Formel-1-Gruppe (FWONA): Geschichte, Eigentümer, Mission, wie es funktioniert & Verdient Geld

Die Formel-1-Gruppe (FWONA) steht an der Spitze des globalen Motorsports, aber wissen Sie genau, wie ein Unterhaltungsunternehmen mit einer Marktkapitalisierung von 19,06 Milliarden US-Dollar (Stand April 2025) den Hochleistungsrennsport in ein Finanzkraftwerk verwandelt? Sie haben es mit einem Unternehmen zu tun, das im zweiten Quartal 2025 gerade einen Umsatzsprung von über 40 % gegenüber dem Vorjahr auf 1,226 Milliarden US-Dollar vermeldete und außerdem sein Portfolio durch den Abschluss der MotoGP-Übernahme im Juli 2025 strategisch erweiterte – ein klares Signal seiner aggressiven Wachstumsstrategie in der globalen Erlebniswirtschaft. Dabei geht es nicht nur um schnelle Autos; Es geht um ein diversifiziertes Umsatzmodell – von Rennwerbung und Medienrechten bis hin zu Premium-Hospitality –, das bis zum dritten Quartal 2025 einen Umsatz von zwölf Monaten in Höhe von 4,04 Milliarden US-Dollar erreichte. Wie verwaltet die Liberty Media Corporation also die Geschichte, die Eigentumsverhältnisse und die komplexen Mechanismen eines Sports, der 24 Rennen in 21 Ländern umfasst und eine weltweite Zuschauerzahl von 1,55 Milliarden erreicht?

Geschichte der Formel-1-Gruppe (FWONA).

Sie suchen nach der Entstehungsgeschichte eines der wertvollsten Sportimmobilien der Welt, und ehrlich gesagt ist die Geschichte der Formula One Group (FWONA) eine zweiteilige Saga: die Geburt des Sports selbst und das um ihn herum aufgebaute kommerzielle Imperium. Die direkte Erkenntnis ist, dass das moderne, börsennotierte Unternehmen, das Sie heute analysieren, während der Rennsport im Jahr 1950 begann, durch jahrzehntelange kommerzielle Konsolidierung geschmiedet wurde, die 2017 in der 8-Milliarden-Dollar-Übernahme durch Liberty Media Corporation gipfelte. Das war der eigentliche Wendepunkt.

Angesichts des Gründungszeitplans des Unternehmens

Die Formel-1-Gruppe ist als kommerzielles Unternehmen eine Tochtergesellschaft der Liberty Media Corporation, ihre Wurzeln liegen jedoch in der Nachkriegsstandardisierung des Grand-Prix-Rennsports. Es handelt sich um eine komplexe Abstammung, aber hier ist eine kurze Zusammenfassung der Entstehung des Sports.

Gründungsjahr

Die Ursprünge der modernen Meisterschaft reichen bis ins Jahr 1950 zurück, als die FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft gegründet wurde.

Ursprünglicher Standort

Das erste offizielle Formel-1-Weltmeisterschaftsrennen fand auf dem Silverstone Circuit im Vereinigten Königreich statt.

Mitglieder des Gründungsteams

Die Meisterschaft wurde nicht von einer einzelnen Person oder einem einzelnen Team gegründet, sondern von Vertretern der verschiedenen Rennteams und des Dachverbandes, der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Anfangskapital/Finanzierung

Die anfängliche Finanzierung der Meisterschaft erfolgte durch Rennorganisatoren und teilnehmende Teams. Später wurden kommerzielle Vereinbarungen und Sponsoring übernommen, als der Sport immer beliebter wurde.

Angesichts der Meilensteine der Unternehmensentwicklung

Die wahre Geschichte von FWONA ist der Wandel von einer Ansammlung von Rennen zu einem zentralisierten, milliardenschweren Unterhaltungsunternehmen. Bernie Ecclestone war der Architekt der kommerziellen Struktur, aber Liberty Media Corporation war derjenige, der das Wachstum im digitalen Zeitalter ermöglichte.

