Declaração de missão, visão, & Valores centrais (2024) de Airbus SE

Uma breve história do Airbus SE

A Airbus SE, com sede em Leiden, na Holanda, foi criada em 1970 como um consórcio de fabricantes aeroespaciais europeus. Foi criado para competir com os fabricantes de aeronaves americanos, principalmente a Boeing. A primeira aeronave, a A300, entrou em serviço em 1974 e se tornou o primeiro avião de largura de dois motores do mundo.

Em 1981, a Airbus havia lançado o A310, que solidificou ainda mais sua posição no mercado. Em 1984, a empresa começou a se reorganizar em uma única empresa, em vez de um consórcio, abrindo caminho para o crescimento futuro. O A320, introduzido em 1988, revolucionou as viagens aéreas comerciais com sua tecnologia de mosca por fio e foi a primeira aeronave a apresentar um cockpit totalmente digital.

Em 2000, a Airbus tornou -se uma subsidiária da Companhia Aeronáutica Europeia de Defesa e Espaço (EADS), que posteriormente renomeou o Airbus Group em 2014. A introdução do A380 em 2005 marcou um marco significativo, tornando -se o maior avião de passageiros do mundo. A partir de 2023, o A380 possui um total de 251 ordens.

Financeiramente, a Airbus registrou 70,5 bilhões de euros em receita para o ano fiscal de 2022, com um lucro líquido de 4,2 bilhões de euros. A empresa entregou um total de 661 aeronaves naquele ano, contribuindo para um atraso de cerca de 7.200 aeronaves no final de 2022, garantindo fluxos de receita futuros estáveis.

Nos últimos anos, a Airbus se concentrou na sustentabilidade, investindo pesadamente em pesquisas para combustíveis alternativos e sistemas de propulsão elétrica. A empresa pretende entregar a primeira aeronave comercial de emissão zero do mundo até 2035, parte de sua estratégia ambiental mais ampla.

A partir de 2023, a Airbus vem enfrentando ativamente os desafios da cadeia de suprimentos, com o compromisso de aumentar as taxas de produção em seus vários programas de aeronaves. O mercado global de aviação, tendo se recuperado pós-Covid-19, mostra uma demanda crescente, principalmente para as famílias A220 e A320, que são essenciais à estratégia de crescimento futuro da Airbus.

A Airbus também fortaleceu suas divisões de defesa e espaço, respondendo à crescente demanda por projetos militares e relacionados ao espaço. Seu segmento de defesa gerou aproximadamente 11,2 bilhões de euros em receita para 2022, refletindo a crescente importância desse setor no modelo geral de negócios.

Um que possui a Airbus SE

A Airbus SE, um participante importante da indústria aeroespacial, é negociada publicamente no Euronext Paris sob o ar de símbolo. Em outubro de 2023, a empresa tem uma capitalização de mercado de aproximadamente € 100 bilhões. A propriedade da Airbus é dividida entre uma variedade de acionistas institucionais e individuais, com apostas significativas mantidas por várias entidades -chave.

A partir dos relatórios mais recentes, a distribuição da propriedade é a seguinte:

A participação do governo francês é através do braço de investimento, a Agência de Participação do Estado (APE), que visa apoiar os setores estratégicos na França. Os governos alemães e espanhóis também mantêm participações como parte de suas estratégias aeroespaciais nacionais.

Nos últimos anos, a Airbus se concentrou em aumentar o valor do acionista, refletido em seu dividendo anual. A empresa declarou um dividendo de € 1,50 por ação para o ano fiscal de 2022, que marca um Aumento de 50% Comparado ao ano anterior, à medida que se recupera dos impactos da pandemia covid-19.

Airbus mostrou uma forte trajetória de recuperação, com a receita atingindo aproximadamente € 70 bilhões no ano fiscal de 2022, acima de € 49,9 bilhões em 2021. A empresa entregou um recorde 661 aeronaves em 2022, um aumento substancial de 611 em 2021.

