions détenues (au 30/09/2025) | Pourcentage de propriété | Valeur (environ) |
|---|---|---|---|
| Groupe Vanguard, Inc. | 109,593,744 | 11.38% | 6,68 milliards de dollars |
| BlackRock, Inc. | 87,650,212 | 9.10% | 5,34 milliards de dollars |
| State Street Corp. | 46,588,357 | 4.84% | 2,84 milliards de dollars |
| Ressources Franklin Inc. | 31,322,758 | 3.25% | 1,91 milliard de dollars |
Changements récents de propriété : signaux mitigés
En regardant les documents déposés pour le troisième trimestre 2025, le sentiment est mitigé, ce qui est un signal clé pour une entreprise traversant une transition massive comme General Motors Company. Vous voyez les fonds indiciels procéder à des ajustements mineurs, mais les gestionnaires actifs font preuve de conviction.
Par exemple, alors que Vanguard Group, Inc. et State Street Corp. ont légèrement réduit leurs positions d'environ 1,17 million et 2,12 millions d'actions, respectivement, BlackRock, Inc. a augmenté sa participation de plus de 1,64 million d'actions. Cela suggère une divergence de stratégie : certains réduisent leur exposition, mais d’autres y voient une opportunité d’achat.
Plus important encore, nous avons constaté une accumulation significative de la part des gestionnaires actifs au cours des trimestres précédents, signalant un regain d'intérêt pour la proposition de valeur du secteur automobile américain. Des sociétés comme AQR Capital Management LLC ont augmenté leurs avoirs de 748 831 actions au troisième trimestre 2025, et d'autres fonds comme Viking Global Investors et Point72 Asset Management ont réalisé des augmentations notables plus tôt dans l'année. Ils parient sur la stabilisation opérationnelle de General Motors et son orientation vers les véhicules électriques (VE).
L'impact sur la stratégie et le cours de l'action
Le rôle de ces investisseurs n’est pas seulement passif. Lorsque les institutions détiennent une telle part du flottant, elles deviennent un facteur essentiel à la fois dans la stabilité des actions et dans la stratégie d’entreprise. Leur influence collective signifie que la direction de General Motors doit aligner sa vision à long terme, notamment en ce qui concerne la transition vers les véhicules électriques et ses objectifs de rentabilité, avec les attentes de ces principaux actionnaires.
L’afflux récent de capitaux provenant d’un mélange d’investisseurs axés sur la valeur, quantitatifs et macroéconomiques suggère que General Motors est de plus en plus considérée comme un acteur stratégique pour la relance industrielle des États-Unis. Lorsque la capitalisation boursière d'une entreprise a récemment chuté (comme celle de General Motors, d'environ 2,4 milliards de dollars en une semaine en octobre 2025), ces grands actionnaires sont les plus touchés, et leurs échanges ultérieurs peuvent amplifier les mouvements du marché. Leur conviction, ou leur absence, affecte directement la trajectoire du titre.
Votre action consiste à suivre de près la prochaine série de dépôts 13F. Si les gestionnaires actifs continuent de renforcer leurs positions, cela renforce l'idée selon laquelle la stratégie de General Motors, détaillée plus en détail dans le Énoncé de mission, vision et valeurs fondamentales de General Motors Company (GM)- gagne du terrain grâce à l'argent sophistiqué. Finance : surveillez les dépôts 13F du quatrième trimestre 2025 pour connaître les tendances nettes d'achat/vente institutionnelles d'ici fin février 2026.
Investisseurs clés et leur impact sur General Motors Company (GM)
Si vous regardez la société General Motors (GM), vous devez savoir qui dirige réellement le navire. La conclusion directe est la suivante : les investisseurs institutionnels – les grands gestionnaires d’actifs – détiennent la grande majorité de la société, leurs mouvements collectifs dictant une grande partie de la volatilité à court terme et de l’orientation stratégique à long terme du titre.
Fin 2025, la propriété institutionnelle se situe à un niveau extrêmement élevé, environ 92,67 % de toutes les actions en circulation, ce qui représente une concentration massive du pouvoir de vote. Cela signifie que les 19 principaux investisseurs contrôlent à eux seuls une participation majoritaire de 50 %. Ce type de structure de propriété signifie que vous devez surveiller leurs dépôts trimestriels 13F (rapports sur leurs participations) d'aussi près que vous surveillez les rapports sur les bénéfices de l'entreprise.
