Declaração de missão, visão, & Valores centrais (2024) do grupo internacional de companhias aéreas consolidadas S.A.

Uma breve história do grupo internacional de companhias aéreas consolidadas S.A.

O Grupo Internacional de Airlines Consolidado S.A. (IAG) foi formado em janeiro de 2011 através da fusão da British Airways e da Iberia, criando um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo. Essa fusão estratégica teve como objetivo melhorar a competitividade e a eficiência em um setor que enfrentou vários desafios, incluindo crises econômicas e aumento dos custos de combustível.

A partir de 2022, a IAG opera várias companhias aéreas, incluindo British Airways, Iberia, Vueling e Aer Lingus, que servem coletivamente 278 destinos entre 113 países. A frota combinada consiste em 500 aeronaves.

Em 2019, a IAG registrou um lucro recorde de 3,3 bilhões de euros, seguido por uma perda substancial de 4,2 bilhões de euros em 2020 devido aos impactos da pandemia covid-19, resultando em uma queda dramática na demanda de passageiros. Em resposta, a IAG implementou várias medidas de corte de custos, incluindo redundâncias e reduções de capacidade.

Até o final de 2021, a receita da IAG foi relatada em 6,2 bilhões de euros, um aumento significativo em relação a 2020, mas ainda abaixo dos níveis pré-pandêmicos. A perda operacional do ano reduziu para 2,6 bilhões de euros, indicando uma recuperação gradual.

Em 2022, a IAG registrou uma receita de 23 bilhões de euros e um lucro operacional de 1,5 bilhão de euros, ilustrando uma recuperação robusta à medida que a demanda de viagens aumentou. O grupo aéreo transportou aproximadamente 90,3 milhões de passageiros em 2022.

A IAG também fez avanços significativos em iniciativas de sustentabilidade, com o compromisso de alcançar emissões líquidas de zero até 2050. O grupo está investindo em combustível de aviação sustentável e tecnologias de aeronaves modernas, com o objetivo de reduzir as emissões de carbono por 50% por quilômetro de passageiro até 2030.

Avançando, a IAG continua a se concentrar em parcerias e expansões estratégicas, como a aquisição da Air Europa, anunciada em 2019, mas enfrentou escrutínio regulatório. A Companhia continua pronta para se adaptar ao mercado de companhias aéreas em evolução, enquanto aprimora o valor dos acionistas por meio de eficiência operacional e melhorias de serviços.

A OMS é dono do grupo internacional de Airlines Consolidated S.A.

O International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) é uma empresa de companhias aéreas multinacionais formada em janeiro de 2011 através da fusão da British Airways e da Iberia. A estrutura de propriedade da IAG é composta por vários investidores institucionais e acionistas individuais.

A partir dos relatórios mais recentes, os maiores acionistas da IAG incluem empresas proeminentes de gerenciamento de ativos e empresas de investimento. Abaixo está uma tabela abrangente detalhando as principais partes interessadas e suas respectivas porcentagens de propriedade em setembro de 2023:

O número total de ações em circulação para o IAG é aproximadamente 2,0 bilhões A partir do terceiro trimestre de 2023. Essa concentração de propriedade ilustra a presença significativa de investidores institucionais que desempenham um papel vital na governança e na direção estratégica da empresa.

Em termos financeiros, a IAG relatou uma capitalização de mercado de aproximadamente £ 10 bilhões Em meados de setembro de 2023. As ações da empresa são negociadas na Bolsa de Londres sob o símbolo de ticker IAG. Para o ano de 2022, a IAG gerou receitas de torno 23,0 bilhões de euros e relatou um lucro líquido de € 1,2 bilhão, refletindo uma forte recuperação dos impactos da pandemia covid-19.

Além disso, a IAG tem se concentrado na sustentabilidade e na eficiência operacional, com planos de alcançar as emissões de carbono líquido de zero até 2050. Esse compromisso faz parte de uma estratégia mais ampla para melhorar a confiança dos investidores e atrair mais fundos de investimento sustentáveis, alinhando-se com as tendências globais em relação ao meio ambiente, Critérios sociais e de governança (ESG).

Em termos de desempenho das ações, as ações da IAG mostraram flutuação com uma faixa de 52 semanas entre £1.10 e £2.90 Em setembro de 2023, indicando volatilidade em resposta à dinâmica do mercado e aos padrões de recuperação pós-pós-pandemia.

Grupo Internacional de Missão da Airlines Consolidated S.A.