Angesichts der transformativen Momente des Unternehmens

Die Entwicklung des Unternehmens war von drei großen wirtschaftlichen Veränderungen geprägt. Der erste war der Aufstieg von Bernie Ecclestone, der vier Jahrzehnte lang die Kontrolle über die kommerziellen Rechte des Sports zentralisierte und eine lose Sammlung von Rennen in ein einheitliches, hochwertiges Produkt verwandelte.

Der zweite große Moment war die Übernahme durch die Liberty Media Corporation im Jahr 2017. Sie haben die Strategie von Knappheit auf Zugänglichkeit umgestellt, insbesondere über digitale Plattformen, was zu einem Anstieg der US-Zuschauerzahlen und des Fan-Engagements führte. Die Marktkapitalisierung der Formel-1-Gruppe betrug im April 2025 etwa 19,06 Milliarden US-Dollar, was den Wert dieser Strategie zeigt.

Die dritte und jüngste transformative Entscheidung war die Übernahme von Dorna Sports, S.L., dem Inhaber kommerzieller Rechte für die MotoGP, die am 3. Juli 2025 abgeschlossen wurde. Dadurch wurde die Präsenz der Formel-1-Gruppe in der Welt des zweirädrigen Motorsports sofort erweitert und ein globales Kraftpaket für Rennsport und Unterhaltung geschaffen. Dieser Schritt ist definitiv ein klares Signal für die Bereitschaft der Gruppe zu strategischen, wachstumsstarken Akquisitionen.

• Zentralisierung kommerzieller Rechte: Das Concorde-Abkommen von 1981 übertrug die kommerziellen Rechte an die FOCA, die von Ecclestone betrieben wurde, und machte den Sport zu einem einzigen verhandelbaren Produkt für Rundfunkveranstalter.
• Digital-First-Strategie: Der Vorstoß der Liberty Media Corporation nach 2017 in die sozialen Medien, die Drive to Survive-Serie und F1-TV-Abonnements vergrößerte die weltweite Fangemeinde dramatisch und gipfelte in einem Umsatz der letzten zwölf Monate (LTM) von 4,04 Milliarden US-Dollar (Stand: 30. September 2025).
• Portfoliodiversifizierung: Die Übernahme von MotoGP im Jahr 2025, einem Unternehmen mit einem Wert von 4,3 Milliarden Euro, ist ein klarer Schritt, um die operative Expertise der Formel-1-Gruppe in einem breiteren, wachstumsstarken Motorsport-Portfolio zu nutzen.

Darüber hinaus unterzeichneten die Formel 1 und alle zehn Teams im ersten Quartal 2025 das Concorde Commercial Agreement 2026, das den Finanz- und Governance-Rahmen für den Sport für die kommenden Jahre sichert. Das ist Stabilität, auf die Sie wetten können. Mehr zur strategischen Ausrichtung können Sie hier lesen: Leitbild, Vision und Grundwerte der Formula One Group (FWONA).

Eigentümerstruktur der Formel-1-Gruppe (FWONA).

Die Formel-1-Gruppe agiert als Tracking Stock (FWONA, FWONB, FWONK) unter der letztendlichen Kontrolle der Liberty Media Corporation, einem börsennotierten amerikanischen Massenmedienunternehmen. Diese Struktur bedeutet, dass, während die FWON-Aktien öffentlich gehandelt werden und die wirtschaftliche Leistung des Formel-1-Geschäfts widerspiegeln, Liberty Media die Muttergesellschaft bleibt und die Stimmrechte des Unternehmens kontrolliert.

Im November 2025 verfügt die Formel-1-Gruppe über eine Marktkapitalisierung von rund 24,71 Milliarden US-Dollar, ein deutlicher Anstieg, der auf die globale Expansion und die kürzliche Übernahme von 84 % von Dorna Sports, dem kommerziellen Rechteinhaber der MotoGP, zurückzuführen ist. Erkundung des Investors der Formula One Group (FWONA). Profile: Wer kauft und warum?