À medida que a Airbus continua a inovar e expandir sua linha de produtos com novos modelos, ele manteve um backlog de pedidos robustos, que ficava ao redor 7.500 aeronaves No final do terceiro trimestre de 2023, garantindo um forte fluxo de receita para os próximos anos. Com esses números, a Airbus continua sendo um jogador crítico nos mercados aeroespaciais comerciais e de defesa.

Compreender a estrutura da propriedade é vital para avaliar como as decisões podem ser influenciadas na empresa, especialmente considerando as apostas governamentais. À medida que o mercado aeroespacial evolui, também as estratégias dessas partes interessadas, refletindo tendências econômicas e geopolíticas mais amplas que influenciam as operações da Airbus.

Declaração de missão Airbus SE

A declaração de missão da Airbus SE enfatiza seu compromisso de ser a principal empresa aeroespacial e de defesa, impulsionando a inovação e a sustentabilidade. A empresa pretende conectar, proteger e proteger enquanto aborda ativamente as mudanças climáticas. Sua visão reflete seu impulso para garantir a segurança do setor e aumentar a competitividade.

De acordo com o mais recente relatório de sustentabilidade da Airbus, a empresa pretende obter emissões líquidas de zero por 2050. De acordo com esta missão, a Airbus lançou o A350 XWB, que foi projetado para ser significativamente mais eficiente em termos de combustível, com reduções nas emissões de CO2 de até 25% comparado aos seus antecessores.

Airbus visa promover uma força de trabalho diversificada e inclusiva, com o alvo de aumentar a representação de mulheres em posições de liderança para 30% por 2025. O foco da empresa na inovação também é evidente em suas despesas de P&D, que totalizaram aproximadamente € 3,2 bilhões em 2022.

Em termos de comprometimento ambiental, os dados mais recentes da Airbus indicam que acima 90% de seus modelos de aeronaves já estão em conformidade com os mais recentes regulamentos de redução de ruído. Além disso, a introdução do A321XLR, que possui uma faixa estendida e uma eficiência aprimorada, sublinha a dedicação da Airbus à aviação sustentável.

Na frente da lucratividade, a Airbus relatou um EBIT ajustado de 6,1 bilhões de euros em 2022, mostrando uma trajetória de recuperação pós-pandêmica. A margem operacional para o mesmo período ficou em 10.4%, destacando a eficiência operacional em meio a um ambiente de mercado desafiador.

A declaração de missão também reflete a ambição da Airbus de fazer parceria com as partes interessadas em todo o mundo, com colaborações destinadas a desenvolver tecnologias verdes e combustíveis sustentáveis ​​da aviação (SAF). Iniciativas recentes incluem parcerias com empresas como TOTALENERGIES Para aumentar o uso do SAF na aviação.

No geral, a declaração de missão da Airbus SE não é apenas uma declaração, mas uma estrutura abrangente que orienta suas operações, estratégias financeiras e objetivos ambientais. A partir dos relatórios mais recentes, a Airbus continua evoluindo, com foco na inovação, sustentabilidade e lucratividade, atendendo às necessidades de um cenário de mercado em constante mudança.

Como funciona a Airbus SE

A Airbus SE é uma empresa aeroespacial líder, focada principalmente em projetar, fabricar e vender aeronaves, helicópteros, naves espaciais e serviços relacionados. Opera através de várias divisões, incluindo aeronaves comerciais, defesa e espaço e helicópteros, contribuindo para um modelo de negócios completo.

Divisão de aeronaves comerciais

A divisão de aeronaves comerciais é o maior gerador de receita da Airbus. Em 2022, esta divisão entregou 611 aeronaves, com um atraso de aproximadamente 7.000 aviões avaliado em torno € 1 trilhão. A família A320 continua sendo a mais popular, representando uma parcela significativa das entregas.

Recutação de receita

Divisão de Defesa e Espaço

Esta divisão se concentra em aeronaves militares, sistemas de satélite e serviços espaciais. Em 2022, foi responsável por cerca de 18% de receita total, gerando aproximadamente € 10,7 bilhões. Os principais produtos incluem a aeronave de transporte militar A400M e os jatos do Eurofighter Typhoon.