Les trois grands : Vanguard, BlackRock et State Street
L'investisseur profile est dominé par les géants des fonds indiciels, souvent appelés les « trois grands » gestionnaires passifs. Ils sont les principaux actionnaires de General Motors Company (GM) car le titre est une composante majeure des indices de référence comme le S&P 500, que suivent leurs énormes fonds négociés en bourse (ETF) et fonds communs de placement. Ce ne sont pas généralement des investisseurs activistes au sens traditionnel du terme, mais leur taille même leur confère une influence considérable sur la gouvernance d’entreprise, en particulier sur des questions telles que la stratégie climatique et la composition des conseils d’administration.
Voici un aperçu des principaux enjeux institutionnels au troisième trimestre 2025 :
- The Vanguard Group, Inc. : Détient la plus grande participation avec environ 11,75 %, totalisant environ 109,6 millions d'actions.
- BlackRock, Inc. : Le deuxième plus grand, avec une participation d'environ 9,39 %, soit environ 87,6 millions d'actions.
- State Street Global Advisors, Inc. : complète le trio de tête, détenant près de 4,99 %, représentant 46,6 millions d'actions.
La valeur marchande totale de la participation de Vanguard à elle seule était d'environ 5,45 milliards de dollars au deuxième trimestre 2025. C'est pourquoi leurs actions commerciales sont si importantes ; lorsqu'ils achètent ou vendent, le cours de l'action évolue définitivement.
Activité récente des investisseurs et signaux de vente d’initiés
Les évolutions les plus récentes dressent un tableau mitigé, typique d’un constructeur automobile traditionnel confronté à une transition massive vers les véhicules électriques (VE). D’un côté, les géants passifs augmentent leur exposition, se montrant confiants dans l’inclusion à long terme de General Motors Company (GM) dans les principaux indices.
Par exemple, The Vanguard Group, Inc. a augmenté sa position de 11,5 % au deuxième trimestre 2025, en achetant 11,4 millions d'actions supplémentaires. Il s'agit d'un signal fort indiquant que l'entreprise maintient son engagement, probablement en raison des prévisions mises à jour de General Motors Company (GM) pour l'année 2025, projetant un bénéfice dilué par action (BPA) ajusté compris entre 9,75 $ et 10,50 $.
Mais voici un petit calcul en matière de risque : les internes de l'entreprise ont été des vendeurs nets. Au cours des quatre-vingt-dix jours précédant novembre 2025, les initiés ont vendu environ 2,3 millions d’actions, évaluées à environ 138 millions de dollars. Le président Mark L. Reuss a été un vendeur important, cédant 260 600 actions pour 17,3 millions de dollars en octobre 2025. Ce que cache cette estimation, c'est la raison de la vente, mais d'importantes ventes d'initiés peuvent suggérer la conviction que l'action est pleinement valorisée ou que les risques internes augmentent.
Le tableau ci-dessous résume les postes institutionnels clés et leur activité récente :
| Actionnaire majeur | Actions détenues (environ) | % de propriété (environ) | Activité récente (2025) |
|---|---|---|---|
| Le groupe Vanguard, Inc. | 109,6 millions | 11.75% | Position augmentée de 11.5% au deuxième trimestre 2025. |
| BlackRock, Inc. | 87,6 millions | 9.39% | Détenteur passif majeur, participation déclarée au 3ème trimestre 2025. |
| State Street Global Advisors, Inc. | 46,6 millions | 4.99% | Détenteur passif majeur, participation déclarée au 3ème trimestre 2025. |
Pour approfondir les fondements et le modèle économique de l'entreprise, vous devriez consulter General Motors Company (GM) : histoire, propriété, mission, comment cela fonctionne et gagne de l'argent. En fin de compte, la base d’investisseurs est stable, dominée par des fonds passifs détenteurs à long terme, mais les ventes d’initiés sont un signal d’avertissement que vous ne pouvez pas ignorer.
Impact sur le marché et sentiment des investisseurs
Si vous regardez General Motors Company (GM), l'investisseur profile est définitivement dominé par les grands acteurs, donc leur sentiment est ce qui fait réellement bouger le titre. L'écrasante majorité des actions (environ 92,67 % en novembre 2025) est détenue par des investisseurs institutionnels et des hedge funds, ce qui signifie que leur opinion collective est celle du marché. Cette forte concentration signifie que le cours des actions de General Motors Company est très sensible à leurs actions d'achat ou de vente.
Le sentiment est actuellement positif, ou du moins prudemment optimiste. Le consensus des analystes est une note « Achat modéré » ou « Achat », un signal que la rue estime que la société a plus de marge de manœuvre. Cette conviction est largement motivée par les solides performances de General Motors Company sur ses principaux marchés de camions et de SUV, ainsi que par sa capacité à générer des flux de trésorerie importants grâce à son activité de moteurs à combustion interne (ICE) tout en naviguant dans la transition des véhicules électriques (VE).