Angesichts des aktuellen Status des Unternehmens

Die Formula One Group ist eine Tochtergesellschaft der Liberty Media Corporation. Es handelt sich nicht um eine eigenständige juristische Person, aber seine Aktien werden am Nasdaq Global Select Market als Tracking Stock öffentlich gehandelt. Dieser Mechanismus ermöglicht es Anlegern, Zugang zu den Finanzergebnissen der Formel-1-Geschäftseinheit zu erhalten, ohne eine direkte Kapitalbeteiligung am zugrunde liegenden Unternehmen zu besitzen.

Das Kerngeschäft ist die Förderung der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft sowie der neu integrierten MotoGP- und anderen Motorsport-Assets. Ehrlich gesagt ist die Tracking-Stock-Struktur definitiv komplex, aber sie gibt Liberty Media maximale strategische Flexibilität und Kontrolle.

Angesichts der Aufschlüsselung der Eigentumsverhältnisse des Unternehmens

In der folgenden Tabelle sind die größten institutionellen Inhaber der Tracking-Aktien der Formel-1-Gruppe aufgeführt, die die Konzentration des öffentlichen Streubesitzes darstellen. Die Gesamtzahl der im Umlauf befindlichen Aktien aller Klassen (FWONA, FWONB, FWONK) beträgt im November 2025 etwa 250,05 Millionen.

Angesichts der Führung des Unternehmens

Die Strategie und die operative Umsetzung der Formel-1-Gruppe werden von einem Team gesteuert, das zwischen der Formel-1-Geschäftseinheit und der Muttergesellschaft, der Liberty Media Corporation, aufgeteilt ist. Diese duale Struktur gewährleistet sowohl die Konzentration auf das Tagesgeschäft als auch eine strategische Ausrichtung auf hoher Ebene.

• Stefano Domenicali: Präsident und CEO der Formel 1. Er leitet die kommerzielle und operative Strategie des Sports, einschließlich der Erweiterung des Rennkalenders und der Einbindung der Fans.
• Chase Carey: Nichtgeschäftsführender Vorsitzender der Formula One Group. Er bietet Aufsicht auf Vorstandsebene und strategische Führung.
• John C. Malone: Vorsitzender der Liberty Media Corporation (Muttergesellschaft). Er ist das einflussreiche, langjährige Aushängeschild, wird jedoch mit Wirkung zum 1. Januar 2026 zum emeritierten Vorsitzenden wechseln.
• Robert R. Bennett: Gewählter Vorsitzender der Liberty Media Corporation (Muttergesellschaft). Er wird Anfang 2026 die Rolle des Vorsitzenden von John C. Malone übernehmen.
• Derek Chang: Präsident und CEO der Liberty Media Corporation (Muttergesellschaft). Er überwacht die umfassendere Unternehmensstrategie und Kapitalallokation für die Muttergesellschaft.

Der wichtigste Aktionspunkt für Sie als Investor besteht darin, den Übergang der Vorsitzendenrolle bei Liberty Media zu überwachen; Eine Änderung auf der Ebene der Muttergesellschaft kann sich weiterhin auf Entscheidungen zur Kapitalallokation für den Formel-1-Konzern auswirken.

Mission und Werte der Formula One Group (FWONA).

Der Hauptzweck der Formula One Group geht über die bloße Ausrichtung von Rennen hinaus. Es geht darum, ein globales Unterhaltungsspektakel der Weltklasse mit hoher Dynamik zu bieten und gleichzeitig die Grenzen der Technologie zu erweitern und den sozialen Fortschritt voranzutreiben. Diese Mischung aus kommerziellem Antrieb und sportlicher Integrität definiert seine kulturelle DNA.