O International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) opera com uma declaração de missão clara focada na entrega de viagens aéreas de qualidade. Esta missão inclui o compromisso de fornecer uma experiência superior ao cliente, promovendo o crescimento sustentável por meio da inovação.

A declaração de missão da IAG pode ser dividida em vários componentes importantes:

• Centricidade do cliente: "Fornecer aos nossos clientes a melhor experiência possível".
• Operações sustentáveis: "Liderar a indústria a um futuro mais sustentável".
• Criação de valor: "Para criar valor para nossos acionistas e partes interessadas".
• Bem -estar dos funcionários: "Desenvolver e capacitar nosso pessoal".

Financeiro e operacional Overview

Em 2022, a IAG relatou uma recuperação significativa dos impactos pandêmicos. A empresa gerou receita de € 24,4 bilhões, marcando a 113% Aumentar em relação a 2021 níveis. O lucro operacional (EBIT) foi relatado em € 3,0 bilhões, refletindo uma forte recuperação na demanda de viagens.

A frota da empresa consistia em aproximadamente 540 aeronaves no final de 2022, com uma idade média de 11 anos.

Compromisso ambiental

A IAG está focada em reduzir sua pegada de carbono com um alvo para alcançar as emissões líquidas de zero por 2050. A companhia aérea planeja investir em combustíveis de aviação sustentável (SAFS) e já se comprometeu a usar 10% Saf em seu suprimento total de combustível por 2030.

Métricas de desempenho recentes

A estratégia de frota da IAG enfatiza aeronaves modernas e com economia de combustível destinadas a reduzir os custos e emissões operacionais. O grupo pediu 50 Airbus A320neo Aeronaves familiares para apoiar suas operações no mercado de curta distância.

Engajamento das partes interessadas

A empresa se envolve ativamente com suas partes interessadas, incluindo funcionários, clientes e acionistas. Em 2022A pesquisa de engajamento da IAG indicou que 85% dos funcionários se orgulhavam de trabalhar para a empresa, refletindo seu compromisso com o bem -estar dos funcionários.

A confiança dos investidores também foi demonstrada através de um retorno total dos acionistas de 35% Em 2022, mostrando estratégias efetivas de criação de valor.

Perspectivas futuras

A IAG pretende capitalizar a recuperação da demanda de viagens em 2023 e além, com previsões mostrando as taxas de recuperação de passageiros que se aproximam dos níveis pré-panorâmicos até o final de 2024. Os analistas projetam um crescimento de receita de receita de 6% anualmente até 2025.

Ao aderir à sua declaração de missão, a IAG procura fortalecer sua posição no setor de companhias aéreas, abordando os desafios ambientais e aprimorando a experiência geral do cliente.

Como o Grupo Internacional Consolidado da Airlines S.A. funciona

O International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) é a empresa controladora de várias grandes companhias aéreas, incluindo British Airways, Iberia, Aer Lingus e Vueling. A empresa é estrategicamente estruturada para otimizar a eficiência operacional, reduzir custos e aprimorar a prestação de serviços em suas marcas. O modelo operacional da IAG é construído em vários componentes -chave:

Gerenciamento de frota

A IAG opera uma frota combinada de over 500 aeronaves, que serve várias rotas internacionais e domésticas. A frota compreende uma mistura de jatos de corpo estreito e de corpo largo de fabricantes como Boeing e Airbus. As companhias aéreas da IAG se concentram na lucratividade da rota, garantindo que as aeronaves sejam implantadas onde possam gerar as margens mais altas.

Desempenho financeiro

No terceiro trimestre de 2023, a IAG relatou uma receita total de aproximadamente 6,5 bilhões de euros, refletindo uma recuperação na demanda após a pandemia. O lucro operacional da empresa foi de cerca de € 1,1 bilhão, produzindo uma margem operacional de aproximadamente 17%. O lucro líquido nos três primeiros trimestres de 2023 foi registrado em € 800 milhões.

Presença de mercado

A IAG mantém uma forte presença no mercado em toda a Europa, América do Norte e Ásia. Em 2023, o grupo detinha uma participação de mercado de aproximadamente 29% No segmento transatlântico, auxiliado por parcerias e alianças através da Aliança OneWorld.

Gerenciamento de custos

A IAG implementa várias estratégias para gerenciar os custos de maneira eficaz. Em 2023, o grupo alcançou um 6% Redução nos custos unitários em comparação com o ano anterior, principalmente através da modernização da frota e da eficiência operacional. Os custos de combustível, uma despesa significativa para as companhias aéreas, foram aproximadamente € 2 bilhões nos primeiros nove meses de 2023, representando um 30% Aumentar o ano anterior devido ao aumento dos preços globais do petróleo.