Qui détient la propriété de la société General Motors ?
La structure de propriété est un exemple classique de fonds d’investissement passifs qui tiennent le volant. Ce sont les fonds qui suivent les principaux indices, ils détiennent donc General Motors Company en raison de sa taille et de son inclusion dans les indices de référence. Les trois principaux actionnaires institutionnels contrôlent à eux seuls une part importante du capital de l'entreprise, ce qui leur confère une influence considérable sur la gouvernance et la stratégie de l'entreprise.
Voici un aperçu rapide des principaux détenteurs institutionnels et de leurs participations, sur la base des dépôts les plus récents de 2025 :
| Actionnaire majeur | Pourcentage de propriété (2025) | Actions détenues (en millions) |
|---|---|---|
| Groupe Vanguard Inc. | 11.75% | 109,59 millions |
| BlackRock, Inc. | 9.40% | 87,65 millions |
| State Street Corp. | 4.99% | 46,59 millions |
Vanguard Group, Inc. et BlackRock, Inc. sont les deux plus grands, ce qui n'est pas surprenant, mais leur participation combinée de plus de 21 % constitue un énorme bloc de propriété. Les investisseurs individuels, ou le grand public, détiennent une participation beaucoup plus faible, de l'ordre de 11 à 12 %.
Réactions récentes du marché aux mouvements des investisseurs
Le marché a réagi très favorablement à l'accent mis par General Motors sur les rendements pour les actionnaires et sur une solide exécution opérationnelle en 2025. Le titre a augmenté de 44 % suite aux résultats supérieurs au troisième trimestre 2025 et aux prévisions révisées à la hausse pour l'ensemble de l'année. C'est un énorme pas en avant pour une entreprise de cette envergure. Le cours de l'action à la mi-novembre 2025 était d'environ 67,94 $ par action.
La confiance s'est renforcée plus tôt dans l'année lorsque General Motors Company a annoncé une augmentation de 25 % de son dividende trimestriel, le faisant passer de 0,12 $ à 0,15 $ par action, à compter d'avril 2025. De plus, la société a lancé un nouveau programme de rachat d'actions de 6 milliards de dollars. Ces actions signalent au marché que la direction considère le titre comme sous-évalué et s'engage à restituer le capital, une démarche que les investisseurs institutionnels adorent. Les initiés ont toutefois été des vendeurs nets, cédant environ 2,30 millions d'actions d'une valeur d'environ 138 millions de dollars au cours des trois derniers mois, ce qui incite à la prudence.
Pour en savoir plus sur les chiffres qui soutiennent la confiance des investisseurs, vous devriez consulter Briser la santé financière de General Motors Company (GM) : informations clés pour les investisseurs.
Perspectives des analystes et perspectives d’avenir
Les analystes sont généralement optimistes, mais leurs perspectives sont nuancées. L'objectif de prix moyen sur 12 mois est d'environ 70,00 $, mais la fourchette est large, certaines entreprises fixant des objectifs allant jusqu'à 92,00 $. Le principal moteur de cet optimisme réside dans la capacité de l’entreprise à dépasser les attentes.
Voici un rapide calcul sur les perspectives de bénéfices de General Motors pour 2025 :
- Les prévisions officielles de bénéfice par action (BPA) ajusté de General Motors pour l'exercice 2025 sont fixées entre 9,75 $ et 10,50 $.
- L'estimation consensuelle du BPA des analystes pour l'ensemble de l'année est plus élevée, à environ 11,44 $.
- Cet écart indique que Street estime que la direction de General Motors est conservatrice ou qu'elle dépassera ses propres prévisions.
Des sociétés comme Tigress Financial ont une cote « d'achat fort » et un objectif de cours de 92,00 $, citant de solides performances dans des segments clés. Mais pour être honnête, tout le monde n’est pas pleinement d’accord ; certains analystes, comme ceux de Wells Fargo & Company, maintiennent une note « sous-pondérée », bien qu'avec un objectif de cours légèrement relevé de 40,00 $. Le principal risque réside dans les dépenses potentielles liées aux tarifs, qui pourraient peser sur le bénéfice avant intérêts et impôts (EBIT) d'un montant estimé entre 4 et 5 milliards de dollars.
Le pari institutionnel est clair : ils achètent l’exécution et les flux de trésorerie, pas seulement l’histoire des véhicules électriques.

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