Angesichts des Kernzwecks des Unternehmens

Als erfahrener Analyst kann ich Ihnen sagen, dass ein Unternehmen dieser Größenordnung, insbesondere eines, das eine Tracking-Aktie der Liberty Media Corporation ist, selten ein einziges, statisches Leitbild hat. Stattdessen lässt sich ihre Mission am besten aus ihren massiven strategischen Schritten und finanziellen Prioritäten ableiten, die sich auf die Maximierung des Werts der Formel-1-Marke weltweit konzentrieren.

Offizielles Leitbild

Während in ihren vierteljährlichen Einreichungen kein explizites, formelles Leitbild enthalten ist, offenbaren die Maßnahmen der Formel-1-Gruppe – wie die Sicherung von Verträgen für 24 Rennen in 21 Ländern für die Saison 2025 – ihre vierteilige Kernmission.

• Bieten Sie erstklassige Motorsportveranstaltungen an, die Fans und Handelspartner begeistern.
• Verschieben Sie die Grenzen von Technologie und Innovation im Rennsport.
• Erweitern Sie die weltweite Fangemeinde und den kommerziellen Erfolg der Formel 1.
• Bewahren Sie die Integrität und die sportlichen Werte der Meisterschaft.

Hier ist die schnelle Rechnung: Bei einer Marktkapitalisierung von rund 19,06 Milliarden US-Dollar im April 2025 ist die Mission im Wesentlichen mit der Monetarisierung dieser globalen Attraktivität verbunden. Man muss sie sich zunächst als Medien- und Unterhaltungsgiganten und dann als Sportveranstalter vorstellen.

Visionserklärung

Die Vision ist klar: Die Formel-1-Gruppe will ihre Position als „Gipfel des Motorsports“ und führende globale Unterhaltungsmarke festigen. Dies bedeutet eine aggressive Expansion in neue Märkte und die Verpflichtung, den Sport zukunftssicher zu machen.

• Erweitern Sie die globale Präsenz und fügen Sie strategisch hochwertige Produkte hinzu.profile Rennen wie Las Vegas, um neue Bevölkerungsgruppen zu erschließen.
• Vertiefen Sie die Einbindung der Fans, indem Sie Unterhaltung, Technologie und interaktive Elemente in das Rennwochenende-Erlebnis integrieren.
• Treiben Sie den technologischen Fortschritt voran, einschließlich eines Fokus auf nachhaltige Praktiken, um die Umweltauswirkungen des Sports zu reduzieren.

Fairerweise muss man sagen, dass die Übernahme von Dorna Sports, S.L. im Jahr 2025, das die MotoGP und andere Meisterschaften kontrolliert, ist ein definitiv konkreter Schritt in Richtung dieser Vision und erweitert das Portfolio der Gruppe über vier Räder hinaus.

Slogan/Slogan des Unternehmens gegeben

Die Formel 1 nutzt mehrere Slogans, um ihre facettenreiche Identität zu erfassen, die unterschiedliche strategische Schwerpunkte im Laufe der Zeit widerspiegeln.

• Wir fahren gemeinsam Rennen: Dies verkörpert das Engagement des Sports für Einheit, Inklusion und Vielfalt, die heute eine wichtige kulturelle Säule darstellt.
• Entfessle den Wahnsinn: Wird für Werbematerialien verwendet, die die pure Intensität und Spannung des F1-Rennsports hervorheben.
• Formel 1: Technik, Technik, Sport, Wissenschaft: Dies spiegelt den hochtechnologischen und innovativen Charakter des Wettbewerbs wider.

Das Engagement für Inklusion wird durch Taten untermauert: Die Organisation verfügt über eine eigene Task Force für Diversität und Inklusion, und der Vorsitzende und CEO, Chase Carey, hat persönlich 1 Million US-Dollar für Ingenieurstipendien zur Unterstützung vielfältiger Talente zugesagt. Wenn Sie tiefer in die Frage eintauchen möchten, wer diese Vision akzeptiert, sollten Sie die Lektüre lesen Erkundung des Investors der Formula One Group (FWONA). Profile: Wer kauft und warum?