Receita de passageiros e fator de carga

A demanda por viagens aéreas levou a um aumento no número de passageiros. No terceiro trimestre de 2023, a IAG carregou 26 milhões de passageiros, resultando em um fator de carga de 85%. Esta é uma melhoria notável de 78% fator de carga no terceiro trimestre 2022.

Iniciativas ambientais

A IAG está comprometida com a sustentabilidade e visa alcançar as emissões de carbono de zero líquido por 2050. Em 2023, a empresa investiu em € 400 milhões em combustível de aviação sustentável (SAF) e outras iniciativas verdes, com o objetivo de reduzir sua pegada de carbono por 20% por 2025.

Base de funcionários

A IAG emprega aproximadamente 60.000 funcionários em suas várias companhias aéreas. A força de trabalho está sendo treinada extensivamente no atendimento ao cliente e na eficiência operacional para aumentar o desempenho geral.

Desempenho de ações

O desempenho das ações da IAG mostrou a resiliência pós-panorâmica. Em outubro de 2023, as ações da IAG negociadas em aproximadamente €1.80, refletindo um aumento de um ano a data de 45%. A capitalização de mercado da empresa está por perto € 10 bilhões.

A IAG continua a se adaptar à mudança do cenário da indústria da aviação, aproveitando seu forte portfólio de marcas e experiência operacional para manter uma vantagem competitiva no mercado.

Como o Grupo Internacional Consolidado da Airlines S.A. ganha dinheiro

O International Consolidated Airlines Group S.A. (IAG) é uma empresa -mãe de várias grandes companhias aéreas, incluindo British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling e Level. A empresa gera receita através de vários fluxos, focando principalmente em serviços de passageiros, operações de carga e serviços auxiliares.

Serviços de passageiros

Os serviços de passageiros são o maior colaborador de receita da IAG. Em 2022, a IAG relatou uma receita total de € 25,5 bilhões, com receita de passageiros representando aproximadamente 22,5 bilhões de euros, representando uma recuperação após a pandemia. A empresa transportou 103 milhões passageiros durante o ano.

Recutação de receita

Operações de carga

As operações de carga também fornecem receita substancial. Em 2022, a receita de carga da IAG alcançou € 1,4 bilhão. A empresa aumentou seu foco nos serviços de carga, utilizando aeronaves de passageiros para transportar frete durante o tempo de viagem fora de pico.

Serviços auxiliares

Receitas auxiliares de serviços como taxas de bagagem, seleção de assentos e compras a bordo contribuíram com aproximadamente € 1,6 bilhão para as receitas gerais da IAG em 2022. Esse segmento cresceu à medida que as companhias aéreas dependem cada vez mais de fontes de renda adicionais além das vendas de ingressos.

Distribuição de receita geográfica

A distribuição de receita geográfica da IAG mostra uma forte presença em vários mercados. A tabela a seguir descreve as contribuições regionais para a receita total do ano de 2022:

Gerenciamento de custos

A IAG se concentra no gerenciamento de custos para aumentar a lucratividade. Em 2022, a empresa relatou custos operacionais de 23 bilhões de euros e um lucro operacional de 2,5 bilhões de euros, marcando uma recuperação significativa dos anos anteriores impactados pelo Covid-19. As medidas de controle de custos incluem iniciativas de eficiência de combustível e otimização da força de trabalho.

Custos de combustível

Os custos de combustível são um fator importante na lucratividade das companhias aéreas. Em 2022, a IAG gastou aproximadamente 8,5 bilhões de euros em combustível, representando cerca de 37% de despesas operacionais totais. As flutuações nos preços dos combustíveis afetam significativamente as margens de lucro.

Perspectivas futuras

A IAG está focada em expandir sua frota e rotas para aumentar a participação de mercado. A empresa fez ordens para novas aeronaves, esperando melhorias na eficiência e capacidade de combustível. Analistas prevêem que até 2024, o tráfego de passageiros da IAG pode exceder c. 130 milhões passageiros anualmente, impulsionados por uma recuperação na demanda de viagens.

Diversos fluxos de receita

O modelo de negócios da IAG, que inclui operadoras de baixo custo ao lado de companhias aéreas tradicionais, permite que a empresa explique vários segmentos de mercado. Essa diversificação ajuda a mitigar os riscos associados a flutuações de mercado e as variantes preferências do consumidor.

A empresa também continua aprimorando seus programas de fidelidade, impulsionando ainda mais as receitas auxiliares e a retenção de clientes por meio de iniciativas que incentivam os negócios repetidos.