Divisão de Helicópteros

A Airbus Helicopters é um dos principais players no mercado de Rotorcraft. Em 2022, aumentou sua participação de mercado para 45%, com um total de 350 helicópteros entregue. A receita desta divisão foi aproximadamente 6,6 bilhões de euros.

Distribuição geográfica da receita

Pesquisa e desenvolvimento

A Airbus investe fortemente em P&D para manter a liderança tecnológica. Para 2022, as despesas de P&D foram aproximadamente € 3,1 bilhões, contabilizando 5.3% de receita total. O foco está na aviação sustentável, incluindo desenvolvimentos em tecnologia de hidrogênio e vôo elétrico.

Iniciativas de sustentabilidade

A Airbus pretende se tornar um líder de aviação sustentável. A empresa estabeleceu um alvo ambicioso para alcançar Emissões de rede de zero até 2050. O desenvolvimento do conceito de aeronave Zeroe, alimentado pelo hidrogênio, é um passo fundamental em direção a esse objetivo.

Desempenho de ações

Em outubro de 2023, a Airbus SE negocia no Euronext Paris Exchange sob o ar do símbolo. O preço das ações viu flutuações com um preço atual de aproximadamente €120.50, de cima de €108 No início de 2023. A capitalização de mercado está em torno € 96 bilhões.

Emprego e força de trabalho

A Airbus emprega 130.000 pessoas Globalmente, com a maioria com sede na Europa. A empresa enfatiza a diversidade e a inclusão, visando uma força de trabalho que reflete os mercados globais que atende.

Como Airbus SE ganha dinheiro

A Airbus SE, um participante importante da indústria aeroespacial, gera receita através de vários canais, incluindo vendas de aeronaves comerciais, produtos de defesa e espaço e serviços de helicóptero. Em 2022, a empresa relatou uma receita de aproximadamente € 58,76 bilhões, representando um crescimento de 25% comparado a 2021.

Vendas de aeronaves comerciais

A divisão de aeronaves comerciais é o maior componente da receita da Airbus. Em 2022, a Airbus entregou 661 aeronaves, uma recuperação significativa após o impacto da pandemia nas viagens aéreas. O modelo mais vendido, a família A320, foi responsável por cerca de 72% de entregas totais.

Defesa e espaço

O segmento de defesa e espaço tem sido um motorista de receita vital, contribuindo em torno € 11,1 bilhões em 2022. Contratos significativos incluem:

• Aeronave de transporte militar A400M
• Programa de Typhoon Eurofighter
• Sistemas de satélite, incluindo o projeto OneWeb

Serviços de helicóptero

A divisão de helicópteros, que inclui os modelos conhecidos H145 e H225, gerou receitas totalizando aproximadamente € 7 bilhões Em 2022. Este segmento mostrou crescimento promissor, particularmente em serviços médicos de emergência e transporte offshore.

Partida de receita por segmento

Principais métricas financeiras

A Airbus mantém uma sólida base financeira, destacada pelas seguintes métricas:

• Margem de lucro operacional: 7.4% em 2022.
• Lucro líquido: aproximadamente € 4,3 bilhões em 2022.
• Pedidos de encomenda: em dezembro de 2022, a Airbus tinha um acúmulo de ordem de over 7.500 aeronaves, garantindo fluxos futuros de receita por vários anos.

Posição de mercado e paisagem competitiva

A Airbus compete principalmente com a Boeing no mercado de aeronaves comerciais. A participação de mercado mantida pela Airbus em 2022 foi aproximadamente 55% das entregas globais de aviões comerciais, refletindo uma forte vantagem competitiva. A estratégia de se concentrar na produção familiar do A320 se mostrou eficaz em atender à demanda por aeronaves de corredor único, que domina o cenário atual do mercado.

Iniciativas de sustentabilidade

A Airbus está trabalhando ativamente para aumentar sua receita por meio de iniciativas de aviação sustentável, visando um alvo de emissões de carbono de zero líquido até 2050. O investimento em tecnologias, como aeronaves movidas a hidrogênio e os combustíveis sustentáveis ​​da aviação (SAF), abrirão novos fluxos de receita e aprimoram o apelo do cliente.