Formel-1-Gruppe (FWONA) Wie es funktioniert

Die Formula One Group agiert als globaler kommerzieller Rechteinhaber und Veranstalter der wichtigsten Motorsportarten der Welt, vor allem der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft, und generiert Einnahmen durch die Verpackung und den Verkauf des Spektakels an Rundfunkanstalten, Rennveranstalter und globale Sponsoren.

Das Geschäftsmodell ist unkompliziert: Kontrollieren Sie die exklusiven Rechte an einer stark nachgefragten globalen Sportart und monetarisieren Sie diese Exklusivität dann über drei Haupteinnahmequellen mit hoher Vertragsbindung: Renngebühren, Medienrechte und Markenpartnerschaften.

Das Produkt-/Dienstleistungsportfolio der Formula One Group

Der operative Rahmen der Formel-1-Gruppe

Der operative Rahmen der Gruppe basiert auf der Leitung eines globalen, hochkarätigen Logistik- und Medienproduktionsunternehmens sowie eines wachsenden Erlebnissegments unter Beibehaltung der Wettbewerbsbalance des Sports.

• Umsatzdiversifizierung: Der Gesamtumsatz der letzten zwölf Monate (TTM) (Stand November 2025) beläuft sich auf 3,86 Milliarden US-Dollar und wächst durch neue Partner und Vertragssteigerungen.
• Rennförderung und Logistik: Verhandeln und verwalten Sie langfristige Verträge mit lokalen Rennveranstaltern (wie dem Miami Grand Prix bis 2041), die für die Ausrichtung eines Grand Prix eine feste Gebühr zahlen. Diese Gebühr ist der größte Hauptumsatztreiber.
• Medienproduktion und -verteilung: Produzieren Sie den hochwertigen globalen Broadcast-Feed und verkaufen Sie dann Medienrechte auf territorialer Basis an lineare Sender und über die Direct-to-Consumer-F1-TV-Plattform. Das F1-TV-Wachstum ist definitiv ein zentraler Schwerpunkt.
• Kommerzielle Partnerschaften: Sichern Sie sich globale Sponsoringverträge – wie die Verlängerung mit MSC Cruises bis 2030 und die neue PepsiCo-Partnerschaft – die eine zuverlässige, mehrjährige Einnahmequelle bieten.
• Wertschöpfung durch Teams: Zahlen Sie einen erheblichen Teil des Primärumsatzes (historisch etwa 60 %, aber aufgrund von Kostenobergrenzen tendenziell niedriger) an die zehn konkurrierenden Teams, um deren finanzielle Gesundheit sicherzustellen und die Qualität des Produkts auf der Strecke aufrechtzuerhalten.

Hier ist die schnelle Rechnung: Der primäre F1-Umsatz stieg in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in allen Streams, angetrieben durch Vertragsgebührenerhöhungen und ein starkes Sponsoringwachstum. Sie können tiefer in die Zahlen eintauchen, indem Sie sich umsehen Aufschlüsselung der finanziellen Gesundheit der Formula One Group (FWONA): Wichtige Erkenntnisse für Investoren.

Die strategischen Vorteile der Formel-1-Gruppe

Der Hauptvorteil liegt in der Unersetzlichkeit der Marke Formel 1, die wie ein riesiger Wirtschaftsgraben wirkt, sowie in den strategischen Schritten zur Konsolidierung der Motorsportlandschaft.

• Unersetzliche globale Marke und Vermächtnis: Die Formel 1 blickt auf eine 75-jährige Geschichte zurück und hat eine generationenübergreifende, globale Fangemeinde geschaffen, die kein Konkurrent nachahmen kann, und die erstklassige Sponsoren und Medieninteresse anzieht.
• Exklusive kommerzielle Rechte: Die Gruppe besitzt die exklusiven, langfristigen kommerziellen Rechte an der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft, einem nicht replizierbaren Vermögenswert, der das gesamte Ökosystem kontrolliert.
• Strategische Konsolidierung: Die Übernahme der MotoGP, der weltweit führenden Motorradrennmeisterschaft, im Juli 2025 erweitert das Portfolio und die Marktbeherrschung der Gruppe im globalen Motorsport sofort.
• Finanzielle Stabilität durch Kostenobergrenzen: Die Umsetzung der Finanzvorschriften (Kostenobergrenzen) hat die Teamfinanzen stabilisiert, den Sport wettbewerbsfähiger gemacht und die operative Hebelwirkung der Gruppe verbessert, indem der Prozentsatz der an die Teams gezahlten Einnahmen gesenkt wurde.
• Digital-First-Erweiterung: Nutzung von F1-TV- und digitalen Inhalten, um Fans direkt anzusprechen, insbesondere auf dem US-Markt, was den Wert der Medienrechte und die Sponsoringnachfrage steigert.

Was diese Schätzung verbirgt: Die Auswirkungen der MotoGP-Übernahme auf Umsatz und Verschuldung für das Gesamtjahr 2025 werden noch berücksichtigt, aber der Schritt festigt die Position des Konzerns als dominierende Kraft im weltweiten Zwei- und Vierrad-Rennsport.

Nächster Schritt: Portfoliomanager sollten den Cashflow des zusammengeschlossenen Unternehmens modellieren und dabei den am Ende des zweiten Quartals 2025 gemeldeten Gesamtkapitalbetrag der Schulden in Höhe von 2,9 Milliarden US-Dollar berücksichtigen, der die F1- und MotoGP-Schulden umfasst.

Formel-1-Gruppe (FWONA): Wie sie Geld verdient

Die Formel-1-Gruppe verdient ihr Geld mit einem leistungsstarken Geschäftsmodell mit drei Säulen: Verkauf der Rechte an ihrem globalen Spektakel, Gebühren für die Austragung eines Grand Prix von Städten und Sicherung großer Unternehmenssponsoren. Es handelt sich um ein einfaches Modell, das auf Knappheit und globaler Nachfrage aufbaut und den Großteil des Umsatzes des Unternehmens in Höhe von 4,04 Milliarden US-Dollar in den letzten zwölf Monaten bis zum dritten Quartal 2025 ausmacht.

Umsatzaufschlüsselung der Formel-1-Gruppe

Der Kern der Formel-1-Finanzmaschine, bekannt als Primary F1 Revenue, ist auf drei Hauptströme aufgeteilt. Im dritten Quartal 2025 belief sich der reine F1-Umsatz auf insgesamt 869 Millionen US-Dollar. Während sich die Mischung aufgrund des Rennkalenders jedes Quartal leicht verschiebt, finden Sie hier die ungefähre Aufschlüsselung basierend auf den neuesten Ergebnissen des dritten Quartals 2025, die deutlich die wachsende Bedeutung der Medienrechte und der margenstarken Kategorie „Sonstige“ zeigt.

Medienrechte sind der größte Einzelbeitragszahler, was auf vertragliche Gebührenerhöhungen und das anhaltende Wachstum des F1-TV-Abonnementdienstes zurückzuführen ist. Die Gebühren für die Rennförderung sind im dritten Quartal 2025 etwas niedriger, da in diesem Quartal im Vergleich zum Vorjahr ein Rennen weniger ausgetragen wurde. Der langfristige Trend ist jedoch immer noch steigend, mit Verträgen wie der Verlängerung des Großen Preises der Vereinigten Staaten bis 2034.

Betriebswirtschaftslehre

Die Ökonomie der Formel-1-Gruppe basiert auf margenstarken, langfristigen Verträgen und einer einzigartigen Kostenstruktur. Der größte Einzelaufwand ist das an die Teams gezahlte Preisgeld, das gemäß der Concorde-Vereinbarung eine Verpflichtung zur Umsatzbeteiligung darstellt. Diese Zahlung ist variabel und wird als Prozentsatz des Betriebsgewinns des Sports berechnet, sodass die Interessen der Teams eindeutig mit dem kommerziellen Erfolg der Gruppe in Einklang stehen.

• Preismacht beim Hosting: Bei den Promotiongebühren für Rennen handelt es sich im Wesentlichen um eine Prämie für Exklusivität. Städte und Rennstrecken zahlen jährlich zwischen 15 und 60 Millionen US-Dollar für einen Hosting-Slot, wobei neuere, stark nachgefragte Veranstaltungsorte wie Miami oder Las Vegas am oberen Ende zahlen. Diese hohe Eintrittsbarriere sorgt für eine starke Preissetzungsmacht.
• Sponsoring-Wert: Die Formel 1 hat sich erfolgreich als Luxus- und Technologieplattform positioniert. Der bahnbrechende Zehnjahresvertrag mit der LVMH-Gruppe im Wert von beeindruckenden 150 Millionen US-Dollar pro Saison zeigt die Fähigkeit, Premium-Preise von globalen Marken zu erzielen. Die Sponsoreneinnahmen wachsen, im Jahr 2025 kommen neue Partner wie Barilla Pasta und PWC hinzu.
• „Sonstige Einnahmen“ mit hoher Marge: Dieses Segment ist das am schnellsten wachsende und umfasst die lukrative Paddock Club-Gastfreundschaft, die im dritten Quartal 2025 einen Anstieg von 27 % verzeichnete. Lizenzverträge, wie neue Vereinbarungen mit Pottery Barn und Hello Kitty, tragen ebenfalls zu diesem margenstarken Strom bei.
• Kostenkontrolle: Die Einführung der Budgetobergrenze im Jahr 2021 hat die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die Rennteams grundlegend verändert, für den Konzern fördert sie jedoch einen wettbewerbsintensiveren Sport, was wiederum die Medienrechte und Sponsoringwerte in die Höhe treibt.

Das Geschäftsmodell ist im Wesentlichen ein Plattformspiel: Erstellen Sie ein weltweit seltenes, hochwertiges Produkt und verlangen Sie dann eine Prämie von jedem, der mit IT-Sendern, Gastgeberstädten und Unternehmenssponsoren in Verbindung gebracht werden möchte. Sie können tiefer eintauchen, wer auf dieses Modell setzt Erkundung des Investors der Formula One Group (FWONA). Profile: Wer kauft und warum?

Finanzielle Leistung der Formel-1-Gruppe

Die finanzielle Verfassung der Formel-1-Gruppe ist im November 2025 robust und zeichnet sich durch ein starkes Umsatzwachstum und eine verbesserte betriebliche Effizienz aus, selbst mit der kürzlich erfolgten Übernahme der MotoGP. Der Umsatz der letzten zwölf Monate erreichte 4,04 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 8,72 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

• Gruppenleistung im 3. Quartal 2025: Der Gesamtumsatz der Formel-1-Gruppe stieg im Quartal auf 1,085 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, obwohl der F1-Kalender ein Rennen weniger vorsah.
• Betriebseinkommen: Das Betriebsergebnis der Formel 1 stieg im dritten Quartal 2025 auf 168 Millionen US-Dollar, ein starker Anstieg von 15 % im Jahresvergleich, was zeigt, dass das Umsatzwachstum die damit verbundenen Kosten übersteigt.
• Auswirkungen der Akquisition: Die neu erworbene MotoGP trug im dritten Quartal 2025 auf Pro-forma-Basis 169 Millionen US-Dollar zum Umsatz und 26 Millionen US-Dollar zum Betriebsergebnis bei und diversifizierte damit sofort die Umsatzbasis der Gruppe.
• Bargeld und Schulden: Bis zum zweiten Quartal 2025 verfügte die Formel-1-Gruppe über Barmittel und liquide Investitionen in Höhe von 3,1 Milliarden US-Dollar sowie einen Gesamtnennwert an Schulden in Höhe von 2,9 Milliarden US-Dollar. Dies ist eine gesunde Liquiditätsposition, insbesondere da die revolvierende Kreditfazilität der Formel 1 in Höhe von 500 Millionen US-Dollar noch nicht in Anspruch genommen wurde.

Hier ist die schnelle Rechnung: Die operative Hebelwirkung ist klar. Der Konzern schafft es, den Umsatz deutlich schneller zu steigern als seine Kosten, was der Schlüssel zur Margenausweitung ist. Das ist ein gutes Signal für die langfristige Nachhaltigkeit.

Marktposition und Zukunftsaussichten der Formel-1-Gruppe (FWONA).

Die Formula One Group (FWONA) positioniert sich als unangefochtener Weltmarktführer im Premium-Motorsport und wandelt sich nach der Übernahme von Dorna Sports, dem Eigentümer der MotoGP, im Juli 2025 zu einem diversifizierten Sportunterhaltungsunternehmen. Die Zukunftsaussichten sind stark, gestützt durch langfristige, vertraglich vereinbarte Medien- und Werbeeinnahmen und einen Fokus auf den Ausbau seiner wachstumsstarken, jüngeren globalen Fangemeinde, die im Jahr 2025 beeindruckende 826,5 Millionen erreichte. [zitieren: 9, 10 aus zweiter Suche]

Wettbewerbslandschaft

Im breiteren Live-Entertainment-Sektor konkurriert die Formula One Group mit großen Playern, aber ihre Nische im globalen Elite-Motorsport verschafft ihr eine einzigartige, hochwertige Position. Hier ist die schnelle Berechnung ihres Umsatzanteils unter den wichtigsten börsennotierten Unterhaltungsunternehmen, basierend auf Prognosen für 2025. [zitieren: 4, 5, 6, 7 aus der zweiten Suche]

Chancen und Herausforderungen

Sie müssen sich ansehen, woher die nächste Umsatzwelle kommt, und für die Formula One Group dreht sich alles um die USA und die Diversifizierung. Die bevorstehende Erneuerung der US-Medienrechte ist definitiv die größte kurzfristige Chance, aber man kann die Schuldenlast durch die große Übernahme nicht ignorieren. [zitieren: 2, 4, 5, 8 aus der ersten Suche, 4 aus der zweiten Suche]

Branchenposition

Die Formula One Group ist an der Spitze des globalen Motorsports einzigartig positioniert und hält ein Monopol auf die kommerziellen Rechte an den beiden wichtigsten Vierrad- und Zweiradmeisterschaften der Welt (Formel 1 und MotoGP). Dabei handelt es sich um ein reines Geschäftsmodell mit hoher Eintrittsbarriere. Die Haupteinnahmequellen des Unternehmens – Medienrechte, Rennpromotionsgebühren und Sponsoring – sind größtenteils durch langfristige Verträge gesichert, was ihm eine erhebliche Umsatztransparenz verschafft; Ab dem ersten Quartal 2025 verfügten sie über einen gesicherten künftigen Umsatz von 14,2 Milliarden US-Dollar. [Zitieren: 2 aus der ersten Suche]

Der strategische Schritt zur Übernahme der MotoGP, die im Juli 2025 abgeschlossen wurde, festigt seine Position als globaler König des Motorsports. Darüber hinaus rationalisiert die geplante Abspaltung der Liberty Live Group bis Ende 2025 die Unternehmensstruktur, was durch die Schaffung einer fokussierteren, reinen Motorsporteinheit zur Wertschöpfung beitragen dürfte. [zitieren: 4, 5 aus der ersten Suche]

• Dominierende Stellung bei den weltweiten Medienrechten für erstklassigen Motorsport.
• Stark wachsende Zuschauerdemografie, insbesondere in den USA und Asien. [zitieren: 10 aus zweiter Suche]
• Starke Preismacht bei Rennpromotionsgebühren und Premium-Hospitality-Paketen.

Wenn Sie tiefer in die Frage eintauchen möchten, wer auf diese Entwicklung setzt, sollten Sie die Lektüre lesen Erkundung des Investors der Formula One Group (FWONA). Profile: Wer kauft und warum?